中国NEVニュース総括：BYD Sealion 08と新型Li Auto MEGAが発売、8月販売が記録更新
中国の「ゴールデン9月」商戦は9月2日、一連の発表イベントで幕を開け、BYDの旗艦SUV Sealion 08とLi Autoの全面改良された電動MPV MEGAが主役となった。製品の波の裏で、8月の納車実績はBYDが44万台超で支配的な地位を確認し、Leapmotorが2か月連続で月間10万台の大台を突破、Cheryが累計輸出700万台を超えた初の中国メーカーとなった。本総括は、battery-electric (BEV)、plug-in hybrid (PHEV)、extended-range (EREV)モデルを新車発表、販売、政策、技術の観点から扱う。
BYD Sealion 08が市場へ — PHEVとBEVの旗艦SUV
BYDは9月2日にSealion 08を発売、Ocean Networkの新たな旗艦である。RMB 230,000–280,000で予告され、発売後の報道ではDM-iプラグインハイブリッドがRMB 229,900（約31,900ドル）から、EVがRMB 239,900（約33,300ドル）からとなり、最上級グレードはそれぞれRMB 269,900とRMB 279,900。
Sealion 08は2つのパワートレインを提供：1.5Tエンジン（115 kW）を搭載するDM-i PHEVは純電航続400 km CLTC、総合航続1,650 kmを実現し、BEV版は最大900 km CLTC。全長5,115 × 幅1,999 × 高1,800 mm、ホイールベース3,030 mmで、5・6人乗りを用意。標準装備には後輪ステアリング、DiSus-Aクローズドデュアルチャンバーエアサスペンション、LiDAR支援のGod's Eye 5.0運転システムが含まれる。
中国市場向けモデル；海外/輸出版は発表されていない。
出典：China.com、PCAuto、NetEase、QQ Auto Daily
新型Li Auto MEGA発表 — 旗艦電動MPV
同じ9月2日、Li Autoは旗艦battery-electric MPVである新型MEGAを披露。ハイライトは29インチのセンター・フロントパッセンジャー統合ディスプレイ、旋回直径を6.5 mから5.5 mへ縮める±7°の後輪ステアリング、360°をカバーする4基のLiDAR、800Vアクティブアンチロールバー、フルアクティブサスペンション。
108 kWhのCATL三元電池を維持し、航続710 km CLTCと5C超急速充電に対応。フロントモーター155 kW、リアモーターを258 kWへ引き上げ、合計413 kW。
出典：China.com、NetEase
8月販売：BYDが440,293台で首位；Leapmotorが10万突破；Cheryが輸出7M
BYDは8月に新エネルギー車44万293台を販売、前年比17.84%増・前月比5.03%増で年初来最高。内訳はBEV 25万6,230台、PHEV 17万7,154台、海外販売は18万8,746台（前年比134.6%増）とブランド新記録。
Leapmotorは10万3,129台（前年比80.7%増）を納車、2か月連続10万台超えの初のスタートアップ。Cheryグループは28万128台（15.4%増）を販売し、累計輸出700万台（718万台）を超えた初の中国メーカーとなった。SAICのNEV部門は47.06%増の19万800台；Geelyは27万194台（8%増）。挑戦者たち：XPeng 39,107台、Li Auto 37,679台（+32.1%）、NIO 35,836台（+14.5%）、Zeekr 36,981台（+109.8%、記録）、Xiaomiは5か月連続で3万台超。HuaweiのHIMAアライアンスは5.6%減の42,101台。
出典：CnEVPost、CarsEvs、Tencent News、MarketScreener
Xiaomi Pengcheng N90 / N70 EREV SUV、9月発表間近
XiaomiのレンジエクステンダーSUV、Pengcheng N90 Max（予約RMB 299,900）とN70 Max（予約RMB 259,900）は、Xiaomiの「Tech Month」の一環として9月に発表予定。両車ともDong'an 1.5Tレンジエクステンダーと76 kWhバッテリーを搭載し、総合航続最大1,705 km CLTC。N90は2+2+3の7人乗り、N70は大型5人乗り（ホイールベース2,950 mm）で、いずれもNVIDIA Thor上にXiaomi HAD運転支援を備える。（予約は7月下旬に開始；9月イベントが市場投入となる。）
出典：NetEase、QQ Auto Daily、Xchuxing
BYD Da Han EV予約開始 — 1,008 km CLTCのDクラスセダン
BYDはDa Han EVの予約を開始、RMB 249,900–299,900（約34,700–41,600ドル）のDクラス旗艦セダン。全長5,256 × 幅1,999 × 高1,510 mm、ホイールベース3,130 mm、第2世代Blade Batteryを採用し、フラッシュ充電対応で最大1,008 km CLTC航続を謳う。後輪駆動とAWDを用意、God's Eye B / 5.0運転支援を標準装備。
出典：NetEase、Autohome
FREELANDER 神行者8 EREV、9月3日発売
Chery–Jaguar Land Roverの合弁ブランドFREELANDERは9月3日に神行者8（Freelander 8）を発売、予約はRMB 339,900–429,900（限定ファーストエディションはRMB 449,900）。中大型レンジエクステンダーSUVで、1.5Tレンジエクステンダー（115 kW）、デュアルモーターAWD（計610 kW、0–100 km/h 4.6秒）、60.3 kWh CATLバッテリー（310 km CLTC）、800Vアーキテクチャ上の6C充電（20–80%を12分）、Huawei Qiankun ADS 5、896ラインLiDAR、Qualcomm Snapdragon 8397を備え、2+2+2の6人乗り。
FREELANDERはChery–JLRの合弁；輸出計画は詳細未公表。
出典：Toutiao、Autohome、Ifeng
第3世代BYD Tang初公開；Denza N8 BEV（1,003 km）確定
成都モーターショー（9月1日）で、BYDは第3世代Tangを初公開。全長5,045 mm、ホイールベース2,950 mmの中型5人乗りSUVで、「Da Tang」2車戦略に加わる。別途、DenzaはBlade Battery 2.0と航続1,003 km CLTCのN8 BEVを確定させた。
出典：QQ Auto Daily
政策：3省庁が自動車の海外競争コンプライアンス指針を発出
9月1日、商務部・工業情報化部・国家市場監督管理総局は『自動車産業の海外競争行為とコンプライアンス構築に関する指針』（8月24日発出、指針として効力）を公表。4章20条の文書は自動車の海外競争に関する初の専門指針で、海外価格戦略（ブランドイメージを損なう頻繁かつ大幅な価格変動の回避）、ディーラー管理、クロスボーダーデータ、および安全・品質・労働・独占禁止のコンプライアンスをカバーする。
出典：MOFCOM、China.com、Workercn、China Youth Daily Auto
技術：BYDが新型4Dミリ波レーダーチップを量産；GB 7258—2026が承認
BYD Semiconductorは、Xuanji A3演算アーキテクチャの下、28 nm車載プロセスで構築した次世代4Dミリ波レーダーチップの量産を発表。検知距離400 m超、水平解像度0.8°で、高速NOA、都市走行、自動駐車をカバー。別途、強制安全基準GB 7258—2026が承認（2027年7月1日施行）され、シングルペダルモード、誤踏加速抑制、衝突後電源遮断、および運転支援に対する強制作動確認とハンズオフ/アイズオフ検知のルールが導入された。
出典：QQ Auto Daily (Phoenix)、QQ Auto Daily (Trend News)
注目の9月その他の初公開
予約開始済みまたはティザー済みのモデル（本記事では主題外）の簡易追跡：BYD Fangchengbao Formula S / S GT BEVスポーツセダン（予約RMB 230,000–280,000）、Hongqi H7 PHEV（予約RMB 191,800–231,800；電動240 km、総合約2,000 km）、Geely Galaxy TT BEVスポーツセダン（予約RMB 145,900–209,800）、Aistaland（GAC–Huawei）GX7 EREV SUV（予約9月4日開始、想定RMB 300,000–350,000）、Luxeed RX BEV。これらは今日の発表を超えてPHEV/EREVのカバーを広げる。
画像クレジット：表紙にはブランドのプレースホルダーを使用；AI生成画像なし。公式モデル写真は後続のメディア更新で追加予定。