中国新能源车日报：享界 G9 上市 6.05 万美元，比亚迪汉 EV 续航 1008 公里，大众 ID.ERA 5S 插混不到 1.3 万美元（8 月 21 日）

2026 成都车展今日开幕，众多纯电、插电混动与增程式车型集中发布。从华为赋能的硬核豪华 SUV，到售价不足 1.3 万美元的大众插电混动轿车，中国电动化车型正不断在各类动力形式上突破价格与性能边界。

享界 G9（Stelato G9）：华为"科技豪华硬核 SUV" 售 42.98 万元起

成都车展的头号大戏提前一天上演：8 月 20 日，华为与北汽联合打造的享界品牌发布 G9，号称首款"科技豪华硬核 SUV"。该车提供 纯电与增程（EREV） 两种动力，起售价为 RMB 429,800（约合 60,500 美元）。

• 两种车身形式：五座与六座；车身尺寸 5,377 × 2,050 × 1,897 毫米，轴距 3,160 毫米。
• 纯电版本：120 kWh 三元锂电池，最高 CLTC 728 公里；增程版本：1.5T 增程器，最高 405 公里纯电 + 1,366 公里综合 CLTC。
• 首发华为全地形"途灵"平台、800V 可断开式防倾杆、自适应差速锁电驱，以及 L3 架构 设计（已获准在中国进行 120 km/h L3 道路测试）。
• 本次为中国市场上市版本；享界 / 鸿蒙智行车型目前仅在中国销售，尚未公布海外版本。

比亚迪双旗舰：汉 EV 预售 24.99 万元，第三代唐首发

比亚迪王朝网以两款旗舰车型坐镇 9 号馆。全新 D+ 级轿车汉 EV 开启预售，价格区间 RMB 249,900–299,900（约合 35,200–42,200 美元）；而 第三代唐 大型五座 SUV 则在全球首发，将于第四季度上市。

• 汉 EV： 车长 5,256 毫米，轴距 3,130 毫米；第二代刀片电池带来 CLTC 1,008 公里 续航；0–100 km/h 加速 3.3 秒；闪充 5 分钟可补能 10%→70%。
• 第三代唐： 车长 5,045 毫米，轴距 2,950 毫米；第二代刀片电池，CLTC 850 公里，800V 闪充，激光雷达"天神之眼" B 高阶智驾。
• 两款均为 纯电 中国市场车型。比亚迪高端汉 / 唐 EV 已在海外（欧洲、东南亚）销售，但配置、充电接口与智驾功能有所差异，海外读者不应默认与这些中国规格一致。

深蓝 G318：搭载华为系统的增程式"方盒子"SUV 售 19.68 万元起

长安深蓝品牌在车展发布全新 G318，一款 20k 级别的"方盒子"SUV，将增程动力与华为双智系统结合。起售价为 RMB 196,800（约合 27,700 美元），顶配为 RMB 236,800（33,300 美元）。

• 增程（EREV） 系统：1.5T 蓝鲸增程器 + 双电机，450 PS，0–100 km/h 约 5 秒。
• 35.07 kWh 磷酸铁锂电池，CLTC 纯电续航 200 公里，60 L 油箱，综合 1,000+ 公里。
• 华为 乾崑 ADS 5 Pro + 鸿蒙座舱 5；高配提供空气悬架与 CDC 阻尼；6 kW V2L 对外放电。
• 中国市场上市；深蓝出口至部分市场，但该华为赋能版本可能与海外规格不同。

大众 ID.ERA 5S：配备城市 NOA 的插电混动轿车售 8.99 万元起

上汽大众发布 ID.ERA 5S，一款中型插电混动轿车，也是全球首款配备 城市 NOA 的大众品牌轿车。上市优惠后价格降至 RMB 89,900（约合 12,650 美元），指导价为 RMB 119,900–149,900（16,900–21,100 美元）。

• 插混（PHEV） 系统：1.5L 专用混动发动机（80 kW）+ 电机（130 kW）；CLTC 纯电续航 160 公里，综合 2,000+ 公里，亏电油耗 2.82 L/100 km。
• 直流快充 30%–80% 仅需 15 分钟；3.5 kW V2L；基于地平线 J6M 的"星云"智驾，采用端到端模型，支持高速 + 城市 NOA，AEB 刹停可达 140 km/h。
• 中国市场车型；大众全球 ID. 系列在海外采用不同动力，因此该插混不能代表海外 ID. 车型。

东风风神 L8Y：售价不足 1.3 万美元的纯电家用 SUV 上市

东风风神品牌在成都发布其首款纯电 SUV L8Y，限时售价 RMB 91,900（约合 12,900 美元） 起。

• 61.83 kWh"马赫"电池，CLTC 535 公里；三款配置（领先版 / 卓越版 / 旗舰版）。
• 4,688 × 1,900 × 1,617 毫米，轴距 2,775 毫米；天元 OS 2.0 搭载 DeepSeek + 豆包双 AI 模型，50 英寸 AR-HUD，15.6 英寸 2.5K 屏，8155 芯片。
• 零重力前排座椅，带按摩 / 通风 / 加热；14 扬声器音响；大容量冷暖箱。
• 目前仅在中国销售；尚未公布海外版本。

MG 07：上汽轿跑轿车新增插混，售 10.59 万元起

MG（上汽）发布 MG 07 轿跑轿车，推出七款配置，涵盖 纯电与插混，限时售价 RMB 105,900（约合 14,900 美元） 至 RMB 156,900（22,100 美元）。

• 纯电： 800V 平台，最高 CLTC 845 公里，5C 充电，0–100 km/h 5 秒级；67–91 kWh（半固态 / 三元）电池。
• 插混（DMH）： 1.5L 发动机 + 电机，CLTC 纯电续航 245 公里，综合 1,745 公里，NEDC 亏电油耗 2.79 L/100 km，CATL 磷酸铁锂电池。
• 8295P 芯片，15.6 英寸 2.5K 屏，高配搭载 Momenta R7 世界模型 + 激光雷达；四门无框车门，主动尾翼。
• MG 为全球化品牌；海外版本（欧洲、泰国等）可能在电池供应商、充电标准与智驾可用性上有所不同。

宝马 iX3 长轴距版：中国专属新世代 SUV 预售 26.99 万元起

宝马在成都开启 中国专属长轴距 iX3 的预售，采用"预售即上市价"策略，价格区间 RMB 269,900（约合 38,000 美元） 至 RMB 339,900（47,900 美元）。

• 基于 新世代（Neue Klasse） 纯电平台；800V 架构，108 kWh 大圆柱电池。
• 最高 CLTC 919 公里（顶配 50L xDrive，351 kW）；充电 10 分钟补能约 400 公里；10%–80% 仅需 21 分钟。
• 4,885 × 1,895 × 1,635 毫米，轴距加长至 3,005 毫米（+108 毫米，对比全球标准）；全景 iDrive，阿里大模型 + DeepSeek，Momenta 联合开发智驾。
• 此为 中国专属长轴距版本；海外 iX3（新世代）为标准轴距全球车型，尺寸与电池选项不同。

蔚来 ES8 交付突破 14 万辆，稳居大型 SUV 销冠

车展开幕当日，蔚来交付了第 14 万辆 ES8，在首次交付后仅 335 天 便达成这一里程碑。2026 年 7 月，这款全尺寸纯电 SUV 售出 10,284 辆，同时登顶大型 SUV 与 40 万级两个细分市场。

• 现款 ES8 采用 900V 架构、双电机四驱（520 kW）、102 kWh 电池，最高 CLTC 655 公里（五座版售 RMB 382,800 / 约 53,900 美元）。
• 蔚来换电 / 充电网络已超 9,200 座换电站；该品牌在欧洲销售，但各市场的规格与能源服务（换电）有所不同。
• 这一里程碑凸显中国高端 纯电 SUV 正从传统豪华品牌手中夺取份额。

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图片来源：享界 G9 —— 华为 / 北汽官方，via CRI/Cover News；比亚迪汉 EV —— 比亚迪官方，via China National Radio；深蓝 G318 —— 深蓝官方，via ifeng；大众 ID.ERA 5S —— 上汽大众官方，via QQ Auto；东风风神 L8Y —— 东风官方，via China National Radio；MG 07 —— MG/上汽官方，via ifeng；宝马 iX3 长轴距版 —— 宝马官方，via CarNewsChina/Autohome；蔚来 ES8 —— 蔚来官方，via ZOL。