สรุปข่าวรถ EV จีน — 19 ตุลาคม 2026: Canton Fair กลายเป็นตลาดส่งออก NEV, รายการลำดับที่ 412 ของ MIIT เผย BYD Han/Tang ใหม่และ Mercedes รุ่นไฟฟ้า, Leapmotor เปิดตัว A10s

ภาครถยนต์ไฟฟ้าของจีนเปิดสัปดาห์ด้วยสัญญาณสองแบบที่ต่างกันอย่างสิ้นเชิง: ผู้ซื้อจากต่างประเทศต่อแถวเพื่อจัดจำหน่าย NEV ของจีนในงาน Canton Fair ครั้งที่ 140 และแคตตาล็อกของ MIIT ที่อัดแน่นซึ่งนำ BYD Han และ Tang รุ่นใหม่, Mercedes-Benz C-Class ไฟฟ้า และเรือธง plug-in ของ Lynk & Co เข้าสู่เส้นทางการอนุมัติ นี่คือเรื่องราวที่บรรณาธิการของเรากำลังติดตามวันนี้ ตั้งแต่แรงส่งของการส่งออกไปจนถึงกระแสการเปิดตัวในสัปดาห์ที่ 43

Canton Fair กลายเป็นตลาดส่งออก NEV ขณะที่ผู้ซื้อยุโรปร่อนข้อเสนอตัวแทนจำหน่าย

ในงาน China Import and Export Fair (Canton Fair) ครั้งที่ 140 ที่ Guangzhou ผู้ซื้อจากต่างประเทศ —นำโดยตัวแทนจำหน่ายชาวสเปน— กล่าวกับสื่อรัฐว่าระหว่างต้องการเป็นตัวแทนของ NEV จีนและขายต่อในยุโรป จากนั้นก้าวไปสู่การผลิตในท้องถิ่นร่วมกับพันธมิตรจีน ข้อเสนอนี้สะท้อนตัวเลข: สมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ระบุว่าการส่งออก NEV ของจีนแตะ 4.006 ล้านคันในสามไตรมาสแรกของปี 2026 เพิ่มขึ้น 130% เมื่อเทียบรายปี และการส่งออก NEV คิดเป็นมากกว่า 50% ของการส่งออกรถยนต์ทั้งหมดติดต่อกันสี่เดือน ผู้ซื้อชาวสเปนรายหนึ่งกล่าวว่าก้าวแรกที่เป็นจริงคือ "ร่วมมือกับบริษัทจีนและเป็นตัวแทนก่อนคนอื่น" จากนั้นสร้างโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จคู่กับตัวรถ

A BYD Atto 3, among the Chinese EVs drawing overseas buyers at the 140th Canton Fair

Source: China News Service via Sina Finance — https://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-19/doc-inivueup6855628.shtml

รายการลำดับที่ 412 ของ MIIT หลุดออกมา: โมเดล NEV 349 รุ่น รวมถึง BYD Han/Tang ใหม่, Mercedes ไฟฟ้า และ Lynk 900L

กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ประกาศลำดับที่ 412 ของ Road Motor Vehicle Manufacturers and Products เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พร้อมการยื่นจดทะเบียนโมเดลพลังงานใหม่ 349 รุ่น (เพิ่มจาก 288 ในลำดับก่อนหน้า) ประเด็นเด่นจากการประกาศ:

AIVA ME7 — โมเดลแรกของแบรนด์รถ AI AIVA ที่ได้รับการหนุนจาก Seres (ก่อตั้งมิถุนายน 2026) SUV ไฟฟ้า 100% ความยาวประมาณ 5 เมตร ฐานล้อ 3.050 มม. เซล ternary จาก CATL มอเตอร์เดี่ยวสูงสุด 270 kW / คู่ 150+270 kW และระยะวิ่งอ้างว่า 800+ กม.
BYD Han ใหม่ — ยื่นทั้งแบบ BEV และ PHEV; รุ่น PHEV ใช้แบตเตอรี่ 45.36 kWh ให้ระยะวิ่งไฟฟ้า 300 km WLTC
BYD Tang ใหม่ — SUV เบนสะพานไฟฟ้า (BEV) ยาว 5.045 มม. ใช้ blade LFP
Mercedes-Benz C300L — รุ่นมอเตอร์เดี่ยว (230 kW) ของ C-Class ไฟฟ้า บนเซล LFP จาก CATL (Fuding) สัญญาณว่ากระแส LFP ขึ้นไปถึงระดับพรีเมียมได้ไกลเพียงใด
Lynk & Co 900L — การรีเฟรช SUV เรือธงในรูปแบบ plug-in hybrid ตัวเลือกแบตเตอรี่ 55.1 / 70 kWh และระยะวิ่งไฟฟ้า 245 / 320 km WLTC
VW ID. AURA L5 — BEV 155 kW ที่มีตัวเลือกลิดาร์

ลำดับนี้ครอบคลุมรูปแบบ BEV, plug-in hybrid (PHEV) และ range-extender (EREV) โดย Li Auto, Aito และ Deepal เป็นหนึ่งในแบรนด์ที่ยังคงยื่น SUV ใหญ่ EREV ต่อไป

BYD Han EV — the nameplate gets a fresh BEV/PHEV generation in MIIT's 412th batch

Lynk & Co 900, whose 900L plug-in-hybrid variant appears in the 412th catalog

Source: CheDongXi via ifeng — https://auto.ifeng.com/c/8xHQm8NGSgw

Leapmotor เปิดตัว SUV ไฟฟ้าขนาดเล็ก A10s

Leapmotor เปิดตัว A10s เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม — เวอร์ชันสปอร์ตของ SUV ไฟฟ้าขนาดเล็กยอดฮิต พร้อมชุดสีดำทั้งคัน, ล้อ 18 นิ้ว และสัญลักษณ์ "s" สีแดง รวมถึงเบาะหน้าพร้อมระบายอากาศและตกแต่งห้องโดยสารเย็บสีแดง ราคาคาดว่าจะเริ่มเพียงเหนือ ¥90,000 (ประมาณ $12,600) สูงกว่ารุ่น lidar A05S ราว ¥5,000 โดยราคาสุดท้ายจะยืนยันตอนเปิดตัว สายการผลิต A10/A10s ตัดราคาคู่แข่งขณะยังคงช่วยเหลือการขับขี่ lidar ในรุ่นสูง ซึ่งเป็นการผสมผสานที่ดันยอดขายซีรีส์นี้ให้แข็งแกร่ง

Leapmotor C10, the brand whose A10s small electric SUV just went on sale

Source: NetEase Auto (news18a) — https://auto.news18a.com/news/storys_305564.html

Xiaomi EV ทำสถิติส่งมอบ ขณะไล่เป้าหมาย 20,000 คันต่อเดือน

ธุรกิจยานยนต์ของ Xiaomi รายงานยอดส่งมอบรายวันเหนือ 1,000 คันเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม และบริษัทมีเป้าหมายส่งมอบ 20,000 คันต่อเดือนในช่วงนี้ โรงงานระยะที่สองคาดจะแล้วเสร็จราวกลางปี 2026 ให้กำลังการส่งมอบรายปีราว 300,000 คัน ด้วยการเริ่มใช้งาน NOA ขับขี่อัตโนมัติเต็มรูปแบบในเมืองไปจนถึงสิ้นปี Xiaomi กลายเป็นหนึ่งในผู้เข้ามาใหม่ที่ขยายตัวเร็วที่สุด — อุปสรรคเดียวที่แท้จริงตามคำให้การคือกำลังการผลิต

Source: Chinese Youth / cnyouth.com, October 2026 — https://cnyouth.com/6a341c60d1.html

การส่งออกเทคโนโลยีสีเขียวของจีนพุ่ง: EV +72.3%, แบตเตอรี่ลิเธียม +36.4% ในเก้าเดือน

ข้อมูลศุลกากรที่อ้างอิงสำหรับสามไตรมาสแรกของปี 2026 ชี้ว่าการส่งออกผลิตภัณฑ์สีเขียวของจีนพุ่งสูงขึ้นอย่างมาก: รถยนต์ไฟฟ้า +72.3%, แบตเตอรี่ลิเธียม +36.4% และชุดกังหันลม +22.4% เมื่อเทียบรายปี อุตสาหกรรมเครื่องจักรมีส่วนถึงเกือบ 90% ของการเติบโตการส่งออก เน้นย้ำว่าทั้ง NEV และห่วงโซ่อุปทานได้กลายเป็นเสาหลักของการค้าต่างประเทศของจีนแทนที่จะเป็นหมวดหมู่เสริม

Source: Financial World / Toutiao, October 14, 2026 — https://www.toutiao.com/article/7696469314597077540/

ปฏิทินการเปิดตัว: โมเดลที่จะออกสัปดาห์นี้ (19–25 ต.ค.)

เฉพาะข้อเท็จจริงสำหรับผู้อ่าน — รถที่กำหนดวางตลาดในจีนในสัปดาห์ที่ 43:

BYD Seagull เจน 2 — วางขาย 20 ต.ค.; BEV, ห้าที่นั่ง (จากสี่), มอเตอร์ 95 kW, แบตเตอรี่ Blade เจนสองรองรับชาร์จเร็ว, ตัวเลือกช่วยเหลือ lidar "God's Eye" B
Changan Qiyuan Q07 Tianshu Navigator Edition — วางขาย 20 ต.ค.; PHEV กับ NOA เมือง + ทางด่วนที่อัปเกรด
Jetta M6 — วางขาย 22 ต.ค.; EV รุ่นแรกของแบรนด์, ซีดานcompact, รับจองล่วงหน้า ¥80,800–99,800 (ประมาณ $11,300–13,900), ชิป Horizon Robotics Journey 6M, 465 / 555 km CLTC
Roewe Jiayue 07 — วางขาย 23 ต.ค.; รับจองล่วงหน้า ¥137,800–152,800 (ประมาณ $19,200–21,300), ช่วยเหลือขับขี่ world-model Momenta R7
Wey Gaoshan 8 HEV — เปิดจองล่วงหน้า 19 ต.ค.; ไฮบริดกับเครื่องยนต์ 2.0T และแบตเตอรี่เล็ก 3.64 kWh, AWD มาตรฐาน
BAIC Xingtan 5X — เปิดจองล่วงหน้า 21 ต.ค.; มีทั้งแบบ BEV (81.9 kWh) และ PHEV (50.4 kWh)

Sources: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26667491 ; Stock Star — https://auto.stockstar.com/IG2026101800007214.shtml

Image credits

BYD Atto 3 — ภาพถ่ายผ่าน Wikimedia Commons (ใช้สำหรับข่าว Canton Fair / การส่งออก)
BYD Han EV — ภาพถ่ายผ่าน Wikimedia Commons
Lynk & Co 900 — ภาพถ่ายผ่าน Wikimedia Commons
Leapmotor C10 — ภาพถ่ายผ่าน Wikimedia Commons

中文简报

2026年10月19日中国新能源要闻：

广交会成出海集市：第140届广交会上，西班牙等欧洲采购商争先想做中国新能源车的代理、卖回欧洲，并计划配套布局充电桩。中汽协数据：2026年前三季度中国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍；新能源汽车出口占汽车出口总量比重已连续4个月超50%。
工信部第412批目录：10月16日公示，共349个新能源型号（上批288个）。亮点含赛力斯参股的AIVA ME7（800km+，宁德时代三元）、全新比亚迪汉（纯电+插混，插混45.36kWh/300km WLTC）、全新比亚迪唐（纯电）、奔驰C300L纯电（宁德时代LFP）、领克900L插混（70kWh/320km WLTC）、大众ID. AURA L5（可选激光雷达）。涵盖纯电、插混与增程。
零跑A10s上市：10月18日，运动风格小型纯电SUV，预计起售略高于9万元（约1.26万美元），最终价格以待公布。
小米交付创新高：10月13日单日交付破1000台，目标月交付2万台；二期工厂约2026年中竣工，年交付能力约30万台。
绿色产品出口高增：前三季度电动汽车出口+72.3%、锂电池+36.4%、发电机组+22.4%。
本周上市预告（10.19–25）：二代海鸥（10.20，纯电）、长安启源Q07天枢领航版（10.20，插混）、捷达M6（10.22，纯电，预售8.08–9.98万）、荣威家越07（10.23，预售13.78–15.28万）、魏牌高山8 HEV（10.19预订）、北汽星钽5X（10.21预售，纯电+插混）。