សង្ខេបព័ត៌មានរថយន្តអគ្គិសនីចិន — ១៩ តុលា ២០២៦៖ ពិព័រណ៍ Canton ក្លាយជាផ្សារនាំចេញ NEV ឯកសារលើកទី ៤១២ របស់ MIIT បង្ហាញ BYD Han/Tang ថ្មី និង Mercedes អគ្គិសនី Leapmotor ដាក់លក់ A10s

វិស័យរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានចាប់ផ្ដើមសប្ដាហ៍ដោយសញ្ញាពីរបែបផែនខុសគ្នាទាំងស្រុង៖ អ្នកទិញពីបរទេសតម្រង់ជួរដើម្បីចែកចាយ NEV ចិននៅពិព័រណ៍ Canton លើកទី ១៤០ និងបញ្ជី MIIT ដ៏ធំសម្បើមដែលដាក់ BYD Han និង Tang ថ្មី រថយន្ត Mercedes-Benz C-Class អគ្គិសនី និងត្រកូលកំពូល plug-in Lynk & Co នៅលើផ្លូវអនុម័ត។ នេះគឺជារឿងរ៉ាវដែលអ្នកនិពន្ធរបស់យើងកំពុងតាមដានថ្ងៃនេះ ចាប់ពីសន្ទុះនាំចេញរហូតដល់ការដាក់លក់ជាប់ៗគ្នាក្នុងសប្ដាហ៍ទី ៤៣។

ពិព័រណ៍ Canton ប្រែក្លាយជាផ្សារនាំចេញ NEV ខណៈអ្នកទិញអឺរ៉ុបតាមរកកិច្ចសន្យាភ្នាក់ងារ

នៅពិព័រណ៍នាំចេញនិងនាំចូលចិនលើកទី ១៤០ (Canton Fair) នៅ Guangzhou អ្នកទិញពីបរទេស —ដឹកនាំដោយអ្នកចែកចាយស្ប៉េន— បានប្រាប់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរដ្ឋថា ពួកគេចង់ក្លាយជាភ្នាក់ងារសម្រាប់ NEV ចិន ហើយលក់ឡើងវិញនៅអឺរ៉ុប បន្ទាប់មកផ្លាស់ទៅផលិតកម្មក្នុងស្រុកជាមួយដៃគូចិន។ សំណើនេះឆ្លុះបញ្ចាំងពីលេខ៖ សមាគមរោងចក្ររថយន្តចិន (CAAM) បាននិយាយថា ការនាំចេញ NEV របស់ចិនបានឈានដល់ ៤,០០៦ លានគ្រឿងក្នុងត្រីមាសទាំងបីដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៦ កើនឡើង ១៣០% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយការនាំចេញ NEV បានកើនឡើងលើស ៥០% នៃការនាំចេញរថយន្តសរុបអស់រយៈពេលបួនខែជាប់ៗគ្នា។ អ្នកទិញស្ប៉េនម្នាក់បាននិយាយថា ជំហានជាក់ស្ដែងគឺ «សហការជាមួយក្រុមហ៊ុនចិន ហើយក្លាយជាភ្នាក់ងារមុនអ្នកដទៃ» បន្ទាប់មកសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរួមជាមួយយានយន្ត។

Source: China News Service via Sina Finance — https://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-19/doc-inivueup6855628.shtml

ឯកសារលើកទី ៤១២ របស់ MIIT ចេញផ្សាយ៖ ម៉ូដែល NEV ៣៤៩ រួមទាំង BYD Han/Tang ថ្មី រថយន្ត Mercedes អគ្គិសនី និង Lynk 900L

ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន (MIIT) បានផ្សព្វផ្សាយឯកសារលើកទី ៤១២ នៃសេចក្ដីប្រកាស Road Motor Vehicle Manufacturers and Products នៅថ្ងៃទី ១៦ តុលា ដោយមានការចុះបញ្ជីម៉ូដែលថាមពលថ្មី ៣៤៩ រូបភាព (កើនពី ២៨៨ ក្នុងឯកសារមុន)។ ចំណុចសំខាន់ពីការប្រកាស៖

• AIVA ME7 — ម៉ូដែលដំបូងរបស់ម៉ាករថយន្ត AI AIVA ដែលមានការគាំទ្រពី Seres (បង្កើតឡើងខែមិថុនា ២០២៦) SUV អគ្គិសនីសុទ្ធអស់ពីប្រវែងប្រហែល ៥ ម៉ែត្រ មានគម្លាតគមៈទទឹង ៣,០៥០ មម ថ្មធ្យូងធម្មតា CATL ម៉ូទ័រតែមួយរហូតដល់ ២៧០ kW / ពីរ ១៥០+២៧០ kW និងចម្ងាយបើកបរអះអាង ៨០០+ km។
• BYD Han ថ្មី — បានដាក់ពាក្យទាំងរូបភាព BEV និង PHEV; កំណែ PHEV ផ្ទុកថ្ម ៤៥,៣៦ kWh សម្រាប់ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី ៣០០ km WLTC។
• BYD Tang ថ្មី — SUV BEV បណ្ដោយ ៥,០៤៥ មម លើប្លេដ LFP។
• Mercedes-Benz C300L — កំណែម៉ូទ័រតែមួយ (២៣០ kW) នៃ C-Class អគ្គិសនី លើថ្ម LFP ដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយ CATL (Fuding) ជាសញ្ញានៃកម្រិតដែល LFP បានឡើងទៅកំពូល។
• Lynk & Co 900L — ការធ្វើឱ្យទំនើប SUV ត្រកូលកំពូលក្នុងរូបភាព plug-in hybrid ជាមួយជម្រើសថ្ម ៥៥,១ / ៧០ kWh និងចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី ២៤៥ / ៣២០ km WLTC។
• VW ID. AURA L5 — BEV ១៥៥ kW ដែលមានកំណែ lidar ជាជម្រើស។

ឯកសារនេះរួមបញ្ចូលទាំងរូបភាព BEV, plug-in hybrid (PHEV) និង range-extender (EREV) ដែល Li Auto, Aito និង Deepal ជាប់ក្នុងចំណោមម៉ាកដែលបន្តដាក់ពាក្យ SUV EREV ធំៗ។

Source: CheDongXi via ifeng — https://auto.ifeng.com/c/8xHQm8NGSgw

Leapmotor ដាក់លក់ SUV អគ្គិសនីតូច A10s

Leapmotor បានដាក់លក់ A10s នៅថ្ងៃទី ១៨ តុលា — កំណែកីឡាករនៃ SUV អគ្គិសនីតូចដ៏ពេញនិយមរបស់ខ្លួន ដែលមានរូបរាងពណ៌ខ្មៅ កង់ ១៨ អ៊ីញ និងសញ្ញា "s" ពណ៌ក្រហម រួមទាំងកៅអីជួរមុខមានខ្យល់ និងការតុបតែងខាងក្នុងដេរពណ៌ក្រហម។ តម្លៃរំពឹងថានឹងចាប់ផ្ដើមបន្តិចលើស ¥90,000 (ប្រហែល ១២,៦០០ ដុល្លារ) បន្ថែមប្រហែល ¥5,000 ធៀបនឹងកំណែ lidar របស់ A05S ដោយតម្លៃចុងក្រោយនឹងបញ្ជាក់ពេលដាក់លក់។ បន្ទាត់ A10/A10s មានតម្លៃទាបជាងគូប្រជែង ខណៈនៅរក្សាជំនួយបើកបរ lidar នៅកំណែខ្ពស់ ដែលជាការផ្សំដែលជំរុញបរិមាណលក់រឹងមាំរបស់ស៊េរីនេះ។

Source: NetEase Auto (news18a) — https://auto.news18a.com/news/storys_305564.html

Xiaomi EV សម្រេចកំណត់ត្រាដឹកជញជូន ខណៈតម្រង់ជួរ ២០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែ

អាជីពរថយន្តរបស់ Xiaomi បានរាយការណ៍ចំនួនដឹកជញជូនប្រចាំថ្ងៃលើស ១,០០០ គ្រឿងនៅថ្ងៃទី ១៣ តុលា ហើយក្រុមហ៊ុនកំពុងកំណត់គោលដៅដឹកជញជូន ២០,០០០ គ្រឿងក្នុងមួយខែសម្រាប់អំឡុងពេលនេះ។ រោងចក្រដំណាក់កាលទី ២ រំពឹងថានឹងរួចរាល់នៅប្រហែលពាក់កណ្ដាលឆ្នាំ ២០២៦ ផ្ដល់សមត្ថភាពដឹកជញជូនប្រចាំឆ្នាំប្រហែល ៣០០,០០០ គ្រឿង។ ជាមួយការដាក់ពង្រាយ NOA ទីក្រុងបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញរហូតដល់ចុងឆ្នាំ Xiaomi បានក្លាយជាអ្នកចូលថ្មីដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុត — ឧបសគ្គពិតតែមួយគត់ តាមការអះអាងរបស់ខ្លួន គឺការផលិត។

Source: Chinese Youth / cnyouth.com, October 2026 — https://cnyouth.com/6a341c60d1.html

ការនាំចេញបច្ចេកវិទ្យាបៃតងរបស់ចិនផ្ទុះឡើង៖ EV +៧២,៣%, ថ្មលីចូម +៣៦,៤% ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែ

ទិន្នន័យគយដែលបានដកស្រង់សម្រាប់ត្រីមាសទាំងបីដំបូងនៃឆ្នាំ ២០២៦ បង្ហាញថា ការនាំចេញផលិតផលបៃតងរបស់ចិនកើនឡើងខ្លាំង៖ រថយន្តអគ្គិសនី +៧២,៣%, ថ្មលីចូម +៣៦,៤%, និងសំណុំថាមពលខ្យល់ +២២,៤% បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ ឧស្សាហកម្មផលិតគ្រឿងបរិក្ខារបានរួមចំណែកជិត ៩០% នៃកំណើននាំចេញ ដែលរំលេចថា NEV និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេបានក្លាយជាស្នូលនៃពាណិជ្ជកម្មឆ្លងដែនរបស់ចិន ជាជាងប្រភេទរណប។

Source: Financial World / Toutiao, October 14, 2026 — https://www.toutiao.com/article/7696469314597077540/

ប្រតិទិនដាក់លក់៖ ម៉ូដែលដែលនឹងមកដល់សប្ដាហ៍នេះ (១៩–២៥ តុលា)

តែហេតុការណ៍សម្រាប់អ្នកអាន — រថយន្តដែលគ្រោងដាក់លក់នៅចិនក្នុងសប្ដាហ៍ទី ៤៣៖

• BYD Seagull ជំនាន់ទី ២ — លក់ថ្ងៃទី ២០ តុលា; BEV, ៥ កៅអី (ពី ៤), ម៉ូទ័រ ៩៥ kW, ថ្ម Blade ជំនាន់ទី ២ ដែលមានការសាកល្បឿនលឿន, ជំនួយ lidar "God's Eye" B ជាជម្រើស។
• Changan Qiyuan Q07 Tianshu Navigator Edition — លក់ថ្ងៃទី ២០ តុលា; PHEV ជាមួយ NOA ទីក្រុង + ផ្លូវហាយវេដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។
• Jetta M6 — លក់ថ្ងៃទី ២២ តុលា; EV ដំបូងរបស់ម៉ាក សេដានតូច, លក់ជាមុន ¥80,800–99,800 (ប្រហែល $11,300–13,900), បន្ទះ Horizon Robotics Journey 6M, 465 / 555 km CLTC។
• Roewe Jiayue 07 — លក់ថ្ងៃទី ២៣ តុលា; លក់ជាមុន ¥137,800–152,800 (ប្រហែល $19,200–21,300), ជំនួយបើកបរ world-model Momenta R7។
• Wey Gaoshan 8 HEV — បើកលក់ជាមុនថ្ងៃទី ១៩ តុលា; ឡានផ្សំជាមួយម៉ូទ័រ 2.0T និងថ្មតូច 3.64 kWh, AWD ស្តង់ដា។
• BAIC Xingtan 5X — បើកលក់ជាមុនថ្ងៃទី ២១ តុលា; ផ្ដល់ជារូបភាព BEV (81.9 kWh) និង PHEV (50.4 kWh)។

Sources: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26667491 ; Stock Star — https://auto.stockstar.com/IG2026101800007214.shtml

---

Image credits

• BYD Atto 3 — រូបថតតាមរយៈ Wikimedia Commons (ប្រើសម្រាប់ព័ត៌មាន Canton Fair / នាំចេញ)។
• BYD Han EV — រូបថតតាមរយៈ Wikimedia Commons។
• Lynk & Co 900 — រូបថតតាមរយៈ Wikimedia Commons។
• Leapmotor C10 — រូបថតតាមរយៈ Wikimedia Commons។

中文简报

2026年10月19日中国新能源要闻：

1. 广交会成出海集市：第140届广交会上，西班牙等欧洲采购商争先想做中国新能源车的代理、卖回欧洲，并计划配套布局充电桩。中汽协数据：2026年前三季度中国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍；新能源汽车出口占汽车出口总量比重已连续4个月超50%。
2. 工信部第412批目录：10月16日公示，共349个新能源型号（上批288个）。亮点含赛力斯参股的AIVA ME7（800km+，宁德时代三元）、全新比亚迪汉（纯电+插混，插混45.36kWh/300km WLTC）、全新比亚迪唐（纯电）、奔驰C300L纯电（宁德时代LFP）、领克900L插混（70kWh/320km WLTC）、大众ID. AURA L5（可选激光雷达）。涵盖纯电、插混与增程。
3. 零跑A10s上市：10月18日，运动风格小型纯电SUV，预计起售略高于9万元（约1.26万美元），最终价格以待公布。
4. 小米交付创新高：10月13日单日交付破1000台，目标月交付2万台；二期工厂约2026年中竣工，年交付能力约30万台。
5. 绿色产品出口高增：前三季度电动汽车出口+72.3%、锂电池+36.4%、发电机组+22.4%。
6. 本周上市预告（10.19–25）：二代海鸥（10.20，纯电）、长安启源Q07天枢领航版（10.20，插混）、捷达M6（10.22，纯电，预售8.08–9.98万）、荣威家越07（10.23，预售13.78–15.28万）、魏牌高山8 HEV（10.19预订）、北汽星钽5X（10.21预售，纯电+插混）。