ข่าว NEV จีนรายวัน (26 ส.ค. 2026): Fangchengbao Tai 7 รุ่นระยะไกลเปิดตัว, BYD Qin MAX เปิดตัว, BAIC Taitan 700 เปลี่ยนเป็น EREV, Toyota bZ5 ปรับโฉม

เครื่องจักรข่าวรถไฟฟ้าของจีนแทบไม่ได้หายใจในวันที่ 26 สิงหาคม เชิงตูเมืองเฉิงตูเข้าสู่ช่วงโค้งสุดท้ายด้วยคลื่นการเปิดตัวใหม่ นำโดย Tai 7 ระยะไกลของ Fangchengbao, Qin MAX ซีดานvolumeของ BYD และรถออฟโรด BAIC ที่ใช้ระบบ Huawei อย่าง Taitan 700 ขณะที่ Toyota ปรับโฉม bZ5 และ Audi ขยายการลงทุนด้านเทคโนโลยีในจีน นี่คือเรื่องสำคัญของวัน พร้อมบริบทตลาดการส่งออกตอนท้าย

1. Fangchengbao Tai 7 DM Long-Range มาพร้อมแบตเตอรี่ 50 kWh และระยะไกล 315 km

แบรนด์ออฟโรดของ BYD อย่าง Fangchengbao เปิดตัวรุ่น Long-Range ของ Tai 7 เพิ่มสองรุ่นไฮบริดเสียบปลั๊ก (PHEV) รอบแบตเตอรี่ที่ใหญ่ขึ้นมาก รุ่น Max 2WD 315 km ราคา 195,800 RMB (ประมาณ 27,300 ดอลลาร์สหรัฐ) และรุ่น Ultra 4WD 300 km ราคา 225,800 RMB (ประมาณ 31,400 ดอลลาร์) แพ็กเกจขยายจาก 35.6 kWh เป็น 50 kWh ดันระยะไกลไฟฟ้า CLTC สูงสุด 315 km และลดการชาร์จด่วน 30–80% เหลือ 13.9 นาที ที่ 158 kW ระบบ PHEV 1.5T ให้กำลังสูงสุด 360 kW (483 แรงม้า) ทำ 0–100 km/h ใน 4.5 วินาที พร้อมโช้คอัจฉริยะ DiSus-C เป็นมาตรฐาน ยอดขาย Tai 7 ในกรกฎาคมแตะ 20,320 คัน กลายเป็นรุ่นขายดีสุดของแบรนด์

Tai 7 วางขายในจีนภายใต้แบรนด์ Fangchengbao ยังไม่มีรุ่นต่างประเทศประกาศ ผู้อ่านต่างชาติควรถือว่าข้อมูลนี้คือตัวเลขตลาดจีน

2. BYD Qin MAX เปิดตัวเริ่ม 99,900 RMB ใน 9 รุ่น DM-i และ EV

BYD เปิดตัว Qin MAX ซีดานเซกเมนต์ B สำหรับเครือข่าย Dynasty ทั้งแบบไฮบริดเสียบปลั๊ก DM-i และไฟฟ้าล้วน 9 รุ่น ราคา 99,900–143,900 RMB (ประมาณ 13,900–20,000 ดอลลาร์) DM-i ใช้เทคโนโลยี DM รุ่นที่ 5 — เครื่องยนต์ 1.5 L คู่กับมอเตอร์ 175 kW — ให้ระยะรวมสูงสุด 2,370 km และอัตราบริโภค 2.59 L/100 km รุ่น EV ใช้ Blade Battery รุ่นที่ 2 ชาร์จเร็ว (10–70% ใน ~5 นาที, 10–97% ใน ~9 นาที) และให้ 530 km หรือ 630 km CLTC กล้อง LiDAR "God's Eye B" มีให้เลือกในบางรุ่น ขนาดตัวถัง 4,866 × 1,880 × 1,495 มม. ฐานล้อ 2,820 มม.

Qin MAX เป็นรุ่นเครือข่าย Dynasty สำหรับจีนเท่านั้น ไม่ขายต่างประเทศ เป็นรุ่นคู่แฝดกับ Seal 06 จากเครือข่าย Ocean

3. BAIC Taitan 700 EREV ออฟโรดพร้อม Huawei Qiankun ADS 5

ภาพ: ภาพประกอบคอนเซปต์ที่สร้างโดย AI — ไม่สามารถหาภาพแถลงข่าวทางการได้

Beijing Off-road (BAIC) เปิดตัว Taitan 700 รถออฟโรดขยายระยะไฟฟ้า (EREV) ขนาดใหญ่ ราคาแนะนำ 279,800–379,800 RMB (ประมาณ 39,000–52,900 ดอลลาร์) และราคาเปิดตัว "renewal" 249,800–349,800 RMB (ประมาณ 34,800–48,700 ดอลลาร์) เครื่องกำเนิด 1.5T จับคู่กับ LiDAR 896 เส้น และ Huawei Qiankun ADS 5.0 MAX ให้ระยะรวม CLTC 1,340 km ขนาดตัวถัง 5,040 × 1,959 × 1,926 มม. กำลังระบบ 391 kW / 625 N·m และแม้แต่รุ่นฐานก็มีล็อคเฟืองท้าย นี่คือสัญญาณชัดเจนที่สุดว่ากองขับขี่อัตโนมัติของ Huawei กำลังแผ่ขยายสู่แบรนด์ออฟโรดของรัฐจีน

Taitan 700 เป็นรถออฟโรด BAIC ตลาดจีน ยังไม่มีประกาศวางตลาดต่างประเทศ

4. Toyota bZ5 (2027) เปิดตัวในจีนพร้อม ADAS Momenta เริ่ม 109,800 RMB

FAW Toyota เปิดตัว bZ5 2027 ภายใต้แบรนด์เทคโนโลยีใหม่ "IT'S TiME 4.0" หกรุ่น ราคาแนะนำ 129,800–199,800 RMB (ประมาณ 18,100–27,800 ดอลลาร์) และราคาจำกัดเวลา 109,800–179,800 RMB (ประมาณ 15,300–25,000 ดอลลาร์) การอัปเดตเพิ่มโมเดลการเรียนรู้เสริมแรง Momenta พร้อม LiDAR และระยะ CLTC 550 km หรือ 630 km bZ5 เป็นส่วนหนึ่งของการผลักดันของ Toyota ในการทำให้ระบบความฉลาด EV ท้องถิ่นในจีน

bZ5 เป็น Toyota ที่ผลิตในจีน (FAW Toyota) กลุ่ม bZ ระดับโลกอาจแตกต่างกันที่ขนาดแบตเตอรี่ ช่องชาร์จ และฟีเจอร์ ADAS

5. Chery Fengyun T7 เปิดจองเริ่ม 109,900 RMB ระยะ 600 km

Chery Fulwin (Fengyun) T7 เริ่มจองในประเทศที่ 109,900–129,900 RMB (ประมาณ 15,300–18,100 ดอลลาร์) — รุ่นเดียวกันที่ขายต่างประเทศในชื่อ Lepas L6 EV และไปถึงไทยในเดือนกรกฎาคม SUV กะทัดรัดใช้แบตเตอรี่ LFP 65.05 kWh จาก Gotion ระยะ 600 km CLTC มอเตอร์หน้า 178 kW ปั๊มความร้อน ถุงลม 9 ใบ และจอลอย 15.6 นิ้ว ขนาด 4,570 × 1,852 × 1,694 มม. ฐานล้อ 2,700 มม.

ขายต่างประเทศในชื่อ Lepas L6 EV รุ่นจองจีนอาจแตกต่างเรื่องชื่อรุ่นและการตั้งค่า ADAS

6. Li Auto MEGA ปรับโฉมด้วย LiDAR 4 ตัวและ Thor-U ขาย 2 กันยายน

Li Auto เผยภาพห้องโดยสารทางการของ MEGA Home รุ่นปรับโฉมก่อนขาย 2 กันยายน การอัปเดตยกระดับชุดเซ็นเซอร์จาก LiDAR หน้าเดียวเป็น 4 ตัวบนหลังคา และเปลี่ยนเป็นชิป Nvidia Thor-U (700 TOPS) พร้อมมอเตอร์หลัง 258 kW ที่แรงขึ้น คงระยะ 710 km CLTC ห้องโดยสารได้หลังคาพาโนรามิกยาวสองส่วน MEGA ยังคงเป็นรถตู้ไฟฟ้าแฟลกชิปของ Li Auto

Li Auto มุ่งเน้นจีนและ MEGA ไม่ได้ขายต่างประเทศ ให้ถือสเปกเป็นตลาดจีน

7. BYD Sealion 08 SUV เรือธงนัด 2 กันยายน สูงสุด 900 km

BYD ยืนยัน Sealion 08 SUV เรือธงเครือข่าย Ocean จะเปิดตัว 2 กันยายน ราคาจอง 230,000–280,000 RMB (ประมาณ 32,000–39,000 ดอลลาร์) มาแบบ PHEV และ BEV พร้อม Blade Battery รุ่นที่ 2 ชาร์จเร็ว God's Eye 5.0 พวงมาลัยหลัง และช่วงล่างลมห้องคู่ DiSus-A BEV ท็อปด้วยแพ็ก 115 kWh และ 900 km CLTC PHEV ให้ไฟฟ้า 275–400 km CLTC ขนาดตัวถัง 5,115 × 1,999 × 1,800 มม. ฐานล้อ 3,030 มม. 5 หรือ 6 ที่นั่ง

เปิดตัวตลาดจีน ตลาดต่างประเทศ (เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ยุโรป) อาจได้สเปกแบตเตอรี่และ ADAS ต่างกัน

8. Audi และ SAIC เปิดศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีเซี่ยงไฮ้ — ศูนย์ EV ต่างประเทศแห่งแรก

ภาพ: Audi Q6 e-tron รถ EV ตัวแทน Audi — ผ่าน Wikimedia Commons

Audi และ SAIC ให้พิธีเปิดศูนย์นวัตกรรมเทคโนโลยีในเซี่ยงไฮ้ — ศูนย์เทคโนโลยี EV อัจฉริยะแห่งแรกของ Audi นอกเยอรมนี ก้าวนี้เน้นบทบาทของจีนในฐานะ "แหล่งเทคโนโลยี" ของกลุ่ม แบรนด์ตัวอักษร AUDI (joint venture SAIC) แสดงให้เห็นว่าสูตรนี้ได้ผล: E7X ทะลุ 10,000 คันใน 100 วัน ด้วยราคาขายเฉลี่ยเหนือ 300,000 RMB (ประมาณ 41,800 ดอลลาร์) ยืนยันเส้นทาง "พรีเมียมดั้งเดิม × ความฉลาดจีน"

9. สรุปผลประกอบการ: Great Wall, XPeng และ Leapmotor รายงาน

สามผู้ผลิตรายงานผลที่สเก็ตช์รูปทรงฤดูกาลผลประกอบการ EV จีน:

• Great Wall Motor (H1 2026): รายได้ 102.10 พันล้าน RMB (+10.58% YoY); กำไรสุทธิ 2.465 พันล้าน RMB (−61.11%); กำไรสุทธิปกติ 1.610 พันล้าน RMB (−55.04%) — กดดันจากสงครามราคาและส่วนผสม
• XPeng (Q2 2026): ส่งมอบ 103,000 คัน และรายได้ 19.74 พันล้าน RMB จากสาย MONA และ G6
• Leapmotor (H1 2026): รายได้ 38.11 พันล้าน RMB (+57.2%); กำไรสุทธิ 210 ล้าน RMB ด้วยส่งมอบทั่วโลก 356,000 คัน และส่งออก +372.6%; คาดการณ์กำไรปีปรับลดเหลือประมาณ 3.0 พันล้าน RMB จากแรงกดดันต้นทุนวัตถุดิบ

บริบทตลาด: ส่งออกทะลุ 1 ล้านเดือนที่สองติด พลักอินไฮบริดนำการเติบโต

ข้อมูลอุตสาหกรรม (CPCA / CAAM) แสดงการส่งออกรถยนต์ 1.043 ล้านคันในกรกฎาคม (+81.3% YoY) ดันมกราคม–กรกฎาคมเป็น 6.14 ล้าน สัดส่วนส่งออก NEV เกิน 50% ในมิถุนายนและกรกฎาคม แตะ 53% ในกรกฎาคม โดยพลักอินไฮบริดเป็นส่วนเติบโตเร็วสุด: สัดส่วน PHEV แคบของส่งออก NEV ขึ้นจาก 32.4% เป็น 35.9% และ EREV จาก 2.5% เป็น 4.6% สหราชอาณาจักรแซงตลาดอื่นเป็นจุดหมายส่งออก NEV อันดับหนึ่งของจีนในกรกฎาคม BYD นำส่งออก NEV กรกฎาคมด้วย 173,721 คัน หน้า Chery (82,768) และ Tesla China (66,330)

ติดตามเวทีแสดง

• BYD Da Han EV: จองต่อที่ 249,900–299,900 RMB ไม่มีเปลี่ยนราคาวันนี้ รายละเอียดในฉบับ 25 ส.ค. ของเรา
• BYD Tang III (รุ่นที่ 3): ไม่มีความเคลื่อนไหว เปิดตัวโลกครอบคลุม 25 ส.ค.
• Fangchengbao Tai 9: ไม่มีความเคลื่อนไหว ธง PHEV 6 ที่นั่งครอบคลุม 25 ส.ค.
• Volkswagen ID.AURA T6: ยืนยันจองเปิด 28 ส.ค. 预览 25 ส.ค.
• Xiaomi Pengcheng N70/N90: ไม่มีความเคลื่อนไหว เปิดตัวเฉิงตูครอบคลุม 22 ส.ค.
• MG 07: ไม่มีความเคลื่อนไหว เปิดตัวที่เฉิงตู ระบุในการอัปเดต 25 ส.ค. ของเรา

เครดิตภาพ

• Fangchengbao Tai 7, BYD Qin MAX, BYD Sealion 08, Chery Fengyun T7: ภาพแถลงข่าวทางการแบรนด์ผ่าน CarNewsChina (ภาพรถจากแบรนด์ respective)
• Toyota bZ5, Li Auto MEGA, Audi Q6 e-tron, XPeng G9: ภาพผ่าน Wikimedia Commons (ใบอนุญาต CC ดูหน้าไฟล์)
• BAIC Taitan 700: ภาพประกอบคอนเซปต์สร้างโดย AI (ไม่มีภาพแถลงข่าวทางการ)

แหล่งที่มา

• CarNewsChina — Fangchengbao Tai 7 DM Long Range: https://carnewschina.com/?p=264940
• CarNewsChina — BYD Qin Max: https://carnewschina.com/2026/08/14/byd-launches-qin-max-in-china-to-compete-with-its-own-seal-06/
• CarNewsChina — BYD Sealion 08: https://carnewschina.com/2026/08/25/byd-to-launch-sealion-08-flagship-suv-on-september-2-with-up-to-115-072-kwh-battery-and-900-km-range
• CarNewsChina — Chery Fulwin T7: https://carnewschina.com/2026/08/13/chery-fulwin-t7-begins-domestic-presales-after-the-global-launch
• QQ News / Yiche — Toyota bZ5 2027, Li Auto MEGA, ศูนย์ Audi เซี่ยงไฮ้, BAIC Taitan 700, ผลประกอบการ: https://new.qq.com/rain/a/20260826A080EJ00
• CPCA / CAAM ข้อมูลส่งออกผ่าน QQ News: https://new.qq.com/rain/a/20260826A04UET00
• รายงานการเงิน Great Wall / XPeng / Leapmotor (24–26 ส.ค. 2026)