⚡EV & Auto Club China EV News, Daily

ข่าว EV จีนวันนี้ (7 ตุลาคม): SUV ใหม่สี่รุ่นเข้าตลาด — ID.AURA T6, FREELANDER 8, G700, Jiayue 07; BYD Da Han ออกงานมอเตอร์โชว์; 20 แบรนด์มุ่งสู่ปารีส

· ข่าว

ตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนเข้าสู่ครึ่งหลังของสัปดาห์ทองวันชาติด้วยคลื่นการเปิดตัวที่หนาแน่น ตั้งแต่ SUV ไฟฟ้าตรา Volkswagen ที่สร้างบนแพลตฟอร์มของบริษัทร่วมทุนจีน ไปจนถึงเรือธงออฟโรดจาก "การสมรส 3.0" ระหว่าง Chery กับ JLR สัปดาห์แรกของเดือนตุลาคมแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของยานยนต์ไฟฟ้ากว้างขวางเพียงใด — ทั้งรถไฟฟ้าล้วน (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และรถไฟฟ้าขยายระยะ (EREV) ต่างส่งมอบปริมาณขายทั้งหมด นี่คือสรุปประจำวันที่ 7 ตุลาคม

XPeng G9L หนึ่งในรถ EV จีนที่เปิดตัวในงาน Paris Motor Show 2026 (ภาพถ่ายจริงจากคลังเก็บ, evandauto.com)

1. FAW-Volkswagen ID.AURA T6 เปิดตัว — SUV ไฟฟ้า "ฉลาดแบบจีน" จากบริษัทร่วมทุน

FAW-Volkswagen เปิดจำหน่าย ID.AURA T6 ซึ่งเป็นฉากเปิดของยุค "Smart EV 2.0" โดยวางตำแหน่งเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนสำหรับครอบครัวที่ "นิ่งและฉลาด" ราคาเริ่มต้นที่ 129,900 หยวน (ประมาณ 18,100 ดอลลาร์สหรัฐฯ เป็นการประเมินอย่างไม่เป็นทางการ) รุ่นท็อป Max อยู่ที่ 166,900 หยวน (ประมาณ 23,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ)

จุดขายทางเทคโนโลยีคือ สถาปัตยกรรมไฟฟ้า CEA ที่พัฒนาเอง ควบคู่กับ lidar 192 เส้น และชิป Horizon Robotics Journey 6H (ประมาณ 420 TOPS) ทำให้สามารถใช้ NOA ในเมืองและการจอดรถได้ทุกสถานการณ์ ชิป 4 นาโนเมตรขับเคลื่อนจอในห้องโดยสารขนาด 15.6 นิ้ว ความละเอียด 2.5K ระบบเสียงสั่งการสี่โซน และผู้ช่วย AI ระยะทาง CLTC สูงสุด 660 กม. พร้อมช่องเก็บของหน้า 90 ลิตร และท้ายรถ 576 ลิตร สื่อท้องถิ่นระบุว่ามียอดสั่งจองล่วงหน้า มากกว่า 20,000 คัน นับตั้งแต่เปิดตัว

ระบบขับเคลื่อน: BEV ทำไมจึงสำคัญ: บริษัทร่วมทุนรายเก่าตอบโต้ด้วยฟีเจอร์อัจฉริยะความเร็วแบบจีน ไม่ใช่แค่รถนำเข้าเปลี่ยนตรา

2. FREELANDER Shenxingzhe 8 เปิดตัว — เรือธงออฟโรดจาก "การสมรส 3.0" ของ Chery–JLR

FREELANDER Shenxingzhe 8 (神行者8) รุ่นแรกของแบรนด์อิสระใหม่ของบริษัทร่วมทุน Chery–Jaguar Land Rover เปิดจำหน่ายแล้ว ราคาช่วงเวลาจำกัดอยู่ที่ 289,900–379,900 หยวน (ประมาณ 40,400–52,900 ดอลลาร์สหรัฐฯ) ในห้ารุ่นย่อย

รถคันนี้ผสาน ระบบขยายระยะ (EREV) 800V — เครื่องขยายระยะ 1.5T บวกมอเตอร์คู่ (กำลังรวม 610 กิโลวัตต์ เร่ง 0–100 กม./ชม. ใน 4.6 วินาที) — เข้ากับแบตเตอรี่ CATL 60.3 กิโลวัตต์ชั่วโมง ให้ ระยะทางไฟฟ้าล้วน CLTC 310 กม. และการชาร์จ 6C (20%–80% ในประมาณ 12 นาที) ระบบช่วยขับ Huawei Qiankun ADS 5 พร้อม lidar 896 เส้น ดูแลระบบช่วยเหลือผู้ขับ ขณะที่ระบบลุย terrain i-ATS มี 9 โหมด และระยะใต้ท้องสูงสุด 270 มม. รายงานระบุว่ามี คำสั่งซื้อจริงมากกว่า 5,000 คันภายใน 12 ชั่วโมง หลังเปิดตัว

ระบบขับเคลื่อน: EREV ทำไมจึงสำคัญ: รถ EV "ออฟโรดหรู" รุ่นแรกอย่างจริงจังที่ใช้เป็นรถ commute ในเมืองได้ด้วย

3. Chery Fangchengbao G700 (2027) เปิดตัว — รถออฟโรด EREV 800V ระยะทาง 1,212 กม.

แบรนด์ย่อยออฟโรดระดับพรีเมียมของ Chery อย่าง Fangchengbao (纵横) G700 เปิดตัวด้วยห้ารุ่น ราคาแนะนำ 329,900–442,900 หยวน (ช่วงเวลาจำกัด 304,900–422,900 หยวน) ทั้งหมดใช้เครื่องยนต์ไฮบริด 2.0T วางตามยาว + 2DHT + มอเตอร์คู่หน้า/หลัง (กำลังมอเตอร์ 510 กิโลวัตต์ ระบบรวม 665 กิโลวัตต์) โครงรถแบบ body-on-frame และดิฟเฟอเรนเชียลล็อกสามตัว

การเลือกแบตเตอรี่แบ่งช่วงระยะทาง: แพ็ก LFP 34.13 กิโลวัตต์ชั่วโมงให้ 150 กม. CLTC (รวม 1,400 กม.) ขณะที่แพ็ก ternary 59.45 กิโลวัตต์ชั่วโมงเพิ่มระยะไฟฟ้าล้วนเป็น 260 กม. (รวม 1,212 กม.) แพลตฟอร์ม 800V ชาร์จ 30%–80% ในประมาณ 10 นาที พร้อม V2L 6.6 กิโลวัตต์เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน รุ่นท็อปเพิ่ม Huawei Qiankun ADS 5 พร้อม lidar 896 เส้น

ระบบขับเคลื่อน: EREV/PHEV ทำไมจึงสำคัญ: ความน่าเชื่อถือในการลุยออฟโรดอย่างจริงจัง พร้อมระยะทางใช้งานประจำวันแบบ EV

4. ยอดจองล่วงหน้า SAIC Roewe Jiayue 07 ทะลุ 30,000 คัน — SUV ครอบครัว EREV เริ่ม 137,800 หยวน

SAIC Roewe รายงานว่ามี คำสั่งจองขนาดเล็ก (แสดงความสนใจ) มากกว่า 30,000 คัน ภายในสองสัปดาห์หลังเปิดจองล่วงหน้า Jiayue 07 (家越07) เมื่อวันที่ 21 กันยายน โดยมีสามรุ่นย่อย EREV ราคา 137,800–152,500 หยวน (ประมาณ 19,200–21,200 ดอลลาร์สหรัฐฯ ราคาจองล่วงหน้า)

ทั้งสามรุ่นใช้เครื่องขยายระยะ 1.5L + มอเตอร์ท้าย (EREV แท้ ไม่ใช่ปลั๊กอินไฮบริด — เครื่องยนต์ผลิตไฟฟ้าเท่านั้น ไม่ได้ขับเคลื่อนล้อ) ตัวเลือกแบตเตอรี่คือ 32.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง (220 กม. CLTC) และ 44.2 กิโลวัตต์ชั่วโมง (320 กม. CLTC) ให้ระยะทางรวมสูงสุด 1,480 กม. ชาร์จเร็ว 30%–80% ในประมาณ 15 นาที โมเดลโลก Momenta R7 พร้อมชิปเฉพาะ XHEART X7 ดูแลการจอดรถและระบบช่วยขับ ราคาสุดท้ายจะยืนยันในวันเปิดตัว

ระบบขับเคลื่อน: EREV ทำไมจึงสำคัญ: EREV กลายเป็นสูตรมาตรฐานของ SUV ครอบครัวจีนกระแสหลักในตอนนี้

5. การจองล่วงหน้า BYD Da Han EV เดินสายงานมอเตอร์โชว์ระดับภูมิภาค เปิดตัว 13 ตุลาคม

รถซีดานเรือธง BYD Da Han — ที่เปิดจองล่วงหน้าแล้วในราคา 249,900–299,900 หยวน (ประมาณ 34,800–41,800 ดอลลาร์สหรัฐฯ) — ถูกจัดแสดงในงานมอเตอร์โชว์ที่ซีอานและฝูโจวในช่วงสัปดาห์ทอง ก่อนเปิดตัววันที่ 13 ตุลาคม สเปกที่ยืนยันแล้ว: ตัวถังยาว 5,256 มม. แบตเตอรี่ Blade เจเนอเรชันที่สอง 102.326 กิโลวัตต์ชั่วโมง ระยะทางสูงสุด 1,008 กม. CLTC ชาร์จเร็ว 9 นาที สถาปัตยกรรมระดับ 800V ระบบกันสะเทือนลม + พวงมาลัยล้อหลัง และ lidar มาตรฐานพร้อมระบบช่วยขับ "God's Eye 5.0" นอกจากนี้ยังมีแผน รุ่น PHEV ที่มีระยะไฟฟ้าล้วนประมาณ 370 กม. ทำให้ PHEV ยังคงอยู่ในไลน์อัปเรือธงของ BYD

ระบบขับเคลื่อน: BEV + PHEV บันทึกติดตาม: ถูกนำเสนอที่นี่ครั้งแรกเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ในฐานะรถคันที่ 10 ล้านของสาย Dynasty ไม่มีการปรับราคาใหม่นับจากนั้น การเปิดตัวยังคงกำหนดไว้ 13 ตุลาคม

รถไฟฟ้า BYD จากไลน์อัปโชว์รูมของแบรนด์ (ภาพถ่ายจริงจากคลังเก็บเพื่อประกอบ, evandauto.com)

6. BYD Sealion 08 วางจำหน่าย — BEV และ PHEV ใน SUV คันเดียว

เรือธงเครือข่าย Ocean ของ BYD อย่าง Sealion 08 (海狮08) เปิดตัวที่ 229,900–279,900 หยวน เสนอทั้งระบบขับเคลื่อน BEV (สูงสุด 900 กม. CLTC) และ PHEV (ไฟฟ้า 400 กม. / รวม 1,650 กม.) ในรูปแบบ 5 และ 6 ที่นั่ง อุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย lidar God's Eye B ระบบกันสะเทือนลม และพวงมาลัยล้อหลัง จอหลังคาเบาะหลัง 21.4 นิ้ว และระบบเสียง Devialet ลำโพง 25 ตัว เป็นจุดเด่นของรุ่นหกที่นั่ง "ชั้นเฟิร์สต์แบบเคลื่อนที่"

ระบบขับเคลื่อน: BEV + PHEV ทำไมจึงสำคัญ: BYD ทุ่ม SUV สองระบบขับเคลื่อนลงในทุกช่วงราคา

7. 20 แบรนด์จีนมุ่งสู่ Paris Motor Show — เปิดตัวระดับโลก 7+ รุ่น

Paris Motor Show (12–18 ตุลาคม) จะเป็นเจ้าภาพ 20 แบรนด์จีน ได้แก่ Aito, BYD, Changan, Chery, Denza, Dongfeng, GWM, Geely, Jaecoo, Leapmotor, Li Auto, Lotus, Lynk, Maxus, Omoda, smart, XPeng, Zeekr และอื่นๆ โดยมี การเปิดตัวระดับโลกอย่างน้อยเจ็ดรุ่น ที่น่าสนใจ: XPeng G9L (จะผลิตที่โรงงาน Magna ในเมืองกราซ ประเทศออสเตรีย) การเปิดตัวในยุโรปของ Geely Monjaro EM-i และ Lynk 07 GT และการเปิดตัวในยุโรปของ Li Auto i6 ผู้อ่านในต่างประเทศ: นี่คือสัญญาณที่ชัดเจนที่สุดเท่าที่เคยมีมาของการผลักดันการส่งออก NEV จีนสู่ยุโรป

8. สงครามแบตเตอรี่: CATL 39.4% BYD 15.1% ของการติดตั้งทั่วโลก

ตามข้อมูลของ SNE Research (ผ่าน CnEVPost) การติดตั้งแบตเตอรี่กำลังทั่วโลกในช่วงมกราคม–สิงหาคม 2026 นำโดย CATL ที่ 39.4% และ BYD ที่ 15.1% — รวมกัน 54.5% ของตลาดโลก ความเข้มข้นนี้ตอกย้ำว่าขนาดในต้นน้ำป้อนสงครามราคาปลายน้ำที่กำลังเกิดขึ้นบนพื้นงานแสดงเดือนนี้อย่างไร

9. คำเตือนสต็อกตัวแทนจำหน่ายแตะ 63.2% ขณะ "กันยายนทอง ตุลาคมเงิน" เย็นลง

สมาคมผู้จำหน่ายรถยนต์จีนรายงานว่า ดัชนีเตือนสต็อกเดือนกันยายนอยู่ที่ 63.2% เพิ่มขึ้น 8.7 จุดเมื่อเทียบปีก่อน และเป็นระดับสูงสุดใหม่ของปี โดย 54.2% ของตัวแทนจำหน่ายระบุว่าฤดูกาลขายพีคอ่อนกว่าปกติ คาดว่าจะมีการลดราคาปลายปีอย่างดุเดือดในกลุ่ม NEV เมื่อไตรมาสที่สี่เริ่มต้น

เครดิตภาพ

  • XPeng G9L: ภาพถ่ายจริงจากคลังเก็บ, evandauto.com (ใช้สำหรับข่าว Paris Motor Show; G9L เป็นหนึ่งในรุ่นจีนที่เปิดตัวในปารีส)
  • ภาพประกอบเพิ่มเติมเกี่ยวกับ BYD / การชาร์จดึงมาจากคลังภาพถ่ายจริงของ evandauto.com

แหล่งข่าว

สรุปภาษาจีน (中文简报): วันที่ 7 ตุลาคม NEV จีนเผชิญคลื่นเปิดตัวที่หนาแน่น โดยมี SUV สี่รุ่นเข้าสู่ตลาดพร้อมกัน ได้แก่ FAW-Volkswagen ID.AURA T6 (129,900–166,900 หยวน สถาปัตยกรรม CEA + lidar 192 เส้น BEV ระยะทาง 660 กม. จองล่วงหน้าเกิน 20,000 คัน), Chery Jaguar Land Rover "Shenxingzhe 8" (289,900–379,900 หยวน EREV 800V ไฟฟ้า 310 กม. คำสั่งซื้อจริงเกิน 5,000 คันใน 12 ชั่วโมง), Fangchengbao G700 (329,900–442,900 หยวน EREV 800V ระยะรวม 1,212 กม.) และ Roewe Jiayue 07 (จองล่วงหน้า 137,800–152,500 หยวน จองเกิน 30,000 คัน ระยะรวม 1,480 กม.) พร้อมกันนั้น BYD Da Han (จองล่วงหน้า 249,900–299,900 หยวน เปิดตัว 13 ตุลาคม ไฟฟ้า 1,008 กม.) และ Sealion 08 (229,900–279,900 หยวน สองระบบขับเคลื่อน BEV/PHEV) ก็เดินหน้าควบคู่กัน งานปารีสจะมี 20 แบรนด์จีน และการเปิดตัวระดับโลก 7+ รุ่น การติดตั้งแบตเตอรี่: CATL 39.4% BYD 15.1% คำเตือนสต็อกเดือนกันยายน 63.2% สูงสุดของปี BEV/PHEV/EREV เปิดตัวพร้อมกันสามแนว

บทความที่เกี่ยวข้อง

กลับไปยังบทความทั้งหมด · ดูความคิดเห็นบนหน้าแบบโต้ตอบ