今日中国电动车新闻：红旗 G919 EREV 开启预售，BJ40 黑曜版上市，特斯拉 Semi 量产下线

中国的"金九"销量冲刺在 9 月 26 日周六再迎高峰，两款国产增程（EREV）越野车抢尽风头——红旗首款硬核四电机 SUV 开启预售，北京 BJ40 新增原厂黑化增程版——与此同时，特斯拉迟迟未能量产的 Semi 电动卡车终于在内华达进入批量生产。以下是今日经核实的中国新能源车（BEV / PHEV / EREV）头条。

1. 红旗 G919 开启预售——首款四电机 EREV 硬核 SUV（EREV）

一汽红旗于 9 月 22 日开启 G919 预售（9 月 26 日广泛预热），这是其首款非承载式车身硬核越野 SUV，也是该品牌冲击高端"方盒子"电动车细分市场的力作。三款配置——拓境 / 御境 / 限定——定价 ¥359,800–439,800（约合 $50,200–$61,300 美元）。

G919 基于红旗鸿鹄越野平台，搭载 2.0T 增程器 + 矢量控制四电机 四驱（综合 620 kW / 1,320 N·m，0–100 km/h 4.5 秒），62.9 kWh 三元锂电池提供 280 km CLTC 纯电续航 和 1,350 km 综合续航，800V SiC 平台（30–80% 需 12 分钟），以及"三把锁"（前后机械差速锁 + 能量中锁）。接近角 30° / 离去角 32° / 涉水 900 mm。最终上市价格与交付仍待公布——这是预售，并非最终售价。

Source: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26544717 ; NetEase — https://www.163.com/dy/article/L7LRN4240553TF8W.html

2. 北京 BJ40 EREV 黑曜版上市，售价 ¥184,800（EREV）

在 9 月 26 日的 2026 北京越野全球用户大会上，BJ40 增程黑曜版（EREV Black Edition） 以单一配置上市，售价 ¥184,800（约合 $25,800 美元），提供全车原厂哑光黑套装（车漆、轮毂、徽标）以及红色四活塞卡钳——这是替代后市场贴膜的合规"原厂改装"方案。

它沿用 BJ40 EREV 动力总成：EREV 四驱，391 kW / 655 N·m，0–100 km/h 4.9 秒，41.7 kWh LFP 电池提供 201 km CLTC 纯电续航 和 1,249 km 综合续航（综合 1.17 L/100 km）。非承载式车身，三把锁，38° 接近角 / 37° 离去角，涉水 750 mm，13 个刚度环。

Source: Autohome — https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317442.html ; Sina Auto — https://auto.sina.com.cn/newcar/x/2026-09-26/detail-initckcf3955161.shtml

3. 特斯拉 Semi 终于在内华达进入量产（BEV，海外）

周四晚，特斯拉在其位于内华达 Sparks 的专用 Semi 工厂举行交付活动，标志着这款自 2017 年发布以来拖延近九年的 Semi 电动 8 级卡车开始批量生产。已公布的客户包括 PepsiCo、DHL、US Foods、WattEV、ABF 和 Einride；马斯克表示订单"相当可观"，工厂年产能为 50,000 辆/年。

这是外资品牌的 BEV 里程碑，而非中国市场发布会，但它对中国自身的电动卡车推进（BYD、Foton、DeepAlphabet）以及跨太平洋货运电气化叙事具有重要意义。

Source: Wall Street CN（华尔街见闻）报道，2026 年 9 月 26 日。

4. MAZDA EZ-60 激光版上市（BEV，长安马自达合资）

9 月 26 日 13:00 在珠海粉丝节上，长安马自达推出 MAZDA EZ-60 激光版（LiDAR version），为 EZ-60 电动跨界车新增搭载激光雷达的 ADAS 版本。¥10 定金每日"膨胀"¥100，最高可抵 ¥3,600 购车款——这是一种缩短购车决策的锁定策略。

EZ-60 是长安—马自达 NEV 合资的最新成果，属于一波试图在中国电动车价格战中反弹的传统合资 EV（还包括 VW ID.AURA T6、BMW Neue Klasse iX3）之一。今日报道未披露最终定价。

Source: Toutiao / 长安马自达官方，2026 年 9 月 26 日。

5. 特斯拉中国 Model Y 在补贴结束后将回涨约 ¥3,000（BEV，海外）

TechWeb 报道，特斯拉中国的限时现金补贴将于 9 月 30 日到期：此前下单可享全部 Model 3 减 ¥5,000、全部 Model Y（含 Model Y L）减 ¥10,000，并可叠加 5 年 0 息。窗口关闭后，部分 Model Y 版本将上涨约 ¥3,000（≈$418 美元）。此举意在国庆节前营造九月末抢购潮。

Source: TechWeb，2026 年 9 月 26 日。

6. 华为预告超高端"尊界"SUV；鸿蒙智行扩至五大品牌

在 9 月 26 日的深圳活动上，华为余承东表示鸿蒙智行（Harmony Intelligent Mobility）生态已从"四界"扩展为**"五界"——问界、智界、享界、尊界和尚界。他将尊界 SUV** 形容为"非常非常高端，价格很有诚意"，目标百万级豪华市场，对标 BMW X7、Mercedes GLS 和 Zeekr 9X。尊界是继近期问界商标以 ¥11.5B 转让给赛力斯之后，华为遴选的第四个品牌。

Source: 凤凰网（Phoenix），2026 年 9 月 26 日。

7. 九月销量纪录：BYD 突破 900 万辆 NEV，厂商大涨

9 月 26 日，多家中国电动车厂商公布九月交付数据。BYD 报告 419,400 辆（+45.6% 同比），其 NEV 累计产量于 9 月 25 日突破 900 万，第 1000 万辆预计 11 月下旬达成。其他亮点：Chery 244,500（+28.6%）、Geely 201,900（+21%）、Li Auto 57,500（+48.9%）、NIO 33,800（+113%）、XPeng 21,352（+39%）、Leapmotor 59,769（+84.6%，创纪录），以及 Harmony Intelligent Mobility 52,916（+32.5%，问界 M8 最畅销达 21,244）。

据 CAAM，九月 NEV 销量再创纪录——NEV 总计约 1.6M 辆（+约 45% 同比，占全部汽车销量 >49%），乘用车 NEV 约 1.29M（+42%，约占乘用车销量 46%），证实在购车补贴退坡后，NEV 已从政策驱动转向市场驱动需求。

Source: AutoTimes — https://www.autotimes.net/chinas-new-energy-vehicle-sales-are-in-september-nev-sales-rankings-released ; AsiaICT — http://asiaict.com/ai/5199.html ; CCEDIA — https://www.ccedia.com/finance_detail/1551186368859987968.html

Tracking — PHEV 布局与"金九"集群

• PHEV / 插电混动 继续支撑热潮：Lynk & Co 07 EM-P（PHEV）于 9 月 25 日上市，红旗 H9（PHEV，华为乾崑 ADS）于 9 月 25 日开启预订——两者均不在今日头条窗口内，但印证 PHEV 与 BEV、EREV 并列为核心支柱。
• 九月中旬的上市潮（腾势 Z9S、IM LS6、启境 GX7、长安启源 Q06、吉利银河 E5、岚图 Dreamer 9 等）现已进入展厅；今日内容均为全新的 9 月 26 日动作，非重复头条。
• 政策：南京于 9 月 16 日—12 月 31 日开启第二轮 NEV 购车补贴（发票金额 3%，最高 ¥7,000），强化国庆销量高峰。

Image credits: 本汇总采用纯文字报道，无 AI 生成图像。封面使用 EV & Auto Club 品牌占位图。

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