Actualités EV Chine du jour : prévente du Hongqi G919 EREV, lancement du BJ40 Black Edition, la Tesla Semi entre en production

Le sprint de ventes du « septembre doré » de Chine a atteint un nouveau sommet samedi 26 septembre, avec deux tout-terrains à prolongateur d'autonomie (EREV) locaux volant la vedette — le premier SUV 4 moteurs robuste de Hongqi a ouvert sa prévente et le BJ40 de Beijing a gagné une édition EREV noire d'usine — tandis que le camion électrique Semi de Tesla, tant attendu, est enfin entré en production de masse au Nevada. Voici les titres vérifiés du jour sur les véhicules à nouvelles énergies de Chine (BEV / PHEV / EREV).

1. Le Hongqi G919 ouvre sa prévente — premier SUV EREV robuste à 4 moteurs (EREV)

FAW Hongqi a ouvert la prévente du G919 le 22 septembre (largement présenté le 26 septembre), son premier SUV tout-terrain robuste à châssis séparé et la tentative de la marque de conquérir le segment premium des EV « cubiques ». Trois finitions — 拓境 / 御境 / 限定 — sont au prix de ¥359,800–439,800 (environ $50,200–$61,300 USD).

Le G919 repose sur la plateforme tout-terrain Honghu de Hongqi avec un prolongateur 2.0T + transmission intégrale à quatre moteurs à contrôle vectoriel (620 kW / 1 320 N·m combinés, 0–100 km/h en 4,5 s), une batterie ternaire 62,9 kWh offrant 280 km d'autonomie électrique CLTC et 1 350 km au total, une plateforme 800V SiC (30–80 % en 12 min) et « trois blocages » (verrous de différentiel mécaniques avant/arrière + verrou central d'énergie). Angle d'attaque 30° / angle de sortie 32° / gué 900 mm. Le prix de lancement final et les livraisons restent à venir — c'est une prévente, pas un prix définitif.

Source: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26544717 ; NetEase — https://www.163.com/dy/article/L7LRN4240553TF8W.html

2. Le Beijing BJ40 EREV Black Edition lancé à ¥184,800 (EREV)

Lors de la Conférence mondiale des utilisateurs Beijing Off-Road 2026 le 26 septembre, le BJ40 增程黑曜版 (EREV Black Edition) a été lancé en une seule finition au prix de ¥184,800 (environ $25,800 USD), fabriqué sur commande avec un pack mat noir d'usine complet (peinture, jantes, insignes) plus des étriers rouges à 4 pistons — une alternative conforme de « mod » d'origine aux films aftermarket.

Il conserve la chaîne de traction BJ40 EREV : EREV 4WD, 391 kW / 655 N·m, 0–100 km/h en 4,9 s, une batterie LFP 41,7 kWh offrant 201 km d'autonomie électrique CLTC et 1 249 km au total (1,17 L/100 km combiné). Châssis à corps sur châssis, trois blocages, 38° d'approche / 37° de départ, gué 750 mm, 13 anneaux de rigidité.

Source: Autohome — https://www.autohome.com.cn/news/202609/1317442.html ; Sina Auto — https://auto.sina.com.cn/newcar/x/2026-09-26/detail-initckcf3955161.shtml

3. La Tesla Semi entre enfin en production de masse au Nevada (BEV, à l'étranger)

Jeudi soir, Tesla a organisé un événement de livraison dans son usine Semi dédiée à Sparks, Nevada, marquant le début de la production en série du camion électrique Semi de classe 8, tant retardé, près de neuf ans après sa présentation en 2017. Les clients nommés incluent PepsiCo, DHL, US Foods, WattEV, ABF et Einride ; Musk a déclaré que la liste d'attente est « substantielle » et que l'usine est évaluée à 50 000 unités/an.

Il s'agit d'un jalon BEV de marque étrangère plutôt que d'un lancement sur le marché chinois, mais cela compte pour la propre poussée camion électrique de Chine (BYD, Foton, DeepAlphabet) et pour le récit d'électrification du fret transpacifique.

Source: Wall Street CN (华尔街见闻), 26 septembre 2026.

4. La MAZDA EZ-60 version LiDAR lancée (BEV, coentreprise Changan-Mazda)

Lors d'un festival de fans à Zhuhai le 26 septembre (13h00), Changan Mazda a lancé la MAZDA EZ-60 激光版 (LiDAR version), ajoutant une variante ADAS équipée de lidar au crossover électrique EZ-60. Un acompte de ¥10 « gonfle » de ¥100 par jour jusqu'à ¥3,600 de réduction sur le prix final — une tactique de verrouillage pour raccourcir les décisions d'achat.

L'EZ-60 est le dernier fruit de la coentreprise NEV Changan–Mazda, faisant partie d'une vague de EV de coentreprises historiques (aussi VW ID.AURA T6, BMW Neue Klasse iX3) tentant de rebondir dans la guerre des prix EV en Chine. Le prix final n'a pas été divulgué dans les rapports d'aujourd'hui.

Source: Toutiao / Changan Mazda officiel, 26 septembre 2026.

5. La Tesla China Model Y augmentera d'environ ¥3,000 après la fin de l'incitation (BEV, à l'étranger)

TechWeb a rapporté que les incitations au comptant à durée limitée de Tesla China expirent le 30 septembre : les commandes passées avant cette date obtiennent ¥5,000 de réduction sur tous les Model 3 et ¥10,000 sur tous les Model Y (y compris le Model Y L), cumulables avec 5 ans à 0 % d'intérêt. Après la fermeture de la fenêtre, certaines variantes du Model Y augmenteront d'environ ¥3,000 (≈$418 USD). Cette mesure prépare une ruée de fin septembre avant les vacances de la Fête nationale.

Source: TechWeb, 26 septembre 2026.

6. Huawei tease le SUV ultra-premium « Zunjie » ; Harmony Intelligent Mobility devient cinq marques

Lors d'un événement à Shenzhen le 26 septembre, Richard Yu de Huawei a déclaré que l'écosystème Harmony Intelligent Mobility (鸿蒙智行) s'est étendu de « quatre marques » à « cinq marques » — Wenjie, Zhijie, Xiangjie, Zunjie et Shangjie. Il a teasé le Zunjie SUV comme « très, très haut de gamme, avec un prix sincère », ciblant le segment de luxe à million de yuans face au BMW X7, Mercedes GLS et Zeekr 9X. Zunjie est la quatrième marque sélectionnée par Huawei après la récente scission de la marque Wenjie à Seres pour ¥11.5B.

Source: Phoenix (凤凰网), 26 septembre 2026.

7. Records de ventes de septembre : BYD dépasse 9 millions de NEV, les constructeurs affichent de fortes hausses

Le 26 septembre, plusieurs constructeurs chinois d'EV ont publié leurs chiffres de livraison de septembre. BYD a rapporté 419 400 unités (+45,6 % en glissement annuel), sa production cumulée de NEV dépassant 9 millions le 25 septembre (la 10 millionième est attendue fin novembre). Autres faits saillants : Chery 244 500 (+28,6 %), Geely 201 900 (+21 %), Li Auto 57 500 (+48,9 %), NIO 33 800 (+113 %), XPeng 21 352 (+39 %), Leapmotor 59 769 (+84,6 %, un record) et Harmony Intelligent Mobility 52 916 (+32,5 %, Wenjie M8 meilleure vente à 21 244).

Selon la CAAM, les ventes de NEV de septembre ont établi un nouveau record — NEV totales environ 1,6 M d'unités (+~45 % en glissement annuel, >49 % de toutes les ventes de véhicules), avec des NEV particulières d'environ 1,29 M (+42 %, ~46 % des ventes particulières), confirmant que les NEV sont passées d'une demande pilotée par les politiques à une demande pilotée par le marché même après la réduction des subventions à l'achat.

Source: AutoTimes — https://www.autotimes.net/chinas-new-energy-vehicle-sales-are-in-september-nev-sales-rankings-released ; AsiaICT — http://asiaict.com/ai/5199.html ; CCEDIA — https://www.ccedia.com/finance_detail/1551186368859987968.html

Tracking — Présence PHEV et le cluster du « septembre doré »

• PHEV / hybrides plug-in continuent d'ancrer la ruée : Lynk & Co 07 EM-P (PHEV) lancé le 25 septembre et Hongqi H9 (PHEV, Huawei Qiankun ADS) a ouvert les réservations le 25 septembre — tous deux en dehors de la fenêtre titre d'aujourd'hui mais confirmant que le PHEV reste un pilier central aux côtés du BEV et de l'EREV.
• La vague de lancement de mi-septembre (Denza Z9S, IM LS6, Qijing GX7, Changan Qiyuan Q06, Geely Galaxy E5, Voyah Dreamer 9, etc.) est maintenant en concession ; les éléments d'aujourd'hui sont de vraies nouveautés du 26 septembre et ne sont pas re-titrés.
• Politique : Nanjing a ouvert un deuxième tour de subvention à l'achat de NEV (3 % de la facture, jusqu'à ¥7,000) pour le 16 septembre–31 décembre, renforçant le pic des ventes de la Fête nationale.

Image credits: Ce résumé utilise un reportage texte uniquement ; aucune image générée par IA. La couverture utilise l'espace réservé de la marque EV & Auto Club.

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