China EV Daily 31 ส.ค.: Lotus เปิดตัวรถคู่ธง 900 GOLD, Arcfox Beta T1 วิ่งได้ 550 กม. และปักกิ่งเข้มงวดกฎความปลอดภัย NEV
ในวันสุดท้ายของเดือนสิงหาคม เรื่องราว NEV ของจีนคือ "สองความเร็ว" คือการเปิดตัวรถระดับพรีเมียมและตลาดมวลชนพร้อมกัน และการเข้มงวดของพื้นฐานกฎระเบียบอย่างฉับพลัน Lotus เปิดขายรถคู่ธงไฟฟ้า 900 GOLD, Arcfox ขยาย Beta T1 รุ่นประหยัดให้วิ่งได้ 550 km, และแบรนด์ร่วมทุนสามแบรนด์ (Hyundai, VW, MG) พึ่งพา "การตั้งราคาสไตล์จีน" เพื่อแย่งตลาด — ขณะที่ปักกิ่งประกาศมาตรฐานความปลอดภัย NEV/ADAS บังคับใช้, ร่างแผน NEV 五年ที่ 15, และเปิดปฏิบัติการเข้มงวดความสอดคล้องการผลิตเป็นเวลาหนึ่งปี ซึ่ง already ระบุชื่อ BYD และ Geely แล้ว
🇨🇳 บทสรุปจีน: 31 ส.ค.: Lotus EMEYA 900 GOLD (จาก 918,000 ¥) / ELETRE 900 GOLD (จาก 928,000 ¥) เปิดตัวอย่างเป็นทางการ 918 แรงม้า 800 V 0–100 เร็วสุด 2.78 วินาที; Arcfox Beta T1 รุ่นระยะทาง 550 km เปิดตัว ราคาจำกัด 76,800–86,800 ¥ LFP 55.6 kWh CLTC 550 km; Lynk & Co 20 ปล่อยภาพทางการ 3 สี (ฐาน Z20 เพิ่ม LiDAR มอเตอร์เดี่ยว 245 kW เปิดตัว Q3); Beijing Hyundai Elantra EV (Ioniq V) เปิดจอง 119,900–139,900 ¥ CLTC 650 km ระบบขับ Momenta; SAIC Volkswagen ID. ERA 5S เปิดตัว (119,900–149,900 ¥ ซีดานโกลบอลคันแรกของ VW ที่มี Urban NOA ระยะทางรวม > 2,000 km); MG 07 เปิดตัว (105,900–156,900 ¥ BEV + ไฮบริด ออเดอร์ 24 วันทะลุ 59,000); ด้านนโยบาย: มาตรฐานแห่งชาติบังคับ "เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับความปลอดภัยการวิ่งของยานพาหนะ" ประกาศ (ใช้ 1/7/2027 คุมความปลอดภัย NEV และขับขี่อัจฉริยะ) MIIT อธิบายแผน "五年ที่ 15" NEV อัจฉริยะเชื่อมต่อ (สถานีชาร์จครอบคลุมทุกอำเภอ / หัวชาร์จครอบคลุมทุกตำบล) 4 กระทรวงจัดปฏิบัติการยกระดับคุณภาพความสอดคล้องการผลิตหนึ่งปี (BYD และ Geely ถูกระบุชื่อ)
1. การเปิดตัว Lotus ELETRE & EMEYA 900 GOLD — รถคู่ธงไฟฟ้า 900 แรงม้าเริ่มขาย
Lotus เปิดขายรถคู่ธงไฟฟ้า "900 GOLD" ในจีนเมื่อ 31 ส.ค. GT 4 ประตู EMEYA 900 GOLD เริ่มต้น 918,000 ¥ (ประมาณ 129,600 $) และ SUV สมรรถนะ ELETRE 900 GOLD 928,000 ¥ (ประมาณ 131,000 $); ทั้งคู่เปิดจองเมื่อ 12 ส.ค. แต่ละคันใช้ระบบ AWD มอเตอร์คู่ให้ 918 แรงม้า (918 PS) และ 985 N·m บน สถาปัตยกรรม 800 V กับแบตเตอรี่ 102 kWh: EMEYA วิ่งได้ 530 km CLTC ทำ 0–100 km/h ใน 2.78 วินาที และความเร็วสูงสุด 256 km/h ส่วน ELETRE ทำ 0–100 ใน 2.95 วินาที และ 265 km/h ทั้งคู่มาตรฐาน "ชุดควบคุมสีทอง" — ชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์约 62 ชิ้น ดิสก์เบรกเซรามิกคาร์บอน 10 ลูกสูบ แอโร่แอคทีฟ (สปลิตเตอร์หน้า ดิฟฟิวเซอร์หลัง สปอยเลอร์ และกระจังหน้าแอคทีฟ) ระบบกันสะเทือนลมสองห้อง เสถียรภาพแอคทีฟ 48 V และพวงมาลัยล้อหลัง Lotus ยังเปิดตัว Emira 420 Sport (≈1.08 ล้าน ¥ รายงาน) รถสปอร์ตเครื่องยนต์กลางเผาไหม้คันสุดท้ายของตน — เพลง swan song ขณะแบรนด์ในเครือ Geely ยังเก็บเท้าข้างหนึ่งไว้ในเครื่องยนต์สันดาป
พาวเวอร์เทรน: BEV | ราคา: 918,000–928,000 ¥ (ประมาณ 129,600–131,000 $)
แหล่งที่มา: Autohome — 莲花跑车EMEYA 900 GOLD上市; Netcom Auto — 路特斯ELETRE/EMEYA 900 GOLD中国上市
2. Arcfox Beta T1 550 km รุ่นระยะทางไกลเริ่ม 76,800 ¥
BAIC Arcfox เปิดตัว Beta T1 550 km รุ่นระยะทางไกล เมื่อ 31 ส.ค. — สองเกรด 550 PRO และ 550 MAX ในราคาจำกัด 76,800–86,800 ¥ (ประมาณ 10,800–12,300 $) นี่คือเรือธงของสาย Beta T1: แบตเตอรี่ LFP 55.6 kWh ให้ 550 km CLTC มอเตอร์หน้าทำ 95 kW / 176 N·m และชาร์จ 30–80% ใช้ 21.9 นาที พร้อมจ่ายไฟ V2L 3.3 kW ขนาด 4,375 × 1,860 × 1,572 mm ฐานล้อ 2,770 mm (5 ที่นั่ง) มาพร้อมหน้าปัด 8.8 นิ้วและจอตรงกลาง 15.6 นิ้ว ช่วยขับ L2 (5 กล้อง + 12 เรดาร์อัลตราซาวนด์) และ — ตาม Arcfox — มียอดขายสะสมทะลุ 100,000 คันนับเปิดตัว (เดือนก.ค.เดียว 8,628 คัน)
พาวเวอร์เทรน: BEV | ราคา: 76,800–86,800 ¥ (ประมาณ 10,800–12,300 $)
แหล่งที่มา: PCauto — 限时售7.68万起 极狐贝塔T1 550km长续航版上市; Autohome — 极狐贝塔T1 550km长续航版上市
3. Lynk & Co 20 โชว์ 3 สี — EV ฐาน Z20 พร้อม LiDAR เปิดตัว Q3
Lynk & Co ปล่อยภาพทางการ Lynk & Co 20 สามสี (ขาว Camellia แดง Anchor เบจ Dune) เมื่อ 31 ส.ค. สร้างบนฐาน Z20 20 เพิ่ม LiDAR และมอเตอร์หลังเดี่ยว rated 245 kW บนแบตเตอรี่ LFP และคาดเปิดตัว Q3 2026 สเปกเต็มและราคายังไม่เปิดเผย; ทีเซอร์定位它为รถ EV อัจฉริยะตลาดมวลชนของแบรนด์
พาวเวอร์เทรน: BEV | ราคา: ยืนยันเมื่อเปิดตัว
แหล่งที่มา: IT Home via Yiche — 全新领克20三色官图发布 预计三季度上市
4. Beijing Hyundai Ioniq V เปิดจอง — BEV ร่วมทุนราคา "สไตล์จีน"
ในงาน Chengdu Beijing Hyundai เปิดจอง Ioniq V ซีดานไฟฟ้าขนาดกลาง 3 เกรด ในราคา 119,900–139,900 ¥ (ประมาณ 16,900–19,800 $) ระยะทางสูงสุด 650 km CLTC ชิปห้องโดยสาร Qualcomm Snapdragon 8295 และระบบช่วยขับจาก Momenta การตั้งราคาซีดาน EV ร่วมทุนเริ่มต่ำกว่า 120,000 ¥ คือความพยายามชัดเจนที่จะเรียกคืนตลาดด้วยเศรษฐกิจตลาดท้องถิ่น而非ตำแหน่งเกรดนำเข้า
พาวเวอร์เทรน: BEV | ราคา: 119,900–139,900 ¥ (ประมาณ 16,900–19,800 $ จอง)
แหล่งที่มา: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show
5. SAIC VW ID. ERA 5S เปิดตัว — ซีดานโกลบอลคันแรกของ VW ที่มี Urban NOA
SAIC Volkswagen เปิดตัว ID. ERA 5S ที่ Chengdu ราคาแนะนำ 119,900–149,900 ¥ และโปรโมชันถึง 89,900–119,900 ¥ (ประมาณ 12,700–17,000 $) นี่คือซีดานคันแรกของ Volkswagenทั่วโลกที่รองรับ Urban NOA ใช้ระบบ "Xingyun Zhixing" และพาวเวอร์เทรน "Golden Hybrid" ให้ระยะทางรวม เกิน 2,000 km — โครงสร้างปลั๊กอิน/ไฮบริดที่เล็งไปที่ความ pragmatist ทางไกลของจีน
พาวเวอร์เทรน: PHEV / ไฮบริด | ราคา: 119,900–149,900 ¥ (แนะนำ) 89,900–119,900 ¥ (จำกัด)
แหล่งที่มา: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show
6. MG 07 เปิดตัว — BEV + ไฮบริด ออเดอร์ 59,000 ภายใน 24 วัน
SAIC MG เปิดตัว MG 07 ในเจ็ดรุ่นครอบคลุมพาวเวอร์เทรน BEV และไฮบริด ที่ 105,900–156,900 ¥ (ประมาณ 15,000–22,200 $) หลังจากสบทบส่วนลดจำกัด (ลดจากจอง 125,900–165,900 ¥) ทุกรุ่นมาตรฐานกันสะเทือนแม่เหล็กไฟฟ้าอัจฉริยะ mCDC และรุ่นไฮบริด LiDAR 115,900 ¥ เพิ่มระบบช่วยขับขั้นสูง SAIC รายงาน ออเดอร์เกิน 59,000 ภายใน 24 วัน — เป็นข้อกล่าวอ้างผู้ผลิต ไม่ใช่ตัวเลขอิสระ
พาวเวอร์เทรน: BEV + ไฮบริด | ราคา: 105,900–156,900 ¥ (หลังสบทบ)
แหล่งที่มา: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show
7. อนุมัติมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติบังคับสำหรับ NEV และ ADAS
เมื่อ 31 ส.ค. สำนักบริหารรัฐกำกับดูแลตลาด (SAMR) อนุมัติมาตรฐานแห่งชาติบังคับ เงื่อนไขทางเทคนิคสำหรับความปลอดภัยการวิ่งของยานพาหนะ (《机动车运行安全技术条件》) มีผล 1 กรกฎาคม 2027 เข้มงวดข้อกำหนดความปลอดภัยสำหรับยานยนต์พลังงานใหม่และแอปขับขี่อัจฉริยะอย่างชัดเจน นี่คือสัญญาณชัดเจนที่สุดจนถึงตอนนี้ว่าปักกิ่งจะเขียนความปลอดภัย ADAS และแบตเตอรี่เป็นกฎบังคับ而非คู่มือ
แหล่งที่มา: Shenzhen Business Daily via QQ — 新能源与智驾新版强制性国标发布; QQ Auto Daily — 新能源汽车日报
8. MIIT ร่างแผน NEV 五年ที่ 15: ชาร์จ "อำเภอถึงอำเภอ ตำบลถึงตำบล"
ในการแถลงข่าวสภาครัฐมนตรีเมื่อ 31 ส.ค. MIIT ระบุเค้าร่าง แผน五年ที่ 15 สำหรับ NEV อัจฉริยะเชื่อมต่อ สร้างบนสี่เสาหลัก — การจัดหาผลิตภัณฑ์ สภาพแวดล้อมสนับสนุน การกำกับอุตสาหกรรม และความร่วมมือระหว่างประเทศ เป้าหมายโครงสร้างพื้นฐานหลัก: สถานีชาร์จครอบคลุมทุกอำเภอและหัวชาร์จทุกตำบล ขณะที่ภาคนี้เปลี่ยนจากการขยายขนาดสู่การพัฒนาคุณภาพสูง
แหล่งที่มา: Upstream News via QQ — 工信部解读"十五五"智能网联新能源汽车规划
9. สี่กระทรวงเปิดปฏิบัติการเข้มงวดความสอดคล้องการผลิตหนึ่งปี
เช่นกันเมื่อ 31 ส.ค. MIIT กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ กระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อม และ SAMR ร่วมกันเปิดตัว แคมเปญพิเศษหนึ่งปี เรื่องความสอดคล้องและคุณภาพการผลิตยานยนต์ ใช้การตรวจเยี่ยมไม่แจ้งล่วงหน้าและประทับseal ตัวอย่างสุ่มเพื่อเล็��รถ "เร่งเข้าตลาด" ADAS ที่สัญญาเกินจริง และอัปเดต OTA ผิดกฎหมาย มาตรการนี้ตามการเปิดเผย 28 ส.ค. ของ MIIT เรื่องการละเมิดความสอดคล้องการผลิตแบบฉบับที่ ระบุชื่อ BYD และ Geely — เป้าตรงไปที่การแข่งขันที่ไร้เหตุผลในภาค NEV
แหล่งที่มา: Finance World (金融界) via QQ — 四部门开展机动车生产一致性质量提升专项行动
10. Henan ตั้งเป้าผลิต NEV 1 ล้านคันปีนี้
สำนักงานรัฐบาลมณฑล Henan ประกาศมาตรการเศรษฐกิจครึ่งปีหลังเมื่อ 31 ส.ค. ที่เรียกร้องให้รวมอุตสาหกรรมใหม่และขยายกำลังการผลิต NEV ด้วยเป้าหมาย ผลิต NEV 1 ล้านคันตลอดปี — ส่วนหนึ่งของการผลักดันภูมิภาคกลางจีนให้ยึดการผลิตแบตเตอรี่และยานยนต์
แหล่งที่มา: Cai Lian She (财联社) via QQ — 河南力争全年新能源汽车产量达100万辆
การติดตาม (ไม่มีความคืบหน้าใหม่): เปิดตัวใหญ่สองคันกำหนด 2 กันยายน — Li Auto MEGA รุ่นปรับปรุง (LiDAR สี่ตัว พวงมาลัยล้อหลัง) และ BYD Sea Lion 08 (BEV สูงสุด 900 km CLTC / DM-i PHEV; จอง 230,000–280,000 ¥) ทั้งคู่เผยทีเซอร์ต้นสัปดาห์นี้; เราจะครอบคลุมในวันเปิดตัว而不是ซ้ำที่นี่
เครดิตภาพ
- Lotus ELETRE 900 GOLD — Wikimedia Commons (ภาพจริง)
- Arcfox, Lynk & Co — โลโก้แบรนด์ (เครื่องหมายผู้ผลิต)
- Hyundai Ioniq V, VW ID. ERA 5S, MG 07 — ภาพแถลงข่าวผู้ผลิต
- มาตรฐานความปลอดภัย EV, ชาร์จเดินทาง, เซ็นเซอร์ LiDAR, ตลาด NEV จีน — ภาพบริบทบรรณาธิการ