中国新能源新闻综述：2026款 Voyah Dreamer 搭载华为 ADS 4 上市，GAC Aion i60 新增 L4 级 ADAS

中国新能源汽车（NEV）市场在 2026 年 9 月 15 日迎来两款旗舰车型上市——搭载华为 ADS 4 的焕新 Voyah Dreamer MPV，以及配备 L4 级 ADAS 的 GAC Aion i60——与此同时，两起企业重组（华为–赛力斯、GAC–FAW）与一项大规模安全召回让这一天格外繁忙。本综述涵盖 BEV、PHEV 与 EREV 动力总成，从新闻、技术与用车多个角度展开。

2026 款 Voyah Dreamer 上市：首款搭载华为 ADS 4 与 800V 混动技术的 MPV

Voyah（东风旗下高端品牌）于 9 月 15 日在 Shanghai 推出 2026 款 Dreamer MPV，提供 PHEV 与 BEV 两种动力，以及"鲲鹏"与"乾崑"系列共五款配置。官方指导价为 ¥329,900–439,900（约合 $45,800–$61,100 USD）——较预售区间 ¥389,900–459,900 低约 ¥60,000。

• PHEV 版本： 62.5 kWh 电池，350 km CLTC 纯电续航，1,531 km 综合续航；800V SiC 架构，5C 超充（20%→80% 仅需 12 分钟），系统功率 490 kW。
• BEV 版本： 108.7 kWh 电池，700 km 续航。
• 乾崑系列是首款搭载华为 ADS 4 并配备 HarmonySpace 5 的 MPV，采用 192 线 LiDAR 加三颗 4D 毫米波雷达；鲲鹏系列采用 L2.9 ADAS。它也是首款配备后轮转向的混动 MPV。

Voyah 表示，Dreamer 累计交付已超 130,000 辆，平均成交价高于 ¥390,000。此次上市正值东风筹备 Voyah 以介绍形式在 Hong Kong 上市之际。

来源：上海证券报 / 中国证券报 — https://cj.sina.cn/articles/view/7857141524/1d4527714019020a2w?froms=ggmp ; IT之家 — https://www.ithome.com/0/883/083.htm ; 时代财经 — https://cj.sina.cn/articles/view/6372873842/17bda567202001fkiw

2027 款 GAC Aion i60 上市：L4 级 ADAS 与 1,738 km EREV

GAC Aion 于 9 月 15 日推出 2027 Aion i60，一款主打标配"技术三件套"的紧凑型"国民 EREV/BEV SUV"。

• EREV 版本： 1.5L 增程器 + 180 kW 驱动电机（采用 Huawei DriveONE），350 km CLTC 纯电续航，宣称 1,738 km 综合续航——号称全球续航最长的 EREV；3.73 kWh/L 油电转化效率（获 CATARC"增程效率之星"认证）。
• BEV 版本： 非晶合金电机，700 km CLTC，3C 充电（30%→80% 需 15 分钟）。
• ADAS：激光雷达版采用 WeRide L4 同源 端到端算法，配备 192 线 LiDAR；蓝色"智驾灯"标示硬件。

定价： 2027 款最终价格未在上市时公布；GAC 将其定位在当前 2026 款 ¥102,800–135,800（约合 $14,300–$18,900 USD） 区间附近，激光雷达版预计接近 ¥120,000。在确认前仅供参考。2027 款 i60 保留 EREV 与 BEV 两种车身形式。

来源：QQ新闻（日期 2026-09-15）— https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_3226aa9009294765 ; 2026 款与现款价格参考 — https://m.yoojia.com/pages/webviewDs/index?bot_from=biji_agent&dict_id=1792544

华为–赛力斯（AITO）合作转向轻资产模式

9 月 15 日，CLS（财联社）报道，华为与 Seres 将于本周重组其"HIMA / 智选车"合作：产品、营销、销售与服务由 华为主导转为赛力斯主导，华为作为赋能方。华为将转向更轻的资产角色，而 HIMA 将资源重新聚焦于 Zhijie、Xiangjie、Zunjie 与 Shangjie 品牌。

Seres 股价受此消息下跌（A股 −5.09% 至 ¥45.46；H股一度 −7%）。背景是财务压力：Seres 2026 年上半年营收 ¥57.49B（同比 −7.87%），净亏损 ¥1.717B。此举将产品主导权交还 Seres，而 Huawei 继续供应 HarmonyOS 座舱、ADS 与电驱系统。

来源：新华财经 / CLS — https://www.cnfin.com/gs-lb/detail/20260915/4470088_1.html ; 中华网财经 — https://finance.china.com/TMT/13004688/20260915/49743642.html

GAC–FAW 重组：FAW 将成 GAC 第二大股东

9 月 14 日晚，GAC Group（A+H：601238 / 2238）公告称，已与中国 FAW 签署意向书，拟通过发行股份收购 FAW 某汽车合资公司股权（据称为 FAW Toyota，因标的涉及海外上市实体，名称未披露）。完成后，FAW 将成为 GAC 第二大、具战略影响力的股东。该交易为重大资产重组，但不构成控制权变更，GAC A股停牌不超过 10 个交易日。

分析师将其解读为政策驱动的、对重叠合资资产（研发与平台整合）的有序整合，而非全面合并——契合工信部主导、倡导车企市场化并购的"十五五"NEV 规划。

来源：新华财经 — https://m.cnfin.com/gs-lb//zixun/20260915/4469937_1.html ; HKEX 公告（GAC Group）— https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0914/2026091401308_c.pdf ; 中国质量新闻网 — https://www.cqn.com.cn/auto/content/2026-09/15/content_9172850.htm

Xpeng X9 增程版将于 10 月首发

在 9 月 15 日 Voyah Dreamer 上市活动中，Xpeng 董事长何小鹏发文称，Xpeng X9 增程（EREV）版将于 2026 年 10 月正式首发。X9 是 Xpeng 旗舰 MPV；EREV 变体将把受众拓展至纯电用户之外，并延续该品牌 MONA L05 EREV 的扩张。具体参数与价格尚未公布。

来源：时代财经（何小鹏表态，2026-09-15）— https://cj.sina.cn/articles/view/6372873842/17bda567202001fkiw

市场观察：PHEV 增速放缓，BEV 重新加速

行业报道引用的 CAAM 数据显示，8 月 NEV 结构出现分化：PHEV 销量同比 +7.5% 至 487,000 辆，而 BEV 销量同比 +40.5% 至 908,000 辆。作为参照，2025 全年 PHEV 增速为 +83.3%，BEV 为 +15.5%——随着 BEV 平台（800V、更长续航、更快充电）重拾动能，相对差距正在收窄。EREV/PHEV 车型对长途与充电匮乏市场依旧关键，但纯电曲线正在变陡。

来源：CAAM 数据经时代财经 — https://cj.sina.cn/articles/view/6372873842/17bda567202001fkiw

安全召回：九品牌约 4.27M 辆 EV；Tesla 部分 9 月 25 日生效

中国 SAMR 宣布（8 月 28 日）协调召回约 4.27 million 辆、覆盖九大品牌 的车辆——Tesla、Xiaomi、Leapmotor、Xpeng、Geely/Zeekr、Chery/iCAR、Dongfeng、BAIC BluePark 与 FAW。核心问题：车内应急机械门拉手不易辨识（颜色接近饰条），在严重碰撞中可能延误逃生；整改方案增加警示标识，并采用 OTA 碰撞后车窗降落策略。Tesla 部分（国产 Model 3/Y 及进口车）自 2026 年 9 月 25 日起生效。 其余多数品牌的补救措施已通过经销商标识/OTA 立即生效。

来源：腾讯新闻 — https://new.qq.com/rain/a/20260828A02I2400 ; SAMR 召回中心 — https://www.samrdprc.org.cn/

跟踪 / 即将推出（今日无新进展）

此前已预告的多款上市仍定于 9 月 16 日，今日未被再次重点报道：Li Auto i9（二代纯电旗舰 SUV，705 km）、Fangchengbao Formula S / S GT（BYD 首款轿车，预售 ¥230,000–280,000）、Hongqi H7 PHEV（大型插混轿车，预售 ¥191,800–231,800），以及 Arcfox αT7（华为赋能 EREV + BEV 轿跑 SUV，预售 ¥137,800–174,800）。Xpeng G9L 定于 9 月 17 日。我们将在这些车型正式上市时进行报道。

---

Chinese brief（中文简报）： 9月15日中国新能源两款重磅上市——2026款岚图梦想家（插混+纯电，32.99–43.99万元，首搭华为ADS 4、800V混动、12分钟充至80%）；2027款广汽埃安i60（增程综合1738km+纯电700km，文远L4同源智驾，价格待公布，参考现款10.28–13.58万元）。企业层面：华为与赛力斯智选车改为"赛力斯主导、华为赋能"轻资产模式；广汽拟收购一汽某合资公司股权，一汽将成第二大股东。小鹏X9增程版10月亮相。8月插混+7.5%、纯电+40.5%增速分化；约427万辆九品牌电动车召回（特斯拉部分9月25日生效）。