China EV Daily、9月1日：Xiaomi Pengcheng の発売間近、BYD が8月 440k NEV で首位、金九銀十の波
中国の NEV セクターは9月をダブル見出しで迎えた。長らく予告されていた Xiaomi のレンジエクステンダー（EREV）SUV ファミリー「Pengcheng」がついに数日後に発売を控え、8月の販売実績は市場の成長が SAIC、Chery、Huawei エコシステム各ブランドへ広がる一方で、BYD が引き続き 440,000 台のペースを牽引していることを確認した。「金九銀十」の商戦幕開けとともに、BEV、PHEV、EREV のフラッグシップ群——BYD Sealion 08、刷新された Li Auto MEGA、Lantu Dreamer 9、FREELANDER 神行者8、そして Huawei 系 SUV 2 車——が初週に相次ぎ登場する。
Xiaomi Pengcheng N70 / N90 レンジエクステンダー SUV が発売間近
Xiaomi 初のレンジエクステンダー（EREV）モデル——大型5座の Pengcheng N70 とフルサイズ7座の N90——は9月上旬の発売が見込まれる。両モデルは7月30日に予約を開始：N70 Max が ¥259,900（約 36,000 USD、当社推計）、N90 Max が ¥299,900（約 41,500 USD、当社推計）。最終価格は発売時に確定する。Xiaomi はまた、8月の納車が5か月連続で 30,000 台を超えたと確認した。北京—上海の耐久走行で、同社は N90 Max が平均 104 km/h で給電なし 1,230 km を走破、実測純電動走行 323.6 km（CLTC）としたと主張している。Xiaomi は、自社データによれば販売中のレンジエクステンダー車の 65% 以上が CLTC 電動航続を 300 km 未満としていると指摘し、この数値を強調している。
Source: Tencent Auto (citing Yiche), 9月1日 — https://new.qq.com/rain/a/20260901A06VCG00
BYD、8月 NEV 販売 440,293 台を報告、輸出が過去最高
BYD は9月1日、香港取引所へ8月の生産・販売報告書を提出した。同グループの月間新エネルギー車販売は 440,293 台（前年同月比 +17.84%）で、うち電気自動車 256,230 台、プラグインハイブリッド 177,154 台。NEV 輸出は 189,466 台とブランド過去最高を記録した。年初8か月の NEV 累計販売は 2,668,015 台で前年同期比 ▲6.84% と、月次モメンタムが回復する一方で比較基準の高さを反映した。
Source: BYD voluntary announcement (HKEX), 9月1日 — https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0901/2026090101972_c.pdf ; 21st Century Business Herald — https://m.21jingji.com/timeline/3c3fe93e001b0dc10235012f877b27fa.html
SAIC Motor の NEV 販売が 47% 急増、輸出も躍進
SAIC Motor が8月の納車 357,007 台（前年比 ▲1.75%）を開示したが、新エネルギー部門が 190,836 台と際立ち前年比 +47.06% となった。海外および海外拠点販売は 139,207 台と +57.67% となり、上海の巨人が国内 ICE 需要の低迷を電動化と国際市場で補っていることを示している。
Source: SAIC Motor August sales report (via China Fund) — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_6476a96b38834552
Chery、累計輸出 700 万台突破の初の中国ブランドに
CarsEvs の企業データ集計によれば、Chery グループは累計自動車輸出 700 万台を突破した初の中国メーカーとなり、718 万台に達したという。同グループは8月に 280,128 台を納車、新エネルギー販売は 120,000 台超（前年比約 +70%）、輸出は 196,984 台（+52.1%）で、月間 NEV 10 万台超えを5か月連続で維持した。
Source: CarsEvs, 9月1日 — https://carsevs.com/news/byd-tops-august-nev-sales-with-440-000-units-chery-becomes-first-chinese-brand-to-hit-7m-cumulative-exports-2026-09-01
BYD Sealion 08、9月2日に PHEV と BEV で発売
BYD 海洋網（Ocean）のフラッグシップ SUV「Sealion 08」は、予約価格 ¥230,000–280,000 を経て9月2日に発売予定。DM-i プラグインハイブリッドは 1.5T エンジンと最大 CLTC 純電動航続 400 km を組み合わせ、BEV 版は 92.093 kWh または 115.072 kWh バッテリーで CLTC 航続最大 900 km を実現。いずれも 800V プラットフォームに DiPilot 5.0、後輪操舵、雲辇-A エアサスペンションを採用。
Source: Autohome, 8月31日 — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26343089 ; Toutiao, 8月29日 — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
Lantu Dreamer 9、9月5日に 50万クラス旗艦 MPV として予約開始
Voyah（Lantu）は9月5日、全新型「Dreamer 9」の予約を開始し、「50万元クラス」の知能豪華 MPV として位置づける。本モデルはフル L3 ドメイン運転アーキテクチャを採用し、格納式「Kunpeng Lingyun」ボンネットオーナメントを初採用する。プラグインハイブリッド（1.5T + デュアルモーター、合計 555 kW）と、800V プラットフォームに CATL 119.6 kWh バッテリー、CLTC 航続 701 km の BEV の両方を設定。
Source: Tencent News, 9月1日 — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_5186a9639ac18052
刷新された Li Auto MEGA、9月2日に4基ライダーと後輪操舵で登場
Li Auto の更新版 MEGA 旗艦電動 MPV は9月2日発売。主な変更は ±7° の後輪操舵（旋回直径を 5.5 m に短縮）、800V アクティブアンチロールバー、および 360° カバレッジのためライダーを1基から4基へ増設。出力は 413 kW へ向上、108 kWh CATL 三元バッテリーで CLTC 710 km と 5C 急速充電を維持。
Source: Toutiao, 8月29日 — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
FREELANDER 神行者8、9月3日に JLR 設計 SUV へ EREV 动力を投入
Chery Jaguar Land Rover の FREELANDER 神行者8 は9月3日発売、価格 ¥339,900–429,900。ボックス型 SUV は 1.5T レンジエクステンダーに CATL 60.3 kWh バッテリーを組み、CLTC 電動航続 310 km、6C 充電（20–80% 約12分）を実現。Huawei の 896 線ライダーと ADS 5 運転支援を搭載。
Source: 163.com (via NetEase), 9月1日 — https://www.163.com/dy/article/L5OGRU2D052784D6.html
Huawei エコシステム：Zhijie RX（BEV）と Qijing GX7（EREV）が9月のラッシュに参戦
Huawei 搭載の SUV 2 車が月を締める。クーペ SUV「Zhijie RX」は純電動 Huawei「Whale」バッテリープラットフォームで ¥299,800–399,800 の予約中、CLTC 最大 852 km と4基ライダーの L3 ドメインアーキテクチャを謳う。GAC–Huawei「Qijing GX7」レンジエクステンダー SUV は9月4日に予約開始、1.5T EREV に 800V 5C CATL「Xiaoyao」バッテリー、CLTC 電動航続 385 km、総航続 1,500 km 超を採用。
Source: NetEase, 9月1日 — https://dy.163.com/article/L5OQ65RF0527BNSR.html
新国家安全基準がワンペダルと ADAS ルールを厳格化
北京は2027年7月1日施行の強制規格 GB 7258—2026「機動車運行安全技術条件」を公布した。改訂ではワンペダル（single-pedal）ブレーキと仮想操作の規則を明文化し、NEV 乗用車にアクセルペダル誤踏抑制を義務付け、複合運転支援システムには起動確認と運転者の目・手の離脱監視を求める。
Source: Tencent Auto (citing Phoenix), 9月1日 — https://new.qq.com/rain/a/20260901A0363A00
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