中国新能源车资讯速览（9月24日）：奕境X9上市27.98万元起，大众与众09预售，宾利托卡尔全球首秀
中国节前的新能源攻势于9月24日持续推进。当日头条来自一台华为深度赋能的增程旗舰、大众首款5C超充轿跑，以及宾利107年来首款纯电SUV——这一天再次横跨纯电（BEV）、插混（PHEV）与增程（EREV）。以下每个数据均附有来源链接。
奕境X9上市 —— 东风×华为增程旗舰，27.98万元起
奕境X9（Yijing X9），东风与华为乾崑HIPlus深度共创的首款车型，于9月24日正式上市。它是一款大型六座增程SUV（5,301×2,015×1,820 mm，轴距3,120 mm），共四款配置：
- 增程Max长续航（后驱）：指导价**¥289,800**，限时**¥279,800** —— 74.29 kWh电池，纯电续航465 km CLTC，0–100 km/h 7.8 s
- 增程AWD Ultra：¥299,800 / ¥289,800 —— 51.46 kWh，纯电280 km，5.29 s，双腔空气悬架
- 增程AWD Ultra+长续航：¥329,800 / ¥319,800 —— 74.29 kWh，纯电432 km，4.81 s，四激光雷达+后轮转向
- 增程AWD Ultra+旗舰：¥369,800 / ¥359,800 —— 增加HUAWEI XPIXEL投影大灯、车内激光投影仪、零重力座椅
全系搭载800V平台、CATL电芯、华为乾崑ADS 5、HarmonySpace 6以及896线图像级激光雷达；综合续航超1,500 km。基于千伏平台的纯电版本预计11月开启预售、12月交付。（限时价含置换权益，低于此前¥299,800–379,800的预售区间。）
来源：汽车之家上市 —— https://m.autohome.com.cn/news/202609/1317417.html ；扬子晚报/今日头条 —— https://www.toutiao.com/article/7689051545593283112/ ；易车配置表 —— https://car.m.yiche.com/yijingdaxingsuv/m191230/
大众安徽与众09开启预售 —— 大众首款5C超充纯电轿跑
大众安徽的与众09（UNYX 09），品牌首款智能“美学”纯电GT轿跑，于9月24日量产下线并开启预售，价格**¥199,900–249,900**（≈ $27,900–34,850）。它是一款长5,081 mm、轴距3,030 mm的快背车型，配置如下：
- 全系采用CATL电芯，CLTC续航755 km（后驱）/ 705 km（四驱）
- 大众首款5C超充 —— 10分钟补能约500 km，10–80%不到12分钟
- 750 TOPS Turing AI芯片，VLA智能驾驶含高速+城市NOA，85英寸AR-HUD，DLP投影大灯，双腔空气悬架+DCC
这标志着“在中国，为中国”战略进入旗舰轿跑细分市场。最终售价将于上市时确认（目前仅为预售）。
来源：网易号（大众安徽首发）—— https://www.163.com/dy/article/L7K6R2RN052787JE.html ；微博与众09预售 —— https://weibo.com/2402618443/5346753597673563
宾利托卡尔全球首秀 —— 首款纯电SUV，在华预售198.8万元起
宾利于9月24日在伦敦揭幕托卡尔（Torcal）——品牌首款量产纯电SUV，也是第四条产品线。它是一款与中国市场高度相关的豪华纯电SUV，基于大众集团PPE 800V平台（与纯电Cayenne同架构）：
- 113 kWh电池，800V，WLTP续航最高约600 km（部分媒体称CLTC约700 km）
- 双永磁电机，最高888 hp / 1,350 N·m，0–100 km/h 2.9 s（S版），400 kW直流快充（约7分钟补能160 km）
- 中国售价**¥1.988M**起（≈ $277,000，不含税/选装）；两款中国专属版本 —— S Liuguang与S Xuanye
托卡尔为全球首秀+在华预售开启，并非全面上市；宾利保留了经典设计语言，而非“纯电专属”外观。
来源：澎湃/今日头条 —— https://www.toutiao.com/article/7688966507292836386 ；快科技/腾讯新闻 —— https://news.qq.com/rain/a/20260924A06MET00 ；太平洋汽车 —— https://www.toutiao.com/article/7688957214161257003
比亚迪方程豹Shark皮卡亮相 —— 插混，预计Q4上市
比亚迪方程豹（Fangchengbao）品牌今年将把Shark皮卡引入中国，预计Q4上市。中国版采用混动（PHEV）动力并作本土化调整；它将比亚迪的皮卡战略从已销售Shark的澳大利亚/墨西哥市场进一步拓展。售价将于上市时公布。
来源：ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
9月24日前后其他定价/上市车型
吉利全新一代银河E5定价**¥107,800起（≈ $15,000），10–70%充电仅需8分25秒，基于上周亮相的改款预览。与此同时，9月23日的“疯狂星期三”浪潮仍在持续：腾势Z9S（纯电GT，¥319,800–389,800，890 kW，1,100 km）、智己LS6、启境GX7（增程）、长安启源Q06（纯电+增程）、魏牌高山8/9（插混MPV）、哈弗猛龙PLUS（插混）、别克Electra E7（插混改款）以及捷途旅行者7**（插混预售）均已上市或开启预售——提醒人们本周的车型密度为本年度最高。
来源：ChinaEVHome银河E5 —— https://chinaevhome.com/2026/09/ ；9/23上市汇总 —— https://news.qq.com/rain/a/20260921A0618G00
乘联会：“金九”开局偏弱 —— 新能源渗透率仍67.9%
9月1–20日，中国乘用车零售达878,000辆，同比-22%（环比8月+8%），新能源零售596,000辆，同比-9%（环比8月+14%），新能源渗透率67.9%。乘联会指出，去年9月补贴退坡前的抢购形成高基数，压制了今年同比；甘肃、青海、扬州、兰州、青岛、南京等地的本轮地方补贴现已上线以缓冲需求。
来源：乘联分会 via 财联社 —— https://www.toutiao.com/article/7688950422672769576/ ；乘联会 via ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
充电网络突破2422万个接口；比亚迪闪充站超2000座
截至8月底，中国充电基础设施达2422.3万个接口，同比+39.6% —— 含516万个公共接口（同比+19.5%），公共额定功率262 GW，单枪平均约50.7 kW；私人接口达1906.3万个（同比+46.3%）。另据比亚迪，其高速兆瓦闪充网络提前突破2000座站点，加密高速覆盖。
来源：国家能源局/央视 via 腾讯新闻 —— https://news.qq.com/rain/a/20260924A0391C00 ；比亚迪闪充 via ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
世界新能源汽车大会海口召开：全球上半年销量1123.4万辆，整合之声
2026世界新能源汽车大会（9月22–24日，海口）传出，全球上半年新能源销量达1123.4万辆，同比双位数增长，渗透率约24%。行业领袖警告整合加速：长安朱华荣表示，一个集团需350万辆年销才能活下去（5–7百万方可较好，8–10百万方能壮大），而大众中国研发基地（3000+工程师）现已为全球化开发平台与智能驾驶。
来源：新华社 —— https://www.news.cn/fortune/20260924/82ef86bd55db40ceac75d45bd6771212/c.html
出口通道拓宽：台州3500+辆新能源车滚装发往斯洛文尼亚
9月23日，一艘利比里亚旗船舶在台州头门港装载逾3500辆新能源车发往斯洛文尼亚科佩尔——该港今年最大单批新能源滚装出口，混合吉利临海产车型与自哈尔滨、西安铁路运入的车辆。吉利8月海外销量超110,000辆（+205% 同比），新能源出口超70,000辆（+446%）；其银河星舰7在英国、墨西哥、澳大利亚、巴西、西班牙、马来西亚各自累计订单均超1万辆。
来源：人民网/金台资讯 —— https://www.163.com/dy/article/L7JJ4U6B05346936.html
海外布局：宁德时代匈牙利试产、蔚来欧洲地图、比亚迪泰国10万
- CATL 在匈牙利德布勒森电池工厂开启试产，目标100 GWh产能服务欧洲需求。
- NIO 正将HERE Technologies地图扩展至全系欧洲车型（继firefly之后），其ES9以119天达成30,000辆交付。
- 比亚迪泰国工厂于9月21日生产出第100,000辆新能源（一辆Atto 3）—— 约50%本地采购、95%泰国员工、五款“泰国制造”认证车型。
来源：ChinaEVHome —— https://chinaevhome.com/2026/09/
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Chinese Brief (中文简报)
9月24日中国新能源要闻：①东风×华为乾崑HIPlus首款车型奕境X9正式上市，增程六座大型SUV，4款限时27.98–35.98万元（指导28.98–36.98万），800V+宁德时代，纯电280–465km、综合超1500km，华为ADS 5+鸿蒙座舱6、896线激光雷达，11月将推千伏平台纯电版；②大众安徽与众09开启预售19.99–24.99万元，大众首款5C超充纯电GT轿跑（5081mm/3030mm轴距，755km/705km，10分钟补能500km、10–80%<12分钟，750TOPS+VLA智驾）；③宾利首款纯电SUV托卡尔伦敦全球首秀并开启在华预售，PPE 800V平台、113kWh、888马力/1350N·m、0–100 2.9秒、400kW直流，国内198.8万元起（含两款中国专属S版）；④比亚迪方程豹Shark皮卡中国版亮相，插混、预计Q4上市（价待公布）；⑤吉利全新银河E5约10.78万元起、10–70%仅8分25秒；⑥乘联会9月1–20日乘用车零售87.8万(-22%)、新能源59.6万(-9%)、渗透率67.9%，“金九”开局偏弱；⑦截至8月底全国充电基础设施2422.3万个(+39.6%)，公共516万，比亚迪闪充站破2000座；⑧世界新能源汽车大会（海口）全球上半年新能源1123.4万辆、渗透率约24%，长安朱华荣称350万辆年销“只能活下去”；⑨台州头门港3500+辆新能源滚装出海赴斯洛文尼亚，吉利8月海外超11万(+205%)、新能源出口超7万(+446%)；⑩宁德时代匈牙利德布勒森试产（目标100GWh）、蔚来HERE地图扩至全欧+ES9 119天交付3万、比亚迪泰国工厂第10万辆下线。动力覆盖BEV/PHEV/EREV。