China EV Daily, 1. Sept: Xiaomi Pengcheng-Launch steht bevor, BYD fuhrt August mit 440k NEV an, Goldener-September-Welle
Chinas NEV-Branche startete in den September mit einer Doppelschlag-Meldung: Xiaomis lange angekündigte Pengcheng-Familie von Range-Extender-SUVs (EREV) ist endlich nur noch Tage vom Launch entfernt, und die August-Verkaufszahlen bestätigten, dass BYD mit 440.000 Einheiten weiterhin das Tempo vorgibt, während das Marktwachstum auf SAIC, Chery und die Huawei-Ökosystem-Marken übergreift. Mit dem Beginn der Einkaufssaison «Goldener September, Silberner Oktober» wird eine Welle von BEV-, PHEV- und EREV-Flaggschiffen — BYD Sealion 08, ein überarbeiteter Li Auto MEGA, Lantu Dreamer 9, FREELANDER 神行者8 und zwei Huawei-vernetzte SUVs — in der ersten Woche erwartet.
Xiaomi Pengcheng N70 / N90 Range-Extender-SUVs nähern sich dem Launch
Xiaomis erste Range-Extender-Modelle (EREV) — der Pengcheng N70 (groß, fünf Sitze) und N90 (volle Größe, sieben Sitze) — sollen Anfang September in den Verkauf gehen. Beide eröffneten am 30. Juli die Vorbestellung: der N70 Max für ¥259.900 (ca. 36.000 USD, unsere Schätzung) und der N90 Max für ¥299.900 (ca. 41.500 USD, unsere Schätzung). Der endgültige Verkaufspreis wird beim Launch bestätigt. Xiaomi bestätigte zudem, dass die Auslieferungen im August zum fünften Monat in Folge 30.000 Einheiten übertrafen. Bei einem Peking–Shanghai-Dauerlauftest gibt das Unternehmen an, der N90 Max habe 1.230 km ohne Nachladen mit durchschnittlich 104 km/h zurückgelegt, mit einer gemessenen rein elektrischen Reichweite von 323,6 km (CLTC) — eine Zahl, die Xiaomi hervorhebt, indem es darauf hinweist, dass laut eigenen Daten mehr als 65 % der verkauften Range-Extender-Modelle eine CLTC-Elektroreichweite von unter 300 km angeben.
Source: Tencent Auto (citing Yiche), 1. Sep — https://new.qq.com/rain/a/20260901A06VCG00
BYD meldet 440.293 NEV-Verkäufe im August, Export auf Rekordhoch
BYD reichte seinen August-Produktions- und Absatzbericht am 1. September bei der Hongkong-Börse ein. Die Gruppe verkaufte im Monat 440.293 Neue-Energie-Fahrzeuge — ein Plus von 17,84 % im Jahresvergleich — bestehend aus 256.230 batterieelektrischen und 177.154 plug-in Hybrid-Einheiten. Die NEV-Exporte erreichten 189.466 Einheiten, ein neuer Markenrekord. In den ersten acht Monaten summierten sich die kumulierten NEV-Verkäufe auf 2.668.015 Einheiten, ein Rückgang von 6,84 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum, was eine höhere Vergleichsbasis widerspiegelt, selbst während sich das monatliche Momentum erholt.
Source: BYD freiwillige Mitteilung (HKEX), 1. Sep — https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0901/2026090101972_c.pdf ; 21st Century Business Herald — https://m.21jingji.com/timeline/3c3fe93e001b0dc10235012f877b27fa.html
SAIC Motors NEV-Verkäufe steigen um 47 %, Export boomt
SAIC Motor meldete August-Auslieferungen von 357.007 Fahrzeugen (-1,75 % YoY), doch sein Neue-Energie-Segment stach mit 190.836 Einheiten hervor, ein Plus von 47,06 % im Jahresvergleich. Ausland- und Auslandsbasis-Verkäufe erreichten 139.207 Einheiten, plus 57,67 %, was unterstreicht, wie der Shanghaier Riese auf Elektrifizierung und internationale Märkte setzt, um die schwache inländische ICE-Nachfrage auszugleichen.
Source: SAIC Motor August-Verkaufsbericht (via China Fund) — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_6476a96b38834552
Chery wird erste chinesische Marke mit über 7 Millionen kumulierten Exporten
Die Chery Group soll laut einer CarsEvs-Zusammenstellung von Unternehmensdaten die erste chinesische Automarke geworden sein, die 7 Millionen kumulierte Fahrzeugexporte überschritten hat, und erreichte 7,18 Millionen Einheiten. Die Gruppe lieferte im August 280.128 Fahrzeuge aus, mit NEV-Verkäufen über 120.000 Einheiten (plus rund 70 % YoY) und Exporten von 196.984 Einheiten (+52,1 %) — eine fünfmonatige Serie von über 100.000 NEVs pro Monat.
Source: CarsEvs, 1. Sep — https://carsevs.com/news/byd-tops-august-nev-sales-with-440-000-units-chery-becomes-first-chinese-brand-to-hit-7m-cumulative-exports-2026-09-01
BYD Sealion 08 startet am 2. Sept in PHEV- und BEV-Form
Der Ocean-Netzwerk-Flaggschiff-SUV von BYD, der Sealion 08, soll am 2. September nach einer Vorbestellung von ¥230.000–280.000 lanciert werden. Der DM-i Plug-in-Hybrid kombiniert einen 1.5T-Motor mit bis zu 400 km CLTC rein elektrischer Reichweite, während die BEV-Version 92,093 kWh oder 115,072 kWh Batterien mit bis zu 900 km CLTC-Reichweite bietet. Beide basieren auf einer 800V-Plattform mit DiPilot 5.0, Hinterachslenkung und Yun'nian-A-Luftfederung.
Source: Autohome, 31. Aug — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26343089 ; Toutiao, 29. Aug — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
Lantu Dreamer 9 eröffnet am 5. Sept Vorbestellung als 500.000-Klasse-Flaggschiff-MPV
Voyah (Lantu) wird am 5. September die Vorbestellung für den ganz neuen Dreamer 9 eröffnen und ihn als intelligentes Luxus-MPV der «500.000-Yuan-Klasse» positionieren. Das Modell basiert auf einer vollständigen L3-Domänen-Fahrarchitektur und debütiert einen elektrisch einfahrbaren «Kunpeng Lingyun»-Kühlergrill-Schmuck. Es wird sowohl als Plug-in-Hybrid (1.5T + Dualmotor, 555 kW kombiniert) als auch als BEV auf einer 800V-Plattform mit 119,6 kWh CATL-Batterie und 701 km CLTC-Reichweite angeboten.
Source: Tencent News, 1. Sep — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_5186a9639ac18052
Überarbeiteter Li Auto MEGA kommt am 2. Sept mit vier LiDAR und Hinterachslenkung
Der aktualisierte MEGA-Flaggschiff-Elektro-MPV von Li Auto wird am 2. September lanciert. Die wichtigsten Änderungen umfassen ±7° Hinterachslenkung (Wendekreis auf 5,5 m reduziert), einen aktiven 800V-Anti-Roll-Balken und eine Erhöhung der LiDAR-Zahl von einem auf vier für 360°-Abdeckung. Die Leistung steigt auf 413 kW mit einem 108 kWh CATL-NMC-Pack für 710 km CLTC und 5C-Schnellladung.
Source: Toutiao, 29. Aug — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
FREELANDER 神行者8 bringt EREV-Antrieb in einen von JLR entworfenen SUV am 3. Sept
Der FREELANDER 神行者8 von Chery Jaguar Land Rover kommt am 3. September in den Verkauf, preislich bei ¥339.900–429.900. Der kantige SUV nutzt einen 1.5T-Range-Extender mit einer 60,3 kWh CATL-Batterie für 310 km CLTC-Elektroreichweite und 6C-Laden (20–80 % in etwa 12 Minuten), kombiniert mit Huaweis 896-Linien-LiDAR und ADS 5 Fahrerassistenz.
Source: 163.com (via NetEase), 1. Sep — https://www.163.com/dy/article/L5OGRU2D052784D6.html
Huawei-Ökosystem: Zhijie RX (BEV) und Qijing GX7 (EREV) stoßen zum September-Andrang
Zwei Huawei-befeuerte SUVs runden den Monat ab. Der Coupé-SUV Zhijie RX ist in Vorbestellung für ¥299.800–399.800 auf einer rein elektrischen Huawei-«Whale»-Batterieplattform, mit bis zu 852 km CLTC und einer L3-Domänenarchitektur mit vier LiDAR. Der GAC–Huawei Qijing GX7 Range-Extender-SUV eröffnet am 4. September die Vorbestellung und nutzt einen 1.5T EREV mit einer 800V 5C CATL-«Xiaoyao»-Batterie, 385 km CLTC-Elektroreichweite und einer Gesamtreichweite über 1.500 km.
Source: NetEase, 1. Sep — https://dy.163.com/article/L5OQ65RF0527BNSR.html
Neue nationale Sicherheitsnorm verschärft Ein-Pedal- und ADAS-Regeln
Peking veröffentlichte die obligatorische Norm GB 7258—2026 «Technische Bedingungen für die Betriebssicherheit von Kraftfahrzeugen», gültig ab 1. Juli 2027. Die Überarbeitung formalisiert Regeln für Ein-Pedal-Bremsen (single-pedal) und virtuelle Bedienelemente, verlangt von NEV-Pkw eine Unterdrückung von Gaspedal-Fehlanwendung und schreibt Aktivierungsbestätigung sowie Überwachung der Augen-/Hand-Entkopplung des Fahrers für kombinierte Fahrerassistenzsysteme vor.
Source: Tencent Auto (citing Phoenix), 1. Sep — https://new.qq.com/rain/a/20260901A0363A00
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