China NEV Daily (២៥ សីហា ២០២៦)៖ BYD Tang III, Fangchengbao Tai 9, GWM H10 និង M-Hero X700 បង្ហាញខ្លួននៅ Chengdu

ថ្ងៃទីបួននៃពិព័រណ៍រថយន្ត Chengdu 2026 នៅតែបន្តបង្ហាញរថយន្តថ្មីៗ ដោយយានយន្តអគ្គិសនីជាច្រើនមានក្នុងចំណោមក្បាលព័ត៌មានភាគច្រើន។ BYD, Great Wall, Dongfeng, SAIC-Volkswagen និង Geely សុទ្ធតែបានដាក់បង្ហាញរថយន្តថ្មីនៅលើឆាក ខណៈទិន្នន័យទីផ្សារខែសីហាបង្ហាញថា ការរីករាលដាលនៃ NEV នៅចិនបានឡើងដល់កំណត់ត្រាថ្មី ហើយការនាំចេញនៅតែលើសពីមួយលានគ្រឿងជាខែទីពីរជាប់ៗគ្នា។ ខាងក្រោមនេះគឺរឿងសំខាន់ៗពីថ្ងៃទី 25 ខែសីហា។

1. BYD Tang III ធ្វើបទពិសោធន៍ពិភពលោកដំបូង ក្នុងនាមជា SUV ធុនធំកំពូលប្រាំកៅអី

BYD បានប្រើបន្ទប់តាំងពិព័រណ៍ Chengdu របស់ខ្លួនដើម្បីបង្ហាញ Tang ជំនាន់ទីបី ដែលឥឡូវនេះត្រូវបានដាក់ទីតាំងឡើងវិញជា SUV ប្រាំកៅអីកម្រិតខ្ពស់ ជំនួសឱ្យរថយន្តប្រាំពីរកៅអីដូចមុន។ មានប្រវែង 5,045 ម។ម ជាមួយនឹងគម្លាតអ័ក្ស 2,950 ម។ម Tang III ផ្គុំផ្នែកមុខក្រឡឹងបិទជាមួយផ្ទាំងបញ្ជូនជាបន្តបន្ទាប់ដែលបន្ថែមអេក្រង់រងស្ដើងមួយនៅលើអេក្រង់ប៉ះកណ្ដាល។ កំណែដែលដាក់លក់នៅទីផ្សារចិនប្រើប្រាស់ថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីររបស់ BYD និងផ្ដល់ចម្ងាយបើកបរ CLTC រហូតដល់ 850 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងការគាំទ្រសាករហ័សស្តង់ដារ។ BYD បាននិយាយថា ម៉ូឌែលនេះនឹងចាប់ផ្ដើមលក់នៅចិនក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2026។ Tang ដែលកំពុងលក់នៅទីផ្សារអន្តរជាតិខ្លះ មានទំហំថ្ម រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី និងកម្រិតត្រកូវផ្សេងគ្នា ដូច្នេះអ្នកទិញឆ្លងដែនគួរពិចារណាវាជាបំណែកផ្សេងមួយនៃទីផ្សារចិនជាបណ្ដោះអាសន្ន។

2. Fangchengbao Tai 9 មកដល់ក្នុងនាមជា SUV កំពូល PHEV ប្រាំមួយកៅអី ដែលមានចម្ងាយបើកបររួម 2,300 គីឡូម៉ែត្រ

Fangchengbao ដែលជាម៉ាករបស់ BYD ផ្ដោតលើរថយន្តអុហ្វ៊រូត បានបង្ហាញ Tai 9 គឺ SUV ផ្គុំអគ្គិសនីដែលអាចដាក់ប្រអប់បន្ទប់បានប្រាំមួយកៅអីថ្មីរបស់ខ្លួន។ មានប្រវែង 5,270 ម។ម និងគម្លាតអ័ក្ស 3,130 ម។ម PHEV នេះប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធ DM ជំនាន់ទីប្រាំមួយរបស់ BYD៖ ម៉ាស៊ីន 1.5T រួមជាមួយម៉ូទ័រខាងមុខនិងខាងក្រោយដែលផលិតថាមពលរួម 400 kW។ ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី WLTC 310 គីឡូម៉ែត្រ និងលេខរួម 2,300 គីឡូម៉ែត្រ គឺស្ថិតក្នុងចំណោមខ្ពស់បំផុតនៃក្រុមរថយន្តនេះ។ សម្ភារៈស្តង់ដាររួមមានការបង្វិលកង់ខាងក្រោយ និងផ្នែកព្យូរខ្យល់ហៃដ្រូលិកឆ្លាតវៃ Yunzhi-P Ultra។ តម្លៃរំពឹងថានឹងស្ថិតរវាង 230,000 និង 400,000 RMB (ប្រហែល 32,200–56,000 $ USD)។ មិនទាន់មានការប្រកាសបំណែកអន្តរជាតិនៅឡើយ។

3. BAIC BJ40 EREV Black Warrior នាំមកនូវរូបរាងងងឹតស្រអាប់នៅពិព័រណ៍ Chengdu

Beijing Auto បានតាំងបង្ហាញកំណែ BJ40 EREV "Black Warrior" ដែលជារថយន្តអុហ្វ៊រូតអគ្គិសនីបំពាក់ម៉ាស៊ីនបន្ថែមចម្ងាយ ដែលរុំដោយក្រឡឹង ការតុបតែង កង់ និងសញ្ញាសុទ្ធតែពណ៌ខ្មៅ។ ប្រព័ន្ធបញ្ជូនថាមពលរក្សាទុកម៉ាស៊ីនបន្ថែមចម្ងាយ 1.5T និងរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រពីរដូចមុន ជាមួយកម្លាំងប្រព័ន្ធ 391 kW។ ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី CLTC ត្រូវបានផ្ដល់ជាបំណែក 201 គីឡូម៉ែត្រ និង 252 គីឡូម៉ែត្រ ហើយចម្ងាយបើកបររួមឡើងដល់ 1,300 គីឡូម៉ែត្រ។ SUV នេះក៏មានបំពាក់ជំនួយបើកបរឆ្លាតវៃ Yuanjing ជាមួយ NOA ផ្លូវហាយវេ និងចតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិ។ នេះគឺជាកំណែទីផ្សារចិន ហើយការបើកដំណើរការសកលមិនទាន់បានបញ្ជាក់នៅឡើយ។

4. Volkswagen ID.AURA T6 បង្ហាញពីការរុញច្រាន SUV អគ្គិសនីទំហំមធ្យមរបស់ SAIC-VW

SAIC-Volkswagen បានបង្ហាញ ID.AURA T6 គឺ SUV អគ្គិសនីទំហំមធ្យមប្រាំកៅអីដែលនឹងចូលការលក់ជាមុនឆាប់ៗនេះ។ អ្នកទិញអាចជ្រើសរើសរវាងបំណែកចម្ងាយបើកបរ CLTC 540 គីឡូម៉ែត្រ និង 660 គីឡូម៉ែត្រ។ បន្ទប់រថយន្តផ្ដោតលើអេក្រង់ប៉ះអណ្ដែត 15.6 អ៊ីញ អេក្រង់ AR-HUD 25.8 អ៊ីញ និងបន្ទះឈីបគ្រប់គ្រប់គ្រង 4 nm ជាមួយម៉ូឌុលភ្នាក់ងារ AI ផ្ទាល់។ ចំណុចសំខាន់ផ្សេងទៀតរួមមានប្រព័ន្ធ Dolby Atmos 18 ឆ្នេរ កៅអីអ្នករួមដំណើរម៉ាស្សា និង ADAS ដែលអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយ Volkswagen និង Horizon Robotics ជាមួយជំនួយបើកបរណែនាំផ្លូវហាយវេ និងទីក្រុង។ បន្ទាត់ ID សកលរបស់ Volkswagen ប្រើប្រាស់កញ្ចប់ថ្ម និងឈ្មោះត្រកូវផ្សេងគ្នា ដូច្នេះកំណែទីផ្សារចិនដែលពិពណ៌នានៅទីនេះអាចមិនដូចគ្នានឹងរថយន្តដែលលក់នៅទីកន្លែងផ្សេង។

5. Jetta M6 ក្លាយជាម៉ូឌែលអគ្គិសនីដោយថ្មដំបូងបង្អស់របស់ម៉ាក

Jetta ម៉ាកតម្លៃរបស់ក្រុម Volkswagen នៅចិន បានបង្ហាញ EV ដំបូងរបស់ខ្លួន គឺ M6។ សាងសង់លើរចនាសម្ព័ន្ធ Jiesi រថយន្តសេដាន់មានទំហំ 4,806 × 1,895 × 1,500 ម។ម ជាមួយគម្លាតអ័ក្ស 2,820 ម។ម។ ម៉ូទ័រខាងមុខពីរជម្រើសត្រូវបានផ្ដល់ជូន៖ 113 kW ឬ 145 kW ដែលផ្គុំជាមួយថ្មផ្គត់ផ្គង់ដោយ CALB។ M6 ក៏ទទួលបាន ADAS ផ្អែកលើវិសុខភាពដែលអភិវឌ្ឍរួមគ្នាដោយ Volkswagen និង Horizon Robotics។ ការលក់គ្រោងនឹងចាប់ផ្ដើមនៅក្នុងកន្លះឆ្នាំទីពីរនៃឆ្នាំ 2026។ ម៉ាក Jetta ផ្ដោតសំខាន់លើចិន ហើយមិនទាន់មានផែនការបើកដំណើរការអន្តរជាតិត្រូវបានបង្ហាញឡើយ។

6. Geely Boyue L i-HEV កំណែ LiDAR នាំការបើកបរជំនួយមកកាន់រថយន្តផ្សំអគ្គិសនីទីផ្សារទូទៅ

Geely បានតាំងបង្ហាញ Boyue L i-HEV ដែលបំពាក់ LiDAR នៅ Chengdu ដែលផ្គុំសំណុំជំនួយបើកបរ Qianli Haohan H5 ជាមួយរថយន្តផ្សំអគ្គិសនីសាកខ្លួនឯង 1.5TD។ ការរៀបចំនេះគាំទ្រទាំងការបើកបរជំនួយរុករកទីក្រុង និងផ្លូវហាយវេ លក្ខណៈពិសេសដែលនៅតែបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តលើ 200,000 RMB តែប៉ុណ្ណោះកាលពីមួយឆ្នាំមុន។ ដោយសារវាជារថយន្តផ្សំពេញលក្ខណៈធម្មតា ជំនួសឱ្យការដំឡើងសាកភ្ជាប់ Boyue L i-HEV សំដៅទៅលើអ្នកទិញដែលចង់កាត់បន្ថយការប្រើប្រេង និងផាសុកភាព ADAS ដោយមិនចាំបាច់មានការសាកនៅផ្ទះ។ នេះគឺជាបំណែកទីផ្សារចិន Geely នាំចេញរថយន្ត SUV អគ្គិសនីផ្សេងទៀតក្រោមឈ្មោះខុសគ្នា។

7. Great Wall H10 ចាក់សោរកុងត្រាចំនួន 31,826 ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការបង្ហាញនៅ Chengdu

SUV "ប្រអប់ការ៉េ" កំពូលថ្មីរបស់ Great Wall គឺ H10 បានលក់រួចមុនពេល Chengdu ប៉ុន្តែការរុញច្រានពិព័រណ៍បានបន្ថែមចលកកម្លាំងថ្មី៖ ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីកុងត្រារឹងរឹត 31,826 ក្នុងរយៈពេល 24 ម៉ោងដំបូងនៃយុទ្ធនាការផ្សព្វផ្សាយ។ មានតម្លៃចាប់ពី 201,800 ដល់ 223,800 RMB បន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភការដាក់លក់ (ប្រហែល 28,200–31,300 $ USD) H10 មានប្រវែង 5,138–5,299 ម។ម ជាមួយគម្លាតអ័ក្ស 3,000 ម។ម និងត្រូវបានផ្ដល់ជារចនាសម្ព័ន្ធប្រាំ និងប្រាំមួយកៅអី។ ប្រព័ន្ធផ្សំអគ្គិសនីដំឡើងសាក Hi4 1.5T ផ្ដល់ថាមពលរួម 440 kW ការពន្លឿន 0–100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង 4.9 វិនាទី និងចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី CLTC រហូតដល់ 232 គីឡូម៉ែត្រ។ LiDAR ស្តង់ដារ និងជំនួយបើកបរ Coffee Pilot 3 ត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងបន្ទាត់ទាំងអស់។

8. ការបង្ហាញពិភពលោកដំបូងរបស់ M-Hero X700 សម្គាល់ការរុញច្រានរបស់ Dongfeng ទៅកាន់រថយន្តអុហ្វ៊រូតឆ្លាតវៃសម្រាប់គ្រួសារ

ម៉ាក M-Hero របស់ Dongfeng បានប្រើ Chengdu ដើម្បីបង្ហាញ X700 គឺម៉ូឌែលដំបូងក្នុងសៀរី X ថ្មីរបស់ខ្លួន។ SUV ដែលមានប្រវែង 5,035 ម។ម ត្រូវបានសាងសង់លើវេទិការផ្សំអគ្គិសនីដំឡើងសាក 800 V ជាមួយថ្ម CATL 68.1 kWh ផ្នែកព្យូរខ្យល់ខ្យល់ដកពីរបន្ទប់ 150 ម។ម និងសមត្ថភាពអូស 2.5 តោន។ វាឈរលើតួរសម្ព័ន្ធប្រភេទអង្គតែមួយដែលមានចម្ងាយគម្លាតពីដី 328.8 ម។ម មុំចូល 37.5° និងមុំចេញ 38.3°។ កញ្ចប់ឆ្លាតវៃ Qian Kun ពេញលេញរបស់ Huawei ផ្ដល់ជំនួយបើកបរ ADS 5 បន្ទប់គ្រប់គ្រង HarmonyOS 6 និង LiDAR ដំឡើងនៅលើដំបូល។ តម្លៃរំពឹងថានឹងស្ថិតរវាង 200,000 និង 280,000 RMB (ប្រហែល 28,000–39,200 $ USD)។

9. BYD Da Han EV បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុនជាមួយចម្ងាយបើកបរ CLTC 1,008 គីឡូម៉ែត្រ

បណ្ដាញ Dynasty របស់ BYD បានចាប់ផ្ដើមលក់ជាមុននៃ Da Han EV រថយន្តសេដាន់អគ្គិសនីកម្រិត D+ ដែលមានតម្លៃ 249,900–299,900 RMB (ប្រហែល 35,000–42,000 $ USD)។ មានប្រវែង 5,256 ម។ម ជាមួយគម្លាតអ័ក្ស 3,130 ម។ម រថយន្តសេដាន់ផ្ដល់ចម្ងាយបើកបរ CLTC 1,008 គីឡូម៉ែត្រពីថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរ 102.3 kWh។ ការសាករហ័សបន្ថែម 10–70% ក្នុងរយៈពេលប្រាំនាទី និង 10–97% ក្នុងរយៈពេលប្រាំបួននាទីនៅសីតុណ្ហភាពធម្មតា។ លក្ខណៈសម្បត្តិស្តង់ដាររួមមានការបង្វិលកង់ខាងក្រោយ កាំកោងបង្វិល 4.95 ម ផ្នែកព្យូរខ្យល់ខ្យល់ដកពីរបន្ទប់ Yunzhi-A និងប្រព័ន្ធជំនួយបើកបរ DiPilot B/5.0 របស់ BYD។ ម៉ូឌែលនេះមានតែនៅចិនបច្ចុប្បន្ន។

10. IM Motors បង្ហាញយុទ្ធសាស្ត្រ NEXT 2028 រួច LS6 ថ្មីនឹងមកដល់នៅខែកញ្ញា

IM Motors បានរំលេចផែនទីបង្ហាញ "NEXT 2028" នៅ Chengdu ដោយសន្យានូវរចនាសម្ព័ន្ធត្រីអគ្គិសនី NEO ថ្មី តួរសម្ព័ន្ធគ្រប់គ្រងដោយខ្សែពេញលេញ និងភ្នាក់ងារ IM Claw ក្នុងរថយន្ត។ ម៉ាកក៏បានបញ្ជាក់ថា LS6 ដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យនឹងបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅខែកញ្ញា។ បន្ទាត់ LS6 បច្ចុប្បន្នរួមបញ្ចូលបំណែក BEV និង EREV ពី 224,900 ដល់ 284,900 RMB (ប្រហែល 31,500–39,900 $ USD) ជាមួយចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី CLTC ពី 370 គីឡូម៉ែត្រ ដល់ 802 គីឡូម៉ែត្រអាស្រ័យលើថ្ម។ ការអាប់ដេតខែកញ្ញារំពឹងថានឹងនាំរចនាសម្ព័ន្ធថ្មី និងបច្ចេកវិទ្យាតួរសម្ព័ន្ធមកខ្សែផលិតកម្មជាមុនគេ។

បរិបទទីផ្សារ៖ ចំណែក NEV កំណត់ត្រា និងខែនាំចេញលើសមួយលានគ្រឿងទៀត

ការលក់រីក្រុងរថយន្តអ្នកដំណើរខែសីហាត្រូវបានព្យាករណ៍នៅ 1.58 លានគ្រឿង ក្នុងនោះ 1.04 លានជាយានយន្តថាមពលថ្មី ស្មើនឹងអត្រារីករាលដាល 65.8% តាមទិន្នន័យ CPCA ដែលបានដកស្រង់នៅថ្ងៃទី 25 ខែសីហា។ សម្រាប់ប្រាំពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2026 ចិនបាននាំចេញរថយន្ត 6.41 លានគ្រឿង កើនឡើង 54% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ខណៈការនាំចេញ NEV ឡើងដល់ 2.96 លានគ្រឿង កើនឡើង 72% តាមតួលេខឧស្សាហកម្ម។ ដាច់ដោយឡែក ការហៅរម្លឹកដែលគ្របដណ្ដប់រថយន្តជាងបួនលានគ្រឿងពីប្រាំបួនម៉ាក ត្រូវបានប្រកាសសម្រាប់បញ្ហាដៃចាប់សង្គ្រោះក្នុងរថយន្ត ដោយ Tesla គិតជាផ្នែកនៃរថយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់ដល់ទៅជិតបីលានគ្រឿង។

បន្តបន្ទាត់នៅលើផ្ទៃពិព័រណ៍

• MG 07៖ បានប្រកាសដាក់លក់ជាផ្លូវការនៅ Chengdu កាលពីថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ដោយមានតម្លៃ 108,900–159,900 RMB (ប្រហែល 15,200–22,400 $ USD)។ បានរាយការណ៍លម្អិតក្នុងច្បាប់ផ្សាយរបស់យើងថ្ងៃទី 24 ខែសីហា គ្មានការផ្លាស់ប្ដូរតម្លៃថ្ងៃនេះ។
• BMW iX3៖ ការកុម្ម៉ង់ជាមុននៅ Chengdu បានបើកនៅ 269,900 RMB (ប្រហែល 37,800 $ USD)។ បានរាយការណ៍ក្នុងច្បាប់ផ្សាយរបស់យើងថ្ងៃទី 24 ខែសីហា ព័ត៌មានថ្ងៃនេះបញ្ជាក់បង្អស់វីនដូការលក់ជាមុនផ្លូវការ។
• SAIC-Volkswagen ID.ERA 5S៖ បានចុះបញ្ជីជាផ្លូវការនៅ 89,900 RMB (ប្រហែល 12,600 $ USD) បន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភការដាក់លក់ បន្ទាប់ពីការមើលជាមុនក្រោម 13,000 $ ដែលបានរាយការណ៍ក្នុងច្បាប់ផ្សាយរបស់យើងថ្ងៃទី 21 ខែសីហា។
• Xiaomi Pengcheng N70/N90៖ គ្មានការវិវឌ្ឍន៍ថ្មីថ្ងៃនេះលើសពីការបង្ហាញដំបូងនៅ Chengdu ដែលបានរាយការណ៍ក្នុងច្បាប់ផ្សាយរបស់យើងថ្ងៃទី 22 ខែសីហា។
• Chery Fengyun T7៖ គ្រោងដាក់លក់នៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហា ជាមួយតម្លៃចូលការកុម្ម៉ង់ជាមុន 109,900 RMB (ប្រហែល 15,400 $ USD) នឹងត្រូវរាយការណ៍ប្រសិនបើតម្លៃត្រូវបានបញ្ជាក់នៅថ្ងៃស្អែក។

បញ្ជីអរូបី

• BYD Tang III / Da Han EV / IM LS6 / GWM H10 / M-Hero X700៖ រូបភាពតាងគំនិតដែលបានបង្កើតសម្រាប់អត្ថបទនេះ។
• Fangchengbao Tai 9, Geely Boyue L i-HEV, Jetta M6, Volkswagen ID.AURA T6, BAIC BJ40 EREV៖ រូបភាពពីវិចិត្រសាលពិព័រណ៍ Chengdu របស់ 163.com — រូបថតយានយន្តផ្គត់ផ្គង់ដោយម៉ាករៀងៗខ្លួន។

ប្រភព

• 163.com — សេចក្ដីសង្ខេបមើលឃើញដំបូងរបស់ពិព័រណ៍ Chengdu Motor Show៖ https://www.163.com/dy/article/L56266K40553TEQM.html
• 163.com / Pacific Auto — តម្លៃ និងកុងត្រា Great Wall H10៖ https://www.163.com/dy/article/L4T3ST0205279745.html
• PCauto — ការបង្ហាញដំបូង និងលក្ខណៈបច្ចេកទេស M-Hero X700៖ https://hj.pcauto.com.cn/article/3501622.html
• Phoenix Tech / i.ifeng.com — ការលក់ជាមុន BYD Da Han EV៖ https://i.ifeng.com/c/8vqcA9tCsFe
• Economic Information Daily — BYD Da Han EV៖ https://auto.ce.cn/auto/gundong/202608/t20260824_3166794.shtml
• Yiche / Autohome — ឯកសារកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ និងតម្លៃយោង IM LS6៖ https://car.m.yiche.com/zhijils6/peizhi/
• CPCA / ទិន្នន័យឧស្សាហកម្ម តាមរយៈ QQ News — ការព្យាករណ៍ទីផ្សារខែសីហា និងតួលេខនាំចេញ៖ https://new.qq.com/rain/a/20260825A022OI00