XPeng G9Lが今夜発表、Teslaは中国でCybercabツアーを開始；9月16日デビューで価格確定
XPeng G9Lが今夜発表、Teslaは中国でCybercabツアーを開始；9月16日デビューで価格確定
中国の「ゴールデン9月」セールラッシュは2026年9月17日（水）に到来し、XPengのG9Lが北京時間19:00にデビュー予定となり、Teslaが中国本土でCybercabの展示を開始しました。この日はまた、火曜日の6車種一斉ローンチの幕を閉じ、4つのデビュー車——Li Auto i9、Arcfox αT7、Fangchengbao S/S GT、Hongqi H7——が最終価格を確定させました。海外では、Teslaがベトナム法人を登記し、CATLがドイツで第2世代の商用車バッテリーを発表し、中国のEVサプライチェーンがいかに世界市場へ進出しているかを示しました。
XPeng G9L — デュアルパワートレイン旗艦SUVが今夜デビュー（BEV + EREV）
XPengは9月17日19:00に北京でG9Lの中国発表を行い、予約販売はすでに¥259,800（約36,300米ドル、目安）で開始されています。「ゴールデンファイブシーター」の旗艦は全長5,120 mm、ホイールベース3,100 mmで、2種のパワートレインを用意：最大755 kmのCLTC航続距離（0–100 km/h 4.45 s）を誇るバッテリーEV版と、電動走行435 km CLTC・総航続1,602 kmの「Kunpeng（鯤鵬）」レンジエクステンダー版です。いずれも800Vプラットフォームに5C充電（9分で約450 km CLTCを補充）、ダブルチャンバーエアサスと後輪ステア（最小回転半径5.4 m）を採用し、XPeng第2世代のVLA走行モデルを初搭載します。最終販売価格は今夜のイベントで発表されます。（パワートレイン：BEV + EREV）
Li Auto i9 — 最終価格が¥369,800に確定（BEV）
Li Auto初の純電動フラグシップSUV「i9 "Home"」は、火曜日の公開後に統一小売価格¥369,800（約51,700米ドル、目安）で確定しました。全長5,225 mmのSUVは、101 kWhの5C三元電池、705 km CLTC航続、800Vアーキテクチャ（10分で約400 km補充）、400 kWのデュアルモーターAWD（0–100 km/h 4.9 s）、およびLi Auto自社開発のMach M100チップ（2,560 TOPS、4LiDARオプションパッケージ付き）を搭載します。（パワートレイン：BEV）
Arcfox αT7 — 正式発表、¥132,800から（BEV + EREV）
BAIC傘下のArcfoxはαT7を予約から正式発表へと移行し、補助金適用後の開始価格を¥132,800（約18,600米ドル、目安）としました。最大715 km CLTC航続のバッテリーEV版と、総航続1,315 kmのレンジエクステンダー版を展開し、全グレードに隠しLiDAR付きHuawei Qiankun ADS 5 Pro、1.1 mのパノラマPHUD、そして2つの搭載AIエージェントを標準装備します。（パワートレイン：BEV + EREV）
Fangchengbao S & S GT — BYDの高性能2車が¥189,900から発表（BEV）
BYDのFangchengbao（方程式豹）ブランドは、セダンSを¥189,900から、シューティングブレークのS GTを¥219,900–239,900（約26,600–33,600米ドル、目安）で発表しました。両車は245/300 kW RWDまたは490 kW AWDの共通プラットフォームを共有し、最大900 km CLTC航続、800Vフラッシュ充電、DiSus-M磁気サスペンションを備え、BYDの「一平台多形態（1プラットフォーム・多用途）」戦略を高性能セグメントへ拡張します。（パワートレイン：BEV）
Hongqi H7 PHEV — プレミアム・プラグインハイブリッドセダンが¥191,800–231,800で発表
FAW Hongqi（紅旗）はH7 PHEVを公式価格¥191,800–231,800（期間限定下取り¥168,800から；約26,800–32,400米ドル、目安）の3グレードで発表しました。1.5Tプラグインハイブリッドは電動走行240 km CLTC（後輪駆動）および最大1,954 kmの総航続（AWD：電動210 km／総1,574 km）を実現し、バッテリー空時燃費は4.4 L/100 km。自社開発の都市型NOA「Sinan（思南）」を初採用したHongqi車です。（パワートレイン：PHEV）
Geely Xingrui L PLUS — 予約開始¥115,700（ハイブリッド + ICE）
Geelyは9月16日、Xingrui L PLUSの予約を期間限定価格¥115,700–145,700（約16,200–20,400米ドル、目安）の4グレードで開始しました。独立したエンジン開発終了後初となるGeelyのBセグメント・ハイブリッドセダンとして位置づけられ、1.5Tおよび2.0Tガソリンエンジンに加え、1.5T i-HEV自己充電型ハイブリッド（Baidu/JustChinaCarsによれば非プラグイン；一部メディアは「插混（プラグインハイブリッド）」と表記）を搭載。WLTC 3.98 L/100 km、エンジン熱効率48.41%を達成します。最上級グレードはLiDARとFlyme Autoを追加します。（パワートレイン：HEV + ICE——プラグインハイブリッドではなく燃費型ハイブリッド）
Tesla Cybercabツアーが中国本土で開幕
Teslaは9月17日、北京のChina Central Placeおよび上海のTaikoo Li（太古匯）で中国本土のCybercab展示を開始し、今後他都市へ拡大します。同社は、車両はあくまで製品デザインと技術の展示目的であり、中国での販売契約や本土での無人ライドヘイリングサービス計画は現時点にないことを明確にしました。
Teslaがベトナム法人を登記
新たに公開された企業登記によると、Teslaはホーチミン市に「Tesla Motors Vietnam Limited Liability Company」を約776.67 billion VND（約3百万ドル）の登録資本金で設立しており、東南アジアで最も成長の早いEV市場の一つへの正式参入を意味します。
CATLがドイツで第2世代商用バッテリーを発表
ドイツのイベントにおいて、CATLは第2世代の商用車バッテリー「Tectrans II」を発表しました。重厚版は最大1,000 kmの航続、メガワット級充電（80%まで25分）、および欧州グリーン貨物回廊構築に向けたDHLとのMOUを備えます。
政策：香港5か年計画が跨境自動運転を後押し
香港初の5か年計画（2026–2030）は、跨境車両移動の円滑化と跨境自動運転の推進を提案——「香港車北上（Northbound for Hong Kong vehicles）」と「広東車南下（Southbound for Guangdong vehicles）」の最適化、充電インフラの相互接続、および戦略的跨境AV実証プロジェクトのパイロットを進めます。
政策：「第15次5か年計画」は2030年までに乗用車NEV比率70%を目標
スマートコネクテッドNEV「第15次5か年計画（2026–2030）」の公式解釈は、2030年までに乗用車販売に占めるNEV比率70%（商用車は40%）を目標とし、自動運転対応車の段階的導入を掲げています。特筆すべきは、計画に「生産能力の警戒と調整」メカニズムを明記し、合併・買収を奨励している点——成長から集約への転換を示唆しています。
Image credits: Cover uses the EV & Auto Club brand placeholder; no manufacturer-official photography was self-hosted for this roundup to avoid misattribution. All product facts are drawn from the Chinese-language sources listed below.
Sources:
- 163.com — Sept 16 multi-model final-price rundown (www.163.com/dy/article/L71SPPP00514CFC7.html); "six cars grab Golden September" (www.163.com/dy/article/L725K53M05568V7Z.html)
- Sina Auto — XPeng G9L tonight launch preview (auto.sina.cn/2026-09-17/detail-inisckrz4121588.d.html; auto.sina.cn/2026-09-17/detail-inisayan9390233.d.html)
- QQ News / Yiche — Geely Xingrui L PLUS presale (new.qq.com/rain/a/20260916A0CZFU00); XPeng G9L specs (car.m.yiche.com/xiaopengg9l)
- Baidu Baike — Geely Xingrui L PLUS (baike.baidu.com/item/吉利星瑞L PLUS)
- JustChinaCars — Xingrui L PLUS hybrid breakdown (justchinacars.com/2026-geely-xingrui-l-plus-hybrid-sedan)
- QQ News — Tesla Vietnam subsidiary / Forthing 星海V6 (gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?id=SN20260915083754a446b442)
- Industry daily digest (车坛纵横, 2026-09-16) — CATL Tectrans II, HK five-year plan, 15th FYP, L2 GB 47955-2026, Leapmotor MM-i hybrid + 定增
Tags: electricvehicles, EV, china
中文简报： 9月17日、XPeng G9Lが今夜19:00に中国で発表（予約開始25.98万元、純電動最大755 km＋スーパーレンジエクステンダー総航続1,602 km、800V 5C、ダブルチャンバーエアサス＋後輪ステア）；Tesla Cybercab中国本土ツアー初日（北京華貿／上海太古匯、展示のみで販売せず）；前日の「狂乱の水曜日」で6車の最終価格が確定——Li Auto i9統一小売36.98万元（純電動旗艦、101 kWh／705 km）、Arcfox αT7補助金後13.28万元から（BEV 715 km／EREV 1,315 km、Huawei Qiankun ADS 5 Pro）、Fangchengbao S 18.99万元から／S GT 21.99–23.99万元（BEV 900 km／DiSus-M）、Hongqi H7 PHEV 19.18–23.18万元（電動240 km／総1,954 km）；Geely Xingrui L PLUS予約開始11.57万元から（i-HEV自己充電型ハイブリッド＋1.5T／2.0Tガソリン、純エンジン開発終了後初のBセグメント・ハイブリッドセダン）。海外：Teslaがベトナム法人を登記（ホーチミン市、約300万ドル）；CATLがドイツで第2世代商用バッテリーTectrans IIを発表（重厚1,000 km／メガワット充電／25分で80%、DHLと欧州グリーン貨物回廊MOU締結）。政策：香港初の5か年計画が跨境自動運転を推進；スマートコネクテッドNEV「第15次5か年計画」は2030年までに乗用車NEV比率70%、商用車40%を目標とし、初めて生産能力の警戒と合併・再編を明記。