China NEV សង្ខេបប្រចាំថ្ងៃ — ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា: AITO M8 បង្ហាញខ្លួន, iCAR V27 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយបង្ហាញ, រលកបើកដំណើរការសប្តាហ៍មាស
China NEV សង្ខេបប្រចាំថ្ងៃ — ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា: AITO M8 បង្ហាញខ្លួន, iCAR V27 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយបង្ហាញ, រលកបើកដំណើរការសប្តាហ៍មាស
"កញ្ញាមាស" របស់ចិនឈានដល់កំពូលក្នុងសប្តាហ៍នេះខណៈពិធីបុណ្យ 国庆 ខិតជិត។ សង្ខេបថ្ងៃនេះគ្របដណ្តប់ការបង្ហាញ SUV ធំដែលទាក់ទងនឹង Huawei, ព័ត៌មានថ្មីអំពីម៉ាស៊ីន Chery, ប្រតិទិនបើកដំណើរការសប្តាហ៍ក្រោយ, ការហៅមកវិញ (recall) ថ្មីដែលពាក់ព័ន្ធនឹង PHEV និង BEV, ម៉ាកចិនដែលពង្រីកមូលដ្ឋាន EV នៅថៃ, និងទិន្នន័យលក់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មថ្មី។ ម៉ាស៊ីនរួមមាន BEV, PHEV និង EREV។
1. AITO M8 បង្ហាញជាផ្លូវការ — BEV + EREV, ស្ថាបត្យកម្មរៀបចំសម្រាប់ L3
ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា, Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) របស់ Huawei និង Seres បានបង្ហាញជាផ្លូវការ AITO M8 ថ្មី ដែលជា SUV គ្រួសារធំ សាងសង់លើវេទិការសម្រាប់ការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិកម្រិត L3។ វាប្រើ Huawei Qiankun ADS 5 ជាមួយប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាទិសទាំងអស់ថ្មី និងមាន LiDAR 896 បន្ទាត់ ជាស្តង់ដា។ មានប្រភេទអង្គុយ 2 (5 និង 6 កៅអី)។ ទំហំរាងកាយ 5,190 × 1,999 × 1,795 mm ជើង 3,105 mm ល្បឿនអតិបរមា 200 km/h។
តាមការចុះបញ្ជី MIIT (បាច់ 409) M8 មាន 3 ម៉ាស៊ីន៖ EREV ថ្ម LFP, EREV ថ្ម NMC, និង BEV ម៉ូទ័រពីរ (មុខ 160 kW / ក្រោយ 227 kW)។ ការប្រើប្រេង WLTC គឺ 0.18 L/100 km (NMC) និង 0.22 L/100 km (LFP) សម្រាប់ EREV។ តម្លៃនៅមិនទាន់ប្រកាស — AITO នឹងបើកលក់ជាមុននៅ ថ្ងៃទី 30 កញ្ញា ហើយតម្លៃចុងក្រោយនឹងបញ្ជាក់ពេលនោះ។
ប្រភព៖ 腾讯/企鹅号 (gu.qq.com), 27 កញ្ញា 2026 — https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?t=1#/index?_tentrees_trans=0&id=SN20260927171910951c5a9c
2. iCAR V27 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ EREV បង្ហាញ, បើកដំណើរការ 30 កញ្ញា
ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា, ម៉ាក iCAR របស់ Chery បានផ្សព្វផ្សាយព័ត៌មានថ្ម និងម៉ាស៊ីនរបស់ iCAR V27 រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ វាមាន ថ្ម CATL LFP 51.2 kWh ផ្តល់ 300 km CLTC រយៈចម្ងាយអគ្គិសនី សាករហ័ស 30%–80% ក្នុង 17 នាទី។ "Super Golden Range Extender" ប្រើម៉ាស៊ីន 1.5T មានប្រសិទ្ធភាពកម្តៅ 45.79% និងកម្លាំង 335 kW។ រយៈចម្ងាយឆ្ងាយបើកដំណើរការនៅ 30 កញ្ញា។ តម្លៃ V27 បច្ចុប្បន្ន (210 km / 200 km) គឺ ¥169,800–196,800 (≈$23.7k–$27.4k) តម្លៃរយៈចម្ងាយឆ្ងាយនឹងបញ្ជាក់ពេលបើកដំណើរការ។
ប្រភព៖ 网通社 / 凤凰网汽车 (auto.ifeng.com), 27 កញ្ញា 2026 — https://auto.ifeng.com/c/8wlKYhuUB4C
3. ជំរុញការបើកដំណើរការសប្តាហ៍ 40 (28 កញ្ញា–4 តុលា)៖ RX, V8, X700, ID.ERA 8X, Roadster ថ្មី
Autohome បង្ហាញបញ្ជីការបើកដំណើរការ។ Zhijie (Luxeed) RX បានបើកលក់ជាមុនក្នុង ¥299,800–399,800 (≈$41.8k–$55.8k) — BEV មាន LiDAR 4 និង 852 km CLTC។ Xiangjie (Stelato) V8 មាន BEV (120 kWh, 775–830 km CLTC, 800V) និង EREV (1.5T, 260–339 km WLTC)។ Mengshi X700 និង Volkswagen ID.ERA 8X — EREV មាន 1.5T, 51.1/65.2 kWh, 340–400 km CLTC, 1,400–1,500 km រួម — ក៏នៅបន្តទៀត។ ការបង្ហាញ Tesla Roadster ថ្មី បញ្ចប់សប្តាហ៍។ ព័ត៌មាននេះជាការជូនដំណឹងមុន។
ប្រភព៖ 汽车之家 (autohome.com.cn), 27 កញ្ញា 2026 — https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317457.html
4. ការហៅមកវិញថ្មី៖ BMW នាំចូល, Land Rover Defender PHEV, Stellantis 4xe, BYD, NIO
អាជ្ញាធរទីផ្សារចិនបានផ្សព្វផ្សាយការហៅមកវិញថ្មី។ BMW (China) នឹងហៅមកវិញ រថយន្តនាំចូល 5/7/8 Series 7,081 គ្រឿង (ផលិត 2021–2025) ចាប់ពី 1 វិច្ឆិកា ដោយសារការពាក់។ Jaguar Land Rover ហៅមកវិញភ្លាម Land Rover Defender plug-in hybrid នាំចូល 2022 ចំនួន 3 គ្រឿង ដោយសារបញ្ហាថ្ម — វិធានការសុវត្ថិភាព PHEV។ ការហៅមកវិញនេះក៏រួមមាន Stellantis Wrangler 4xe (979) និង Grand Cherokee 4xe (1,178) PHEV, BYD Tang (≈142,900) និង Qin (40,316), និង NIO Firefly (686) BEV។ ការជួសជុលទាំងអស់ឥតគិតថ្លៃ។
ប្រភព៖ 重庆日报 (cqrb.cn), 24 កញ្ញា 2026 — https://www.cqrb.cn/caijingzonghe/2026-09-24/2783567_pc.html ; 新浪财经 (sina.com.cn), 27 កញ្ញា 2026 — https://k.sina.com.cn/article_1708533224_65d625e801901muqg.html
5. អ្នកផលិតចិនជំរុញមូលដ្ឋាន EV ថៃ — វិនិយោគ 3 ពាន់លាន$, 150k គ្រឿង មករា–សីហា
របាយការណ៍ថ្ងៃទី 27 កញ្ញា បង្ហាញពីរបៀបដែលម៉ាកចិនកំពុងផ្លាស់ប្តូរឧស្សាហកម្មរថយន្តអាស៊ីអាគ្នេយ៍៖ អ្នកផលិតចិន 7 បានវិនិយោគលើស 3 ពាន់លានដុល្លារ នៅរោងចក្រថៃ។ ផលិតកម្ម NEV ថៃឡើងដល់ 150,000 គ្រឿង ក្នុងមករា–សីហា 2026។ IEA Global EV Outlook 2026 រំពឹងលក់ EV ពិភពលោកប្រហែល 23 លានគ្រឿង។ នេះបង្ហាញការផ្លាស់ប្តូរចិនពីអ្នកនាំចេញទៅជាដៃគូផលិតក្នុងស្រុក។
ប្រភព៖ 腾讯新闻 (gu.qq.com), 27 កញ្ញា 2026 — https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?t=1#/index?_tentrees_trans=0&id=SN20260927134340b63cdf8a
6. លក់ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ៖ ទិន្នន័យសិប្បករសីហា CPCA, ការព្យាករអត្រាជ្រាបចូលកញ្ញា, បណ្តាញសាកថ្ម
របាយការណ៍ CPCA ចុងក្រោយបង្ហាញការផ្តោតលក់ NEV — អ្នកផលិត 19 លើស 10,000 គ្រឿង ដឹកនាំដោយ BYD 432,684, Geely 173,675, Chery 115,245, Leapmotor 103,129, Tesla China 86,166, Li Auto 37,679, XPeng 39,107, Xiaomi 30,153។ សម្រាប់កញ្ញា ការព្យាករចង្អុរលក់ NEV ប្រហែល 1.11 លាន និងអត្រាជ្រាបចូលប្រហែល 65.7%។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ចិនឡើងដល់ 24.223 លានកន្លែង (+39.6% YoY)។
ប្រភព៖ 乘用车市场信息联席分会 / MarkLines (marklines.com), កញ្ញា 2026 — https://www.marklines.com/cn/report/cpca083_202609 ; 网通社 (news18a.com), 18 កញ្ញា 2026 — https://www.news18a.com/news/storys_297974.html ; 国家能源局, 23 កញ្ញា 2026.
ក៏មានសប្តាហ៍នេះ (តាមដានខ្លី)
ការបើកដំណើរការដើមសប្តាហ៍ — Li Auto i6 (BEV), Lynk & Co 07 EM-P (PHEV), Hongqi H9 កក់ (PHEV), BYD Da Han 13 តុលា, Hongqi G919 លក់ជាមុន (EREV), Beijing BJ40 EREV Black Edition, Tesla Semi — បានរាយក្នុងសង្ខេប 25–26 កញ្ញា របស់យើង ហើយមិនដាក់ឡើងវិញទេ។ គ្មានការអភិវឌ្ឍថ្មីធំដែលរាយក្នុងថ្ងៃនេះ។
ការផ្តល់មុខងាររូបភាព៖ សង្ខេបនេះប្រើតែរូបភាពបិទបាំងម៉ាក EV & Auto Club រូបភាពផលិតករផ្លូវការមិនត្រូវបានយកមកប្រើពេលផ្សព្វផ្សាយទេ។
China Angle៖ កំណត់ត្រាអ្នកនិពន្ធចិន — ទីផ្សារ NEV ចិនឥឡូវនេះរួមមានម៉ាស៊ីនទាំងអស់ (BEV, PHEV, EREV) ហើយម៉ាកដដែល (BYD, Chery/iCAR, AITO/Zhijie/Xiangjie ទាក់ទង Huawei, NIO) គឺជាអ្នកនាំចេញវេទិការនៅទីផ្សារដូចថៃ ធ្វើឱ្យការបើកដំណើរការថ្ងៃនេះពាក់ព័ន្ធផ្ទាល់ជាមួយអតិថិជនបរទេស។
Tags: electricvehicles, EV, china