XPeng G9L បើកដំណើរការនៅយប់នេះ ខណៈ Tesla បើកដំណើរការទស្សនកិច្ច Cybercab នៅចិន; ការបើកដំណើរការថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា បញ្ជាក់តម្លៃ

ការលក់ហូរហែរ "កញ្ញាមាស" របស់ចិនបានមកដល់នៅថ្ងៃពុធ ទី 17 ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2026 ដោយ G9L របស់ XPeng រៀបនឹងបើកដំណើរការនៅម៉ោង 19:00 តាមម៉ោងប៉េកាំង ហើយ Tesla បានចាប់ផ្តើមបង្ហាញ Cybercab នៅចិនដីគោក។ ថ្ងៃនេះក៏បានបិទបញ្ចប់រលកការបើកដំណើរការ 6 ម៉ូដែលនៅថ្ងៃអង្គារ ខណៈដែលអ្នកបើកដំណើរការថ្មី 4 នាក់ — Li Auto i9, Arcfox αT7, Fangchengbao S/S GT និង Hongqi H7 — បានចាក់តម្លៃចុងក្រោយរបស់ពួកគេ។ នៅបរទេស Tesla បានចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៅវៀតណាម ហើយ CATL បានបង្ហាញថ្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មជំនាន់ទី 2 នៅអាល្លឺម៉ង់ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីរបៀបដែលខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ EV របស់ចិនកំពុងរុលចូលទីផ្សារពិភពលោក។

XPeng G9L — SUV ធុងឆ្នើមប្រព័ន្ធចលកម្មគូ បើកដំណើរការនៅយប់នេះ (BEV + EREV)

XPeng រៀបចំការបើកដំណើរការនៅចិនរបស់ G9L នៅម៉ោង 19:00 ថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា នៅប៉េកាំង ដោយការបញ្ជាទិញជាមុនបានបើករួចហើយចាប់ផ្តើមពី ¥259,800 (ប្រហែល 36,300 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់)។ ធុងឆ្នើម "5 កៅអីមាស" មានប្រវែង 5,120 mm ជាមួយគម្លាតអ័ក្ស 3,100 mm ហើយផ្តល់ប្រព័ន្ធចលកម្មពីរប្រភេទ៖ ជំនាន់ថ្មអគ្គិសនីដែលមានចម្ងាយបើកបរ CLTC រហូតដល់ 755 km (0–100 km/h ក្នុង 4.45 s) និងជំនាន់ពង្រីកចម្ងាយ "Kunpeng" ដែលមាន 435 km អគ្គិសនីសុទ្ធនៃ CLTC និងចម្ងាយបើកបររួម 1,602 km។ ទាំងពីរប្រើប្រាស់វេទិកា 800V ជាមួយការសាក 5C (9 នាទីបន្ថែម ~450 km CLTC) ការព្យូរខ្យល់ធុងទ្វេ និងការបង្វិលអ័ក្សក្រោយ (កាំរង្វង់បង្វិល 5.4 m) ហើយបើកដំណើរការម៉ូឌែលបើកបរ VLA ជំនាន់ទី 2 របស់ XPeng។ តម្លៃលក់ចុងក្រោយនឹងត្រូវបញ្ជាក់នៅព្រឹត្តិការណ៍យប់នេះ។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ BEV + EREV)

Li Auto i9 — តម្លៃចុងក្រោយត្រូវបានចាក់នៅ ¥369,800 (BEV)

SUV ធុងឆ្នើមអគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងរបស់ Li Auto គឺ i9 "Home" ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅតម្លៃលក់រាយឯកភាព ¥369,800 (ប្រហែល 51,700 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់) បន្ទាប់ពីការបង្ហាញនៅថ្ងៃអង្គារ។ SUV ប្រវែង 5,225 mm នេះផ្ទុកថ្មតែណារី 5C 101 kWh ចម្ងាយបើកបរ CLTC 705 km ស្ថាបត្យកម្ម 800V (10 នាទីបន្ថែម ~400 km) AWD ម៉ូទ័រគូ 400 kW (0–100 km/h ក្នុង 4.9 s) និងឈីប Mach M100 ដែល Li Auto អភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង (2,560 TOPS) ជាមួយកញ្ចប់ LiDAR បួនជាជម្រើស។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ BEV)

Arcfox αT7 — បើកដំណើរការជាផ្លូវការពី ¥132,800 (BEV + EREV)

Arcfox (BAIC) បានផ្លាស់ αT7 ពីការបញ្ជាទិញជាមុនទៅការបើកដំណើរការជាផ្លូវការដោយតម្លៃចាប់ផ្តើមដែលមានប្រាក់ឧបត្ថម្ភ ¥132,800 (ប្រហែល 18,600 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់)។ វាត្រូវបានផ្តល់ជាទម្រង់ថ្មអគ្គិសនីដែលមានចម្ងាយបើកបរ CLTC រហូតដល់ 715 km និងទម្រង់ពង្រីកចម្ងាយដែលមានចម្ងាយបើកបររួម 1,315 km ដោយរាល់ជម្រើសផ្ទុក Huawei Qiankun ADS 5 Pro ជាមួយ LiDAR លាក់ ផ្ទាំង PHUD ប៉ាណូរ៉ាមា 1.1 m និងភ្នាក់ងារ AI ពីរនៅលើរថយន្ត។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ BEV + EREV)

Fangchengbao S & S GT — គូប្រកួតប្រជែងរបស់ BYD បើកដំណើរការពី ¥189,900 (BEV)

ម៉ាក Fangchengbao របស់ BYD បានបើកដំណើរការរថយន្តស៊េរី S ពី ¥189,900 និងរថយន្ត Shooting Brake S GT ក្នុងតម្លៃ ¥219,900–239,900 (ប្រហែល 26,600–33,600 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់)។ ទាំងពីរចែករំលែកវេទិកាដូចគ្នាជាមួយ RWD 245/300 kW ឬ AWD 490 kW ចម្ងាយបើកបរ CLTC រហូតដល់ 900 km ការសាកប្រហេតូឡា 800V និងការព្យូរម៉ាញេទិក DiSus-M — ពង្រីកយុទ្ធសាស្ត្រ "វេទិកាមួយ ទម្រង់ច្រើន" របស់ BYD ទៅកាន់កម្រិតប្រកួតប្រជែង។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ BEV)

Hongqi H7 PHEV — រថយន្តស៊េរីតូច plug-in ប្រណីត បើកដំណើរការ ¥191,800–231,800

FAW Hongqi បានបើកដំណើរការ H7 PHEV ក្នុងតម្លៃផ្លូវការ ¥191,800–231,800 (ដោះដូរជាមួយការកាត់បន្ថយរយៈពេលកំណត់ពី ¥168,800; ប្រហែល 26,800–32,400 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់) ក្នុង 3 ជម្រើស។ ហៃប្រីត plug-in 1.5T ផ្តល់ចម្ងាយបើកបរអគ្គិសនី CLTC 240 km (ការរុញអ័ក្សក្រោយ) និងចម្ងាយបើកបររួមរហូតដល់ 1,954 km (AWD៖ អគ្គិសនី 210 km / រួម 1,574 km) ជាមួយការប្រើប្រាស់ 4.4 L/100 km នៅពេលថ្មអស់; នេះគឺជា Hongqi ដំបូងដែលផ្ទុកប្រព័ន្ធ NOA ទីក្រុង "Sinan" ដែលអភិវឌ្ឍដោយខ្លួនឯង។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ PHEV)

Geely Xingrui L PLUS — ការបញ្ជាទិញជាមុនបើកដំណើរការពី ¥115,700 (hybrid + ICE)

Geely បានបើកការបញ្ជាទិញជាមុននៃ Xingrui L PLUS នៅថ្ងៃទី 16 ខែកញ្ញា ក្នុងតម្លៃកំណត់រយៈពេល ¥115,700–145,700 (ប្រហែល 16,200–20,400 ដុល្លារអាមេរិក តម្លៃសម្គាល់) ក្នុង 4 ជម្រើស។ ត្រូវបានដាក់ទីតាំងជារថយន្តស៊េរីតូច hybrid កម្រិត B ដំបូងរបស់ Geely បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ R&D ម៉ូទ័រផ្ទុកដោយខ្លួនឯង វាផ្តល់ម៉ូទ័រប្រេងឥន្ធនៈ 1.5T និង 2.0T បន្ថែមពីលើ hybrid សាកដោយខ្លួនឯង 1.5T i-HEV (តាម Baidu/JustChinaCars មិនមែន plug-in ទេ; បណ្តាញផ្សពវផ្សាយខ្លះហៅ hybrid នេះថា "插混"/PHEV) ជាមួយ 3.98 L/100 km WLTC និងប្រសិទ្ធភាពកម្តៅម៉ូទ័រ 48.41%។ ជម្រើសកំពូលបន្ថែម LiDAR និង Flyme Auto។ (ប្រព័ន្ធចលកម្ម៖ HEV + ICE — ជាប្រភេទសន្សំប្រេងជាជាង plug-in)

ទស្សនកិច្ច Tesla Cybercab បើកដំណើរការនៅចិនដីគោក

Tesla បានចាប់ផ្តើមការបង្ហាញ Cybercab នៅចិនដីគោកនៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា នៅ China Central Place ប៉េកាំង និង Taikoo Li ស៊ាងហៃ ដោយមានទីក្រុងផ្សេងទៀតតាមមក។ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ជាក់ថា យានជំនិះគឺសម្រាប់តែបង្ហាញការរចនាផលិតផល និងបច្ចេកវិទ្យាប៉ុណ្ណោះ — មិនមានកិច្ចព្រមព្រៀងលក់នៅចិន ហើយមិនទាន់មានផែនការសេវាកម្ម ride-hailing គ្មានអ្នកបើកបរនៅដីគោកទេនៅពេលនេះ។

Tesla ចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធនៅវៀតណាម

ឯកសារក្រុមហ៊ុនដែលទើបតែបានផ្សព្វផ្សាយបង្ហាញថា Tesla បានចុះបញ្ជី "Tesla Motors Vietnam Limited Liability Company" នៅទីក្រុង Ho Chi Minh ជាមួយមូលធនចុះបញ្ជីប្រហែល 776.67 billion VND (ប្រហែល 3 លានដុល្លារ) ដែលសម្គាល់ការចូលរួមជាផ្លូវការទៅកាន់ទីផ្សារ EV ដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុតមួយនៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍។

CATL បើកដំណើរការថ្មពាណិជ្ជកម្មជំនាន់ទី 2 នៅអាល្លឺម៉ង់

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៅអាល្លឺម៉ង់ CATL បានបង្ហាញ Tectrans II ថ្មរថយន្តពាណិជ្ជកម្មជំនាន់ទី 2 របស់ខ្លួន៖ ជំនាន់រថយន្តដឹកធ្ងន់ដែលមានចម្ងាយបើកបររហូតដល់ 1,000 km ការសាកកម្រិតមេហ្គាវ៉ាត់ (25 នាទីដល់ 80%) និងការយោគយល់ជាលាយលក្ខណ៍អក្សរជាមួយ DHL ដើម្បីសាងសង់ច្រកដឹកជញ្ជូនបៃតងអឺរ៉ុប។

គោលនយោបាយ៖ ផែនការប្រាំឆ្នាំដំបូងរបស់ហុងកុង គាំទ្រការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងព្រំដែន

ផែនការប្រាំឆ្នាំដំបូងរបស់ហុងកុង (2026–2030) ស្នើសុំការសម្រួលចលនាយានជំនិងឆ្លងព្រំដែន និងការជំរុញការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងព្រំដែន — ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង "Northbound for Hong Kong vehicles" និង "Southbound for Guangdong vehicles" ភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកបញ្ចូល និងសាកល្បងគម្រោងបង្ហាញ AV ឆ្លងព្រំដែនយុទ្ធសាស្ត្រ។

គោលនយោបាយ៖ ផែនការប្រាំឆ្នាំទី 15 កំណត់គោលដៅចំណែក NEV រថយន្តអ្នកដំណើរ 70% នៅឆ្នាំ 2030

ការបកស្រាយជាផ្លូវការនៃផែនការប្រាំឆ្នាំទី 15 NEV ដែលភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ (2026–2030) កំណត់គោលដៅឆ្នាំ 2030 នៃចំណែក NEV 70% ក្នុងការលក់រថយន្តអ្នកដំណើរ និង 40% ក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម ជាមួយការដាក់ពង្រាយយានជំនិងដែលមានសមត្ថភាពស្វ័យប្រវត្តិ។ គួរកត់សម្គាល់ថា ផែនការនេះសរសេរបញ្ចូលយន្តការ "ការព្រមាន និងការកែតម្រូវសមត្ថភាព" ហើយលើកទឹកចិត្តការបញ្ចូល និងការទិញយក — បង្ហាញសញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរពីកំណើនទៅការបញ្ចូលគ្នា។

---

Image credits: Cover uses the EV & Auto Club brand placeholder; no manufacturer-official photography was self-hosted for this roundup to avoid misattribution. All product facts are drawn from the Chinese-language sources listed below.

Sources:

• 163.com — Sept 16 multi-model final-price rundown (www.163.com/dy/article/L71SPPP00514CFC7.html); "six cars grab Golden September" (www.163.com/dy/article/L725K53M05568V7Z.html)
• Sina Auto — XPeng G9L tonight launch preview (auto.sina.cn/2026-09-17/detail-inisckrz4121588.d.html; auto.sina.cn/2026-09-17/detail-inisayan9390233.d.html)
• QQ News / Yiche — Geely Xingrui L PLUS presale (new.qq.com/rain/a/20260916A0CZFU00); XPeng G9L specs (car.m.yiche.com/xiaopengg9l)
• Baidu Baike — Geely Xingrui L PLUS (baike.baidu.com/item/吉利星瑞L PLUS)
• JustChinaCars — Xingrui L PLUS hybrid breakdown (justchinacars.com/2026-geely-xingrui-l-plus-hybrid-sedan)
• QQ News — Tesla Vietnam subsidiary / Forthing 星海V6 (gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?id=SN20260915083754a446b442)
• Industry daily digest (车坛纵横, 2026-09-16) — CATL Tectrans II, HK five-year plan, 15th FYP, L2 GB 47955-2026, Leapmotor MM-i hybrid + 定增

Tags: electricvehicles, EV, china

---

中文简报： នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា XPeng G9L បើកដំណើរការនៅយប់នេះម៉ោង 19:00 នៅចិន (ការបញ្ជាទិញជាមុនពី 259,800 ¥ អគ្គិសនីរហូតដល់ 755 km + ពង្រីកចម្ងាយរួម 1,602 km 800V 5C ការព្យូរខ្យ��់ធុងទ្វេ + ការបង្វិលអ័ក្សក្រោយ); ថ្ងៃដំបូងនៃទស្សនកិច្ច Tesla Cybercab នៅចិនដីគោក (China Central Place ប៉េកាំង / Taikoo Li ស៊ាងហៃ បង្ហាញតែប៉ុណ្ណោះ មិនលក់); "ថ្ងៃពុធឆេង" ម្សិលមិញបានចាក់តម្លៃចុងក្រោយនៃ 6 ម៉ូដែល — Li Auto i9 តម្លៃលក់រាយឯកភាព 369,800 ¥ (ធុងឆ្នើមអគ្គិសនី 101 kWh / 705 km), Arcfox αT7 បើកដំណើរការបន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភពី 132,800 ¥ (BEV 715 km / EREV 1,315 km Huawei Qiankun ADS 5 Pro), Fangchengbao S បើកដំណើរការពី 189,900 ¥ / S GT 219,900–239,900 ¥ (BEV 900 km / DiSus-M), Hongqi H7 PHEV បើកដំណើរការ 191,800–231,800 ¥ (អគ្គិសនី 240 km / រួម 1,954 km); Geely Xingrui L PLUS បើកការបញ្ជាទិញជាមុនពី 115,700 ¥ (hybrid សាកដោយខ្លួនឯង i-HEV + ប្រេងឥន្ធនៈ 1.5T/2.0T រថយន្តស៊េរីតូច hybrid កម្រិត B ដំបូងបន្ទាប់ពីបញ្ចប់ R&D ម៉ូទ័រផ្ទុកដោយខ្លួនឯង)។ នៅបរទេស៖ Tesla ចុះបញ្ជីក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធវៀតណាម (ទីក្រុង Ho Chi Minh ប្រហែល 3 លានដុល្លារ); CATL បើកដំណើរការថ្មពាណិជ្ជកម្មជំនាន់ទី 2 Tectrans II នៅអាល្លឺម៉ង់ (រថយន្តដឹកធ្ងន់ 1,000 km / សាកមេហ្គាវ៉ាត់ / 25 នាទីដល់ 80% ធ្វើ MOU ជាមួយ DHL សម្រាប់ច្រកដឹកជញ្ជូនបៃតងអឺរ៉ុប)។ គោលនយោបាយ៖ ផែនការប្រាំឆ្នាំដំបូងរបស់ហុងកុងជំរុញការបើកបរស្វ័យប្រវត្តិឆ្លងព្រំដែន; ផែនការប្រាំឆ្នាំទី 15 NEV ដែលភ្ជាប់ឆ្លាតវៃ កំណត់គោលដៅចំណែក NEV រថយន្តអ្នកដំណើរ 70% និងពាណិជ្ជកម្ម 40% នៅឆ្នាំ 2030 ជាលើកដំបូងដែលសរសេរការព្រមានសមត្ថភាព និងការបញ្ចូលគ្នា។