China NEV Daily (25. Aug. 2026): BYD Tang III, Fangchengbao Tai 9, GWM H10 & M-Hero X700 feiern Premiere in Chengdu

Der vierte Tag der Chengdu Motor Show 2026 hielt die Enthüllungen weiter am Laufen, wobei elektrifizierte Fahrzeuge den Großteil der Schlagzeilen ausmachten. BYD, Great Wall, Dongfeng, SAIC-Volkswagen und Geely präsentierten alle frische Modelle auf der Bühne, während die Marktdaten für August zeigten, dass die NEV-Durchdringung in China einen neuen Rekord erreichte und die Exporte zum zweiten Monat in Folge über einer Million Einheiten blieben. Im Folgenden die wichtigsten Geschichten vom 25. August.

1. BYD Tang III feiert als großer Fünfsitzer-Flaggschiff-SUV ihr Weltdebüt

BYD nutzte seinen Chengdu-Stand, um die dritte Generation der Tang zu enthüllen, die nun als Premium-Fünfsitzer-SUV neu positioniert wird, statt wie zuvor als Siebensitzer. Bei einer Länge von 5.045 mm und einem Radstand von 2.950 mm kombiniert die Tang III eine Front mit geschlossenem Kühlergrill mit einem durchgehenden Armaturenbrett, das oberhalb des zentralen Touchscreens ein schlankes Zusatzdisplay hinzufügt. Die China-Markt-Einführungsversion verwendet BYDs Blade-Batterie der zweiten Generation und bietet eine CLTC-Reichweite von bis zu 850 km sowie serienmäßige Flash-Ladefähigkeit. BYD gibt an, dass das Modell im vierten Quartal 2026 in China verkauft wird. Die derzeit in einigen Märkten erhältliche Tang im Ausland hat eine andere Batteriegröße, Sitzanordnung und Ausstattungsstruktur; grenzüberschreitende Käufer sollten sie daher vorerst als eigene China-Markt-Variante betrachten.

2. Fangchengbao Tai 9 landet als Sechssitzer-PHEV-Flaggschiff mit 2.300 km kombinierter Reichweite

Fangchengbao, BYDs geländeorientierte Marke, zeigte die Tai 9, ihr neues voll großes Sechssitzer-Plug-in-Hybrid-SUV. Mit einer Länge von 5.270 mm und einem Radstand von 3.130 mm nutzt der PHEV BYDs DM-System der sechsten Generation: einen 1,5-T-Motor plus Vorder- und Hinterachsmotoren mit einer kombinierten Leistung von 400 kW. Die 310 km WLTC-Elektroreichweite und die 2.300 km kombinierte Reichweite zählen zu den höchsten im Segment. Zur Serienausstattung gehören Hinterachslenkung und die intelligente hydraulische Yunzhi-P-Ultra-Federung. Der Preis dürfte zwischen 230.000 und 400.000 RMB liegen (ca. 32.200–56.000 $ USD). Eine Auslandsvariante wurde noch nicht angekündigt.

3. BAIC BJ40 EREV Black Warrior bringt einen verdunkelten Look zur Chengdu-Show

Beijing Auto zeigte die BJ40 EREV „Black Warrior“-Edition, ein range-extended Elektro-Offroader, der in einen komplett geschwärzten Kühlergrill, Verkleidungen, Felgen und Embleme gehüllt ist. Der Antriebsstrang behält den bestehenden 1,5-T-Range-Extender und den Dual-Motor-Aufbau bei, mit einer Systemleistung von 391 kW. Die CLTC-Elektroreichweite wird in Varianten von 201 km und 252 km angeboten, die kombinierte Reichweite erreicht 1.300 km. Der SUV trägt zudem die intelligente Fahrassistenz Yuanjing mit Highway-NOA und automatischem Parken. Dies ist die China-Markt-Version; ein globaler Launch wurde nicht bestätigt.

4. Volkswagen ID.AURA T6 kündigt SAIC-VWs Vorstoß mit elektrischem Mittelklasse-SUV an

SAIC-Volkswagen enthüllte die ID.AURA T6, ein fünfsitziges elektrisches Mittelklasse-SUV, das bald in den Vorverkauf geht. Käufer können zwischen CLTC-Reichweitenvarianten von 540 km und 660 km wählen. Das Cockpit basiert auf einem 15,6-Zoll-Float-Touchscreen, einem 25,8-Zoll-AR-HUD und einem 4-nm-Cockpit-Chip mit dediziertem KI-Agenten-Modul. Weitere Highlights sind ein 18-Lautsprecher-Dolby-Atmos-System, ein massierender Beifahrersitz und das von Volkswagen und Horizon Robotics gemeinsam entwickelte ADAS mit Highway- und Urban-Pilotassistenz. Volkswagens globale ID-Baureihe verwendet andere Batteriepakete und Ausstattungsnamen; die hier beschriebene China-Markt-Version stimmt daher möglicherweise nicht mit andernorts verkauften Fahrzeugen überein.

5. Jetta M6 wird das erste batterieelektrische Modell der Marke

Jetta, die im China fokussierte Value-Marke der Volkswagen Group, enthüllte ihr erstes EV, den M6. Auf der Jiesi-Architektur gebaut, misst die Limousine 4.806 × 1.895 × 1.500 mm bei einem Radstand von 2.820 mm. Zwei Frontmotor-Optionen stehen zur Wahl: 113 kW oder 145 kW, gepaart mit einer von CALB gelieferten Batterie. Der M6 erhält zudem das von Volkswagen und Horizon Robotics gemeinsam entwickelte kamerabasierte ADAS. Der Verkauf soll in der zweiten Hälfte 2026 beginnen. Die Marke Jetta fokussiert sich primär auf China, und es wurde kein Auslands-Launch-Plan bekanntgegeben.

6. Geely Boyue L i-HEV LiDAR-Edition bringt Fahrassistenz in einen Hybrid für den Massenmarkt

Geely zeigte in Chengdu einen LiDAR-ausgestatteten Boyue L i-HEV, der das Qianli-Haohan-H5-Fahrassistenzpaket mit einem selbst aufladenden 1,5-TD-Hybrid kombiniert. Das Setup unterstützt sowohl städtische als auch autobahn-basierte Navigations-Fahrassistenz, Funktionen, die noch vor einem Jahr für Fahrzeuge über 200.000 RMB reserviert waren. Da es ein konventioneller Vollhybrid statt eines Plug-ins ist, richtet sich der Boyue L i-HEV an Käufer, die niedrigeren Verbrauch und ADAS-Komfort ohne heimische Ladestation wollen. Dies ist die China-Markt-Variante; Geely exportiert andere elektrifizierte SUVs unter anderen Namen.

7. Great Wall H10 sichert innerhalb von 24 Stunden nach seinem Chengdu-Auftritt 31.826 Bestellungen

Der neue Flaggschiff-„Kasten“-SUV von Great Wall, der H10, war vor Chengdu bereits im Verkauf, doch der Messe-Push brachte neuen Schwung: Das Unternehmen meldete 31.826 feste Bestellungen in den ersten 24 Stunden der Promotion. Nach Einführungssubventionen zu Preisen von 201.800 bis 223.800 RMB (ca. 28.200–31.300 $ USD) misst der H10 5.138–5.299 mm in der Länge bei einem Radstand von 3.000 mm und ist in Fünf- und Sechssitzer-Layouts erhältlich. Ein 1,5-T-Hi4-Plug-in-Hybridsystem liefert 440 kW kombiniert, eine Beschleunigung von 0–100 km/h in 4,9 Sekunden und bis zu 232 km CLTC-Elektroreichweite. Serienmäßiges LiDAR und Coffee-Pilot-3-Fahrassistenz sind in der gesamten Palette enthalten.

8. Weltpremiere des M-Hero X700 markiert Dongfengs Vorstoß in familienfreundliches smartes Offroading

Dongfengs Marke M-Hero nutzte Chengdu, um den X700 zu enthüllen, das erste Modell seiner neuen X-Serie. Der 5.035 mm lange SUV basiert auf einer 800-V-Plug-in-Hybrid-Plattform mit einer 68,1-kWh-CATL-Batterie, einer 150 mm dualen Luftfederung und 2,5 Tonnen Anhängelast. Er steht auf einer selbsttragenden Karosserie mit 328,8 mm Bodenfreiheit, 37,5° Einfallwinkel und 38,3° Ausfallwinkel. Das vollständige Huawei-Qian-Kun-Intelligenzpaket bietet Fahrassistenz ADS 5, Cockpit HarmonyOS 6 und dachmontiertes LiDAR. Der Preis dürfte zwischen 200.000 und 280.000 RMB liegen (ca. 28.000–39.200 $ USD).

9. BYD Da Han EV öffnet Vorbestellungen mit 1.008 km CLTC-Reichweite

BYDs Dynasty-Netzwerk startete die Vorbestellung der Da Han EV, einer Elektro-Limousine des D+-Segments zu Preisen von 249.900–299.900 RMB (ca. 35.000–42.000 $ USD). Bei einer Länge von 5.256 mm und einem Radstand von 3.130 mm bietet die Limousine 1.008 km CLTC-Reichweite aus einer 102,3-kWh-Blade-Batterie der zweiten Generation. Das Flash-Laden fügt bei Normaltemperatur 10–70 % in fünf Minuten und 10–97 % in neun Minuten hinzu. Zur Serienausstattung gehören Hinterachslenkung, ein Wendekreis von 4,95 m, die duale Luftfederung Yunzhi-A und BYDs Fahrassistenzsystem DiPilot B/5.0. Das Modell ist vorerst nur für China.

10. IM Motors kündigt NEXT-2028-Strategie an; überarbeiteter LS6 im September erwartet

IM Motors umriss seine „NEXT 2028“-Roadmap in Chengdu und versprach eine neue NEO-Tri-Elektro-Architektur, ein voll leitungsgesteuertes Chassis und einen IM-Claw-In-Car-Agenten. Die Marke bestätigte zudem, dass ein überarbeiteter LS6 im September debütieren wird. Die aktuelle LS6-Reihe umfasst BEV- und EREV-Varianten von 224.900 bis 284.900 RMB (ca. 31.500–39.900 $ USD) mit CLTC-Elektroreichweiten von 370 km bis 802 km je nach Batterie. Das September-Update dürfte die neue Architektur und Chassistechnik zuerst in die Produktionslinie bringen.

Marktkontext: Rekord-NEV-Anteil und wieder ein Exportmonat über einer Million

Der Pkw-Einzelhandel im August wird auf 1,58 Millionen Einheiten prognostiziert, davon 1,04 Millionen neue Energiefahrzeuge, was einer Durchdringungsrate von 65,8 % entspricht, laut am 25. August zitierten CPCA-Daten. In den ersten sieben Monaten 2026 exportierte China 6,41 Millionen Fahrzeuge, 54 % mehr als im Vorjahr, während die NEV-Exporte 2,96 Millionen Einheiten erreichten, 72 % mehr, gemäß Branchenzahlen. Separat wurde ein Rückruf für mehr als vier Millionen Fahrzeuge von neun Marken wegen Problemen mit innenliegenden Nothandgriffen angekündigt, wobei Tesla auf fast drei Millionen der betroffenen Einheiten entfällt.

Show-Floor-Nachfolger

• MG 07: offiziell am 24. August in Chengdu zu Preisen von 108.900–159.900 RMB (ca. 15.200–22.400 $ USD) gestartet. Detailliert in unserer Ausgabe vom 24. August behandelt; heute keine neuen Preisänderungen.
• BMW iX3: Chengdu-Vorbestellungen öffneten bei 269.900 RMB (ca. 37.800 $ USD). In unserer Ausgabe vom 24. August behandelt; die heutige Meldung bestätigt das formelle Vorverkaufsfenster.
• SAIC-Volkswagen ID.ERA 5S: offiziell nach Einführungssubventionen zu 89.900 RMB (ca. 12.600 $ USD) gelistet, nach der unter-13.000-$-Vorschau aus unserer Ausgabe vom 21. August.
• Xiaomi Pengcheng N70/N90: heute keine neuen Entwicklungen über das in unserer Ausgabe vom 22. August behandelte Chengdu-Debüt hinaus.
• Chery Fengyun T7: Launch am 26. August mit einem Vorbestellungs-Einstiegspreis von 109.900 RMB (ca. 15.400 $ USD) geplant; wird berichtet, sofern der Preis morgen bestätigt wird.

Bildnachweise

• BYD Tang III / Da Han EV / IM LS6 / GWM H10 / M-Hero X700: für diesen Artikel generierte Konzeptillustrationen.
• Fangchengbao Tai 9, Geely Boyue L i-HEV, Jetta M6, Volkswagen ID.AURA T6, BAIC BJ40 EREV: Bilder aus der Chengdu-Show-Galerie von 163.com – Fahrzeugfotos von den jeweiligen Marken bereitgestellt.

Quellen

• 163.com — Chengdu Motor Show Erstblick-Rundup: https://www.163.com/dy/article/L56266K40553TEQM.html
• 163.com / Pacific Auto — Great Wall H10 Preise und Bestellungen: https://www.163.com/dy/article/L4T3ST0205279745.html
• PCauto — M-Hero X700 Debüt und Spezifikationen: https://hj.pcauto.com.cn/article/3501622.html
• Phoenix Tech / i.ifeng.com — BYD Da Han EV Vorbestellung: https://i.ifeng.com/c/8vqcA9tCsFe
• Economic Information Daily — BYD Da Han EV: https://auto.ce.cn/auto/gundong/202608/t20260824_3166794.shtml
• Yiche / Autohome — IM LS6 Konfiguration und Preisreferenzen: https://car.m.yiche.com/zhijils6/peizhi/
• CPCA / Branchendaten via QQ News — August-Marktprognose und Exportzahlen: https://new.qq.com/rain/a/20260825A022OI00