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中国新能源车每日综述——2026年8月28日：智己L6与岚图知音上市、大众ID. AURA T6预售、比亚迪海狮08定档9月2日

· 新闻

2026年8月28日，中国新能源汽车市场再度迎来一波新车发布与信息披露。两款旗舰电动车正式上市（智己全新一代L6与岚图知音），大众中国合资公司为其首款搭载激光雷达的电动SUV开启预售，比亚迪锁定六座海狮08于9月2日上市，一批上半年财报与工信部合规检查为当日画上句号。以下为经核实的汇总——所有数据均来自所链接的中文报道。

IM Motors logo

1. 智己全新一代L6上市，19.99万元起（纯电）

智己汽车（上汽集团旗下的高端电动车品牌）于8月28日正式发布全新一代L6纯电轿跑。首发版起售价为**¥199,900（Max版），Pro Max版为¥217,900**，性能版Ultra为**¥259,900**；Jimmy Choo教授联名限量版提供¥219,900（76 kWh）与¥237,900（93 kWh）两款。

L6基于800V架构打造。Pro Max版搭载93 kWh LFP电池，CLTC续航最高可达850 km；Ultra版双电机四驱系统最大功率579 kW，官方0–100 km/h加速2.74 s。全系标配激光雷达及具备NOA能力的驾驶辅助系统。

中国视角： L6为中国市场车型；智己已开始在欧洲和中东进行选择性出口，但L6仍以国内销售为主。

Volkswagen ID. AURA T6

2. 一汽-大众ID. AURA T6开启预售，13.59万元起（纯电）

一汽-大众于8月28日开启ID. AURA T6预售，这是该品牌首款中国研发的纯电SUV，配备车顶激光雷达。预售价格区间为**¥135,900（540Pro）至¥169,900（660Ultra 激光雷达版）**——最终售价将于上市时公布。

该车基于800V平台打造，提供59.9 kWh与77.5 kWh的宁德时代LFP电池，CLTC续航分别为540 km与660 km，后电机功率170 kW，30–80%快充仅需22分钟。高配车型搭载地平线征程6H芯片（420 TOPS）与192线激光雷达，支持城市与高速NOA。

中国视角： ID. AURA T6专为中国市场打造，采用本土CEA电子架构与"云栖"AI座舱——是大众"在中国，为中国"电动车战略的典型体现。

Voyah Zhiyin

3. 岚图知音上市，20.29万元起，搭载华为ADS 4（纯电）

在成都车展上，岚图（东风旗下高端电动车品牌）于8月28日发布知音（Zhiyin）纯电SUV，共三款配置：¥202,900（后驱乾崑版）、¥222,900（四驱乾崑版）与¥242,900（长续航乾崑版）。

全系基于800V SiC平台，支持5C充电；长续航版搭载112 kWh电池，CLTC续航最高901 km。每款车型均标配华为ADS 4（Max级）与HarmonySpace 5，包括192线激光雷达与29个传感器，并配备EDC自适应阻尼悬架。

中国视角： 知音在中国以该名称销售（部分海外市场以"Courage"之名出口）；华为ADS 4仍是"中国优先"的系统。

Geely logo

4. 吉利发布AI越野技术；银河战舰700将于四季度亮相（插混/增程）

吉利于8月28日发布"AI新能源越野技术"，融合GTA原生新能源越野架构、EM-T全轮驱动AI混动（雷神 EM-T）与AI地形数字底盘。首款搭载该技术的车型银河战舰700（Galaxy Warship 700）确认于2026年第四季度上市——价格尚未公布。

中国视角： 吉利将这套系统定位为对标成熟硬派SUV混动的中国自主研发方案；出口时间尚未确定。

BYD logo

5. 比亚迪定档海狮08六座SUV于9月2日上市（纯电+插混）

比亚迪确认海狮08——一款定位为唐EV姊妹车型的大型六座SUV——将于9月2日上市。该车将提供纯电与插电混动两种形式，纯电版续航最高900 km，搭载"天神之眼5.0"驾驶辅助系统与DiSus悬架。

中国视角： 中国首发；比亚迪尚未公布海狮08的海外投放计划。

BYD logo

6. 比亚迪在巴西发布Mako插混皮卡（插混，海外）

8月28日，比亚迪在巴西推出Mako皮卡——继Shark之后的第二款皮卡。基于宋Plus平台打造，Mako为插电混动车型，采用承载式车身，售价约RMB 260,000（约合$36,000），将于9月起在本地交付。

海外视角： 面向拉丁美洲的发布，将比亚迪的插混皮卡版图从本土的Shark扩展至海外。

MIIT / China NEV regulation placeholder

7. 工信部通报2025年度新能源汽车生产一致性问题

8月28日，工业和信息化部（MIIT）公布2025年度新能源汽车生产一致性检查结果。多家车企——包括中联重科、广西汽车、**比亚迪（一款插电混动因油耗超标被点名）**与四川南骏——被发现车辆参数与公告目录不符，或未通过安全/排放指标。工信部责令整改，并暂停或撤销相关产品公告。

8. 2026上半年财报汇总：比亚迪、广汽、长安、北汽蓝谷、上汽、长城

8月28日，一批半年报集中披露：

  • 比亚迪： 营收**¥344.82B**（≈$47.9B，同比−7.13%）；净利润**¥12.33B**（−20.54%）；销量1.8085M辆（−15.72%），其中海外79.2万辆（+67.8%）。
  • 广汽集团： 营收**¥46.12B**（≈$6.4B，+9.38%）；净亏损**¥4.47B**；新能源销量260.2k（+68.80%）。
  • 长安： 营收**¥65.63B**（≈$9.1B，−9.71%）；新能源交付456k（+5.20%）；海外402k（+35.10%）。
  • 北汽蓝谷： 营收**¥11.60B**（≈$1.6B，+21.86%）；销量98.9k（+47.27%）。
  • 上汽： 营收**¥298.65B**（≈$41.5B，+1.47%）。
  • 长城： 营收**¥102.10B**（≈$14.2B，+10.58%）；海外营收占比55.13%，但新能源渗透率仅24.77%（144.6k辆），低于行业约49.6%的水平。

Toyota logo

9. 丰田将于2027年起在中国生产下一代电动SUV，瞄准全球市场

据8月28日中国媒体援引《日经亚洲》报道，丰田计划自2027年秋季起在中国生产下一代电动SUV，不再以日本市场为主导，而是面向全球出口。丰田还计划在2028年前推出需极少驾驶员介入的L2++级驾驶辅助系统，并在2030年前更广泛铺开。

海外视角： 一个"反向进口"的里程碑——一家总部位于日本的车企在中国本土及供应链上打造面向全球的电动车。

Xiaomi YU7

10. 小米YU7上市两月交付突破4万辆

据8月28日iEV.com报道，自7月6日上市以来仅两个多月，小米已交付超过40,000辆YU7纯电SUV；该车上市首小时即锁定289,000辆确定订单。售价（据该报道）：标准版**$32,700**、Pro版**$35,300**、Max版**$45,800**、GT版**$54,200**。YU7基于800V架构，CLTC续航最高835 km，GT版0–100 km/h加速3.23 s。

其他简讯（简述）

  • ONVO L60 于8月28日在上海达成第110,000辆交付；这款20万级纯电SUV国内排名前三，并位居2026上半年二手电动车保值率第一。
  • 极狐Alpha T7 预售（8月26日开启）补贴后起售价**¥137,800**，提供纯电与增程两种形式；极狐称预售两小时内订单突破10,000辆（品牌口径）。
  • 浙江省上半年新能源汽车产量突破830,000辆（+57.4%）；中国年内新能源乘用车零售渗透率已达51.2%，7月更达65.1%。
  • 据《人民日报》报道，超**80%**的燃油车车主置换时选择新能源汽车。

图片来源

  • Volkswagen ID. AURA T6、Voyah Zhiyin、Xiaomi YU7、ONVO L60：真实产品照片，来自Wikimedia Commons（CC许可）。
  • IM Motors、Geely、BYD、Toyota：品牌标识，来自Wikimedia Commons。
  • 工信部条目：站点占位图。

来源

中文简报

2026年8月28日中国新能源简报：智己全新一代L6正式上市，19.99万元起；一汽-大众ID. AURA T6开启预售，13.59万元起（首搭激光雷达的合资纯电SUV）；岚图知音（Zhiyin）上市，20.29万元起，全系华为乾崑ADS 4；吉利发布AI新能源越野技术，银河战舰700四季度上市；比亚迪海狮08定档9月2日（纯电+插混），Mako插混皮卡在巴西发布；工信部通报2025年度新能源汽车生产一致性问题（含比亚迪插混油耗超标）；多家车企发布上半年财报（比亚迪营收3448亿元、海外销量79.2万辆大增67.8%）；丰田据称2027年秋起在中国生产下一代电动SUV面向全球；小米YU7上市两月交付破4万辆。

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