中国新能源车市综述 — 2026年10月26日：NIO 与 Denza 焕新旗舰，BYD 打磨 Qin，第42周订单节后回落

NIO ES8 迎来新一代，搭载 900 km 级电池

NIO 于 10 月 18 日推出全新一代 ES8，基于 NT3.0 平台打造，配备 150 kWh 半固态电池，续航突破 900 km。这款旗舰 SUV 还进行了全面升级的智能底盘。ES8 长期是 NIO 在高端三排座细分市场的销量支柱，随着来自 Li Auto 和 Zeekr 的竞争加剧，新一代在续航与乘坐舒适性上明显加码。

NIO ES8 on display

Denza D9 2027 与 BYD Qin L DM-i 强化高性价比阵容

两款 BYD 集团旗下车型在 10 月中旬同期焕新。Denza D9 2027 于 10 月 16 日上市，搭载第五代 DM 插混技术、200 km 纯电续航与 1,100 km 综合续航，并升级了零重力二排座椅。同日（10 月 16 日）BYD 还焕新了走量家用轿车 Qin L DM-i，亏电油耗降至 2.9 L/100 km，综合续航 2,000 km，起售价 ¥99,800——使该车型稳居大众市场核心。

BYD Han EV on display

Li Auto L6 上市，i6 蓄势待发

Li Auto 于 10 月 18 日将 L6 推向市场：一款中型增程 SUV，搭载 1.5T 增程器与双电机，纯电续航 212 km，售价区间 ¥249,800–279,800。与此同时，年度焕新的 Li Auto i6 将于 10 月 28 日举办上市发布会，展车自 10 月 11 日起已到店；此次更新主打更快的充电速度与升级的座舱舒适性，面向家用纯电车型，现款起售价 ¥249,800。

第 42 周订单节后回落，BYD 守住榜首

10 月 12–18 日周度订单数据显示出明显的节后"疲软"。BYD（Dynasty + Ocean）以 51,000 辆（+2%）稳居榜首，但多数品牌下滑：Geely Galaxy 18,400（−48%）、Leapmotor 16,200（−11%）、Changan Qiyuan 15,500（+28%，本周亮点）、Xiaomi 8,350（−41%）、Tesla 8,100（−12%）、Fangchengbao 7,300（+12%）、NIO 集团 7,100（−3%）、XPeng 6,300（−8%）、Harmony Intelligent Mobility 6,150（−13%）、Li Auto 4,900（−15%）。中国汽车流通协会数据显示，10 月 1–11 日零售 459 万辆，新能源零售渗透率达 61.2%，批发渗透率高达 78.1%——渗透率虽高，但随市场回归常态，销量同比出现下滑。

Leapmotor C10

工信部第 412 批公示揭示下一波车型

工信部于 10 月 16 日发布第 412 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，涵盖 349 个新能源车型。亮点包括 AIVA ME7（SAIC 的 Xiaodu 赋能 AI 汽车，宣称搭载 CATL 电池续航 800 km+）、全尺寸 SUV 尚界 Z9、新一代 BYD Han（BEV 与 PHEV 两种形式，PHEV 电池 45.36 kWh）、BYD Tang BEV、采用 LFP 电池的 Mercedes-Benz EQ C300L、奕境 X9 EV、搭载 70 kWh PHEV 电池的焕新 Lynk 900L，以及 Volkswagen ID.AURA L5。本批公示印证了全尺寸 SUV 与中型轿车细分市场的拥挤程度。

中国智驾登上全球规则制定舞台

Geely 的 Qianli HaoHan G-ASD 与 Momenta R7 系统本周双双获得国际认证，标志着中国高阶智驾技术栈正从产品出口迈向参与全球标准制定。分析师将其解读为从"卖车"到"输出技术与规则"的转变，可复制的软件定义架构在海外市场快速本地化。

海外：中国品牌在欧洲、巴西与泰国持续攀升

9 月市场数据进一步印证出海势头。在德国，中国品牌售出 15,784 辆，份额达 6.1%（BYD 6,040），尽管 Tesla Model Y 夺得车型冠军。在巴西，BYD 交付 22,254 辆，Chery 15,419 辆，Great Wall 8,964 辆。在泰国，中国品牌占据 32.9% 的份额。趋势表明，中国车企正将国内规模优势转化为稳固的海外地位。

上市日历：本周值得期待

Li Auto i6 —— 10 月 28 日上市发布会（展车自 10 月 11 日起已到店）。
工信部第 412 批车型（AIVA ME7、尚界 Z9、新一代 BYD Han/Tang、Lynk 900L、VW ID.AURA L5）预计于 10 月下旬至 11 月陆续开启预订。

中文简报

本周中国新能源车市在国庆后明显降温，但旗舰新品不断。NIO 全新一代 ES8 于 10 月 18 日上市，搭载 150 kWh 半固态电池，续航突破 900 km；腾势 D9 2027 款与比亚迪秦 L DM-i 于 10 月 16 日同日焕新，后者起售价 9.98 万元、综合续航 2000 km；理想 L6 于 10 月 18 日上市（增程，纯电续航 212 km），理想 i6 将于 10 月 28 日举办上市发布会。第 42 周（10/12–18）订单显示节后回落：比亚迪 5.1 万辆（+2%）守住榜首，多数品牌环比下滑，长安启源 +28% 逆势领涨。工信部第 412 批公示 349 个新能源型号，含 AIVA ME7、尚界 Z9、新一代比亚迪汉/唐、奔驰 EQ C300L（LFP）、领克 900L、大众 ID.AURA L5 等。吉利千里浩瀚 G-ASD 与 Momenta R7 获国际认证，中国智驾迈向"规则共建"。海外方面，9 月中国品牌在德国份额 6.1%、巴西比亚迪 2.23 万辆、泰国份额 32.9%，出海持续上扬。

Image credits: Manufacturer press / Wikimedia Commons (Li Auto, BYD, Leapmotor).

Source: 中国经济新闻网 (cet.com.cn) — https://www.cet.com.cn/itpd/itxw/10617744.shtml · 央广网汽车 (auto.cnr.cn) — https://auto.cnr.cn/cz/index_1.html · 网易/车东西 (163.com) — https://www.163.com/dy/article/L9DEA8HT0527EIDC.html · 新浪 (sina.cn) — https://www.sina.cn/news/detail/5355130004178517.html · 新能源车网 (xinnengyuan100.com) — https://www.xinnengyuan100.com/new-cars · 车研网 (cheyan.net) — https://www.cheyan.net/article-3921-1.html · 极速车情/网易 (163.com) — https://c.m.163.com/news/a/L9MPL4CV0556DY5O.html · 易有料 (yiyouliao.com) — https://h5detail.yiyouliao.com/rivers/newsfeed/1536235174142947329/ID2BPA7G1L09WWP.html