中国新能源日报（2026年8月25日）：比亚迪唐三代、方程豹钛9、长城H10与猛士X700成都车展首发
2026成都车展进入第四天，新车发布依旧密集，电气化车型占据了大部分头条。比亚迪、长城、东风、上汽大众和吉利都在展台上带来了全新车型，同时8月市场数据显示，中国新能源渗透率再创新高，出口也已连续第二个月保持在百万辆以上。以下是8月25日的关键看点。
1. 比亚迪唐三代全球首发，定位大五座旗舰SUV
比亚迪在成都展台发布了第三代唐，此次重新定位为高端五座SUV，而非此前的七座布局。新车长5045毫米，轴距2950毫米，采用封闭式前格栅，并配备贯穿式仪表台，在中央触控屏上方增加了一块纤薄的副屏。中国市场首发版本搭载比亚迪第二代刀片电池，CLTC续航最高可达850公里，并标配闪充兼容能力。比亚迪表示，该车型将于2026年第四季度在中国上市。目前在部分海外市场销售的唐，电池规格、座椅布局和配置结构均不同，因此跨境买家现阶段应将其视为一个独立的中国市场版本。
2. 方程豹钛9亮相，六座插混旗舰综合续航2300公里
比亚迪旗下越野品牌方程豹展示了全新全尺寸六座插电式混动SUV——钛9。新车长5270毫米，轴距3130毫米，搭载比亚迪第六代DM系统：1.5T发动机加前后双电机，综合功率400千瓦。310公里的WLTC纯电续航和2300公里的综合续航均为同级领先水平。标配后轮转向和云辇-P Ultra智能液压悬架。售价预计在23万至40万元人民币之间（约32,200–56,000美元）。目前尚未公布海外版本。
3. 北京BJ40增程黑武士登陆成都车展，主打暗黑风格
北京汽车展出了BJ40增程版"黑武士"特别版，这是一款增程式电动越野车，整体采用全黑化的格栅、饰条、轮毂和徽标。动力系统沿用现有的1.5T增程器加双电机组合，系统综合输出391千瓦。CLTC纯电续航提供201公里和252公里两种版本，综合续航可达1300公里。该车还搭载"元景"智能驾驶辅助系统，支持高速NOA和自动泊车。这是中国市场版本，全球上市尚未确认。
4. 大众ID.AURA T6预告上汽大众电动中型SUV攻势
上汽大众发布了ID.AURA T6，一款五座电动中型SUV，即将开启预售。消费者可在540公里和660公里两种CLTC续航版本之间选择。座舱以15.6英寸悬浮式中控屏、25.8英寸AR-HUD以及一颗4纳米座舱芯片（内置独立AI智能体模块）为核心。其他亮点包括18扬声器杜比全景声系统、带按摩功能的副驾座椅，以及大众与地平线联合开发的ADAS，支持高速和城市领航辅助。大众全球ID系列采用不同的电池组和配置名称，因此本文所述的中国市场版本可能与海外销售的车型并不一致。
5. 捷达M6成为品牌首款纯电车型
大众集团旗下中国价值品牌捷达发布了其首款电动车M6。该车基于捷斯架构打造，三厢轿车尺寸为4806×1895×1500毫米，轴距2820毫米。提供两种前电机选项：113千瓦或145千瓦，匹配中航锂电（CALB）供应的电池。M6还配备了大众与地平线联合开发的视觉型ADAS。销售计划于2026年下半年启动。捷达品牌主要聚焦中国市场，目前尚未披露海外上市计划。
6. 吉利博越L i-HEV激光雷达版，将辅助驾驶带入大众混动市场
吉利在成都展出了配备激光雷达的博越L i-HEV，将"千里浩瀚"H5辅助驾驶套件与1.5TD自充电混动系统相结合。该配置支持城市和高快领航辅助驾驶，而这些功能在一年前还仅出现在20万元人民币以上的车型上。由于它是常规油电混动而非插电混动，博越L i-HEV面向的是希望降低油耗、享受ADAS便利，却无需家用充电条件的消费者。这是中国市场版本；吉利以其它车型名称出口其它电气化SUV。
7. 长城H10成都亮相24小时斩获31,826台订单
长城全新旗舰"方盒子"SUV——H10在成都车展前已上市销售，但车展造势为其再添动能：公司报告称，促销开启后的首个24小时内收获了31,826台确定订单。在上市补贴后，售价区间为20.18万至22.38万元人民币（约28,200–31,300美元），H10车长5138–5299毫米，轴距3000毫米，提供五座和六座两种布局。1.5T Hi4插电式混动系统综合功率440千瓦，0–100公里/小时加速4.9秒，CLTC纯电续航最高232公里。全系标配激光雷达和Coffee Pilot 3辅助驾驶。
8. 猛士X700全球首发，标志东风进军家用智能越野
东风旗下猛士品牌在成都发布了X700，这是其全新X系列的首款车型。这款长5035毫米的SUV基于800V插电式混动平台打造，配备68.1千瓦时宁德时代（CATL）电池、150毫米双腔空气悬架以及2.5吨牵引能力。它采用承载式车身，离地间隙328.8毫米，接近角37.5°、离去角38.3°。华为乾崑全栈智能方案提供ADS 5辅助驾驶、HarmonyOS 6座舱以及车顶激光雷达。售价预计落在20万至28万元人民币之间（约28,000–39,200美元）。
9. 比亚迪大汉EV开启预售，CLTC续航1008公里
比亚迪王朝网启动了大汉EV的预售，这款D+级电动轿车售价24.99万至29.99万元人民币（约35,000–42,000美元）。新车长5256毫米，轴距3130毫米，凭借102.3千瓦时第二代刀片电池实现1008公里CLTC续航。闪充能力可在常温下5分钟补能10–70%、9分钟补能10–97%。标配后轮转向、4.95米转弯半径、云辇-A双腔空气悬架以及比亚迪DiPilot B/5.0辅助驾驶系统。该车型目前仅面向中国市场。
10. 智己汽车预告NEXT 2028战略，改款LS6将于9月推出
智己汽车在成都阐述了"NEXT 2028"路线图，承诺带来全新NEO三电架构、全线控底盘以及IM Claw车载智能体。品牌还确认，改款LS6将于9月首发。现款LS6涵盖BEV和EREV版本，售价22.49万至28.49万元人民币（约31,500–39,900美元），CLTC纯电续航根据电池不同为370至802公里。9月更新预计首先将新架构和底盘技术引入生产线。
市场背景：新能源占比创新高，出口再破百万辆
据8月25日引用的乘联会（CPCA）数据，8月乘用车零售预计为158万辆，其中104万辆为新能源汽车，渗透率达65.8%。2026年前七个月，中国出口整车641万辆，同比增长54%；其中新能源汽车出口296万辆，同比增长72%。此外，涉及九家品牌、超过400万辆车的车内应急拉手问题召回被公布，其中特斯拉受影响车辆接近300万辆。
展台后续动态
- MG 07：8月24日在成都正式上市，售价10.89万至15.99万元人民币（约15,200–22,400美元）。我们在8月24日报道中已详述；今日无新价格变动。
- 宝马 iX3：成都开启预售，售价26.99万元人民币（约37,800美元）。我们在8月24日报道中已涵盖；今日消息确认了正式预售窗口。
- 上汽大众 ID.ERA 5S：在上市补贴后以8.99万元人民币（约12,600美元）正式上市，此前我们在8月21日报道中曾预告其低于13,000美元的预售价。
- 小米鹏程 N70/N90：除我们在8月22日报道中涵盖的成都首发外，今日无新进展。
- 奇瑞风云 T7：定于8月26日上市，预售起售价10.99万元人民币（约15,400美元）；若明日价格确认我们将进行报道。
图片来源
- 比亚迪唐三代 / 大汉EV / 智己LS6 / 长城H10 / 猛士X700：为本文生成的概念示意图。
- 方程豹钛9、吉利博越L i-HEV、捷达M6、大众ID.AURA T6、北京BJ40增程版：图片来自163.com成都车展图库——车辆照片由各品牌提供。
资料来源
- 163.com — 成都车展抢先看综合报道：https://www.163.com/dy/article/L56266K40553TEQM.html
- 163.com / 太平洋汽车 — 长城H10定价与订单：https://www.163.com/dy/article/L4T3ST0205279745.html
- PCauto — 猛士X700首发与参数：https://hj.pcauto.com.cn/article/3501622.html
- 凤凰科技 / i.ifeng.com — 比亚迪大汉EV预售：https://i.ifeng.com/c/8vqcA9tCsFe
- 经济参考报 — 比亚迪大汉EV：https://auto.ce.cn/auto/gundong/202608/t20260824_3166794.shtml
- 易车 / 汽车之家 — 智己LS6配置与定价参考：https://car.m.yiche.com/zhijils6/peizhi/
- 乘联会 / 行业数据 via QQ新闻 — 8月市场预测与出口数据：https://new.qq.com/rain/a/20260825A022OI00