NEV ចិនប្រចាំថ្ងៃ៖ BYD Qin MAX ដាក់លក់ពី ១៤k$, Sealion 08 បើកសម្ពោធ, Fangchengbao Tai 9 បង្ហាញ

ពិព័រណ៍រថយន្ត Chengdu 2026 (21–30 សីហា) ចូលដល់ថ្ងៃទី 3 ជាមួយរលកនៃការបើកសម្ពោធថ្មីៗ BEV, PHEV និង EREV។ ច្បាប់នេះដឹកនាំដោយរថយន្តថ្មីពិតៗ — BYD Qin MAX ដាក់លក់, Sealion 08 បើកសម្ពោធពិភពលោក, និង Fangchengbao Tai 9 full-size បង្ហាញ — បន្ទាប់មកការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាកចុះហត្ថកិច្ចបរទេស (Hyundai, VW Anhui, Mazda), គម្លឹះ HIMA 5 ម៉ាករបស់ Huawei និងសញ្ញាគោលនយោបាយ និងនាំចេញថ្មីៗ។ ម៉ូដែលដែលយើងបានពិភាក្សាលមអធិប្បាយនៅ 20–22 សីហា នៅជាបន្ទាត់តែមួយនៅចុងបញ្ចប់។

1. BYD Qin MAX ដាក់លក់៖ រថយន្តសេដង់កម្រិត B ពី 99 900 RMB

បណ្តាញ Dynasty របស់ BYD បានបើកដំណើរការ Qin MAX រថយន្តសេដង់កម្រិត B ដំបូងរបស់ម៉ាក ស្ថិតចន្លោះ Qin Plus និង Han។ តម្លៃចាប់ពី 99 900 RMB (~14 050 $) ដល់ 143 900 RMB (~20 250 $) មានទាំងជំរើស ហៃប្រុងដោតប្លុក DM-i និងអគ្គិសនីសុទ្ធ។

• រាងកាយ៖ 4 866 × 1 880 × 1 495 mm គម្លាតអ័ក្ស 2 820 mm; ត្រអក fastback ដៃចាប់ពាក់កណ្តាលលាក់ ភ្លើងក្រោយរចនាត្បាញទទឹងពេញ។
• DM-i៖ ម៉ាស៊ីន 1,5L (74 kW) + ម៉ូទ័រ 175 kW; ចម្ងាយអគ្គិសនី CLTC 230 ឬ 320 km។
• EV៖ ថ្ម Blade ជំនាន់ 2 សាករហ័ស; ម៉ូទ័រក្រោយ 120 kW / 240 kW; CLTC 530–630 km។ សាកល្បងត្រជាក់៖ 10%→70% ក្នុង 5 នាទី, 10%→97% ក្នុង 9 នាទីនៅ −30°C។
• ផាសុកស្តង់ដា៖ កៅអីមុខ 10 ចំណុចម៉ាស្សាក់/ខ្យល់/កំដៅ សាកឥតខ្សែ 50 W ទូរទឹកកក បន្ទប់ DiLink 150; ADAS LiDAR God's Eye B ជាជម្រើស។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ ការបើកសម្ពោធទីផ្សារចិន។ ឈ្មោះ Qin/Qin Plus លក់ក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន (អាស៊ីអាគ្នេយ៍ អាមេរិកឡាទីន ផ្នែកអឺរ៉ុប) តែ MAX — គម្លាតអ័ក្សវែងជាង រចនាចិនផ្តាច់មុខ — មិនទាន់មានជំរើសបរទេស; លក្ខណៈនាំចេញ (រន្ធសាក ADAS ថ្ម) នឹងខុស។

ប្រភព៖ Tencent News / Toutiao (Dianchetong) — BYD Qin MAX បើកដំណើរការ 14 សីហា និងការផ្សាយ Chengdu 2026។

2. BYD Sealion 08 បើកសម្ពោធពិភពលោក៖ SUV ធំ 5,1 m 900 km

បណ្តាញ Ocean របស់ BYD បានបង្ហាញ Sealion 08 SUV 5/6 កៅអីធំ និងជាម៉ូដែលបើកសម្ពោធពិភពលោកតែមួយរបស់បណ្តាញនៅ Chengdu។ ការកុម្ម៉ង់ជាមុនពី 230 000–280 000 RMB (~32 400–39 400 $) — DM-i 230k–260k EV 250k–280k — ការបើកសម្ពោធផ្លូវការរំពឹងនៅកណ្តាល 2026។

• ទំហំ៖ 5 115 × 1 999 × 1 800 mm គម្លាតអ័ក្ស 3 030 mm; Cd 0,27។
• DM-i៖ 1,5T (115 kW) + ម៉ូទ័រ 200 kW (ភ្លោះ 200+200 kW); អគ្គិសនី WLTC 275/300 km CLTC ដល់ 400 km។
• EV៖ ថ្ម 92,093 / 115,072 kWh; CLTC 710 / 800 / 900 km; ម៉ូទ័រ 320/370 kW ភ្លោះ 215+370 kW។
• បច្ចេកវិទ្យា៖ គ្រោង CTB សាករហ័ស ព្យូរឡុងខ្យលាកាស Yun'nei-A ចង្កីក្រោយ God's Eye 5.0 ជាមួយ LiDAR ដំបូល។
• ខាងក្នុង៖ អេក្រង់ក្រោយ 21,4" សំឡេង Devialet 25 កង់ ទូរទឹកកក; ជំរើស 6 កៅអីមានកៅអី zero-gravity រំកិល។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ "Sealion" ជាឈ្មោះពិភពលោក BYD (Sealion 6/7 លក់បរទេសជា DM-i និង BEV) តែ Sealion 08 ចិនធំ និងពោរពេញជាង; ថ្ម រន្ធសាក ADAS នឹងខុសបើនាំចេញ។

ប្រភព៖ 163.com (Kuai Technology) — BYD Sealion 08 បើកសម្ពោធ Chengdu 21 សីហា 2026។

3. Fangchengbao Tai 9 បើកសម្ពោធពិភពលោក៖ SUV "ប្រអប់" EREV full-size

Fangchengbao (ម៉ាកបុគ្គលិករបស់ BYD) បានបង្ហាញ Tai 9 SUV ហៃប្រុងដោតប្លុក 6 កៅអី full-size ដំបូង និងជាធាតុចូលស៊េរី "9" នៅ Chengdu។ បើកឆាកវេទិកាហៃប្រុង DMS ថ្មីរបស់ BYD គោលដៅ Li Auto L9 / AITO M9 តម្លៃ ~400 000 RMB (~56 300 $) គោលដៅលក់ Q4 2026។

• រាងកាយ៖ 5 270 × 1 999 × 1 850 mm (1 880 មានរ៉ាក់) គម្លាតអ័ក្ស 3 130 mm; រូបរាង "ប្រអប់" រឹង បន្ទាត់ភ្លើងសង្កត់ ទ្វារក្រោយបំបែក។
• ម៉ាស៊ីន៖ 1,5T (115 kW) + ម៉ូទ័រភ្លោះ (សរុប 400 kW); ថ្ម LFP 66,48 kWh; អគ្គិសនី WLTC 310 km; រួម CLTC > 2 300 km។
• ជាន់ក្រោម៖ គ្រោងតែមួយ ព្យូរឡុងខ្យលាកាសធារធឹង Yun'nei-P ចង្កីក្រោយ (±7°); LiDAR 192 បន្ទាត់ God's Eye B (NOA ទីក្រុង+ផ្លូវហាយវេ valet)។
• បន្ទប់៖ អេក្រង់ប៉ាណូរ៉ាមា 30" PHUD 1,1 m ជាជម្រើស; ទ្វារក្រោយម៉ូដែល U8L អាចអូស 2 000 kg។

នៅជាមួយគ្នា Fangchengbao បើកការកុម្ម៉ង់ជាមុនរថយន្តសេដង់កីឡា Fangcheng S (ខាងក្នុងបង្ហាញហើយ) ពី 230 000–280 000 RMB ដឹកជញ្ជូនគោលដៅកញ្ញា។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ Fangchengbao ជាចិនតែប៉ុណ្ណោះថ្ងៃនេះ។ គ្មានជំរើសបរទេស Tai 9; បើនាំចេញត្រូវអនុម័តថ្ម ការបញ្ចេញ និង ADAS ឡើងវិញ។

ប្រភព៖ Sina Auto — Fangchengbao Tai 9 បង្ហាញ 21 សីហា 2026។

4. ការឆ្លើយតប JV៖ Hyundai IONIQ V, VW Anhui Yu 08, Mazda EZ-60 បើកកុម្ម៉ង់

ម៉ាកចុះហត្ថកិច្ចឆ្លើយតបនៅ Chengdu ជាមួយ 3 ម៉ូដែលអគ្គិសនីតម្លៃថ្មី ជាសញ្ញាយុទ្ធសាស្ត្រផលិតផលសម្របចិន។

• Beijing Hyundai IONIQ V — រថយន្តសេដង់អគ្គិសនីសុទ្ធតាមការកុម្ម៉ង់ចិន កុម្ម៉ង់មុន 119 900–139 900 RMB (~16 900–19 700 $)។ 4 900 × 1 890 × 1 470 mm គម្លាតអ័ក្ស 2 900 mm; អេក្រង់ 4K 27" Snapdragon 8295 ADAS Momenta; ម៉ូទ័រ 140/168 kW ថ្ម 53,5/66,8 kWh CLTC 520–650 km។
• VW Anhui Yu 08 Shadow Edition — កុម្ម៉ង់មុន 230 000 RMB (~32 400 $) ដឹកជញ្ជូនពី 12 កញ្ញា។ SUV BEV ធំ 5 000 mm គម្លាតអ័ក្ស 3 030 mm; 800V ម៉ូទ័រ 230 kW ថ្ម CATL 95 kWh CLTC 730 km; ព្យូរឡុងខ្យលាកាស + CDC ទូរទឹកកក តុក្រោយ កូនសោ UWB L2 city NOA ពង្រឹង។
• Mazda EZ-60 ជំរើស LiDAR — បន្ថែម LiDAR និង NOA ផ្លូវហាយវេ/ទីក្រុងលើ EZ-60 មានទាំង EREV (1,5L) និងអគ្គិសនីសុទ្ធ (LFP); 4 850 × 1 935 × 1 620 mm គម្លាតអ័ក្ស 2 902 mm។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ IONIQ ជាឈ្មោះពិភពលោក (អនុម៉ាក EV Hyundai) តែរថយន្តសេដង់ IONIQ V ចិននេះអាចខុសពី IONIQ បរទេស។ VW Yu 08 និង Mazda EZ-60 ជាផលិតផល JV ចិន; គូបរទេស (បើមាន) ប្រើវេទិកាផ្សេង។

ប្រភព៖ Autohome (Chejiahao) — 5 ម៉ូដែលកុម្ម៉ង់មុននៅ Chengdu 23 សីហា 2026។

5. 5 ម៉ាក HIMA របស់ Huawei លើស 1,5 លានគ្រឿង; Maextro V800/V680 និង Stelato V8

Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) របស់ Huawei បានជួបប្រមូល 5 ម៉ាក — AITO, Luxeed, Stelato, Maextro, Shangjie — នៅ Chengdu រាយការណ៍ ការដឹកជញ្ជូនសរុបលើស 1,5 លានគ្រឿង។ ចំណុចបំប៉នគឺបន្ទាត់ MPV ultra-premium Maextro។

• Maextro V800 — MPV ធាតុចម្បង បង្ហាញជាសាធារណៈបន្ទាប់ពីបើកដំណើរ 5 សីហា។ 5 495 × 2 006 × 1 850 mm គម្លាតអ័ក្ស 3 430 mm; 2+2+3 ប្រាំពីរកៅអី។ អ្នកពង្រីក 1,5T (127 kW) + ភ្លោះ (390 kW សរុប); ថ្ម Huawei Whale 6C 800V 65 kWh អគ្គិសនី CLTC 340 km, រួម 1 335 km, សាក 10–80% ក្នុង 10,5 នាទី។ ADS 5 ប្រាំមួយ LiDAR ព្យូរឡុង + ចង្កីក្រោយ ±12° (កាំរង្វល់ 5,3 m)។ តម្លៃ 766 000–1 016 000 RMB (~107 900–143 100 $); V800+V680 បាន 3 500 ការបញ្ជា 24 ម៉ោង។
• Stelato V8 — MPV ថ្មីនៅក្រោម Luxeed V9 សម្រាប់ផ្ទះ និងអាជីវកម្ម។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ រថយន្ត HIMA លក់តែក្នុងចិន; គ្មានជំរើសបរទេស។ ADS និង HarmonySpace របស់ Huawei មិនទាន់អនុម័តសម្រាប់ទីផ្សារបរទេស។

ប្រភព៖ Tencent News (Beiguo Finance) — 5 ម៉ាក HIMA 23 សីហា 2026។

6. Qijing GX7 រូបភាពផ្លូវការ "West Lake Mist Purple"

Qijing (启境) — ម៉ាក EV ពីមុខងារ GAC × Huawei — បានផ្សពវរូបភាពផ្លូវការនៃ GX7 SUV "5 កៅអីទូលាយ" ពណ៌ "West Lake Mist Purple"។ ម៉ូដែលនេះបង្ហាញផ្នែក L3 និងបើកដំបូង HarmonySpace 6។

• 5 099 × 2 006 × 1 750 mm គម្លាតអ័ក្ស 3 070 mm; ផ្សាភាគគម្លាតអ័ក្ស/ប្រវែង 60% ឥរិយាបទ coupe-SUV។
• បានរៀបចំ ស្ថាបត្យកម្ម L3 ធន់នឹងការខូច 8 ថ្នាក់; Huawei Qiankun ADS 5.0 បួន LiDAR; របៀប "គ្រែរាប" 20 វិនាទី (2 215 L កំណត់ខ្ពស់បំផុត)។
• បើកដំណើរកណ្តាល 2026 តម្លៃ 200 000–350 000 RMB (~28 200–49 300 $)។

កំណត់សម្គាល់អន្តរជាតិ៖ Qijing ជាម៉ាកទីផ្សារចិនថ្មី; គ្មានផែនការនាំចេញ។

ប្រភព៖ ITHome / Phoenix Tech — រូបភាព Qijing GX7 23 សីហា 2026។

7. EV ចិនអូសលឿនទៅអាហ្វ្រិក; Chery ទិញរោងចក្រ Nissan អាហ្វ្រិកខាងត្បូង

ខណៈអ្នកសង្កេតការណ៍លោធាវេស្ត្រព្រមានពី "សមត្ថភាពលើស" ចិន អ្នកទិញអាហ្វ្រិកកំពុងទទួលយករថយន្ត ថ្ម និងបច្ចេកវិទ្យាចិនក្រៅកាន់តែថោក ដើម្បីបំពេញគម្លាតចលនានិងឧស្សាហកម្មក្នុងស្រុក។ Chery បានទិញរោងចក្រ Nissan អាហ្វ្រិកខាងត្បូងក្នុងខែកក្កដា ខណៈការផ្គុំក្នុងស្រុក និងផលិតធាតុថ្មកើននៅម៉ារ៉ុកកូ និងអេហ្ស៉ីប។ ការងាកប្តូរនេះឱ្យសេដ្ឋកិច្ចអាហ្វ្រិករក្សាបច្ចេកវិទ្យា ការងារ និងតម្លៃក្នុងស្រុកបានច្រើន។

អនុវត្តចំពោះ៖ អ្នកអានពិភពលោក; ជាក់លាក់យុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារអាហ្វ្រិក មិនមែនការលក់ EU/US ដែលមានពន្ធដាច់ដោយឡែក។

ប្រភព៖ Tencent News — EV ចិនទៅអាហ្វ្រិក 23 សីហា 2026។

8. CPCA៖ អត្រាជ្រាប NEV សីហា 65,8% កំណត់ត្រាថ្មី

សមាគមរថយន្តអ្នកដំណើរចិន (CPCA) ប៉ាន់ប្រវែង លក់រាក់សីហា 1,58 លានគ្រឿង (+8,1% MoM) ក្នុងនោះ NEV 1,04 លាន អត្រាជ្រាប 65,8% — កំណត់ត្រាថ្មី។ លេខនេះរំលេកថារថយន្តអគ្គិសនីកំពុងក្លាយជាជម្រើសលំនាំដើមក្នុងទីផ្សាររថយន្តធំបំផុតពិភពលោក។

អនុវត្តចំពោះ៖ ទីផ្សារក្នុងស្រុកចិន; អត្រាជ្រាបបរទេសទាបជាងច្រើន (EU ~20% អាមេរិក ~10%)។

ប្រភព៖ Tencent News — អត្រាជ្រាបសីហា CPCA 23 សីហា 2026។

9. គោលនយោបាយ និងស្តង់ដា៖ ចិនដឹកនាំស្តង់ដារ IEC ថ្មរឹង បង្គាប់ BAS ពិសោធន៍អុកសុីសែន

សប្តាហ៍មមោញសម្រាប់បទប្បញ្ញត្តិ និងស្តង់ដា៖

• ស្តង់ដារ IEC ថ្មរឹង៖ សំណើចិន "ថ្មលីទ្យូមអ៊ីយុងបន្ទុកទី 2 សម្រាប់អគ្គិសនី EV — ក្បួនអនុវត្តថ្មរឹង ធាតុសាកល្បង និងលក្ខខណៈ" បានអនុម័តជា ស្តង់ដារ IEC អន្តរជាតិដំបូងសម្រាប់ថ្មរឹង ជាមួយអ្នកជំនាញបារាំង កូរ៉េ ជប៉ុន។ CATL, BYD, FAW, Chery, GAC កំពុងអភិវឌ្ឍ។
• ស្តង់ដារបង្គាប់ BAS៖ MIIT បានផ្សពវសេចក្តីព្រាងជាតិបង្គាប់ ប្រព័ន្ធជំនួយហ្វាំងរថយន្តស្រាល (BAS) — "ស្រទាប់កណ្តាល" រវាង AEB និង ESC — មតិដល់ 27 សីហា។
• ពិសោធន៍អុកសុីសែន៖ MIIT, MoF, NDRC អនុម័ត 5 ក្រុមទីក្រុងសម្រាប់ពិសោធន៍ 4 ឆ្នាំ (ដល់ 1,6 ពាន់លាន RMB/ក្រុម 8 ពាន់លានសរុប) គោលដៅ 100 000 រថយន្តសែលឆ្នាំ 2030។
• យុទ្ធសាស្ត្រ FAW៖ ផែន "SIGHT 531" (L4 ថ្មរឹងទាំងស្រុង V2G រថយន្តហោះ) ជាមួយខ្សែសាកល្បង 25 MWh គោលដៅផលិត 2027។

អនុវត្តចំពោះ៖ ក្របខណ្ឌបទប្បញ្ញត្តិចិន; អ្នកអានបរទេសចំណាំថានេះជាស្តង់ដារជាតិ តែស្តង់ដារ IEC ថ្មរឹងមានឥទ្ធិពលពិភពលោក។

ប្រភព៖ Xinhua / MIIT / សេចក្តីសង្ខេបឧស្សាហកម្ម 21–23 សីហា 2026។

---

ការតាមដានពិព័រណ៍ (លមអធិប្បាយ 20–22 សីហា)

• Stelato G9 — SUV ហ្វូកហ្សុី Huawei បើកដំណើរ 20 សីហា ពី 429 800 RMB; ថ្មី៖ ការបញ្ជារឹង 3 100 ក្នុងម៉ោងដំបូង។
• Xiaomi Pengcheng N90 / N70 Max — EREV ដំបូង Xiaomi; Q&A 23 សីហា ពន្យល់ភាពធន់រ៉េល 5 700 mm (57 000 N កម្លាំងផ្តាច់ 15 000 វដ្ត)។ គ្មានតម្លៃ/លក្ខណៈថ្មី។
• Dongfeng–Huawei Yijing X9 — ការកុម្ម៉ង់មុនលើស 20 000 ក្នុង 24 ម៉ោង (22 សីហា)។ ថ្ងៃនេះគ្មានលេខថ្មី។

---

ប្រភពរូប៖

• 1–6៖ រូបភាពសារព័ត៌មានផ្លូវការរបស់អ្នកផលិត តាមរយៈ Tencent / Toutiao, 163, Autohome, Sina, ITHome។
• 7–9៖ រូបភាពតំណាងបង្កើតដោយ AI (គ្មានរូបអ្នកផលិតពាក់ព័ន្ធ)។