中国EVニュース総括（9/24）：Yijing X9が279,800 ¥から発売、VW UNYX 09予約開始、Bentley Torcalデビュー
中国の休日前の新エネルギー攻勢は9月24日も続いた。見出しを飾ったのはファーウェイ製技術を満載したEREVフラッグシップ、フォルクスワーゲン初の5C充電クーペ、そしてベントレー107年史上初の電動SUV——BEV、PHEV、EREVを再び横断する一日となった。以下の数値はすべて出典リンク付き。
Yijing X9発売 —— Dongfeng × Huawei EREVフラッグシップ、279,800 ¥から
Yijing X9（奕境X9）は、DongfengのHIPlus深層共創によるHuawei Qiankunとの初モデルで、9月24日に正式発売された。大型の6人乗りEREV SUV（5,301×2,015×1,820 mm、ホイールベース3,120 mm）で、4つのグレードを用意：
- EREV Max ロングレンジ（RWD）：ガイド価格 289,800 ¥、期間限定 279,800 ¥ —— 74.29 kWhバッテリー、電動走行465 km CLTC、0–100 km/h 7.8秒
- EREV AWD Ultra：299,800 ¥ / 289,800 ¥ —— 51.46 kWh、電動280 km、5.29秒、2チャンバーエアサス
- EREV AWD Ultra+ ロングレンジ：329,800 ¥ / 319,800 ¥ —— 74.29 kWh、電動432 km、4.81秒、4 LiDAR + 後輪ステア
- EREV AWD Ultra+ フラッグシップ：369,800 ¥ / 359,800 ¥ —— HUAWEI XPIXELプロジェクションヘッドライト、車内レーザープロジェクター、ゼログラビティシートを追加
全グレードが800Vプラットフォーム、CATLセル、Huawei Qiankun ADS 5、HarmonySpace 6、896線画像級LiDARを共有；合計航続は1,500 km超。キロボルトプラットフォームのBEV版は11月に予約を開始、12月に納車予定。（期間限定価格には下取り権益が含まれ、従来の299,800–379,800 ¥の予約帯より安い。）
出典: Autohome（発売）—— https://m.autohome.com.cn/news/202609/1317417.html ; 揚子晩報/头条—— https://www.toutiao.com/article/7689051545593283112/ ; Yiche（グレード一覧）—— https://car.m.yiche.com/yijingdaxingsuv/m191230/
VW Anhui UNYX 09予約開始 —— VW初の5C充電EVクーペ
Volkswagen AnhuiのUNYX 09（与众09）は、ブランド初のスマート「美」純電動GTクーペで、9月24日に量産開始と予約開始を果たし、価格は199,900–249,900 ¥（≈ 27,900–34,850ドル）。全長5,081 mm / ホイールベース3,030 mmのファストバックで、以下を備える：
- 全体にCATLセル、CLTC 755 km（RWD）/ 705 km（AWD）
- VW初の5C超急速充電 —— 10分で約500 km追加、10–80 %を12分以内
- 750 TOPS Turing AIチップ、高速+都市NOA対応VLA ADAS、85インチAR-HUD、DLPプロジェクションヘッドライト、2チャンバーエアサス + DCC
「In China, For China」戦略がフラッグシップクーペセグメントに到達したことを示す。最終販売価格は発売時に確定（現時点は予約のみ）。
出典: NetEase（Volkswagen Anhui初公開）—— https://www.163.com/dy/article/L7K6R2RN052787JE.html ; Weibo UNYX 09予約—— https://weibo.com/2402618443/5346753597673563
Bentley Torcal ワールドデビュー —— 初のBEV SUV、中国予約は1.988M ¥から
Bentleyは9月24日、ロンドンでTorcal（托卡尔）のベールを脱いだ——ブランド初の量産電動SUVで、第4のモデルライン。VWグループのPPE 800Vプラットフォーム（電動Cayenneと共有アーキテクチャ）上の中国関連ラグジュアリーBEVである：
- 113 kWhバッテリー、800V、WLTP最大約600 km（CLTCは一部メディアで約700 km）
- デュアル永久磁石モーター、最大888 hp / 1,350 N·m、0–100 km/h 2.9秒（S）、400 kW DC急速充電（約7分で160 km）
- 中国価格は**1.988M ¥**から（≈ 277,000ドル、税/オプション別）；中国専用2バリアント —— S LiuguangとS Xuanye
Torcalはワールドデビュー + 中国予約開始であり、本格発売ではない；Bentleyは「EV専用」ルックではなく、古典的なデザイン言語を維持した。
出典: The Paper/头条—— https://www.toutiao.com/article/7688966507292836386 ; Kuai Technology/Tencent News—— https://news.qq.com/rain/a/20260924A06MET00 ; PCauto—— https://www.toutiao.com/article/7688957214161257003
BYD Fangchengbao Sharkピックアップ公開 —— PHEV、Q4発売予定
BYDのFangchengbao（方程豹）ブランドは、今年Sharkピックアップを中国へ投入し、Q4発売を予定している。中国仕様はハイブリッド（PHEV）パワートレインと現地アップデートを採用；Sharkが既に販売されている豪州/メキシコ市場を超え、BYDのピックアップ戦略を拡張する。価格は発売時に確定。
出典: ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
9月24日前後に価格発表/発売されたその他
Geelyの全新Galaxy E5は107,800 ¥（≈ 15,000ドル）から、10–70 %充電を8分25秒で公開（先週プレビューされたフェイスリフトがベース）。一方、9月23日の「Crazy Wednesday」の波は続いている：Denza Z9S（BEV GT、319,800–389,800 ¥、890 kW、1,100 km）、IM LS6、Qijing GX7（EREV）、Changan Qiyuan Q06（BEV+EREV）、Wey Gaoshan 8/9（PHEV MPV）、Haval Menglong PLUS（PHEV）、Buick Electra E7（PHEV refresh）、Jetour Traveller 7（PHEV予約）がすべて販売または予約中——今週のボリュームが年間で最も濃密であることを示す。
出典: ChinaEVHome Galaxy E5 —— https://chinaevhome.com/2026/09/ ; 9/23発売まとめ —— https://news.qq.com/rain/a/20260921A0618G00
CPCA：「金の9月」は弱含みスタート —— NEV普及率は依然67.9 %
9月1–20日、中国の乗用車小売は878,000台、前年比-22 %（8月比+8 %）に達し、新エネルギー小売は596,000台、前年比-9 %（8月比+14 %）で**NEV普及率67.9 %**となった。中国乗用車連合会は、昨年9月の補助金打ち切り前の駆け込みによる高いベースが今年の比較を圧迫していると指摘；甘粛、青海、揚州、蘭州、青島、南京での今回の地方補助金ラウンドが需要を下支えするため既に稼働している。
出典: CPCA via 財聯—— https://www.toutiao.com/article/7688950422672769576/ ; CPCA via ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
充電ネットワークが2422万接続を突破；BYDは2000拠点の闪充ステーション超え
8月末時点、中国のEV充電インフラは2,422.3万接続、前年比+39.6 %に達した——516万の公共接続（+19.5 %、公称電力262 GW、1口平均約50.7 kW）を含む；私設接続は1,906.3万（+46.3 %）。別途、BYDは高速道メガワット闪充ネットワークが予定より早く2,000拠点を突破し、高速カバーを拡充したと述べた。
出典: 国家エネルギー局/CCTV via Tencent News —— https://news.qq.com/rain/a/20260924A0391C00 ; BYD闪充 via ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
海口での世界NEV会議：世界H1販売11.23M、淘汰の議論
2026世界新エネルギー車会議（9月22–24日、海口）では、世界のH1 NEV販売が1億1,234万、前年比二桁増となり、普及率は約24 %と聞かれた。業界リーダーは淘汰の加速を警告：ChanganのZhu Huarongは、グループが生き残るだけで年間350万台を必要とし（好調には500–700万、繁栄には800–1000万）、VW中国のR&D拠点（3,000人以上のエンジニア）は今やグローバル展開向けにプラットフォームとADASを現地開発していると語った。
出典: 新華社 —— https://www.news.cn/fortune/20260924/82ef86bd55db40ceac75d45bd6771212/c.html
輸出ルート拡大：台州からスロベニアへNEV 3,500台以上をロールオン
9月23日、リベリア旗の船舶が台州頭門港でNEV 3,500台以上をスロベニアのコペル向けに積載——同港史上最大の単一NEVロールオン輸出で、Geelyの臨海生産モデルとハルビン・西安から鉄道輸送されたユニットを混載。Geelyの8月海外販売は110,000台（+205 % 前年比）を超え、NEV輸出は70,000台以上（+446 %）；Galaxy Starship 7は英国、メキシコ、豪州、ブラジル、スペイン、マレーシアでそれぞれ累計注文1万台超を維持。
出典: 人民網/金台資訊 —— https://www.163.com/dy/article/L7JJ4U6B05346936.html
海外展開：CATLハンガリー試運転、NIO欧州マッピング、BYDタイ10万
- CATL はハンガリー・デブレツェンのセル工場で試運転を開始、欧州需要向けに100 GWhの能力を目指す。
- NIO はHERE Technologiesのマッピングを（fireflyに続き）欧州全ラインナップへ拡張し、ES9は119日で30,000台納車を突破。
- BYDタイ工場は9月21日に第100,000台のNEV（Atto 3）を生産——ローカル調達約50 %、タイ人スタッフ95 %、5モデルが「Thai-made」認証。
出典: ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
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Chinese Brief (中文简报)
9月24日の中国新エネルギー速報：①Dongfeng×Huawei Qiankun HIPlus初モデルのYijing X9が正式発売——大型6人乗りEREV SUV、期間限定4グレード279,800–359,800 ¥（ガイド289,800–369,800 ¥）、800V+CATL、電動280–465 km、合計1,500 km超、Huawei ADS 5+HarmonySpace 6、896線LiDAR、キロボルトBEV版は11月予約開始；②VW Anhui UNYX 09が199,900–249,900 ¥で予約開始、VW初の5C充電純電動GTクーペ（全長5,081 mm/ホイールベース3,030 mm、755 km/705 km、10分で約500 km、10–80 %<12分、750 TOPS+VLA）；③Bentley初の電動SUV Torcalがロンドンでワールドデビューし中国予約開始、PPE 800Vプラットフォーム、113 kWh、888 hp/1,350 N·m、0–100 2.9秒、400 kW DC、中国価格1.988M ¥から（中国専用Sバリアント2種付き）；④BYD Fangchengbao Sharkピックアップ中国仕様公開、PHEV、Q4発売予定（価格未発表）；⑤Geely全新Galaxy E5は約107,800 ¥から、10–70 %わずか8分25秒；⑥CPCA 9月1–20日乗用車小売87.8万（-22 %）、NEV 59.6万（-9 %）、普及率67.9 %、「金の9月」弱含み；⑦8月末全充電インフラ2,422.3万接続（+39.6 %）、公共516万、BYD闪充拠点2,000突破；⑧世界NEV会議（海口）世界H1 NEV 1億1,234万、普及率約24 %、ChanganのZhu Huarongは年350万台で「生き残るだけ」と；⑨台州頭門港からNEV 3,500台以上がスロベニアへロールオン輸出、Geely 8月海外11万超（+205 %）、NEV輸出7万超（+446 %）；⑩CATLハンガリー・デブレツェン試運転（目標100 GWh）、NIOはHERE地図を全欧州へ拡張+ES9 119日で3万台納車、BYDタイ工場10万台目生産。BEV/PHEV/EREVを網羅。