China NEV Daily (27 សីហា 2026): XPeng P7 ថ្មីទាំងស្រុងបើកដំណើរការពី $30,900, AION V Home និង Arcfox Alpha T7 បង្ហាញខ្លួន, Leapmotor គោលដៅដឹកជញ្ជូន 1 លានគ្រឿង
ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានផ្តល់ថ្ងៃព័ត៌មានដ៏កកកុញមួយនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។ កម្មវិធីសំខាន់គឺរថយន្តសេដាន់កីឡា P7 ជំនាន់ថ្មីទាំងស្រុងរបស់ XPeng ដែលបានចាប់ផ្តើមពី RMB 219,800 (ប្រហែល $30,900) និងទទួលបានការបញ្ជាទិញ 10,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរនាទី។ រួមជាមួយគ្នានេះ GAC Aion, BAIC Arcfox, Volvo (ចិន) និង Chery សុទ្ធតែបានដាក់បង្ហាញគំរូអគ្គិសនីថ្មី ខណៈដែល Leapmotor និង Xiaomi បានបង្ហាញមហិច្ឆតាដ៏សកម្មនៅក្រៅប្រទេស។ ការកំណត់ស្តង់ដារថ្មរឹង និងទីផ្សាររាយការណ៍ដែលកំពុងត្រជាក់បានបំពេញរូបភាព។
1. XPeng P7 ជំនាន់ថ្មីបើកដំណើរការ ការបញ្ជាទិញ 10,000 ក្នុងប្រាំពីរនាទី (BEV)
XPeng បានបង្ហាញ P7 ជំនាន់ទីពីរនៅរោងចក្រក្វាងចូវរបស់ខ្លួននៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា។ "រថយន្តសេដាន់កីឡាឡុកសូរី AI" នេះគ្របដណ្តប់លើជម្រើស Ultra ចំនួនបួន — 702 Long-Range, 820 Long-Range, 750 AWD Performance និង 750 AWD Pengyi (ទ្វារស្លាបសង្កុម) — ដែលមានតម្លៃពី RMB 219,800 ដល់ RMB 301,800 (ប្រហែល $30,900–$42,500 USD)។
ចំណុចសំខាន់៖ វេទិកា 800V SiC ជាមួយថ្ម ternary 92.2 kWh, ចម្ងាយបើកបរ CLTC ដល់ 820 km, និងការឆាប់ 5C ដែលបន្ថែម 525 km ក្នុងរយៈពេល 10 នាទី (10–80 % ក្នុង 11 នាទី)។ ឈីប AI Turing ផលិតក្នុងស្រុកចំនួនបីផ្តល់ 2,250 TOPS ដែលជំរុញគំរូបើកបរ VLA ក្នុងតំបន់ និងជំនួយបន្ទប់រថយន្ត VLM។ រថយន្តមានបណ្តោយ 5,017 mm ប្រើស្ពះខ្យល់ពីរថូង និងការទប់ស្កាត់ DCC ហើយសម្រេច 0–100 km/h ក្នុង 3.7 s។ XPeng បាននិយាយថា ខ្លួនមានគោលបំណងនាំ P7 ត្រឡប់មក "កំពូលបី" នៃកម្រិតរថយន្តសេដាន់ EV សុទ្ធរបស់ចិនលើ 20k-USD រួមជាមួយ Xiaomi SU7 និង Tesla Model 3។
ចំណាំ៖ នេះគឺជាកំណែបើកដំណើរការសម្រាប់ទីផ្សារចិន។ P7 បច្ចុប្បន្នមិនត្រូវបានលក់នៅអឺរ៉ុប ឬអាមេរិកខាងជើងទេ។ អ្នកទិញក្រៅប្រទេសនឹងត្រូវរង់ចាំផែនការនាំចេញនាពេលអនាគត ហើយលក្ខណៈបច្ចេកទេស (ច្រកឆាប់, សំណុំមុខងារ ADAS, ឈ្មោះជម្រើស) ប្រហែលជាខុសគ្នា។
Source: Sina — https://cj.sina.cn/articles/view/7857141524/1d452771401902qrpg
2. GAC Aion V Home ("កំណែគ្រួសារ Bawanglong") បើកដំណើរការពី $13,350 (BEV)
GAC Aion បានដាក់ដំណើរការ AION V Home ជាបំណែកគ្រួសារនៃ SUV អគ្គិសនីតូចរបស់ខ្លួន ក្នុងតម្លៃ RMB 109,800–135,800 (ប្រហែល $15,500–$19,100; ចាប់ពី RMB 94,800 / ~$13,350 បន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភដោះដូរ)។ កំណែ "Home" បន្ថែមការធ្វើឱ្យប្រសើរ 21 ចំណុចសម្រាប់ការប្រើប្រាស់គ្រួសារ៖ ចន្លោះក្បាល និងជើងផ្នែកក្រោយលើសមួយម៉ែត្រ, ទ្វារក្រោយដែលបើកជិត 90 ដឺក្រេ, កៅអីម៉ាស្សាខាងមុខ 8 ចំណុច, ខ្នងអង្គុយក្រោយដែលងាក 137 ដឺក្រេជាមួយកំដៅ, កង់បង្វិលកំដៅ និងផ្នែកព្យូទរក្រោយប្រាំដែលមាន bushings អ៊ីដ្រូលិក។
វារក្សាទុក LiDAR 126 បន្ទាត់ និង Orin-X ដែលអះអាងគ្របដណ្តប់ NDA ក្នុងទីក្រុង 99 % និងចម្ងាយអតិបរមា 650 km (ការឆាប់រហ័ស 15 នាទីបន្ថែម 330 km)។ Aion កំណត់វាជា "ការបើកបរឆ្លាតសម្រាប់គ្រួសារទាំងមូល" ដែលបានបញ្ចុះពីកម្រិត 30k-USD មកកម្រិត 10k-USD។
Source: Sohu — https://db.m.auto.sohu.com/model_5650/a/929266464_347553
3. BAIC Arcfox Alpha T7 បើកការកុម្ម៉ងរកមុន ការបញ្ជាទិញ 10k ក្នុងពីរម៉ោង (EREV + BEV)
ម៉ាក EV កម្រិតប្រណីតរបស់ BAIC គឺ Arcfox បានបើកការកុម្ម៉ងរកមុនសម្រាប់ SUV Alpha T7 នៅថ្ងៃទី 26 ខែសីហា ដោយកំណែបន្ថែមចម្ងាយពី RMB 137,800 (ប្រហែល $19,400) បន្ទាប់ពីប្រាក់ឧបត្ថម្ភដោះដូរ RMB 4,000 និងកំណែអគ្គិសនីសុទ្ធពី RMB 140,800 (~$19,800)។ វារួមបញ្ចូល Huawei Qiankun ADS 5 Pro, ថ្ម CATL, ការផលិត Magna និងភ្នាក់ងារ AI Alibaba/Qwen + Doubao។
ប្រព័ន្ធចលករពីរ៖ BEV ដែលមានចម្ងាយ CLTC 715 km និង EREV ដែលមានចម្ងាយរួម 1,315 km។ ការកុម្ម៉ងរកមុនបានលើស 10,000 ការបញ្ជាទិញក្នុងរយៈពេលពីរម៉ោង។ Alpha T7 គឺជា SUV តូចមួយដែលនាំការបើកបរឆ្លាតកម្រិតទង់ និងថ្មម៉ាកល្បីចូលក្នុងកម្រិតក្រោម 20k-USD។
Source: QQ / Cailian Press — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_7696a8f8f1904752
4. Volvo XC70 បើកការកុម្ម៉ងរកមុន — SUV អគ្គិសនីស្ទូចលើកដំបូងរបស់ SMA (PHEV)
Volvo បានបើកការកុម្ម៉ងរកមុនសម្រាប់ XC70 SUV ដំបូងរបស់ខ្លួននៅលើវេទិកាអគ្គិសនីថ្មី SMA (Scalable Modular Architecture) ក្នុងតម្លៃ RMB 299,900–329,900 (ប្រហែល $42,200–$46,500 USD)។ ត្រូវបានដាក់កម្រិតរវាងស៊េរី 60 និង 90 វាផ្តល់ចម្ងាយអគ្គិសនីសុទ្ធ CLTC ប្រហែល 200 km — ជាប៊ូហ្វឺរ EV វែងសម្រាប់រថយន្តស្ទូច — អនុញ្ញាតឱ្យ Volvo តាមរកគម្លាត PHEV ប្រណីតខណៈដែលគូប្រជែងអាល្លឺម៉ង់យឺតការអគ្គិសនីរបស់ពួកគេ។
ចំណាំ៖ ឈ្មោះ XC70 បណ្តុះឡើងវិញនូវរថយន្តស្តេសិនក្លាសិករបស់ Volvo ប៉ុន្តែ SUV SMA ផលិតនៅចិននេះគឺជាគំរូដាច់ដោយឡែក។ កំណែសម្រាប់ចិនដែលបានបង្ហាញខុសពី PHEV Volvo សកលណាមួយ៖ ចម្ងាយ EV វែងជាង, ADAS ដែលកែតម្រូវសម្រាប់ចិន និងការដាក់ឈ្មោះជម្រើស។ មិនទាន់មានកំណែក្រៅប្រទេសត្រូវបានប្រកាសទេ។
Source: ChinaEVHome — http://chinaevhome.com/
5. រូបភាពផ្លូវការនៃ Geely Galaxy Xingyao 6 ត្រូវបានចេញផ្សាយ (PHEV)
Geely បានចេញផ្សាយរូបភាពផ្លូវការនៃរថយន្តសេដាន់ Galaxy Xingyao 6 នៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា។ វារួមផ្សំម៉ូទូរ 1.5L ស្រូបខ្យសុទ្ធជាមួយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរចនាបថ LeiShen DM-i របស់ Geely ហើយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមប្រហែល RMB 100,000 (ប្រហែល $14,100) សំដៅដោយផ្ទាល់ទៅកាន់មជ្ឈមណ្ឌលនៃ BYD Qin PLUS DM-i។
Xingyao 6 ពង្រីកការរុញច្រានរបស់ Geely ក្នុងការលុបលាងកម្រិតរថយន្តសេដាន់ PHEV ទូទៅដោយបច្ចេកវិទ្យាដែលធ្លាប់បម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តប្រណីត — ជាសញ្ញាច្បាស់ថាសង្រ្គាមតម្លៃអគ្គិសនីស្ទូចកំពុងក្តៅឡើងនៅក្រោមបន្ទាត់ 15k-USD។
6. Chery Fulwin T7 បើកដំណើរការ 600 km ក្រោម $15k (BEV)
Chery បានដាក់ដំណើរការ SUV អគ្គិសនីតូច Fulwin T7 (Fengyun T7) ក្នុងតម្លៃ RMB 94,900–115,900 (ប្រហែល $13,400–$16,300 USD)។ វាផ្ទុកថ្ម "Rhinoceros" 65.05 kWh ដែលមានចម្ងាយ CLTC 600 km និងការឆាប់ 30–80 % ក្នុង 20 នាទី រួមទាំងម៉ូទរបញ្ជា 178 kW, ជំនួយបើកបរ Falcon 500 និងបន្ទប់ Lingxi 2.0។
Chery ប្រើ "សមភាពបច្ចេកវិទ្យារួមជាមួយការជ្រាបតម្លៃ" ដើម្បីកំណត់គម្លាតតម្លៃឡើងវិញក្នុងកម្រិត A នៃ SUV អគ្គិសនី — 600 km ក្រោម $15k គឺមិនអាចស្រមៃបានទេកាលពីពីរឆ្នាំមុន។
Source: QQ / Cailian Press — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_7696a8f8f1904752
7. Leapmotor គោលដៅដឹកជញ្ជូន 1 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2026 នាំចេញ 200k (ក្រៅប្រទេស)
អនុប្រធាន Leapmotor លោក Wu Baojun បានប្រាប់ Bloomberg TV (25 សីហា) ថា ក្រុមហ៊ុនអាចសម្រេច ការដឹកជញ្ជូនយានយន្ត 1 លានគ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2026 បន្ទាប់ពី 356,487 គ្រឿងក្នុងពាក់កណ្តាលឆ្នាំដំបូង និងខែលក់ដំបូងដែលលើស 100k ក្នុងខែកក្កដា។ គោលដៅនាំចេញគឺ 200,000 គ្រឿង ដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីប្រហែល 67,000 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន។
ជួរម៉ូដែលតម្លៃទាបរបស់ Leapmotor និងឆានែលក្រៅប្រទេសដែលមានការគាំទ្រពី Stellantis ធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអ្នកនាំចេញបរិមាណចិនដែលគួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតមួយ។ លោក Wu បាននិយាយថា ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែគួររក្សាឱ្យនៅលើស 100k រហូតដល់ខែធ្នូ។
Source: QQ (Gu.qq.com) — https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?id=SN2026082711430997506507
8. Xiaomi Auto បើកការសួរសុខទុក្ខអ្នកចែកចាយសកលមុនចូលអឺរ៉ុបឆ្នាំ 2027 (ក្រៅប្រទេស)
Xiaomi Auto បានបើកគេហទំព័រសកល និងចាប់ផ្តើមទទួលការសួរសុខទុក្ដពីអ្នកចែកចាយ ដោយបញ្ជាក់ ការចូលទីផ្សារអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 2027 និងតំបន់ផ្សេងទៀតបន្ទាប់មក។ សកម្មភាពនេះធ្វើតាមការបង្ហាញដំបូងនៅពិព័រណ៍ Chengdu នៃ SUV បន្ថែមចម្ងាយ Pengcheng N70 Max (RMB 259,900) និង N90 Max (RMB 299,900) និងដំណឹងថា ការដឹកជញ្ជូន SU7 សរុបបានលើស 500,000 គ្រឿង។
Xiaomi ក៏បាននិយាយថា YU7 របស់ខ្លួនទទួលបានការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព C-IASI ខ្ពស់បំផុត (កម្រិត "G+" បួន)។ ការពង្រីកយ៉ាងរហ័សនៃម៉ាក — និងផែនការលក់នៅអឺរ៉ុបក្នុងនាមម៉ាក EV ប្រណីត — នឹងក្លាយជាប្រធានបទសំខាន់ឆ្ពោះឆ្នាំ 2027។
Source: QQ (Tencent News) — https://new.qq.com/rain/a/20260827A0ADBZ00
9. ចិនដឹកនាំស្តង់ដារថ្មរឹងសកលដំបូង (IEC)
ចិនបានដឹកនាំគម្រោងស្តង់ដារថ្មរឹងសកលដំបូងដែលត្រូវបានអនុម័តដោយ IEC នៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា ជាព្រឹកមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មដែលចិនបានគ្រប់គ្រងផលិតកម្មសែលរួចទៅហើយ។ ដោយឡែក ខ្សែសាកល្បងផ្លូវសារធាតុអ៊ីស្រុយរបស់ CATL នៅ Yibin បានឈានដល់ដង់ស៊ីតថាមពល��ំរូលើស 500 Wh/kg ដែលកាត់បន្ថយតម្លៃអេឡិចត្រូលីតច្រើនជាង 35 % ហើយ BYD បាននិយាយថា ខ្សែផលិតកម្មសរុបទាំងស្រុង 20 GWh នៅស្រុក Bishan នៃ Chongqing នឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅ Q3 2026។
ស្តង់ដារនេះផ្តល់ភាសារួមដល់អ្នកផលិតសែលចិន និងកូរ៉េ ខណៈដែលថ្មរឹងផ្លាស់ទីពី "អាចធ្វើបានតាមបច្ចេកទេស" ទៅ "អាចធ្វើបានតាមសេដ្ឋកិច្ច"។ ផលិតកម្មលីចូមអ៊ីយ៉ុងខែសីហាបានឈានដល់ 304 GWh (កើនឡើង 7.4 % MoM) ដោយសែលផ្ទុកថាមពលជាកម្រិតដែលរីកលូតលាស់លឿនបំផុត។
Source: ChinaEVHome — http://chinaevhome.com/
10. អត្រាជ្រាបទីផ្សាររាយ NEV លើស 60 % អស់រយៈពេល 4 ខែជាប់ៗគ្នា; តម្រូវការខែសីហាស្ងប់
China Association of Automobile Manufacturers បានរាយការណ៍ថា អត្រាជ្រាបទីផ្សាររាយ NEV ខ្ពស់ជាង 60 % អស់រយៈពេលបួនខែជាប់ៗគ្នា — ប្រហែលរថយន្តផ្ទុកអ្នកដំណើរពីរក្នុងចំណោមបីគ្រឿងដែលលក់បានឥឡូវនេះត្រូវបានអគ្គិសនី។ ប៉ុន្តែទិន្នន័យ CPCA (China Passenger Car Market Information) ចាប់ពីថ្ងៃទី 1–23 ខែសីហា បង្ហាញថា ទីផ្សាររាយ NEV 614,000 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 12 % បើធៀបនឹងឆ្នាំមុន ដោយទីផ្សាររាយរថយន្តផ្ទុកអ្នកដំណើរធ្លាក់ចុះ 22 %។ សម្រាប់ខែពេញ CPCA ព្យាករណ៍ប្រហែល 1.58 លានគ្រឿងរាយ (NEV ~1.04 លាន អត្រាជ្រាប 65.8 %)។
របៀងក្នុងស្រុកនៃរថយន្តផ្ទុកអ្នកដំណើរម៉ាកចិនបានឈានដល់ 77.4 % ក្នុងខែកក្កដា (ធៀបនឹង 40.3 % ក្នុងឆ្នាំ 2013)។ ការអាន៖ ការផ្គត់ផ្គង់គឺស្រម៉ោច (គំរូ 9 ត្រូវបានដាក់ដំណើរការក្នុងមួយថ្ងៃនៅថ្ងៃទី 27 ខែសីហា) ខណៈដែលតម្រូវការកំពុងត្រជាក់ — រដូវ "កញ្ញាមាស តុលាប្រាក់" នឹងជាការសាកល្បងពិតប្រាកដ។
Source: Tencent News / 央广网 — https://new.qq.com/rain/a/20260827A0A11U00
ឥណទានរូបភាព៖ រូបថតទាំងអស់ក្នុងច្បាប់នេះគឺជារូបភាពបង្ហាញមានលក្ខណៈសង្កេតដែលបង្កើតដោយ AI ជាជម្រើសជំនួសព្រោះរូបភាពបើកដំណើរការផ្លូវការម៉ាកសម្រាប់ការបង្ហាញឆ្នាំ 2026 ក្នុងថ្ងៃដដែលមិនអាចស្វែងរក និងភ្ជាប់តំណក្តៅពីក្នុងបរិស្ថានផ្សព្វផ្សាយបានទេ។ ពួកវាមិនមែនជារូបថតផ្លូវការរបស់អ្នកផលិតទេ។ (XPeng P7, AION V Home, Arcfox Alpha T7, Volvo XC70, Geely Galaxy Xingyao 6, Chery Fulwin T7, Leapmotor, Xiaomi Auto, solid-state battery, China NEV market)