中国新能源汽车要闻综述——2026年10月19日：广交会变成新能源出海集市，工信部第412批目录曝光全新比亚迪汉/唐与奔驰电动车，零跑A10s上市

中国新能源汽车行业本周开局呈现两种截然不同的信号：海外买家在第140届广交会上排起长队，争相向中国新能源车企争取经销权；同时，工信部最新一批目录公布，将焕新的比亚迪汉、唐，奔驰纯电C级，以及领克插混旗舰推向审批通道。以下是编辑部今日关注的报道，从出口势头到第四十三周的上市热潮。

广交会成新能源出海集市，欧洲买家争抢代理

在广州举行的第140届中国进出口商品交易会（广交会）上，以西班牙经销商为首的海外买家向官方媒体表示，希望成为中国新能源车的代理商，在欧洲转售，随后与中国伙伴合作走向本地化生产。这一诉求背后是数据支撑：中国汽车工业协会（中汽协）数据显示，2026年前三季度中国新能源汽车出口达400.6万辆，同比增长1.3倍；新能源汽车出口占汽车出口总量比重已连续4个月超50%。一位西班牙买家表示，切实可行的做法是“与中国企业合作，抢在别人之前成为代理商”，随后配套建设充电基础设施。

Source: China News Service via Sina Finance — https://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-19/doc-inivueup6855628.shtml

工信部第412批目录发布：349款新能源车型，含全新比亚迪汉/唐、奔驰电动车与领克900L

工业和信息化部（工信部）于10月16日发布《道路机动车辆生产企业及产品》第412批公示，共349个新能源车型申报（上一批为288个）。公示亮点包括：

• AIVA ME7 — 赛力斯参股的AI汽车品牌AIVA（2026年6月成立）的首款车型，约5米纯电SUV，轴距3050毫米，搭载宁德时代三元电芯，单电机最高270 kW / 双电机150+270 kW，宣称续航800公里以上。
• 全新比亚迪汉 — 纯电与插混两种形式申报；插混版本搭载45.36 kWh电池，纯电续航300 km WLTC。
• 全新比亚迪唐 — 纯电SUV，车长5045毫米，采用LFP刀片电池。
• Mercedes-Benz C300L — 纯电C级的单电机版本（230 kW），搭载宁德时代（福鼎）供应的LFP电芯，彰显LFP上探高端市场的程度。
• Lynk & Co 900L — 旗舰SUV的焕新插电混动版本，电池可选55.1 / 70 kWh，纯电续航245 / 320 km WLTC。
• VW ID. AURA L5 — 155 kW纯电车型，可选激光雷达版本。

本批涵盖纯电、插电混动（PHEV）与增程（EREV）形式，理想、Aito与深蓝等品牌持续申报增程大型SUV。

Source: CheDongXi via ifeng — https://auto.ifeng.com/c/8xHQm8NGSgw

零跑A10s小型纯电SUV上市

零跑于10月18日推出A10s——其畅销小型纯电SUV的运动版，采用黑化涂装、18英寸轮毂与红色“s”标识，并配备通风前排座椅与红色缝线内饰。预计起售价略高于¥90,000（约$12,600），较A05S激光雷达版溢价约¥5,000，最终售价以上市公布为准。A10/A10s系列以低价切入，同时在高配车型保留激光雷达辅助驾驶，这一组合推动了该车系的强劲销量。

Source: NetEase Auto (news18a) — https://auto.news18a.com/news/storys_305564.html

小米汽车刷新交付纪录，冲击月交付2万台

小米汽车业务报告10月13日单日交付突破1,000台，公司目标期内月交付20,000台。其二期工厂预计2026年年中前后竣工，届时年交付能力约300,000台。随着全场景城市NOA（领航辅助驾驶）在年底前陆续推送，小米已成为扩张最快的新势力之一——按其一说法，唯一的瓶颈是产能。

Source: Chinese Youth / cnyouth.com, October 2026 — https://cnyouth.com/6a341c60d1.html

中国绿色产品出口高增：电动汽车+72.3%，锂电池+36.4%（前三季度）

援引前三季度海关数据，2026年前三季度中国绿色产品出口大幅攀升：电动汽车+72.3%，锂电池+36.4%，风力发电机组+22.4%（同比）。装备制造业贡献了近90%的出口增量，凸显新能源汽车及其供应链已成为中国对外贸易的支柱，而非边缘品类。

Source: Financial World / Toutiao, October 14, 2026 — https://www.toutiao.com/article/7696469314597077540/

上市日历：本周（10月19–25日）待上市车型

仅列面向读者的车型信息——第四十三周计划在中国上市的车型：

• BYD 第二代海鸥 — 10月20日上市；纯电，五座（由四座升级），95 kW电机，第二代刀片电池支持闪充，可选“天神之眼”B激光雷达辅助。
• Changan Qiyuan Q07天枢领航版 — 10月20日上市；插混，升级城市+高速NOA。
• Jetta M6 — 10月22日上市；品牌首款EV，紧凑型轿车，预售¥80,800–99,800（约$11,300–13,900），地平线征程6M芯片，CLTC续航465 / 555 km。
• Roewe Jiayue 07 — 10月23日上市；预售¥137,800–152,800（约$19,200–21,300），Momenta R7世界模型辅助驾驶。
• Wey Gaoshan 8 HEV — 10月19日开启预售；混动，2.0T发动机配3.64 kWh小电池，标配AWD。
• BAIC Xingtan 5X — 10月21日开启预售；提供纯电（81.9 kWh）与插混（50.4 kWh）两种形式。

Sources: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26667491 ; Stock Star — https://auto.stockstar.com/IG2026101800007214.shtml

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Image credits

• BYD Atto 3 — 图片来自Wikimedia Commons（用于广交会/出口报道）。
• BYD Han EV — 图片来自Wikimedia Commons。
• Lynk & Co 900 — 图片来自Wikimedia Commons。
• Leapmotor C10 — 图片来自Wikimedia Commons。

中文简报

2026年10月19日中国新能源要闻：

1. 广交会成出海集市：第140届广交会上，西班牙等欧洲采购商争先想做中国新能源车的代理、卖回欧洲，并计划配套布局充电桩。中汽协数据：2026年前三季度中国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍；新能源汽车出口占汽车出口总量比重已连续4个月超50%。
2. 工信部第412批目录：10月16日公示，共349个新能源型号（上批288个）。亮点含赛力斯参股的AIVA ME7（800km+，宁德时代三元）、全新比亚迪汉（纯电+插混，插混45.36kWh/300km WLTC）、全新比亚迪唐（纯电）、奔驰C300L纯电（宁德时代LFP）、领克900L插混（70kWh/320km WLTC）、大众ID. AURA L5（可选激光雷达）。涵盖纯电、插混与增程。
3. 零跑A10s上市：10月18日，运动风格小型纯电SUV，预计起售略高于9万元（约1.26万美元），最终价格以待公布。
4. 小米交付创新高：10月13日单日交付破1000台，目标月交付2万台；二期工厂约2026年中竣工，年交付能力约30万台。
5. 绿色产品出口高增：前三季度电动汽车出口+72.3%、锂电池+36.4%、发电机组+22.4%。
6. 本周上市预告（10.19–25）：二代海鸥（10.20，纯电）、长安启源Q07天枢领航版（10.20，插混）、捷达M6（10.22，纯电，预售8.08–9.98万）、荣威家越07（10.23，预售13.78–15.28万）、魏牌高山8 HEV（10.19预订）、北汽星钽5X（10.21预售，纯电+插混）。