중국 NEV 브리핑 (9/22): Trumpchi Yue7, Voyah Dreamer 9, Chery QQ3, Nissan N7 출시
중국의 "골든 9월" 출시 물결이 9월 22일 정점에 달해, 배터리 전기차(BEV), 플러그인 하이브리드(PHEV), range-extender(EREV) 등 모든 파워트레인에서 신에너지 차량 4종이 동시에 출시됐다. 아래는 오늘 확인된 출시·사전예약·업계 데이터 요약으로, 모든 수치는 출처 링크를 갖추고 있다.
GAC Trumpchi Yue7이 ¥169,800부터 출시
GAC Trumpchi는 9월 22일 Yue7을 공식 론칭 특가 ¥169,800–215,800(권장가 ¥179,800–225,800, 약 23,670–30,080달러)에 출시했다. 1.5T PHEV 시스템을 얹은 "라이트 오프로드" 박스형 SUV로, 합산 최대 550 kW(4WD 플래그십), CATL 46 kWh 배터리로 CLTC 전기 주행 261 km·합산 1,352 km, 폐쇄형 듀얼챔버 에어서스펜션·디퍼렌셜 잠금 3개·루프 LiDAR를 갖췄다 — 약 17만 위안의 하드코어 오프로드 SUV에 LiDAR가 내려온 것은 처음이다.
출처: GAC Trumpchi 공식 Weibo(출시 행사, 9/22) — https://weibo.com/6094672810/5346035799954244 ; Sina Auto 초기 보도 — https://auto.sina.com.cn/news/
Voyah Dreamer 9, Huawei 탑재 플래그십 MPV로 등장
Dongfeng의 Voyah 브랜드는 9월 22일 Dreamer 9를 ¥429,900–529,900(약 59,960–73,960달러)에 출시, 총 5개 트림(PHEV 3·BEV 2). 800V 플랫폼에 Huawei Qiankun ADS 5(LiDAR 4개)와 HarmonySpace 6을 탑재했다. PHEV는 1.5T 엔진+듀얼모터(시스템 555 kW)에 CATL 65 kWh 배터리로 전기 주행 300 km WLTC / 340 km CLTC, BEV는 120 kWh 팩으로 701 km CLTC를 확보한다. 둘 다 5C 충전 지원(20%→80% 약 12분). 사전 블라인드 계약은 48시간 만에 30,000대 돌파.
출처: NetEase Auto 출시 보도 — https://www.163.com/dy/article/L7C7VRB705278BSN.html ; Weibo 자동차 칼럼 — https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309405345664334168174
Chery QQ3 Modern Edition, 약 5.9만 위안의 레트로 EV 출시
Chery는 9월 22일 QQ3 Modern Edition을 ¥58,900(약 8,220달러)부터 출시 — 공식 "NeoRetro" 스타일의 순수 전기 시티카로, 영국 그린·라떼 컬러, CLTC 주행거리 310 / 420 km, 자체 "코뿔소(犀牛)" 배터리를 채택. QQ 명칭은 전 세계 누적 160만 대 이상 판매됐고, 신형 QQ3는 5개월 연속 월 1만 대를 넘겼다.
출처: NetEase Auto 출시 보도 — https://www.163.com/dy/article/L7C7VRB705278BSN.html
Dongfeng Nissan N7 페이스리프트, ¥119,900에 LiDAR 추가
Dongfeng Nissan N7 연식형 페이스리프트는 9월 22일 ¥119,900–158,900(약 16,710–22,180달러)에 출시됐다. 이 합작 BEV 세단은 루프 LiDAR를 새로 더하고, Momenta의 R7 엔드투엔드 주행 스택(도심 NOA)과 8295P 콕핏 칩으로 업그레이드했으며, 주행거리는 510 / 635 km CLTC로 조정됐다. 닛산은 중국 브랜드 속도에 맞춰 페이스리프트 주기를 36개월에서 12개월로 압축했다.
출처: NetEase Auto 출시 보도 — https://www.163.com/dy/article/L7C7VRB705278BSN.html
Hongqi G919, 사전예약 개시 — 620 kW EREV 플래그십 오프로더
FAW Hongqi는 9월 22일 G919 사전예약을 시작 — 사다리 프레임의 고급 오프로드 SUV로, 2.0T range-extender(EREV)와 쿼드모터를 조합해 합산 620 kW, 0–100 km/h 4.5초, 전기 280 km / 합산 1,350 km, 도하 깊이 900 mm, 잠금 3개, 에어서스, 루프 LiDAR(384선)를 갖췄다. 최종 가격은 출시 시 확정; 이는 사전예약이며 확정 가격이 아니다.
출처: Tencent News 출시 요약 — https://new.qq.com/rain/a/20260922A0AAAA00
대형 EREV 3종, MIIT 승인 신청
3개 range-extender 모델이 9월 22일 중국 MIIT에 신청돼 향후 몇 주 내 출시를 예고한다:
- Zunjie V800 —— 백만 위안급 MPV(Huawei 지원 Zunjie의 2번째 모델), 1.5T EREV+듀얼모터, 63.2 kWh 배터리, 전기 주행 276 km, 7인승.
- Xiaomi Pengcheng N70 / N90 —— N70은 미드라지 SUV(전기 최대 380 km); N90은 풀사이즈 SUV로 1.5T range-extender+듀얼모터 AWD, 76 kWh 배터리, 전기 주행 370 km, 루프 리프트와 전좌석 180° 회전의 특별 캠핑 버전을 갖춘다.
- AITO M9 Ultimate —— 사전예약 개시가 ¥669,800(약 93,420달러), 2.0T EREV에 트리모터(900+ 마력)와 LiDAR 6개.
출처: Tencent News 출시 요약 — https://new.qq.com/rain/a/20260922A0AAAA00 ; Sina Auto — https://auto.sina.com.cn/news/
CPCA: 8월 승용 NEV 수출 전년 동기 대비 154.7% 급증
중국 승용 NEV 수출은 8월 **518,000대(전년 동기 대비 154.7% 증가)**로, 전월 대비 5% 감소했다고 중국승용차연석회의(CPCA)가 밝혔다. 특기할 점은 NEV 수출 중 BEV 비중이 **63.4%**로 하락해, 플러그인 하이브리드와 range-extender 모델이 수출량에서 빠르게 커지는 몫을 차지하고 있다는 것 — 순수 전기 충전망이 여전히 부족한 시장을 겨냥하는 중국 PHEV/EREV 메이커의 구조적 전환이다.
출처: AASTOCKS / CPCA — https://cn.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/NOW.1543426/ipo-news/AAFN
BYD: 8월 수출이 기록적인 189,466대, 해외 매출이 전체 절반 돌파
투자자 브리핑에 따르면 BYD의 **해외 판매는 2026년 첫 8개월간 1,157,954대(전년 동기 대비 약 134.6% 증가)**였다(8월 단월: 승용차+픽업 188,746대, +134.6%). 8월 수출은 기록적인 **189,466대(+134.45%)**에 달한 반면 국내 판매는 14.34% 감소한 250,800대로, 해외가 **월간 판매의 43%**까지 올랐다. 상반기 해외 매출은 약 **1,813억 위안(전년 동기 대비 +34%), 그룹 매출의 52.5%**에 달해, 수출 역량(자사 RoRo선 8척, 우즈베키스탄·태국·브라질 공장, 신설 10억 달러 인도네시아 공장)이 BYD 성장을 떠받치고 있음을 보여준다.
출처: Sina Finance / Shaanxi Auto Industry Association — https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?id=SN20260922100556986522e4
추적 (이전 기사, 오늘 새 헤드라인 없음)
- Qijing GX7(Huawei 탑재 EREV SUV, 사전예약 ¥249,900–311,900)와 Changan Qiyuan Q06(BEV+EREV, 사전예약 ¥147,900–189,900)은 9월 23일 출시를 유지 — 여전히 사전예약 단계, 최종 가격은 출시 시 확정.
- Roewe Jiayue 07 EREV(사전예약 ¥137,800–152,800, 주행거리 1,480 km)는 블라인드 계약 11,000건을 넘기며 모멘텀 지속; 오늘 새 확정 가격 없음.
- BYD의 유럽 공장 타진, 전고체 배터리 일정, 자체 셀 경쟁(9월 20–21일 첫 상세 보도)은 진행 중이며 새 이벤트가 아니다.
이미지 출처: 이 호는 차량 사진을 직접 넣지 않는다. 모든 커버/썸네일은 사이트 브랜드 플레이스홀더(og-home)로 폴백한다. AI 생성 이미지는 사용하지 않는다.
요약
9월 22일 중국 NEV 요약: ① GAC Trumpchi Yue7이 16.98–21.58만 위안으로 정식 출시(박스형 PHEV SUV, 합산 1,352km·전기 261km·에어서스+잠금 3개+LiDAR); ② Voyah Dreamer 9가 42.99–52.99만 위안으로 출시(Huawei ADS5+800V, BEV 701km/PHEV 340km, 5C 12분); ③ Chery QQ3 Modern Edition이 5.89만 위안부터 출시(레트로 순전기 소형차, 310/420km); ④ Dongfeng Nissan 신형 N7 페이스리프트가 11.99–15.89만 위안으로 출시(합작 BEV, LiDAR+Momenta 추가); ⑤ Hongqi G919 사전예약 개시(2.0T EREV 쿼드모터 오프로드, 620kW·합산 1,350km, 가격 미발표); ⑥ Zunjie V800/샤오미 Pengcheng N70·N90/AITO M9 Ultra 3종의 EREV가 MIIT 신청; ⑦ CPCA: 8월 승용 NEV 수출 51.8만 대·전년비 +154.7%, BEV 비중 63.4%로 하락(PHEV/EREV 수출 비중 상승); ⑧ BYD 전년 8개월 해외 판매 115.8만 대·전년비 +134.6%, 8월 수출 18.95만 대 기록적, 해외 매출 그룹 52.5%. 파워트레인은 BEV/PHEV/EREV 포괄.