สรุปยานยนต์ไฟฟ้า NEV จีน (20 ก.ย.): เปิดตัว NIO ES9 และ VW ID.AURA T6, 智界RX เพิ่มรุ่น LFP, 奕境X9 เปิดจอง EREV

"กันยายนทอง" ของจีนถึงจุดสูงสุดในวันอาทิตย์ที่ 20 กันยายน ด้วยการเปิดตัวเรือธงสองรุ่นพร้อมกับการเปิดตัวแบตเตอรี่และ range-extender อีกคู่ ในขณะที่เบื้องหลังของอุตสาหกรรม — คำเตือนกำไรของ VW, การแยกช่องทางของ Seres–Huawei และการยอมรับอย่างไม่เต็มใจของเกาหลีต่อมาตรฐาน EV ของจีน — ทำให้วันนั้นสมบูรณ์ นี่คือสรุปวันนี้ที่ครอบคลุม BEV, PHEV และ EREV

NIO ES9 เปิดตัว — SUV EV ที่ใหญ่ที่สุดของจีน ราคาเริ่มต้น ¥498,000 (BEV)

NIO เปิดตัว ES9 อย่างเป็นทางการในค่ำวันที่ 20 กันยายน โดยปรับลดราคาเริ่มต้นของรุ่น Executive Luxury เหลือ ¥498,000 (≈$69,500) ต่ำกว่าราคาจองล่วงหน้า ¥528,000 ถึง ¥30,000 รุ่น Signature และ Horizon Special อยู่ที่ ¥558,000 และ ¥628,000 (≈$77,800 / $87,600); ภายใต้ Battery-as-a-Service ราคาเริ่มต้นคือ ¥390,000 (≈$54,400) เรือธง 6/7 ที่นั่งนี้ใช้สถาปัตยกรรม 900 V มีขนาด 5,365 × 2,029 × 1,870 มม. ด้วยระยะฐานล้อ 3,250 มม. และใช้มอเตอร์คู่ AWD 520 kW (707 hp) กับแพ็ก 102 kWh ให้ระยะทางสูงสุด 620 km CLTC รถเปิดตัวการเชื่อมต่อหน้าจอห้าจอ ชิป Shenji NX9031 ที่พัฒนาเอง 31 เซ็นเซอร์รับรู้ และระบบกันสะเทือนลมสองห้องกับพวงมาลัยเพลาหลัง (แหล่งที่มา: Sina News, 20 ก.ย.)

VW ID.AURA T6 จะเปิดตัวคืนนี้ — รุ่นผลิตมวลชนคันแรกของ VW ที่มี lidar (BEV)

ID.AURA T6 จาก FAW-Volkswagen รุ่นเปิดตัวของสายการผลิต ID.AURA ใหม่ และรถ production คันแรกของ Volkswagen ที่มี lidarหลังคา กำหนดเปิดตัวในค่ำวันที่ 20 กันยายน ราคาสุดท้ายจะยืนยันในงาน; ราคาจองล่วงหน้า ¥135,900–169,900 (≈$18,950–$23,700) SUV 5 ที่นั่งที่พัฒนาโดยจีนใช้สถาปัตยกรรม CEA (พัฒนาร่วมกับ Xpeng) ชิป Horizon Robotics Journey 6H และ lidar 192 เส้นในกลุ่มเซ็นเซอร์ 25 ตัว มอเตอร์ 170 kW แพ็ก LFP 59.9 / 77.5 kWh และระยะทาง CLTC 540 / 660 km (แหล่งที่มา: NetEase / PCAuto / Toutiao, 19–20 ก.ย.)

HIMA เปิดจอง 智界RX รุ่น LFP 81.1 kWh (BEV)

HIMA (Huawei + Chery) เปิดจองในวันที่ 20 กันยายนสำหรับ 智界RX รุ่นเริ่มต้นใหม่ที่ติดแบตเตอรี่ LFP "Whale" 81.1 kWh ราคา ¥269,800 (Max) และ ¥329,800 (Ultra) — ต่ำกว่ารุ่น 100 kWh เดิมประมาณ ¥30,000 Coupé-SUV 5 ที่นั่งขนาดใหญ่คงสถาปัตยกรรม Tuling ของ Huawei และแพลตฟอร์ม 800 V (30–80% ใน ~15 นาที) ขับเคลื่อน RWD 277 kW หรือ AWD 437 kW (0–100 km/h ใน 3.6 วินาที) และ ADS 5.0; รุ่น Ultra เพิ่มความ冗余 L3-ready ด้วย lidar สี่ตัว (แหล่งที่มา: QQ News / HIMA, 20 ก.ย.)

奕境X9 เปิดจอง EREV — ไฟฟ้า 465 km สี่ lidar เป็นมาตรฐาน (EREV)

เรือธง 奕境X9 ที่พัฒนาร่วมโดย Dongfeng และ Huawei เปิดจองในค่ำวันที่ 19 กันยายน (รายงาน 20) ที่ราคา ¥299,800–379,800 (≈$41,800–$53,000) EREV 6 ที่นั่งขนาดใหญ่จับคู่ range-extender 1.5 T กับแบตเตอรี่ CATL 74 kWh ให้ระยะไฟฟ้า 465 km CLTC และรวมมากกว่า 1,500 km; แพลตฟอร์ม 800 V เพิ่ม 20–80% ใน 10 นาที มาพร้อม Huawei ADS 5 และ HarmonySpace 6 รวมถึง lidar สี่ตัว (รวมหน่วย 896 เส้น) เป็นมาตรฐาน ตามโพสต์โซเชียลมีเดียที่ Sina อ้าง ออเดอร์จองทะลุ 16,217 ภายใน 12 ชั่วโมง (แหล่งที่มา: Sina Auto, 20 ก.ย.)

BYD ยืนยันราคา Fangchengbao S / S GT และจุดสำคัญการชาร์จเร็ว (BEV)

ในการประชุมนักลงทุนวันที่ 18 กันยายนที่เผยแพร่ 20 กันยายน BYD ยืนยัน Fangchengbao S ที่ ¥189,900–229,900 และ S GT ที่ ¥219,900–239,900 (≈$26,500–$33,500) — ทั้งคู่เป็น BEV บนแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่สอง มีชาร์จเร็วในตัว และกันสะเทือน DiSus (0–100 km/h ใน 3.6 วินาทีสำหรับ AWD) สำหรับโครงสร้างพื้นฐาน BYD ระบุว่าสถานีชาร์จเร็วที่ 10,000 สร้างเสร็จในวันที่ 28 ส.ค. ครอบคลุม 332 เมือง เป้าหมาย 20,000 สถานีในประเทศภายในสิ้นปี 2026 (แหล่งที่มา: BYD IR record, cninfo, 20 ก.ย.)

ยอดขายต่างประเทศ BYD พุ่ง 134.6% ในส.ค.; กองรถ 天神之眼 ทะลุ 3.72 ล้าน

เอกสาร BYD IR ฉบับเดียวกันแสดงยอดขายรถผู้โดยสารและรถกระบะต่างประเทศ 188,746 คันในส.ค. เพิ่ม 134.6% YoY และ 1,157,954 คันในแปดเดือนแรก สำหรับระบบอัตโนมัติ กองรถ ADAS 天神之眼 (God's Eye) ทะลุ 3.72 ล้านคัน ณ 31 ส.ค. (ขาย 201,533 คันในส.ค.) และสร้างข้อมูลการขับขี่กว่า 230 ล้าน km ต่อวัน (แหล่งที่มา: BYD IR record, cninfo, 20 ก.ย.)

กลุ่ม Volkswagen ตัดลดคาดการณ์ 2026 ท่ามกลางแรงกดดันจากจีน

Volkswagen AG ตัดลดคาดการณ์ 2026 ในวันที่ 18 กันยายน โดยคาดยอดขายราว €315 พันล้าน และอัตรากำไรจากการดำเนินงานสูงสุด 1% (จากเดิม 4.0–5.5%) พร้อมรายการพิเศษราว €10 พันล้าน — รวมถึงการตัดจำหน่าย goodwill Porsche ที่ไม่ใช่เงินสดราว €6 พันล้าน กลุ่มระบุตลาดที่เลวร้ายลง "โดยเฉพาะในจีน" ซึ่งการเจาะตลาดค้าปลีก NEV แตะ 65.2% ในส.ค. และแบรนด์จีนครองสัดส่วน 73.4% ของยอดขายรถผู้โดยสารในแปดเดือนแรก (แหล่งที่มา: Volkswagen AG / National Business Daily, 18–20 ก.ย.)

Seres รับหน้าที่ 问界 ขณะที่ Huawei ถอยเป็นผู้จัดหาเทคโนโลยี (EREV)

หลังคำชี้แจง 15–18 กันยายน 问界 (AITO) — แบรนด์เรือธง range-extender (EREV) ของ Seres — เปลี่ยนไปใช้เครือข่ายขายและบริการผูกขาดที่นำโดย Seres โดย Huawei ถอยเป็นบทบาทสนับสนุนทางเทคนิค (HarmonySpace, ADS, แพลตฟอร์มคอมพิวเตอร์) การแยกนี้ประเมินมูลค่าหน่วย auto-tech ของ Huawei 引望 ที่ราว ¥115 พันล้าน (Huawei 80%, Seres และ Avatr ฝ่ายละ 10%) แยกต่างหาก AITO เริ่มบุกตลาดต่างประเทศด้วยการเปิดตัวในสหรัฐอาหรับวันที่ 12 กันยายน HIMA ส่งมอบ 42,101 คันในส.ค. โดย 问界 22,600 คัน (53.7%) (แหล่งที่มา: Tencent News / 第一财经 / HIMA, 15–20 ก.ย.)

Chosun Ilbo: "รถทั่วโลกจะใช้มาตรฐาน EV ของจีน"

บทความเมื่อ 20 กันยายนใน Chosun Ilbo ของเกาหลีใต้ยอมรับว่าอาจ EV จีนกำลังกลายเป็นมาตรฐานโลกใหม่ — โดยอ้างความนำทางด้านเทคโนโลยี วัฏจักรโมเดล ~2 ปี และข้อได้เปรียบต้นทุน/ระบบนิเวศ การส่งออกยานยนต์ของจีนแตะ 7.153 ล้านในแปดเดือนแรก (ทั้งปี 2026 น่าจะเกิน 10 ล้าน ราวสองเท่าของญี่ปุ่น) ในขณะที่ผู้ผลิตญี่ปุ่นชะงัก: Nissan ขาย 3.202 ล้านใน 2025 (ลด ~43% จากจุดสูงสุด 5.696 ล้าน) และตัดงาน 20,000 ตำแหน่ง Toyota กำลังสร้างโรงงาน Lexus EV ที่เป็นเจ้าของ 100% ในเซี่ยงไฮ้ เริ่มผลิต 2027 (แหล่งที่มา: Toutiao / Chosun Ilbo, 20 ก.ย.)

สรุปสั้น

• เพดานปลั๊กอิน EU: การผลักดันของบรัสเซลส์สำหรับเพดาน "สมัครใจ" 15% สำหรับการนำเข้า PHEV/EREV จีน (ระบุ 18 ก.ย.) ยังคงเป็นจุดปะทะการค้าที่มีชีวิตชีวาขณะที่การบูมส่งออก PHEV/EREV ยังคงดำเนินต่อ

รูปภาพ: ภาพ placeholder ของแบรนด์ใช้เป็นปก (ไม่ใช่ภาพ AI หรือภาพไม่เป็นทางการ)

สรุปภาษาจีน

ข่าว NEV จีน 20 ก.ย.: ① NIO ES9 เปิดตัวอย่างเป็นทางการคืนนี้ ราคาเริ่ม ¥498,000 (ลด ¥30,000 จากจองล่วงหน้า ¥528,000) 900 V 5,365 มม. 620 km CLTC มอเตอร์คู่ 707 hp ชิป Shenji NX9031 ฮาร์ดแวร์รับรู้ 31 ชิ้น; ② FAW-VW ID.AURA T6 เปิดตัวคืนนี้ (รถ VW คันแรกที่มี lidar ผลิตมวลชน จองล่วงหน้า ¥135,900–169,900 ราคาสุดท้ายรอประกาศ); ③ HIMA 智界RX เพิ่มรุ่น LFP 81.1 kWh เปิดจอง (¥269,800 / 329,800); ④ Dongfeng × Huawei 奕境X9 SUV EREV เปิดจอง (¥299,800–379,800 ไฟฟ้า 465 km / รวม 1,500 km+ สี่ lidar มาตรฐาน ออเดอร์ 12 ชม. ทะลุ 16,000) ข้อมูล: BYD ยืนยันราคา Fangchengbao S/S GT (¥189,900–239,900) และสถานีชาร์จเร็วที่ 10,000 (28/08 332 เมือง 20,000 สถานีสิ้นปี); ยอดขายต่างประเทศส.ค. 188,700 (+134.6%) กองรถ 天神之眼 ทะลุ 3.72 ล้าน ต่างประเทศ/อุตสาหกรรม: กลุ่ม Volkswagen ตัดลดคาดการณ์ 2026 (กำไร≤1% ตัดจำหน่าย goodwill Porsche ~€6 พันล้าน); Seres รับช่องทาง 问界 ประเมิน 引望 ~¥115 พันล้าน ส่งออก 问界 (EREV) ไป UAE; สื่อเกาหลีระบุ EV จีนเป็นมาตรฐานโลก (ส่งออก 7.153 ล้านใน 8 เดือน โรงงาน Lexus EV เจ้าของเดียว Toyota ในเซี่ยงไฮ้ 2027)

Sources

• Sina News — เปิดตัว NIO ES9, 20 ก.ย.
• NetEase / PCAuto / Toutiao — เปิดตัว VW ID.AURA T6, 19–20 ก.ย.
• QQ News / HIMA — จอง 智界RX 81.1 kWh LFP, 20 ก.ย.
• Sina Auto — จอง 奕境X9 EREV, 20 ก.ย.
• BYD IR record (cninfo) — ราคา Fangchengbao ชาร์จเร็ว ข้อมูลต่างประเทศและ ADAS, 20 ก.ย.
• Volkswagen AG / National Business Daily — ตัดลดคาดการณ์ 2026, 18–20 ก.ย.
• Tencent News / 第一财经 / HIMA — โครงสร้างใหม่ Seres–Huawei 问界, 15–20 ก.ย.
• Toutiao / Chosun Ilbo — มาตรฐาน EV โลกของจีน, 20 ก.ย.