ข่าว EV จีนวันนี้ (1 ต.ค.): เปิดจอง Li Auto i6, BYD Da Han ครบ 10 ล้านคัน, Aito M8 ใหม่, NIO ES8, BMW 3 Series เปิดตัว
คลื่นการเปิดตัวช่วงโกลเดนวีก: BEV, PHEV และ EREV ล้วนลงสนาม ขณะที่ตลาด EV ของจีนก้าวเข้าสู่ไตรมาสที่ 4 ปี 2026
ภาคยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ของจีนก้าวเข้าสู่ช่วงวันหยุดวันชาติด้วยปฏิทินการเปิดตัวที่แน่นขนัด ตั้งแต่ SUV ไฟฟ้าล้วนขนาดใหญ่รุ่นแรกของ Li Auto ไปจนถึง BYD ที่ทะลุ 10 ล้านคัน และ BMW ที่รังสรรค์ 3 Series รุ่นแกนกลางใหม่ในรูปแบบสถาปัตยกรรมคู่ทั้งน้ำมันและ EV วันแรกของเดือนตุลาคมแสดงให้เห็นว่าส่วนผสมของยานยนต์ไฟฟ้านั้นกว้างขวางเพียงใด — ไฟฟ้าล้วน (BEV) ปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) และขยายระยะ (EREV) ต่างส่งมอบปริมาณกันทั้งหมด
1. Li Auto i6 เปิดจองวันที่ 1 ตุลาคม — SUV ไฟฟ้าล้วนขนาดใหญ่รุ่นแรกของแบรนด์
Li Auto เปิดจอง i6 เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม โดยวางตำแหน่งเป็น SUV ไฟฟ้าล้วนขนาดใหญ่รุ่นแรกของแบรนด์ (ขนาดกลางถึงเต็มขนาด) i6 สร้างบนสถาปัตยกรรม 800V พร้อมการชาร์จเร็วพิเศษ 5C — การเปลี่ยนทิศทางที่สำคัญสำหรับบริษัทที่สร้างชื่อจาก EREV ขยายระยะ ราคาสุดท้ายจะยืนยันในวันเปิดตัว การเคลื่อนไหวนี้ต่อยอดกลยุทธ์ "ระบบส่งกำลังคู่" ของ Li Auto: รักษารถธงนำ EREV (ซีรีส์ L) ไว้ ขณะผลักดันปริมาณ BEV ผ่านซีรีส์ i (i6, i8) สำหรับผู้อ่านต่างประเทศ นี่เป็นสัญญาณว่าสตาร์ทอัป NEV ที่ทำกำไรสูงสุดของจีนมองว่า BEV ไฟฟ้าล้วนเป็นแนวรบหลัก ไม่ใช่การทดลองอีกต่อไป
2. BYD Da Han เป็นรถคันที่ 10 ล้านของสาย Dynasty; เปิดตัว 13 ตุลาคม
เมื่อวันที่ 29 กันยายน เครือข่าย Dynasty ของ BYD ยืนยันว่า Da Han รถซีดานธงนำเป็นรถคันที่ 10 ล้านของซีรีส์ที่ผลิตออกจากสายการผลิต เวอร์ชันไฟฟ้าล้วนเปิดจองแล้วและจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในวันที่ 13 ตุลาคม ราคาสุดท้ายจะยืนยันในวันเปิดตัว ข้อมูลจำเพาะสำคัญที่เปิดเผยแล้ว ได้แก่ ตัวถังยาว 5,256 มม. ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ 0.197 Cd แบตเตอรี่ Blade เจนเนอเรชันที่สองราว 102 kWh ระยะทาง CLTC สูงสุด ~1,008 กม. การชาร์จเร็วระดับ 800V (10%–97% ในราว 9 นาที) และระบบกันสะเทือนลมพร้อมพวงมาลัยล้อหลัง มีแผนเวอร์ชัน 1.5T PHEV ที่ระยะไฟฟ้าล้วน ~370 กม. — ทำให้ PHEV ยังคงอยู่ในส่วนผสมรถธงนำของ BYD อย่างชัดเจน Da Han เล็งตลาดซีดานระดับ D+/E โดยตรง (SU7, Voyah, Audi A6L, Mercedes E-Class)
3. Aito M8 โฉมใหม่เปิดจอง (30 กันยายน) พร้อม Huawei ADS 5 เป็นมาตรฐาน
Seres และ Huawei ปรับโครงสร้างความร่วมมือกันใหม่ในสัปดาห์นี้ และ Aito M8 โฉมใหม่ได้เปิดจองเมื่อวันที่ 30 กันยายน เป็นผลงานชิ้นแรกจากข้อตกลงใหม่ Qiankun ADS 5 ของ Huawei เป็นอุปกรณ์มาตรฐานในทุกรุ่น ส่วนเวอร์ชันไฟฟ้าล้วนให้ระยะ CLTC สูงสุด ~830 กม. ในฐานะรุ่นใช้งานคู่ EREV/BEV, M8 ยังคงสูตรขยายระยะที่ทำให้ Aito เป็นผู้เล่นด้านปริมาณ พร้อมทั้งพึ่งพาชุดช่วยขับขี่ของ Huawei มากขึ้น ราคาจะยืนยันในวันเปิดตัว
4. NIO เปิดตัว ES8 ใหม่ทั้งหมด (30 กันยายน)
NIO เปิดตัว ES8 ใหม่ทั้งหมด เมื่อวันที่ 30 กันยายน — การออกแบบใหม่ทั้งหมดสำหรับ SUV ธงนำสามแถว โดยการอัปเดตมุ่งเน้นความสบายของเบาะ ประสบการณ์ห้องโดยสารอัจฉริยะ และการควบคุมแชสซี ขณะที่ยังคงข้อเสนอการสลับแบตเตอรี่ของ NIO และการสมัครสมาชิกแบตเตอรี่เป็นบริการแบบยืดหยุ่น ไม่มีการยืนยันราคาเฉพาะในเอกสารเปิดตัวที่ตรวจสอบ การปรับโฉม ES8 มีความสำคัญเพราะเป็นการปกป้องตำแหน่ง BEV พรีเมียมของ NIO จากการรุกของ SUV ขนาดใหญ่ที่ถูกกว่าจาก Li Auto, BYD และแบรนด์ที่หนุนโดย Huawei
5. BMW เปิดตัว 3 Series เจนเนอเรชันที่ 8 — ครั้งแรกที่น้ำมันและ EV ขายเคียงกัน
เมื่อวันที่ 30 กันยายน BMW เปิดตัว 3 Series เจนเนอเรชันที่แปดต่อทั้งโลก และเป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ 54 ปีของชื่อรุ่นนี้ที่ขาย ทั้งเวอร์ชันน้ำมันและไฟฟ้าล้วนในเจนเนอเรชันเดียวกัน EV คือ i3 สร้างบนสถาปัตยกรรม Neue Klasse / NCAR ที่ผลิตในมิวนิก: i3 50 xDrive ให้กำลัง 469 hp อ้างระยะ WLTP สูงสุด 911 กม. และรองรับการชาร์จ DC 400 kW ราคาในสหราชอาณาจักรเริ่มราว £53,425 (ประมาณ 72,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ส่วนซีรีส์น้ำมัน G50 (320 และ M350 xDrive) เริ่ม £44,975 เวอร์ชันฐานล้อยาวสำหรับจีนและราคาในประเทศยังไม่ประกาศ นี่เป็นสัญญาณชัดเจนที่สุดว่าแม้แต่ชื่อรุ่นที่เน้นการขับขี่ที่สุดของเยอรมนีก็เปลี่ยนไปสู่ไฟฟ้าก่อน ขณะยังคงเครื่องยนต์สันดาปไว้สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการ
6. เจ็ดกระทรวงออกแผนแบตเตอรี่ใหม่ "แผนห้าปีฉบับที่ 15"
เมื่อวันที่ 28–29 กันยายน เจ็ดกระทรวงของจีน (นำโดย MIIT) เผยแพร่แผนแบตเตอรี่เฉพาะทางระดับชาติฉบับแรกของประเทศ — แผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ใหม่ "แผนห้าปีฉบับที่ 15" เป้าหมายหลัก: แบตเตอรี่โซลิดสเตตถึงการใช้งานขยายขนาดขั้นต้นภายในปี 2030 เซลล์แบตเตอรี่ที่รองรับการชาร์จ ~15,000 รอบ และอัตราของเสียลดลงสู่ระดับ PPB (ส่วนในพันล้าน) แผนนี้สนับสนุนการรวมตัวของห่วงโซ่อุปทานอย่างชัดเจน สำหรับผู้ซื้อ สาระสำคัญในทางปฏิบัติคือแพ็กที่อายุยืนกว่าและข้อมูลสุขภาพแบตเตอรี่ที่เป็นมาตรฐานมากขึ้นสำหรับตลาด EV มือสอง ส่วนสำหรับอุตสาหกรรม มันยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยและคุณภาพในจังหวะที่สงครามราคาใกล้ถึงจุดสูงสุด
7. XPeng ขายคาร์บอนเครดิตให้ Porsche — สินทรัพย์ด้านการปฏิบัติตามกฎของจีนก้าวสู่ระดับโลก
XPeng ยืนยัน (29 กันยายน) ว่ากำลังขายคาร์บอนเครดิตให้ Porsche และผู้ผลิตรถยนต์นานาชาติรายอื่นอีกหลายราย ครอบคลุมสหภาพยุโรป สหราชอาณาจักร และออสเตรเลีย โดยมูลค่าธุรกรรมสะสมคาดว่าจะเกิน 1 พันล้านหยวน (ราว 140 ล้านดอลลาร์สหรัฐ) ดีลนี้มีอายุราวสองปี สัญญาณนี้ยิ่งใหญ่กว่าเรื่องเงิน: ยอดขายต่างประเทศของ EV จีนกำลังสร้างกระแสรายได้ที่สองซึ่งขับเคลื่อนด้วยการปฏิบัติตามกฎ เป็นการผ่อนแรงกดดันด้านราคาให้กับ EV ของบริษัทร่วมทุนยุโรปเล็กน้อยด้วย เพราะแบรนด์ต่างๆ สามารถซื้อเครดิตเพื่อชดเชยการปล่อยมลพิษของสายการผลิตน้ำมัน/สมรรถนะสูงได้
8. ยอดขายปลีก NEV เดือนกันยายนแตะ 827,000 คันใน 27 วันแรก (65.7% ของตลาด)
ตามข้อมูล CnEVPost (30 กันยายน) ยอดขายปลีก NEV ของจีนแตะ 827,000 คันในช่วงวันที่ 1–27 กันยายน คิดเป็น 65.7% ของยอดขายรถยนต์นั่ง — ส่วนแบ่งการเจาะตลาดสูงสุดเป็นประวัติการณ์ หลายแบรนด์รายงานการส่งมอบรายเดือนสูงสุดเป็นประวัติการณ์: ยอดขายส่งของ BYD ในเดือนกันยายนอยู่ที่ราว 396,000 คัน (AASTOCKS) ขณะที่ผู้ผลิตหลายราย (Li Auto, Leapmotor, Zeekr, NIO, Xiaomi) รายงานตัวเลขรายเดือนสูงสุดตลอดกาล ช่วงวันหยุดโกลเดนวีกมักกระตุ้นการเข้าชมโชว์รูม ปูทางสู่การปิดไตรมาสที่ 4 ที่แข็งแกร่ง
เครดิตภาพ: ภาพหลักและภาพในเนื้อหาเป็นภาพจริงที่โฮสต์จากไลบรารีของ EV & Auto Club (ฉากตลาด NEV จีน; แพ็กแบตเตอรี่ Blade ของ BYD) ไม่มีการใช้ภาพที่สร้างด้วย AI เพื่อแทนรถรุ่นผลิตจริงใดๆ
แหล่งอ้างอิง:
- การจอง Li Auto i6 / ปฏิทินรถใหม่ — xinnengyuan100.com/new-cars
- BYD Da Han คันที่ 10 ล้าน และการเปิดตัว 13 ตุลาคม — CnEVPost, 29 ก.ย. 2026
- การจอง Aito M8 โฉมใหม่ — CnEVPost, 30 ก.ย. 2026
- การเปิดตัว NIO ES8 ใหม่ทั้งหมด — xinnengyuan100.com/new-cars
- การเปิดตัว BMW 3 Series เจนเนอเรชันที่ 8 / i3 — สรุปบรรยายจากผู้ผลิต, 30 ก.ย. 2026
- แผนแบตเตอรี่ใหม่ "แผนห้าปีฉบับที่ 15" — China Economic Net / MIIT, 28–29 ก.ย. 2026
- ดีลคาร์บอนเครดิต XPeng–Porsche — TMTPost / Yicai, 29 ก.ย. 2026
- ยอดขายปลีก NEV ก.ย. 827,000 คัน (1–27) — CnEVPost, 30 ก.ย. 2026; ยอดขายส่ง BYD ก.ย. — AASTOCKS, 25 ก.ย. 2026