ព័ត៌មាន EV ចិនថ្ងៃនេះ៖ ហុងឈី G919 EREV បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុន, BJ40 Black Edition បញ្ចេញ, Tesla Semi ចាប់ផ្តើមផលិត

ការរត់ប្រកួតលក់ "ខែកញ្ញាមាស" របស់ចិនបានឡើងដល់កំពូលម្តងទៀតនៅថ្ងៃសៅរ៍ទី 26 កញ្ញា ដោយរថយន្ត off-roader ពង្រីកចម្ងាយ (EREV) ក្នុងស្រុកពីរគ្រឿងដែលទាក់ទាញចំណាប់អារម្មណ៍ — SUV 4 ម៉ូទ័ររឹងមាំដំបូងរបស់ហុងឈីបានបើកការកុម្ម៉ង់ជាមុន ហើយ BJ40 របស់ប៉េកាំងបានទទួលអេឌីសង់ EREV ពណ៌ខ្មៅពីរោងចក្រ — ខណៈពេលដែល Tesla Semi រថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីដែលពន្យារយូរបានចូលផលិតកម្រិតធំនៅ Nevada។ នេះគឺជាក្បាលអត្ថបទយានយន្តថាមពលថ្មី (BEV / PHEV / EREV) របស់ចិនដែលបានផ្ទៀងផ្ទាត់ថ្ងៃនេះ។

1. ហុងឈី G919 បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុន — SUV EREV រឹងមាំ 4 ម៉ូទ័រដំបូង (EREV)

FAW Hongqi បានបើកការកុម្ម៉ង់ជាមុនសម្រាប់ G919 នៅថ្ងៃទី 22 កញ្ញា (បានបង្ហាញយ៉ាងទូលំទូលាយនៅថ្ងៃទី 26 កញ្ញា) ដែលជា SUV off-road រឹងមាំប្រភេទគ្រោងរបស់ពួកគេដំបូង និងជាការព្យាយាមរបស់ម៉ាកសម្រាប់ក្រុម SUV "ប្រអប់" ប្រណីត។ ជម្រើសបី — 拓境 / 御境 / 限定 — មានតម្លៃ ¥359,800–439,800 (ប្រហែល $50,200–$61,300 USD)។

G919 ប្រើប្រាស់វេទិការ off-road Honghu របស់ហុងឈីជាមួយម៉ាស៊ីនពង្រីកចម្ងាយ 2.0T + AWD 4 ម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រ (សរុប 620 kW / 1,320 N·m, 0–100 km/h ក្នុង 4.5 វិនាទី) ថ្ម ternary 62.9 kWh សម្រាប់ ចម្ងាយអគ្គិសនី CLTC 280 km និង 1,350 km សរុប វេទិកា 800V SiC (30–80% ក្នុង 12 នាទី) និង "សោបី" (សោឌីផេរិនស្យែលម៉ាស៊ីនមុខ/ក្រោយ + សោកណ្តាលថាមពល)។ មុំចូល 30° / មុំចេញ 32° / ឆ្លងទឹក 900 mm។ តម្លៃបញ្ចេញចុងក្រោយ និងការដឹកជញ្ជូននៅសល់ — នេះជាការកុម្ម៉ង់ជាមុន មិនមែនតម្លៃលក់ចុងក្រោយទេ។

Source: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26544717 ; NetEase — https://www.163.com/dy/article/L7LRN4240553TF8W.html

2. Beijing BJ40 EREV Black Edition បញ្ចេញនៅ ¥184,800 (EREV)

នៅ 2026 Beijing Off-Road Global User Conference ថ្ងៃទី 26 កញ្ញា BJ40 增程黑曜版 (EREV Black Edition) ត្រូវបានបញ្ចេញក្នុងជម្រើសតែមួយក្នុងតម្លៃ ¥184,800 (ប្រហែល $25,800 USD) ផលិតតាមការបញ្ជាជាមួយកញ្ចប់ពណ៌ខ្មៅម៉ាតពីរោងចក្រពេញលេញ (ពណ៌ កង់ សញ្ញា) បន្ថែមកាឡីប៉ែរក្រហម 4 ធាង — ជាជម្រើស "កែច្នៃស្តុក" ស្របច្បាប់ជំនួសការរំលោះ aftermarket។

វារក្សាប្រព័ន្ធបញ្ជូនចលនា BJ40 EREV៖ EREV 4WD, 391 kW / 655 N·m, 0–100 km/h ក្នុង 4.9 វិនាទី ថ្ម LFP 41.7 kWh សម្រាប់ ចម្ងាយអគ្គិសនី CLTC 201 km និង 1,249 km សរុប (1.17 L/100 km រួម)។ គ្រោងប្រភេទគ្រោង សោបី មុំចូល 38° / មុំចេញ 37° ឆ្លងទឹក 750 mm 13 ចង្កោលរឹងមាំ។

Source: Autohome — https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317442.html ; Sina Auto — https://auto.sina.com.cn/newcar/x/2026-09-26/detail-initckcf3955161.shtml

3. Tesla Semi ចុងក្រោយចូលផលិតកម្រិតធំនៅ Nevada (BEV, បរទេស)

យប់ថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ Tesla បានរៀបចំព្រឹត្តិការណ៍ដឹកជញ្ជូននៅរោងចក្រ Semi ជាពិសេសរបស់ខ្លួនក្នុង Sparks, Nevada សម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃ ផលិតកម្រិតធំ រថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនី Semi ថ្នាក់ 8 ដែលពន្យារជិតកន្លះទសវត្សរ៍បន្ទាប់ពីការបង្ហាញឆ្នាំ 2017។ អតិថិជនដែលបានដាក់ឈ្មោះរួមមាន PepsiCo, DHL, US Foods, WattEV, ABF និង Einride; Musk បាននិយាយថាបញ្ជីរង់ចាំ "យ៉ាងច្រើន" ហើយរោងចក្រមានអត្រាផលិត 50,000 ឯកតាក្នុងមួយឆ្នាំ។

នេះជាព្រឹត្តិការណ៍ BEV ម៉ាកបរទេសជាជាងការបញ្ចេញនៅទីផ្សារចិន ប៉ុន្តែវាសំខាន់សម្រាប់ការជំរុញរថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីរបស់ចិនផ្ទាល់ (BYD, Foton, DeepAlphabet) និងរឿងរ៉ាវអគ្គិសនីនៃការដឹកជញ្ជូនឆ្លងប៉ាស៊ីហ្វិក។

Source: Wall Street CN (华尔街见闻), 26 កញ្ញា 2026។

4. MAZDA EZ-60 ជំនាន់ LiDAR បញ្ចេញ (BEV, សហគ្រាស Changan-Mazda)

នៅបុណ្យអ្នកគាំទ្រក្នុង Zhuhai ថ្ងៃទី 26 កញ្ញា (13:00) Changan Mazda បានបញ្ចេញ MAZDA EZ-60 激光版 (LiDAR version) ដោយបន្ថែមជម្រើស ADAS ដែលមាន lidar ទៅក្នុង crossover អគ្គិសនី EZ-60។ ប្រាក់កក់ ¥10 "ហើម" ¥100 ក្នុងមួយថ្ងៃរហូតដល់ ¥3,600 បន្ថយពីតម្លៃចុងក្រោយ — យុទ្ធសាស្ត្រចាក់សោដើម្បីកាត់បន្ថយការសម្រេចចិត្តទិញ។

EZ-60 គឺជាផ្លែឈើចុងក្រោយនៃសហគ្រាស NEV Changan–Mazda ផ្នែកមួយនៃរលក EV សហគ្រាសបេតិកភណ្ឌ (ក៏មាន VW ID.AURA T6, BMW Neue Klasse iX3) ដែលព្យាយាមងើបឡើងវិញក្នុងសង្គ្រាមតម្លៃ EV របស់ចិន។ តម្លៃចុងក្រោយមិនត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរបាយការណ៍ថ្ងៃនេះ។

Source: Toutiao / Changan Mazda ផ្លូវការ, 26 កញ្ញា 2026។

5. Tesla China Model Y នឹងឡើងប្រហែល ¥3,000 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ប្រាក់លើកទឹកចិត្ត (BEV, បរទេស)

TechWeb បានរាយការណ៍ថាប្រាក់លើកទឹកចិត្តសាច់ប្រាក់មានកំណត់ពេលវេលារបស់ Tesla China ផុតកំណត់នៅថ្ងៃទី 30 កញ្ញា៖ ការបញ្ជាទិញមុនពេលនោះទទួលបានកាត់ ¥5,000 លើគ្រប់ Model 3 និង ¥10,000 លើគ្រប់ Model Y (រួមទាំង Model Y L) អាចរួមបញ្ចូលជាមួយការប្រាក់ 0% 5 ឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីបិទបង្អួច ជម្រើស Model Y ខ្លះនឹងឡើងប្រហែល ¥3,000 (≈$418 USD)។ វិធានការនេះរៀបចំការរត់ប្រកួតចុងក្រោយកញ្ញាមុនពិធីបុណ្យជាតិ។

Source: TechWeb, 26 កញ្ញា 2026។

6. Huawei ធ្វើតេស្យែរ SUV ប្រណីតខ្លាំង "Zunjie"; Harmony Intelligent Mobility ក្លាយជា៥ម៉ាក

នៅព្រឹត្តិការណ៍ក្នុង Shenzhen ថ្ងៃទី 26 កញ្ញា Richard Yu របស់ Huawei បាននិយាយថាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី Harmony Intelligent Mobility (鸿蒙智行) បានពង្រីកពី "៤ម៉ាក" ទៅ "៥ម៉ាក" — Wenjie, Zhijie, Xiangjie, Zunjie និង Shangjie។ គាត់បានធ្វើតេស្យែរ Zunjie SUV ថាជា "ប្រណីតណាស់ ណាស់ មានតម្លៃស្មោះត្រង់" ដោយគោលដៅក្រុមប្រណីតលានយន់កាន់តុល្យភាពជាមួយ BMW X7, Mercedes GLS និង Zeekr 9X។ Zunjie គឺជាម៉ាកទីបួនដែល Huawei ជ្រើសរើសបន្ទាប់ពី spin-out សញ្ញាណ Wenjie ទៅ Seres ក្នុងតម្លៃ ¥11.5B ថ្មីៗនេះ។

Source: Phoenix (凤凰网), 26 កញ្ញា 2026។

7. កំណត់ត្រាលក់កញ្ញា៖ BYD ឆ្លងកាត់ 9 លាន NEV, អ្នកផលិតកើនឡើងធំ

ថ្ងៃទី 26 កញ្ញា អ្នកផលិត EV ចិនជាច្រើនបានផ្សព្វផ្សាយលេខការដឹកជញ្ជូនកញ្ញា។ BYD បានរាយការណ៍ 419,400 ឯកតា (+45.6% YoY) ដោយផលិត NEV សរុបរបស់ខ្លួនឆ្លងកាត់ 9 លាន នៅថ្ងៃទី 25 កញ្ញា (លានទី 10 រំពឹងនៅចុងខែវិច្ឆិកា)។ ចំណុចសំខាន់ផ្សេងទៀត៖ Chery 244,500 (+28.6%), Geely 201,900 (+21%), Li Auto 57,500 (+48.9%), NIO 33,800 (+113%), XPeng 21,352 (+39%), Leapmotor 59,769 (+84.6%, កំណត់ត្រា) និង Harmony Intelligent Mobility 52,916 (+32.5%, Wenjie M8 លក់ដាច់បំផុតក្នុង 21,244)។

តាម CAAM លក់ NEV កញ្ញាបានកំណត់ត្រាថ្មីម្តងទៀត — NEV សរុបប្រហែល 1.6M ឯកតា (+ប្រហែល 45% YoY, >49% នៃលក់យានយន្តទាំងអស់) ជាមួយ NEV ផ្ទុកអ្នកដំណើរប្រហែល 1.29M (+42%, ប្រហែល 46% នៃលក់អ្នកដំណើរ) បញ្ជាក់ថា NEV បានផ្លាស់ប្តូរពីតម្រូវការដែលដឹកនាំដោយគោលនយោបាយទៅជាតម្រូវការដែលដឹកនាំដោយទីផ្សារបន្ទាប់ពីកាត់ប្រាក់ឧបត្ថម្ភការទិញ។

Source: AutoTimes — https://www.autotimes.net/chinas-new-energy-vehicle-sales-are-in-september-nev-sales-rankings-released ; AsiaICT — http://asiaict.com/ai/5199.html ; CCEDIA — https://www.ccedia.com/finance_detail/1551186368859987968.html

Tracking — វត្តមាន PHEV និងចំណុះ "កញ្ញាមាស"

• PHEV / ស្កុកបញ្ចាំង បន្តជាគ្រឹះនៃការរត់ប្រកួត៖ Lynk & Co 07 EM-P (PHEV) បញ្ចេញថ្ងៃទី 25 កញ្ញា និង Hongqi H9 (PHEV, Huawei Qiankun ADS) បានបើកការកុម្ម៉ង់ថ្ងៃទី 25 កញ្ញា — ទាំងពីរនៅក្រៅបង្អួចក្បាលអត្ថបទថ្ងៃនេះប៉ុន្តែបញ្ជាក់ថា PHEV នៅតែជាបង្គោលស្នូលរួមជាមួយ BEV និង EREV។
• រលកបញ្ចេញកណ្តាលកញ្ញា (Denza Z9S, IM LS6, Qijing GX7, Changan Qiyuan Q06, Geely Galaxy E5, Voyah Dreamer 9 ជាដើម) ឥឡូវនៅក្នុងហាងតាំងលក់; ធាតុថ្ងៃនេះគឺសកម្មភាពថ្មីពិតប្រាកដនៃថ្ងៃទី 26 កញ្ញា ហើយមិនត្រូវបានដាក់ក្បាលឡើងវិញ។
• គោលនយោបាយ៖ Nanjing បានបើកជុំទីពីរនៃប្រាក់ឧបត្ថម្ភការទិញ NEV (3% នៃវិក្កយបត្រ រហូតដល់ ¥7,000) សម្រាប់ 16 កញ្ញា–31 ធ្នូ ដែលពង្រឹងកំពូលលក់បុណ្យជាតិ។

Image credits: ការសង្ខេបនេះប្រើតែរបាយការណ៍អត្ថបទ; គ្មានរូបភាពបង្កើតដោយ AI។ ក្របប្រើតំណាងម៉ាក EV & Auto Club។

Tags: electricvehicles, EV, china