អត្ថបទទាំងអស់

• ដំណើរ Road Trip រថយន្ត EV នៅកម្ពុជា 2026៖ ផ្លូវល្បឿនលឿន Phnom Penh–Sihanoukville និងការពិតជាក់ស្តែងនៃការសាកថ្មឆ្លងព្រំដែន 2026-09-28 ព័ត៌មាន
• ការសាក EV នៅកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ 2026៖ បណ្ដាញសាធារណៈស្ដួចស្ដើង ការសាកនៅផ្ទះជាលំនាំដើម និងមូលហេតុដែលថ្ម LFP ស័ក្តិសមនឹងកម្ដៅ 2026-09-28 ព័ត៌មាន
• ការបង្ហាញខ្លឹម EV ចិនថ្ងៃទី 28 កញ្ញា៖ HIMA បីគ្រឿង, Deepal S07, Lynk 20, Mengshi X700, VW ID.ERA 8X 2026-09-28 ព័ត៌មាន
• ធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់កូរ៉េខាងត្បូងដោយរថយន្ត EV ក្នុងឆ្នាំ 2026: កម្មវិធី, ចំណតសាករថយន្ត Seoul–Busan និងផ្លូវ 800V 2026-09-27 បច្ចេកវិទ្យា
• ការបាត់បង់ចម្ងាយបើកបរ EV ក្នុងរដូវរងានៅកូរ៉េខាងត្បូង៖ វិទ្យាសាស្ត្រនៃភាពត្រជាក់ បំពង់កម្ដៅ និងការដំឡើងថ្មជាមុន (2026) 2026-09-27 ព័ត៌មាន
• China NEV សង្ខេបប្រចាំថ្ងៃ — ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា: AITO M8 បង្ហាញខ្លួន, iCAR V27 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយបង្ហាញ, រលកបើកដំណើរការសប្តាហ៍មាស 2026-09-27 ព័ត៌មាន
• V2H នៅជប៉ុន 2026: ប្រែក្លាយ EV របស់អ្នកជាថាមពលផ្ទះ (ហើយបង្អួចជំនួយទើបតែផ្លាស់ប្តូរ) 2026-09-26 ព័ត៌មាន
• ការប្រកួតប្រជែងថ្មស្តុករឹងរបស់ជប៉ុន៖ Toyota គោលដៅ 2027–2028, Nissan និង Honda នៅពីក្រោយ 2026-09-26 ព័ត៌មាន
• ព័ត៌មាន EV ចិនថ្ងៃនេះ៖ ហុងឈី G919 EREV បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុន, BJ40 Black Edition បញ្ចេញ, Tesla Semi ចាប់ផ្តើមផលិត 2026-09-26 ព័ត៌មាន
• ជិំលើ EV ឆ្លងកាត់ប្រទេសថៃឆ្នាំ 2026: កម្មវិធី ចំណត និងការសាកថ្មពេលអាកាសក្តៅ 2026-09-25 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបានជាថៃក្លាយជារោងចក្រ EV នៃអាស៊ីអាគ្នេយ៍ — និងអ្វីដែល EV3.5 ទាមទារពី OEM ចិន 2026-09-25 ព័ត៌មាន
• សេចក្តីសង្ខេបព័ត៌មាន NEV ចិន (25 កញ្ញា): Li Auto i6 បានចេញ, Lynk 07 EM-P កែថ្មី, Hongqi H9 បើកការកម្មង់ 2026-09-25 ព័ត៌មាន
• សេចក្តីសង្ខេបព័ត៌មាន EV ចិន (24 កញ្ញា): Yijing X9 បើកដំណើរពី 279,800 ¥, VW UNYX 09 ការកុម្ម៉ង់ជាមុន, Bentley Torcal បង្ហាញខ្លួន 2026-09-24 ព័ត៌មាន
• ទិញ EV ដំបូងរបស់អ្នកនៅឥណ្ឌូណេស៊ី 2026: ផែនទីប្រាក់លើកទឹកចិត្ត ម៉ាកចិន និងអ្វីដែលត្រូវពិនិត្យមុនពេលចុះហត្ថលេខា 2026-09-24 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបានជារថយន្ត EV ប្រភេទ Range-Extender និងហៃប្រីដដែលអាចដាក់ប្លង់បាន កំពុងឈ្នះនៅប្រជុំកោះឥណ្ឌូណេស៊ី 2026-09-24 ព័ត៌មាន
• ការទិញរថយន្ត EV នៅអាមេរិកឡាតាំង 2026: អត្ថប្រយោជន៍ TCO និងមូលហេតុដែលម៉ាកចិនឈ្នះ 2026-09-23 ព័ត៌មាន
• ការសាកថ្ម EV នៅអេស្ប៉ាញ និងអាមេរិកឡាទីន 2026 ៖ CCS2 ឈ្នះ ប៉ុន្តែផែនទីនៅតែបំបែក 2026-09-23 ព័ត៌មាន
• សង្ខេប NEV ចិន (23 កញ្ញា): "ថ្ងៃពុធឆ្កួត" បើកដំណើរ 9 ម៉ូឌែល — Qijing GX7, Changan Q06, Denza Z9S, IM LS6 និងផ្សេងទៀត 2026-09-23 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 2026: Wallbox, តម្លៃ CCS2 សាធារណៈ, TCO និងរដូវរងារ 2026-09-22 ព័ត៌មាន
• ស្តង់ដារសាករថយន្ត EV នៅអាល្លឺម៉ង់ឆ្នាំ 2026: CCS2, ស៊ូប៊ែរឆាច់ស៍បើកចំហ និងបញ្ហា 800V 2026-09-22 បច្ចេកវិទ្យា
• សង្ខេប NEV ចិន (22 កញ្ញា): Trumpchi Yue7, Voyah Dreamer 9, Chery QQ3 និង Nissan N7 បើកតម្រៀប 2026-09-22 ព័ត៌មាន
• Owning an EV in France in 2026: Charging Costs, ZFE Zones, the Bonus, and the PHEV Bridge 2026-09-21 ព័ត៌មាន
• សៀវភៅបទបញ្ញត្តិ EV របស់ France ឆ្នាំ 2026: របៀបដែល "Environmental Score" និងបន្ទាត់ 1.500 kg កំណត់បុណ្យរបស់អ្នក 2026-09-21 ព័ត៌មាន
• China NEV Roundup (Sep 21): Roewe Jiayue 07 EREV ចាប់ផ្តើមពី ¥137,800 2026-09-21 ព័ត៌មាន
• EV ដំបូងរបស់អ្នកនៅឆ្នាំ 2026: ការសាកថ្មនៅផ្ទះ ការលើកទឹកចិត្ត និងតម្លៃសរុប — បញ្ជីពិនិត្យអនុវត្តបាន 2026-09-20 ព័ត៌មាន
• NACS ប្រឆាំងនឹង CCS ក្នុងឆ្នាំ 2026: សង្គ្រាមរន្ធផ្គុកអាមេរិកខាងជើងបានបញ្ចប់ — អ្វីដែលវាមានន័យសម្រាប់អ្នកទិញ EV 2026-09-20 ព័ត៌មាន
• សង្ខេប NEV ចិន (ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា): ការប្រកាស NIO ES9 និង VW ID.AURA T6, 智界RX បន្ថែមជម្រើស LFP, 奕境X9 EREV បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុន 2026-09-20 ព័ត៌មាន
• សង្ខេប NEV ចិន (19 កញ្ញា): 神行者8 ចាប់ផ្តើរដឹកជញុំ, VW ID.AURA T6 នឹងដាក់លក់, NEV កញ្ញារំពឹង 1.11 លាន 2026-09-19 ព័ត៌មាន
• អ្វីដែលត្រូវពិនិត្យមុនពេលទិញ EV ដំបូងរបស់អ្នកនៅកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ 2026 2026-09-19 ព័ត៌មាន
• ម៉ូតូអគ្គិសនីគឺជាបដិវត្តន៍ EV ពិតប្រាកដរបស់កម្ពុជា 2026-09-19 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅកូរ៉េខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 2026: ការសាកថាមពលនៅអាផាតមិន ការរឹតបន្តឹងប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងការធ្វើដំណើរ 800V 2026-09-18 បច្ចេកវិទ្យា
• គុណសម្បត្តិការសាកភ្លើង EV របស់ South Korea: របៀបដែល 800V E-GMP, CCS2 និងជញ្ជាំង subsidy LFP រៀបចំ 2026 2026-09-18 បច្ចេកវិទ្យា
• សង្ខេប NEV ចិន (18 កញ្ញា): XPeng G9L និង GAC Aion i60 ចាក់តម្លៃ, EU ពិចារណាគម្របនាំចេញ PHEV, នាំចេញ 8 ខែ +67% 2026-09-18 ព័ត៌មាន
• ការប្តូរទិសដៅការសាកភ្លើង EV របស់ជប៉ុន៖ ពីទីកន្លែងកំណើត CHAdeMO ទៅកាន់ Tesla NACS 2026-09-17 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅប្រទេសជប៉ុនក្នុងឆ្នាំ 2026 ៖ ការសាកថ្ម អាផ៉ាតឺមង់ ចម្ងាយបើកបររដូវរងា និង kei EV 2026-09-17 ព័ត៌មាន
• XPeng G9L បើកដំណើរការនៅយប់នេះ ខណៈ Tesla បើកដំណើរការទស្សនកិច្ច Cybercab នៅចិន; ការបើកដំណើរការថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា បញ្ជាក់តម្លៃ 2026-09-17 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅប្រទេសថៃក្នុងឆ្នាំ 2026: ការសាកថ្មនៅផ្ទះ បណ្តាញសាធារណៈ និងស្ពាន PHEV/EREV 2026-09-16 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វី LFP បានឈ្នះកំដៅរបស់ប្រទេសថៃ៖ គីមីភាពថ្ម និងការពិតអំពីកំដៅនៅតំបន់ត្រូពិច 2026-09-16 ព័ត៌មាន
• "ថ្ងៃពុធឆ្កួត" របស់ចិន៖ រថយន្តថ្មី ៦ គ្រឿងចេញលក់នៅថ្ងៃទី ១៦ កញ្ញា ខណៈអត្រា NEV ហួស ៥៧% 2026-09-16 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាបរិក្ស EV នៅឥណ្ឌូណេស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2026៖ ការសាកនៅផ្ទះ TCO និងប្រាក់លើកទឹកចិត្តដែលអំណោយផលដល់ BEV 2026-09-15 ព័ត៌មាន
• បញ្ហាចំបងការសាក EV របស់ឥណ្ឌូណេស៊ី ៖ CCS2, GB/T និងបណ្តាញសាធារណៈដែលកំពុងរីកលូតលាស់យ៉ាងឆាប់រហ័ត 2026-09-15 ព័ត៌មាន
• សង្ខេបព័ត៌មាន NEV របស់ចិន៖ Voyah Dreamer 2026 បានបើកដំណើរការជាមួយ Huawei ADS 4, GAC Aion i60 បន្ថែម ADAS L4 2026-09-15 autonomous
• ការកាន់កាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅអេស្ប៉ាង និងអាមេរិកឡាតាំងក្នុងឆ្នាំ2026៖ សិទ្ធិការសាក ការថែទាំថ្មនៅអាកាសធាតុក្តៅ និងបញ្ជីពិនិត្យរថយន្តអគ្គិសនីប្រើប្រាស់ 2026-09-14 ព័ត៌មាន
• រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានអ្នកបន្ថែមចម្ងាយ (EREV)៖ របៀបដែលវាដំណើរ និងមូលហេតុដែលវាសមរម្យសម្រាប់អេស្ប៉ាញ និងអាមេរិកឡាតាំង 2026-09-14 ព័ត៌មាន
• សង្ខេបព័ត៌មាន NEV របស់ចិន៖ Denza N8L EV បង្ហាញខ្លួន ខណៈសប្តាហ៍បើកដំណើរការខែកញ្ញាដ៏ធំបានចាប់ផ្តើម 2026-09-14 ព័ត៌មាន
• 800V ទល់នឹង 400V៖ ហេតុអ្វីស្ថាបត្យកម្មវ៉ុលខ្ពស់កំពុងផ្លាស់ប្តូរការសាកថ្ម EV ដោយស្ងាត់ៗ 2026-09-02 បច្ចេកវិទ្យា
• ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយរថយន្ត EV នៅឆ្នាំ 2026៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ជាក់ស្តែងសម្រាប់គ្រោងកន្លែងឈប់សាកថ្ម 2026-09-02 ព័ត៌មាន
• សង្ខេបព័ត៌មាន NEV ចិន៖ BYD Sealion 08 និង Li Auto MEGA ថ្មី បានដាក់លក់ ខណៈការលក់ខែសីហាធ្វើតំណាងកំណត់ត្រា 2026-09-02 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបានជា EV ដែលពង្រីករយៈចម្ងាយ (EREV) ត្រូវបានសាងសង់សម្រាប់ទីផ្សារដែលខ្វះកន្លែងសាកដូចជាកម្ពុជា 2026-09-01 ព័ត៌មាន
• China EV Daily, 1 កញ្ញា៖ ការបើកដំណើរ Xiaomi Pengcheng ខិតជិតមកដល់, BYD នាំមុខខែសីហាដោយ 440k NEV, រលកខែកញ្ញាមាស 2026-09-01 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅកម្ពុជាក្នុងឆ្នាំ 2026៖ ការសាកថ្មដោយគ្មានដែកនៅផ្ទះ និងពេលណាដែល PHEV/EREV ជួយបំប៉ោះបំប៉ើរគម្លាត 2026-09-01 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅកូរ៉េខាងត្បូងក្នុងឆ្នាំ 2026៖ ការសាកថ្មនៅអាផាតមិន ការរឹតបន្តឹងប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងហេតុអ្វី 800V នៅតែឈ្នះក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ 2026-08-31 បច្ចេកវិទ្យា
• PHEV vs EREV៖ ហេតុអ្វីប្លុកអ៊ីនហៃប្រីដបោះបង់កង្វិលរបស់វា — ហើយ Range Extender ពុំដែលមានសោះ 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• China EV Daily ថ្ងៃទី 31 ស.ក: Lotus បើកដំណើរការរថយន្ធ 900 GOLD, Arcfox Beta T1 សម្រេច 550 km, ហើយ Beijing រឹតបន្តឹងច្បាប់សុវត្ថិភាព NEV 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• PHEV vs EREV: ហេតុអ្វីបានជារថយន្ត Hybrid ដោតឆ្នាំងបោះបង់ចោលប្រអប់លេខ — ហើយ Range Extender មិនដែលមាន 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• V2H នៅជប៉ុន 2026៖ ប្រែក្លាយ EV របស់អ្នកទៅជាអាគុយផ្ទះ — តម្លៃពេលយប់ ប្រាក់ឧបត្ថម្ភ និងតម្លៃពិតប្រាកដ 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• កាតពិន្ទុប្រាក់ឧបត្ថម្ភ 200 ពិន្ទុរបស់ជប៉ុន៖ BYD RACCO ចាប់ផ្តើមជាមួយការខ្វះខាត 430,000 យ៉េន ទល់នឹង Kei EV ក្នុងស្រុក 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• ចិន EV ប្រចាំថ្ងៃ ថ្ងៃទី 30 សីហា៖ BYD Seal 06 ឆ្នាំ 2027 ចេញលក់ជាមួយសាករហ័ស 5 នាទី; ការនាំចេញរបស់ BYD កើន 68% នៅឆមាសទីមួយ ចំណូលក្រៅប្រទេសលើសក្នុងស្រុកជាលើកដំបូង 2026-08-31 ព័ត៌មាន
• ការទិញ និងការជាម្ចាស់រថយន្ត EV នៅថៃ៖ មគ្គុទេសក៍ឆ្នាំ 2026 2026-08-29 ព័ត៌មាន
• តើប្រទេសថៃបានបង្កើតម៉ាស៊ីនលើកទឹកចិត្ត EV ដ៏ខ្លាំងក្លាបំផុតនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ដោយរបៀបណា 2026-08-29 ព័ត៌មាន
• សង្ខេប NEV ប្រចាំថ្ងៃរបស់ចិន ២៩ សីហា: ពិព័រណ៍រថយន្ត Chengdu បើកដំណើរជាមួយ Voyah Dream 2026, Zeekr 9X និងរលក BEV/PHEV/EREV 2026-08-29 ព័ត៌មាន
• ការកាន់កាប់ EV នៅឥណ្ឌូណេស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2026៖ ការសាកថ្មនៅផ្ទះ បណ្តាញ PLN តម្លៃ និងប្រាក់លើកទឹកចិត្ត 2026-08-28 ព័ត៌មាន
• ការភ្នាល់នីកែលទៅជាថ្មរបស់ឥណ្ឌូណេស៊ី៖ របៀបដែលអ្នកផលិតនីកែលធំជាងគេបំផុតក្នុងលោកកំពុងសាងសង់ឧស្សាហកម្មថ្ម EV 2026-08-28 ព័ត៌មាន
• សេចក្តីសង្ខេប NEV ប្រចាំថ្ងៃចិន — ២៨ សីហា ២០២៦: ការបើកដំណើរការ IM L6 និង Voyah Zhiyin, កុម្ម៉ង់ VW ID. AURA T6, BYD Seal 08 ថ្ងៃទី ២ កញ្ញា 2026-08-28 ព័ត៌មាន
• ការទិញ EV ប្រើប្រាស់នៅអេស្ប៉ាញក្នុងឆ្នាំ 2026: សុខភាពថ្ម តម្លៃ និងការវិលត្រឡប់របស់រថយន្តជួល 2026-08-27 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបានជាអេសប៉ាញមានការសាក EV ថោកបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប៖ ការផលិតថាមពលព្រះអាទិត្យលើសតម្រូវការ ទីផ្សារអ៊ីបេរី និង PVPC 2026-08-27 ព័ត៌មាន
• ការឆែងនៅផ្ទះនៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់៖ មគ្គុទេសក៍ Wallbox ឆ្នាំ 2026 — អ្វីដែលច្បាប់ ការចំណាយ និងម្ចាស់ផ្ទះរបស់អ្នកអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើជាក់ស្ដែង 2026-08-26 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបណ្ដាអ្នកបើកបរ EV នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ទុកកាត់ឆែងពេញហោប៉ៅ៖ Roaming ការបែងចែកថ្លៃ និងតម្លៃពិតនៃការឆែងលឿនក្នុងឆ្នាំ 2026 2026-08-26 ព័ត៌មាន
• ព័ត៌មាន NEV ប្រចាំថ្ងៃចិន (26 សីហា 2026)៖ Fangchengbao Tai 7 រយៈចម្ងាយវែងបង្ហាញ, BYD Qin MAX មកដល់, BAIC Taitan 700 ទៅជា EREV, Toyota bZ5 ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ 2026-08-26 ព័ត៌មាន
• រស់រានពីរលកកម្ដៅជាមួយ EV របស់អ្នក៖ ក្បួនបើកបររដូវក្ដៅជាក់ស្ដែង (អាមេរិក អឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី ថៃ ឥណ្ឌូណេស៊ី) 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• របៀបដែល EV រក្សាភាពត្រជាក់៖ ការត្រជាក់ដោយរ៉កទឹក ទល់នឹងការត្រជាក់ដោយខ្យល់ និងមូលហេតុដែលបំពង់កម្តៅឈ្នះលើឧបករណ៍កម្តៅផ្អែកលើធាតុធន់ 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• China NEV Daily (២៥ សីហា ២០២៦)៖ BYD Tang III, Fangchengbao Tai 9, GWM H10 និង M-Hero X700 បង្ហាញខ្លួននៅ Chengdu 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ម្ចាស់រថយន្ត BYD: ឈប់លៃតម្រូវការសងថាមពលសម្រាប់ជិះ — ចំណុចពិតប្រាកដនៃការសងថាមពលគឺបានពីផ្លាក brakes 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ពីក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមបន្ទះឈីបប្រឆាំងនឹងនិន្នាការ ទៅជាសសរថ្គបទ ADAS End-to-End មួយដំណាក់របស់ចិន៖ រឿងរ៉ាវរបស់ Horizon Robotics 2026-08-25 autonomous
• ពី Ferrari ទៅ 9.99 ម៉ឺនយាន៖ របៀបដែលប្រទេសចិននាំយកប្រព័ន្ធបង្អាប់អថេរអថុនអថេរអថេរប្រែប្រួលបានទៅកាន់ទីផ្សារម៉ាស 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ពីតួស៊ើងជណ្ដើរទៅ monocoque៖ របៀបដែលបច្ចេកវិទ្យាតួរថយន្ត off-road របស់ចិនបំបែកជាពីរ 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ក្រោមស្បែករបស់ PHEV សម័យទំនើប៖ ហេតុអ្វីបន្ថែរចម្ងាយកំពុងស្តើងចុះ និងប្រព័ន្ធបញ្ចេញផ្សែងកំពុងបាត់ទៅ 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ផ្ទះចល័តក្លាយជាអគ្គិសនី៖ NEV របស់ចិនកំពុងកំណត់ពាក្យឡើងវិញនូវការបោះជំរុំ 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• LFP ដូចគ្នា ប៉ុន្តែអាគុយខុសគ្នា៖ របៀប Blade របស់ BYD ខុសពីអាគុយ LFP ផ្សេងទៀត 2026-08-25 ព័ត៌មាន
• ការបើកប្រចាំថ្ងៃ PHEV និង Range-Extender: ពេលណាស្រូប ពេលណាប្រើប្រេង និងការបែងចែកប្រេង/អគ្គិសនីលើដំណើរវែង 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• LFP ប្រៀបនឹង NMC: ជ្រើសរើសគីមីអ្វី និងរបៀបស្រូបបាន (2026) 2026-08-24 គន្លឹះ
• ប្រចាំថ្ងៃ NEV ចិន (24 សករា): MG 7 បើកដំណើរនៅ Chengdu, Leapmotor និង BYD Seal U ពង្រីកអន្តរជាតិ 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ការវិវឌ្ឍន៍របស់ Zhuoyu៖ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិដែលកើតពីវីស៊ីនដ្រូន DJI 2026-08-24 autonomous
• ការវិវឌ្ឍនៃជំនួយកម្មវិធីបើកបរទីក្រុងរបស់ចិន៖ ពី“ការរៀនតាមទម្លាប់” ទៅ End-to-End ដំណាក់កាលតែមួយ 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ព័ត៌មានលម្អិតដែលមើលរំលង៖ តើការផ្លាស់ប្តូររបស់ BYD ទៅជាថ្ម LFP តង់ស្យុងទាបផ្តល់អ្វីពិតប្រាកដ? 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ពី "ម៉ាស៊ីនជាចម្បង" ដល់ "អគ្គិសនីជាចម្បង"៖ តក្កវិទ្យាពីក្រោយការវិវឌ្ឍបច្ចេកវិទ្យារថយន្ត Hybrid រវាង Toyota THS និង BYD DM-i 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ពីអ្នករកឃើញដល់អ្នកតាមចាប់៖ ហេតុអ្វីបានជាអំណាចបាតរបស់ជប៉ុនលើថ្ម Lithium-Ion ដួលរលំ 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ការហ្រាម៉ានសកម្មរបស់ BYD: ពីសង្គ្រាមតម្លៃទៅផ្នែកខ្ពង់ក្រាញ - កម្រិតរដ្ឋាភិបាល ឬវិន័យក្រុមហ៊ុន? 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ត្រីកោណដែលមិនអាចទៅរួចនៃថ្ម Solid-State៖ ដង់ស៊ីតេថាមពល ទល់នឹង សមត្ថភាពសាក ទល់នឹង ថ្លៃដើម 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• BYD Racco៖ បដិវត្តន៍ស្ថាបត្រូវនៅក្នុងផ្នែក micro-EV 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• ប្រាំឆ្នាំខាងមុខ៖ ថ្មសូលីតស្តេត ការបើកបរស្វយ័តពេញលេញ និងមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តចិននឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនមនុស្សយន្តគ្រួសារ 2026-08-24 ព័ត៌មាន
• របៀបរៀបចំដំណើរឆ្ងាយ EV ឆ្នាំ ២០២៦៖ ABRP, PlugShare និងការសាកតាមតំបន់ 2026-08-23 ព័ត៌មាន
• អ្វីដែលលេខចម្ងាយ EV របស់អ្នកពិតជាមានន័យ៖ CLTC ទល់ WLTP ទល់ EPA 2026-08-23 ព័ត៌មាន
• NEV ចិនប្រចាំថ្ងៃ៖ BYD Qin MAX ដាក់លក់ពី ១៤k$, Sealion 08 បើកសម្ពោធ, Fangchengbao Tai 9 បង្ហាញ 2026-08-23 ព័ត៌មាន
• NACS និង Tesla Supercharger នៅឆ្នាំ ២០២៦៖ ការណែនាំជាក់ស្តែងសម្រាប់ម្ចាស់ EV នៅអាមេរិកខាងជើង 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• ពន្យល់ឧបត្តិហេតុ Robotaxi របស់ Tesla បុកបង្គោលចាក់ផ្លូវ៖ ការយល់ដឹង និងការរៀបចំផែនការក្នុងការបើកបរស្វយ័តដោយកាមេរ៉ាតែប៉ុណ្ណោះ 2026-08-22 autonomous
• China NEV Daily: Xiaomi's First EREVs Debut at Chengdu, XPeng Shows IRON Robot & eVTOL, Geely Targets 1M Overseas (Aug 22) 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• ពី"អំណាចមេកានិក"ទៅ"ភាពឆ្លាតវៃអេឡិចត្រូនិក"៖ ហេតុអ្វីឧស្សាហកម្មរថយន្តចិនអាចដឹកនាំជប៉ុនគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• ពី"គ្រុនក្តៅ"ទៅ"សីតុណ្ហភាពថេរ"៖ វិភាគវិធីគ្រប់គ្រងកម្តៅថ្មរបស់រថយន្តអគ្គិសនី ៣ ប្រភេទ 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• ពីការគ្រប់គ្រងដោយមនុស្សទៅការគ្រប់គ្រងឆ្លាតវៃ៖ របៀបដែលរថយន្តអគ្គិសនីកំណត់ឡើងវិញនូវការអូសទាញអូប៍រ៉ូដ 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• រឿងរ៉ាវរបស់ខ្ញុំជាមួយ BYD ការភ្នាល់យុទ្ធសាស្ត្របីរបស់វ៉ាង ឈួនហូវ បានសាងស្ថាប័ន EV យ៉ាងដូចម្តេច 2026-08-22 ព័ត៌មាន
• សាក EV ដោយគ្មានឧបករណ៍សាកនៅផ្ទះ៖ មគ្គុទេសក៍ជាក់ស្តែងតាមតំបន់ 2026-08-21 ព័ត៌មាន
• NACS ប្រឆាំងនឹង CCS ក្នុងឆ្នាំ 2026៖ សង្គ្រាមភ្ជាប់មានន័យបែបណាសម្រាប់អ្នកទិញ EV 2026-08-21 ព័ត៌មាន
• របាយការណ៍រថយន្ត NEV ប្រចាំថ្ងៃចិន៖ Stelato G9 បើកដំណើរ $60.5K, BYD Da Han EV ១,០០៨ គីឡូម៉ែត្រ, VW ID.ERA 5S PHEV ក្រោម $13K (២១ ស.ក.) 2026-08-21 ព័ត៌មាន
• រថយន្តអគ្គិសនីឬប្រេងឥន្ធនៈ៖ មគ្គុទេសក៍ទិញសម្រាប់គ្រួសារតាមតម្លៃការកាន់កាប់សរុប (TCO) — ចិន អឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី ជប៉ុន ឥណ្ឌូនេស៊ី ថៃ 2026-08-20 គន្លឹះ
• ការចាស់គូថាសអេឡិចត្រូលីកថយន្ត (EV): ការពិតអំពីការបាត់បង់សមត្ថភាព និងមូលហេតុដែលល្បឿនសាកថ្មសំខាន់ជាងចម្ងាយបើក 2026-08-20 បច្ចេកវិទ្យា
• សង្ខេប NEV ប្រចាំថ្ងៃរបស់ចិន: HIMA ប្រកាស Stelato G9, Luxeed RX និង AITO M6 EREV; BYD Tang, Genesis GV90, Tucson បង្ហាញ (20 សីហា) 2026-08-20 ព័ត៌មាន
• ហេតុអ្វីបានជាវិក្កយបត្រសាកថ្ម EV នៅផ្ទះរបស់អ្នកខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុក៖ ការបាត់បង់ការសាកថ្មត្រូវបានពន្យល់ (និងរបៀបកាត់បន្ថយ) 2026-08-19 ព័ត៌មាន
• ការពន្យល់អំពីការសាកថ្មលឿនជ្រុល៖ Flash-Charging របស់ BYD វេទិកា 800V និងឥទ្ធិពលនៃការសាកលឿនលើថ្មរបស់អ្នក 2026-08-19 បច្ចេកវិទ្យា
• សង្ខេបព័ត៌មាន NEV ចិនប្រចាំថ្ងៃ៖ BYD វាយលុកនៅ Chengdu, រថយន្ត SUV ពង្រីកជួរ N70/N90 របស់ Xiaomi បើកកក់, Geely ដេញតាមការនាំចេញ 920,000 (19 សីហា 2026) 2026-08-19 ព័ត៌មាន
• សង្ខេបព័ត៌មាន NEV ចិនប្រចាំថ្ងៃ៖ BYD នាំផ្លូវសូត្រទៅពិភពលោក, Geely បញ្ឈប់ R&D ម៉ាស៊ីនចំហេះ, AITO បន្តផ្តោតលើរថយន្តពង្រីកជួរ (18 សីហា 2026) 2026-08-19 ព័ត៌មាន
• ទម្លាប់សាកថ្ម EV៖ ច្បាប់ 20–80% LFP ធៀបនឹង NMC និងវិធីធ្វើឱ្យថ្មរបស់អ្នកប្រើបានយូរ 2026-08-18 គន្លឹះ
• ការពន្យល់អំពីរថយន្ត EV ប្រភេទ Range Extender៖ របៀបដែល EREV ដំណើរការ ភាពខុសគ្នាពី PHEV និង BEV និងមូលហេតុដែលវាកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងប្រទេសចិន 2026-08-18 បច្ចេកវិទ្យា