중국 NEV 데일리 브리핑, 8/29: 청두 모터쇼가 Voyah Dream 2026, Zeekr 9X, BEV/PHEV/EREV 물결로 개막

제28회 청두 국제 모터쇼가 2026년 8월 29일 개막했고, 중국 OEM들은 첫날부터 배터리·플러그인 하이브리드·레인지 익스텐더 신차를 잇달아 선보였다. Huawei 탑재 MPV, 900 V 플래그십 SUV, 1만 달러 미만의 저가 BEV가 이끄는 가장 주목할 만한 10가지 움직임은 다음과 같다.

🇨🇳 중국어 요약: 8월 29일 청두 모터쇼 첫날, Voyah Dream 2026, Zeekr 9X, Changan Qiyuan E07, Hyper A800, BYD Qin L EV Yunni 트림, 신형 MG4, smart #1 BRABUS 등이 일제히 공개되거나 사전예약을 시작했으며 BEV/PHEV/EREV 세 가지 NEV 파워트레인을 아우른다.

1. 2026 Voyah Dream 사전예약 389,900–459,900 ¥

Voyah(동펑의 프리미엄 NEV 브랜드)는 청두에서 2026 Voyah Dream을 공개했다. 이 대형 MPV는 지능형 레인지 익스텐더(EREV/PHEV)와 순수 전기 두 버전으로 나오며 사전예약 가격은 389,900–459,900 ¥(약 54,600–64,400 $ USD)이다.

핵심 제원은 Toyota Alphard 층을 정면으로 겨냥한다: 800 V 플랫폼, 62.5 kWh 초급속 배터리, 5C 충전으로 20–80%를 12분에 채우고, PHEV/EREV 버전의 CLTC 전기 주행거리는 350 km이다. 파워트레인 출력은 490 kW / 915 N·m, 0–100 km/h는 5.9초. Dream은 또한 Huawei Qiankun ADS 4와 HarmonyOS Cockpit 5를 결합한 최초의 MPV가 되었으며, 회전 반경을 줄이는 후륜 조향을 추가했다.

파워트레인: PHEV/EREV + BEV | 사전예약: 389,900–459,900 ¥(약 54,600–64,400 $)

출처: Sohu Auto / Zhengquancaijing — 2026款岚图梦想家成都车展开启预售

2. Zeekr 9X 플래그십 슈퍼 하이브리드 사전예약 479,900 ¥부터

Zeekr의 새 플래그십 9X는 479,900–569,900 ¥(약 67,200–79,800 $)로 사전예약을 시작했다. Haohan-S 아키텍처 기반이며 Geely의 "슈퍼 하이브리드" 시스템을 사용한다: 900 V 고전압 플랫폼, 2.0 T 전용 하이브리드 엔진(205 kW), 전후륜 모터 290 kW / 370 kW로 합산 시스템 출력 1,030 kW, 0–100 km/h는 3.1초를 주장한다.

배터리는 70 kWh에 충전율 6C로 CLTC 전기 주행거리 380 km, 20–80% 충전은 9분이다. 두 단계 ADAS를 제공: Haohan H7은 단일 Nvidia Thor-U(700 TOPS)에서, H9는 듀얼 Thor-U(1,400 TOPS)에서 동작한다.

파워트레인: PHEV/EREV 슈퍼 하이브리드 | 사전예약: 479,900–569,900 ¥(약 67,200–79,800 $)

출처: EET-China — 成都车展新车速递

3. Changan Qiyuan E07 페이스리프트: BEV + EREV 219,900 ¥부터

Changan은 업데이트된 Qiyuan E07 SUV를 219,900–279,900 ¥(약 30,800–39,200 $)에 출시했다. SDA 기반 모델은 선루프처럼 열리는 뒷 화물 커버가 특징으로, SUV를 픽업으로 effectively 바꾼다.

두 가지 파워트레인을 제공한다. BEV 버전은 70.54/89.98 kWh 삼원 배터리로 551/651/701 km CLTC이며 후륜구동(252 kW) 또는 듀얼 모터(440 kW)로 나온다. EREV 버전은 110 kW 1.5 T 레인지 익스텐더와 39.98 kWh LFP 배터리를 조합해 전기 주행거리 230–245 km CLTC를 제공한다.

파워트레인: BEV + EREV | 출시가: 219,900–279,900 ¥(약 30,800–39,200 $)

출처: EET-China — 成都车展新车速递

4. Hyper A800: GAC 프리미엄 브랜드가 첫 EREV 공개

GAC의 프리미엄 라인 Hyper(Haobo)는 청두에서 첫 레인지 익스텐더 차량 A800을 공개했다. 상세 제원과 가격은 마감 시점에 발표되지 않았으며, 데뷔는 기술 프리뷰로 positioning 되었다. 이는 기존에 BEV 중심이었던 또 다른 중국 주요 OEM이 EREV을 포트폴리오에 추가함을 의미한다.

파워트레인: EREV | 전체 제원/가격은 출시 시 확정

출처: EET-China — 成都车展新车速递

5. BYD Qin L EV, Yunni 트림 129,800 ¥ 추가

BYD는 Qin L EV 라인업에 새로운 545 km "Yunni" 트림을 출시주간 트림 129,800 ¥(공식 가격 139,800 ¥; 약 18,200–19,600 $)에 추가했다. 세단은 기존 160 kW 모터와 56.64 kWh Blade Battery를 유지해 545 km CLTC 주행거리를 제공하며, 표준으로 DiSus-C 가변 댐핑과 BYD의 고속 타이어 펑크 안정성 시스템 TBC를 추가한다.

Qin L EV는 또한 BYD의 "God's Eye C" ADAS 스위트를 탑재, 전면 3개 카메라 어레이, 5개 밀리미터파 레이더, 12개 초음파 센서를 갖춘다.

파워트레인: BEV | 출시주간 가격: 129,800 ¥(약 18,200 $)

출처: EET-China — 成都车展新车速递

6. 올뉴 MG4, 68,800–102,800 ¥로 출시

SAIC의 올뉴 MG4는 68,800–102,800 ¥(약 9,600–14,400 $)로 출시되어 이번 쇼에서 가장 저렴한 BEV 중 하나가 되었다. 전륜구동 해치백은 120 kW 모터와 42.8 kWh / 53.95 kWh LFP 배터리 선택으로 437 km / 530 km CLTC 주행거리를 제공한다.

리디자인으로 전장이 4,395 mm, 휠베이스 2,750 mm로 늘어나고, 50 W 무선 충전 패드를 추가하며 칼럼 시프터로 변경했다. MG4는 전 세계 판매되지만 청두에서 보여준 트림과 배터리 구성은 중국 시장 사양이며, 수출 버전은 보통 다른 셀과 장비를 사용한다.

파워트레인: BEV | 출시가: 68,800–102,800 ¥(약 9,600–14,400 $)

출처: EET-China — 成都车展新车速递

7. smart #1 BRABUS 퍼포먼스 에디션 249,900 ¥

2026 smart #1 BRABUS 퍼포먼스 에디션은 249,900 ¥(약 35,000 $)에 출시되었다. 표준 #1 대비 업그레이드는 무광 블랙 BRABUS 컬러, 19인치 BRABUS Monoblock Z 휠, 레드 캘리퍼, Sennheiser 13스피커 오디오, 그리고 365 kW를 내는 듀얼 모터 AWD 구성을 포함한다.

66 kWh 삼원 배터리가 470 km CLTC 주행거리를 주며, 0–100 km/h는 3.6초이다. smart는 현재 Mercedes-Benz와 Geely의 합작이며, #1은 Geely의 SEA 아키텍처를 기반으로 한다.

파워트레인: BEV | 출시가: 249,900 ¥(약 35,000 $)

출처: EET-China — 成都车展新车速递

8. 청두 추가 사전예약: Arcfox T1, Roewe M7 DMH, Haval Dagou Plus

개막일에 여러 추가 모델이 사전예약을 시작했다:

• Arcfox T1 — BEV 도시 크로스오버, 68,800–93,800 ¥(약 9,600–13,100 $), 33.4/42.3/44.1 kWh LFP 배터리에 320–425 km CLTC 주행거리.
• Roewe M7 DMH — PHEV 세단, 97,800–114,800 ¥(약 13,700–16,100 $), 82 kW 1.5 L 엔진 + 137 kW 모터로 전기 주행거리 160 km CLTC. 공식 출시는 9월 17일.
• Haval Dagou Plus(2세대 페이스리프트) — PHEV 버전, 173,800–183,800 ¥(약 24,300–25,700 $), GWM 2세대 Hi4 아키텍처와 115 kW 1.5 T 엔진에 220 kW 듀얼 모터 출력 결합.

출처: EET-China — 成都车展新车速递

9. BYD, 10,000번째 초급속 충전소 개소, 해외 6,000개 목표

BYD는 선전 룽화에 10,000번째 "플래시 충전" 스테이션을 열며 초급속 충전 네트워크가 이정표를 넘었다. 네트워크는 현재 332개 도시를 커버하고 이용자 183만 명 이상을 주장하며, 비-BYD 차량이 충전 세션의 약 3분의 1을 차지한다.

회사는 연말까지 중국에서 20,000개 스테이션으로 확장하고, 수출 인프라 추진의 일환으로 해외 6,000개 스테이션을 배치할 계획이다.

출처: Tencent News — 比亚迪第10000座闪充站落成 (BYD 네트워크 보도 참조)

10. 중국 ADAS, 글로벌로: Momenta 탑재 Mercedes GLE 청두서 세계 최초 공개

청두의 주목할 만한 "역(逆) 기술 수출" 순간은 Momenta의 지능형 주행 시스템을 탑재한 Mercedes-Benz GLE의 세계 최초 공개였다. 이는 외국 프리미엄 브랜드가 현지화를 앞당기기 위해 중국 ADAS 스택을 점점 더 라이선스하고 있음을 보여준다.

보고에 따르면 BMW, Volkswagen, Toyota도 고도 운전 보조를 위해 중국 기술 공급업체와의 파트너십을 심화하고 있다. 별도로 공식 데이터는 중국이 2026년 1–7월 614만 대의 차량을 수출해 전년 동기 대비 66.8% 증가했으며, 7월 소매 판매에서 NEV 침투율은 **65.1%**에 달했다고 나타났다.

출처: Xinhua / EET-China — 中国智驾出海 奔驰GLE搭Momenta成都车展全球首发

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이미지 출처

• Voyah Dream: Wikimedia Commons — Voyah Dream MPV 실물 사진.
• MG4 EV: Wikimedia Commons — MG4 EV 해치백 실물 사진.
• Zeekr, Changan, Arcfox, GAC, smart 로고: Wikimedia Commons / 공식 브랜드 로고(정확한 프레스 전 모델 사진이 공개되지 않아 사용).
• BYD 로고: 로컬 호스팅 브랜드 로고.
• EV 충전소 / LiDAR 센서: 이전 보도에서 가져온 로컬 호스팅 실물 사진.
• 모든 차량 실루엣은 검증된 실물 이미지 또는 공식 브랜드 로고로 표현되며, 이 뉴스 브리핑에는 AI 생성 이미지를 사용하지 않는다.

모든 USD 환산은 약 7.14 CNY per USD 기준 근사치입니다. 중국 시장 가격 및 사양은 수출 버전과 다를 수 있습니다.

Tags: electricvehicles, EV, china