សង្ខេបព័ត៌មាន NEV របស់ចិន៖ Denza N8L EV បង្ហាញខ្លួន ខណៈសប្តាហ៍បើកដំណើរការខែកញ្ញាដ៏ធំបានចាប់ផ្តើម

ផ្សារ EV របស់ចិនបានចូលដល់សប្តាហ៍ម៉ូដែលថ្មីដ៏ក្រាស់បំផុតនៃឆ្នាំនៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា។ SUV អគ្គិសនីធំទីមួយរបស់ BYD Denza និង Wey 高山 (Gaoshan) Smart Edition បានចេញលក់ ខណៈដែល Li Auto, Fangchengbao, Hongqi, Arcfox, GAC Aion និង XPeng បានរៀបចំការបើកដំណើរការរហូតដល់ថ្ងៃទី 20 ខែកញ្ញា។ នៅពីក្រោយរលកផលិតផល ទិន្នន័យខែសីហារបស់ CAAM បង្ហាញថា NEV បានឈានដល់កំណត់ត្រាថ្មី 60.6% នៃការលក់រថយន្តប្រចាំខែ ខណៈការនាំចេញបានហួសពីមួយលានឯកតាសម្រាប់ខែទីបីជាប់ៗគ្នា។ សង្ខេបនេះគ្របដណ្តប់ប្រព័ន្ធចលករ BEV, PHEV និង EREV នៅក្នុងក្បាលព័ត៌មាននៃសប្តាហ៍។

Denza N8L EV៖ 960 km ជាមួយថ្ម Blade 130 kWh

ម៉ាកកំពូល Denza របស់ BYD បានបើកដំណើរការ N8L អគ្គិសនីទាំងស្រុងនៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា — ប្រែប្រួលអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងរបស់ឈ្មោះ បញ្ចប់យុគសម័យដែលមានតែ plug-in hybrid។ វាគឺជា SUV សុវត្ថិភាពប្រណីតប្រើប្រាស់អង្គុយប្រាំមួយជួរធំបីជួរ មានទំហំ 5,200 × 1,999 × 1,820 mm ជាមួយបណ្តោងរថយន្ត 3,075 mm។

លេខសំខាន់គឺថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរ 130.15 kWh ផ្តល់បានដល់ 960 km CLTC — ចម្ងាយបើកបរវែងបំផុតក្នុងថ្នាក់ប្រាំមួយកៅអីតាមម៉ាក។ ឯកតាចលករក្រោយម៉ូតូតែមួយធ្វើបាន 370 kW (ប្រហែល 503 hp) និងល្បឿនអតិបរមា 240 km/h។ Denza អះអាងថាមានការសាកថ្មរហ័ស 10%–97% ក្នុងរយៈពេលប្រហែល 9 នាទីនៅលើស្ថានីយថាមពលខ្ពស់។ វាប្រើ God's Eye 5.0 (lidar + 30 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) ការព្យូរអាកាស Yunyan-A បន្ទប់ពីរ និងការបង្វិលរង្វង់ក្រោយសម្រាប់កាំបង្វិល 4.58 m ហើយបន្ថែម frunk អគ្គិសនី 208 L ដែលមានតែសម្រាប់រថយន្ត EV។

តម្លៃចុងក្រោយត្រូវបានបង្ហាញនៅព្រឹត្តិការណ៍បើកដំណើរការថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា; រថយន្ត EV ស្ថិតនៅលើខ្សែ N8L PHEV ដែលមានស្រាប់ (ចាប់ពី 299,800 ¥ ប្រហែល 42,000 ដុល្លារអាមេរិក)។ យើងភ្ជាប់បណ្តាញផ្លូវការរបស់ Denza ជំនួសការស្មានលេខជាក់លាក់។

Wey 高山 Smart Edition៖ MPV PHEV ដែលមានថ្មធំជាង

ម៉ាក Wey របស់ Great Wall បានបើកដំណើរការ 高山 (Gaoshan) Smart Edition នៅថ្ងៃទី 14 ខែកញ្ញា បើកការបញ្ជាទិញនៅថ្ងៃដដែល។ 高山8 / 高山9 PHEV Smart Editions ធ្វើឱ្យថ្មកើនឡើងដល់ 53.9 kWh លើកចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC ទៅ 270 km (210 km WLTC) ពី 172 km WLTC ពីមុន — គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរក្នុងទីក្រុងប្រហែលមួយសប្តាហ៍។

高山9 មានទំហំ 5,410 × 1,960 × 1,890 mm ជាមួយបណ្តោងរថយន្ត 3,275 mm និងប្រការរៀបចំ 2+2+2 ជាមួយរូបសន្ទនីរួម និងកៅអីបង្វិលគ្មានទំនាញពីរ។ កម្រិតទាំងពីរប្រើ AWD ប្រណីតភាព Hi4 2.0T និងធ្វើតាមលក្ខណៈស្តង់ដារ Coffee Pilot 4 ជាមួយបន្ទះ Nvidia Thor-U និង lidar ក្បាល/កន្ទុយពីរ។ តម្លៃបើកដំណើរការមានកំណត់ពេលវេលា 265,800 ¥ (ប្រហែល 37,000 ដុល្លារអាមេរិក) អនុវត្ត; ប្រែប្រួល HEV នឹងមកដល់នៅ Q4 2026។

Li Auto i9៖ ទង់ដែងអគ្គិសនីសុទ្ធជំនាន់ទីពីរដំបូងរបស់ម៉ាក (16 កញ្ញា)

Li Auto នឹងបង្ហាញ i9 នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ម៉ោង 19:30 ម៉ោងប៉េកាំង — ម៉ូដែលដំបូងលើវេទិកាអគ្គិសនីសុទ្ធជំនាន់ទីពីរ និងជាការឆ្លើយតបដោយចេតនាទៅនឹង L9 ពង្រីកចម្ងាយ។ វាគឺជា SUV ទង់ដែងប្រាំមួយកៅអី មានទំហំ 5,225 × 1,970 × 1,752 mm ជាមួយបណ្តោងរថយន្ត 3,168 mm និង Cd 0.215 ទាបសម្រាប់ថ្នាក់។

ប្រព័ន្ធ AWD ម៉ូតូពីរធ្វើបាន 400 kW ដកថ្ម 5C 101 kWh នៅលើស្ថាបត្យកម្ម 800V សម្រាប់ប្រែប្រួល CLTC 680 km និង 705 km។ ការសាកអតិបរមាគឺ 520 kW — ប្រហែល 400 km ត្រូវបានស្តារឡើងវិញក្នុង 10 នាទី — គាំទ្រដោយស្ថានីយសាកថ្មរហ័សជាង 2,000 របស់ Li Auto។ បន្ទប់ទទួលបានកៅអីគ្មានទំនាញបួនដែលមានជួរទីពីរបង្វិល 180 ដឺក្រេ លីដារបួន និងបន្ទះ Mahem M100 ផលិតដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ NOA ដោយគ្មានផែនទី។ តម្លៃនឹងត្រូវបង្ហាញនៅព្រឹត្តិការណ៍ថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា; ការប៉ាន់ស្មានរបស់អ្នកវិភាគមុនការបើកដំណើរការដាក់វានៅចន្លោះ 400,000–500,000 ¥ (ប្រហែល 56,000–70,000 ដុល្លារអាមេរិក)។

Fangchengbao Formula S / S GT៖ រថយន្តសេដានដំបូងរបស់ BYD (16 កញ្ញា)

Fangchengbao — សាខារបស់ជីវិត off-road របស់ BYD — នឹងបំបែកទម្លាប់ SUV របស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ជាមួយរថយន្តសេដាន Formula S និងរថយន្ត shooting brake Formula S GT រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដំបូងរបស់ពួកគេដែលមិនមែនជា SUV។ ការកុម្ម៉ង់ជាមុនបានបើកនៅថ្ងៃទី 20 ខែសីហា នៅ 230,000–280,000 ¥ (ប្រហែល 32,000–39,000 ដុល្លារអាមេរិក); តម្លៃចុងក្រោយធ្លាក់នៅការបើកដំណើរការនៅសៀងហៃ។

ទាំងពីរចែករំលែកវេទិកា 800V ថ្ម Blade ជំនាន់ទីពីរ និងរចនាសម្ព័ន្ធ CTB។ កំណែចលករក្រោយធ្វើបាន 245 kW ឬ 300 kW; AWD ម៉ូតូពីរឈានដល់ 490 kW (ប្រហែល 666 hp) ជាមួយ 0–100 km/h នៅក្នុងចន្លោះ 3 វិនាទី។ ជម្រើសថ្ម 76.7 និង 92.1 kWh ផ្តល់បានដល់ 900 km CLTC ជាមួយការសាកថ្មរហ័ស 10%–97% 9 នាទីដែលបានអះអាង។ អ្វីដែលប្លែកគឺការព្យូរអាកាសម៉ាញេទិករាវ DiSus-M — ពីមុនជាលក្ខណៈកម្រិតលានយន់ — បន្ថែមលើ ADAS God's Eye B និងការបង្វិលរង្វង់ក្រោយនៅលើ GT។

Hongqi H7 PHEV៖ រថយន្តសេដាន plug-in ធំ (16 កញ្ញា)

FAW Hongqi នឹងបើកដំណើរការ H7 PHEV នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា។ រថយន្តសេដាន plug-in មធ្យម-ធំ (5,060 × 1,997 × 1,480 mm បណ្តោងរថយន្ត 2,970 mm) ស្ថិតក្នុងការលក់ជាមុននៅ 191,800–231,800 ¥ (ប្រហែល 25,000–32,000 ដុល្លារអាមេរិក) ជាមួយតម្លៃចេតនាបើកដំណើរការ 181,800–221,800 ¥; តម្លៃចុងក្រោយត្រូវបញ្ជាក់នៅព្រឹត្តិការណ៍។ វារួមផ្សំប្រព័ន្ធហៃប្រីដ plug-in 1.5T ជាមួយចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីរហូតដល់ 240 km CLTC ហើយដំណើរការជាមួយបន្ទះគ្រឿងបញ្ជា 8295P និងប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ Sinan (司南)។

Arcfox αT7៖ SUV coupe EREV + BEV ដែលមានជំនួយពី Huawei (16 កញ្ញា)

Arcfox របស់ BAIC នឹងបើកដំណើរការ αT7 នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា — SUV រចនាបែប coupe ធំ (5,020 × 1,989 × 1,730 mm បណ្តោងរថយន្ត 3,040 mm) ដែលបានផ្តល់ជាទម្រង់ពង្រីកចម្ងាយ និងអគ្គិសនីសុទ្ធ។ តម្លៃលក់ជាមុនគឺ 137,800–174,800 ¥ (ប្រហែល 19,000–24,000 ដុល្លារអាមេរិក); តម្លៃចុងក្រោយត្រូវបញ្ជាក់។

EREV ប្រើឧបករណ៍ពង្រីកចម្ងាយ 1.5L សម្រាប់ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនីរហូតដល់ 320 km CLTC ខណៈដែល BEV ឈានដល់ 715 km។ Huawei Qiankun ADS 5 Pro គ្រប់គ្រងជំនួយការបើកបរ។ វាសំដៅទៅអ្នកទិញវ័យក្មេងដែលចង់បានទំហំ SUV ជាមួយរូបរាងរថយន្តសេដាន។

GAC Aion i60 (2027)៖ SUV ឆ្លាតវៃរួចរាល់សម្រាប់ L4 (15 កញ្ញា)

GAC Aion នឹងបើកដំណើរការ AION i60 2027 នៅថ្ងៃទី 15 ខែកញ្ញា។ SUV តូចមួយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបំណកឯកសណ្ឋានបើកបរឆ្លាតវៃរបស់វាជាមួយ lidar 192 បន្ទាត់ និងកូអាល់កូរីតមធិម end-to-end កម្រិត L4 ហើយនឹងត្រូវបានផ្តល់ជាប្រែប្រួលពង្រីកចម្ងាយ និងអគ្គិសនីសុទ្ធ។ Aion លើកឡើង i60 ថ្មីលើសមត្ថភាពបើកបរឆ្លាតវៃជំនួសឱ្យលក្ខណៈសុទ្ធ។

XPeng G9L៖ SUV ទង់ដែងបណ្តោងរថយន្តវែង (17 កញ្ញា)

XPeng នឹងបើកដំណើរការ G9L នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា — SUV ទង់ដែងបណ្តោងរថយន្តវែង។ ដោយឡែក XPeng បានចាប់ផ្តើមផលិតឯកតាកាន់ចង្កឹះស្តាំ G9L ដំបូងនៅក្វាងចូវ សម្រាប់ការបើកដំណើរការនៅអូស្ត្រាលី និងផែនការនាំចេញ 64 ទីផ្សារ ដែលបញ្ជាក់ពីការរុញច្រានក្រៅប្រទេសរបស់ម៉ាករួមជាមួយចង្វាក់ផលិតផលក្នុងស្រុករបស់ខ្លួន។

Tesla Model Y Performance លក់ដាក់លក់នៅចិន (11 កញ្ញា)

Tesla ចិនបានរាយបញ្ជីប្រែប្រួល Model Y Performance all-wheel-drive ថ្មីនៅថ្ងៃទី 11 ខែកញ្ញា តម្លៃ 369,000 ¥ (ប្រហែល 51,500 ដុល្លារអាមេរិក) — កំណែ Performance ដំបូងចាប់តាំងពីការផ្លាស់ប្តូរ និងកម្រិត Model Y ទីប្រាំដែលលក់ក្នុងតំបន់ (រួមជាមួយ RWD រតនភណ្ឌវែង RWD AWD រតនភណ្ឌវែង និង Model YL ប្រាំមួយកៅអី)។

វាធ្វើ 0–100 km/h ក្នុង 3.5 វិនាទី ឈានដល់ 250 km/h ហើយមានចម្ងាយបើកបរ 659 km CLTC។ ការសាកថ្មរហ័ស 250 kW បន្ថែមប្រហែល 250 km ក្នុង 15 នាទី។ ចំណុចសំខាន់ផ្នែករឹងរួមមានកង់ 21 អ៊ីញ ការព្យូរអាកាសអាចបត់បែនជាមួយកប្បាសបំបែរប្រែប្រួលជាបន្តបន្ទាប់ V2L ថាមពលខាងក្រៅ និងអេក្រង់កណ្តាល 16 អ៊ីញជាមួយអេក្រង់ខាងក្រោយ 8 អ៊ីញ។

ទីផ្សារ និងឧស្សាហកម្ម

ទិន្នន័យ CAAM ខែសីហា៖ រួមទាំង NEV ឈានដល់កំណត់ត្រា 60.6%។ សមាគមរថយន្តចិនបានរាយការណ៍ពីការលក់ NEV ខែសីហា 1.643 លានឯកតា (+17.8% YoY) លើផលិតកម្ម 1.653 លាន (+18.9%) ដែលលើក NEV ទៅកំណត���ត្រាថ្មី 60.6% នៃការលក់រថយន្តថ្មីប្រចាំខែ។ ការលក់រថយន្តសរុបគឺ 2.71 លាន (-5.1%)។ ការនាំចេញឈានដល់ 1.01 លាន (+65.3%) សម្រាប់ខែទីបីជាប់ៗគ្នាលើសពីមួយលាន ជាមួយការនាំចេញ NEV 526,000 (+130%)។ សម្រាប់ខែមករា–សីហា ការនាំចេញរថយន្តឈានដល់ 7.15 លាន (+66.7%) និងការនាំចេញ NEV 3.44 លាន (+120%) ដែលបញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរការនាំចេញដែលដឹកនាំដោយ NEV។

Foton នៅ IAA Transportation 2026 Hannover (14–20 កញ្ញា)។ Foton Motor បង្ហាញយានយន្តពាណិជ្ជកម្មថាមពលថ្មីប្រាំពីរ បន្ថែមផ្នែកអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯងប្រាំមួយ សម្គាល់ "យុទ្ធសាស្ត្រអឺរ៉ុប" របស់ខ្លួន។ បណ្តាញរួមមាន GALAXUS R9 PHEV (បានធ្វើតេស្តវាលរួចហើយនៅអេស្ប៉ាញ) ការបើកដំណើរការក្រៅប្រទេសនៃ CAVAN C1 រថយន្តធុនធ្ងន់អ៊ីដ្រូសែន-អគ្គិសនី CAVAN BEACON រថយន្តធុនមធ្យម eGALAXUS D3 រថយន្តតូច DAYSTAR រថយន្តដឹកទំនិញប្រភេទស្រ្បែក PHEV TUNLAND V9 និងឡានក្រុង eAURORA។ ក្រោមផែនការ 3040 Foton គោលដៅ 400,000 ឯកតាក្រៅប្រទេសក្នុងមួយឆ្នាំត្រឹមឆ្នាំ 2030 ជាមួយ 30% ពីផលិតផលថាមពលថ្មី; ការនាំចេញកើនឡើង 44.3% YoY ដល់ 149,000 ឯកតារហូតដល់ខែសីហា 2026។

ការតាមដាន (ថ្មីៗ គ្មានការអភិវឌ្ឍសំខាន់ថ្ងៃនេះ)

• រថយន្ត SUV EREV Xiaomi SkyNomad N70 / N90 បានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 7 ខែកញ្ញា ចាប់ពី 209,900 ¥ (ប្រហែល 29,000 ដុល្លារអាមេរិក) ចាក់សោការបញ្ជាទិញ 10,000+ ក្នុងរយៈពេលបួននាទី — បានរាយការណ៍ពីមុន; គ្មានការអភិវឌ្ឍថ្មីថ្ងៃនេះ។
• BYD Qin MAX DM-i បានបើកដំណើរការនៅថ្ងៃទី 10 ខែកញ្ញា ចាប់ពី 99,900 ¥ (ប្រហែល 14,000 ដុល្លារអាមេរិក) — រថយន្តសេដាន plug-in កម្រិត B ជាមួយចម្ងាយបើកបរ EV 230 km; ការទទួលការបញ្ជាទិញបន្តស្ថិតស្ថេរ។

---

កម្រិតរូបភាព៖ រូបថត Arcfox αT7 និង XPeng G9L គឺជារូបភាពរបស់អ្នកផលិតដែលរក្សាទុកដោយខ្លួននៅ evandauto.com/img/។ ធាតុផ្សេងទៀតប្រើសញ្ញាប្លេសម៉ាក EV & Auto Club រហូតដល់មានរូបភាពផ្លូវការបានផ្ទៀងផ្ទាត់។ តំណប្រភពនៅខាងក្រោម។

ប្រភព៖

• Denza N8L EV: ប្រតិទិនព្រឹត្តិការណ៍ CnEVPost · Sina Auto · Toutiao
• Wey 高山 Smart Edition: ZOL Auto · Sina Auto
• Li Auto i9: Sina Auto · Autohome
• Fangchengbao Formula S / S GT: Sina Auto · Tarantas News
• Hongqi H7 PHEV: QQ News · 163 / CNMO
• Arcfox αT7: QQ News
• GAC Aion i60: QQ News
• XPeng G9L: VentureAtlas · 163 / CNMO
• Tesla Model Y Performance: China Economic Net · Autohome
• ទិន្នន័យ CAAM ខែសីហា: Xinhua / Belt & Road Portal · Toutiao
• Foton IAA Hannover: Third News

Tags: electricvehicles, EV, china