China EV News Roundup — 26 Oktober 2026: NIO dan Denza menyegarkan flagships mereka, BYD mempertajam Qin, dan pesanan minggu ke-42 mereda setelah liburan

NIO ES8 memasuki generasi baru dengan baterai kelas 900 km

NIO meluncurkan ES8 serba baru pada 18 Oktober, dibangun di atas platform NT3.0 dan dilengkapi baterai semisolida 150 kWh yang mendorong jarak tempuh melewati 900 km. SUV unggulan ini juga mendapat sasis cerdas yang ditingkatkan secara menyeluruh. ES8 telah lama menjadi jangkar volume NIO di segmen premium baris ketiga, dan generasi baru ini lebih menekankan jarak tempuh dan kenyamanan berkendara seiring ketatnya persaingan dari Li Auto dan Zeekr.

Denza D9 2027 dan BYD Qin L DM-i mempertajam barisan nilai

Dua pembaruan dari grup BYD hadir di jendela yang sama pertengahan Oktober. Denza D9 2027 mulai dijual pada 16 Oktober dengan teknologi hibrida plug-in DM generasi kelima, jarak tempuh listrik 200 km, dan jarak tempuh gabungan 1.100 km, plus kursi baris kedua zero-gravity yang ditingkatkan. Pada 16 Oktober BYD juga menyegarkan Qin L DM-i, sedan keluarga ber-volume tinggi mereka, yang kini mengklaim 2,9 L/100 km saat baterai habis, jarak tempuh total 2.000 km, dan harga awal ¥99.800 — menjaga nama model tetap di jantung pasar massal.

Li Auto L6 meluncur saat i6 bersiap untuk debutnya

Li Auto menjual L6 pada 18 Oktober: SUV hibrida plug-in berukuran menengah dengan range extender 1.5T dan motor ganda, jarak tempuh murni listrik 212 km, dan rentang harga ¥249.800–279.800. Sementara itu, pembaruan tahunan Li Auto i6 menuju acara peluncuran pada 28 Oktober, dengan mobil pameran sudah berada di dealer sejak 11 Oktober; pembaruan berfokus pada pengisian daya lebih cepat dan kenyamanan kabin yang ditingkatkan untuk model listrik rumah tangga, dan generasi saat ini dimulai dari ¥249.800.

Pesanan minggu ke-42 mereda setelah liburan, BYD mempertahankan posisi

Data pesanan mingguan untuk 12–18 Oktober menunjukkan «hangover» pasca-liburan yang jelas. BYD (Dynasty + Ocean) mempertahankan posisi teratas dengan 51.000 unit (+2%), tetapi sebagian besar merek turun: Geely Galaxy 18.400 (−48%), Leapmotor 16.200 (−11%), Changan Qiyuan 15.500 (+28%, titik terang minggu ini), Xiaomi 8.350 (−41%), Tesla 8.100 (−12%), Fangchengbao 7.300 (+12%), grup NIO 7.100 (−3%), XPeng 6.300 (−8%), Harmony Intelligent Mobility 6.150 (−13%), dan Li Auto 4.900 (−15%). China Passenger Car Association melaporkan ritel 1–11 Oktober sebesar 4,59 juta kendaraan dengan penetrasi NEV ritel 61,2% dan penetrasi grosir setinggi 78,1% — penetrasi tinggi, namun volume turun year-on-year seiring normalisasi pasar.

Batch ke-412 MIIT mengungkap gelombang model berikutnya

MIIT menerbitkan batch ke-412 katalog kendaraan pada 16 Oktober dengan 349 model energi baru. Sorotan meliputi AIVA ME7 (mobil AI dukungan Xiaodu dari SAIC, jarak tempuh diklaim 800 km+ dengan pack CATL), SUV ukuran penuh 尚界 Z9, generasi baru BYD Han dalam bentuk BEV dan PHEV (baterai PHEV 45,36 kWh), BYD Tang BEV, Mercedes-Benz EQ C300L dengan kimia LFP, 奕境 X9 EV, Lynk 900L yang disegarkan dengan baterai PHEV 70 kWh, dan ID.AURA L5 dari Volkswagen. Batch ini mengonfirmasi betapa padatnya segmen SUV ukuran penuh dan sedan menengah.

Mengemudi cerdas China naik ke panggung pembuatan aturan global

Sistem Qianli HaoHan G-ASD dari Geely dan R7 dari Momenta keduanya memperoleh sertifikasi internasional minggu ini, sinyal bahwa tumpukan pengemudian canggih Tiongkok berpindah dari ekspor produk menuju partisipasi dalam standar global. Analis membingkainya sebagai pergeseran dari «menjual mobil» ke «mengekspor teknologi dan aturan», dengan arsitektur yang ditentukan perangkat lunak dan dapat direplikasi yang dilokalkan dengan cepat di pasar luar negeri.

Luar negeri: merek Tiongkok terus naik di Eropa, Brasil, dan Thailand

Data pasar September memperkuat momentum ekspor. Di Jerman, merek Tiongkok menjual 15.784 unit untuk pangsa 6,1% (BYD 6.040) meski Tesla Model Y mengambil mahkota model. Di Brasil, BYD mengirimkan 22.254 unit, Chery 15.419, dan Great Wall 8.964. Di Thailand, merek Tiongkok memegang pangsa 32,9%. Garis tren menunjuk ke arah produsen mobil Tiongkok yang mengubah skala domestik menjadi posisi luar negeri yang tahan lama.

Kalender peluncuran: yang akan hadir pekan ini

• Li Auto i6 — acara peluncuran 28 Oktober (mobil pameran di dealer sejak 11 Oktober).
• Model dari batch ke-412 MIIT (AIVA ME7, 尚界 Z9, generasi baru BYD Han/Tang, Lynk 900L, VW ID.AURA L5) diperkirakan membuka pesanan dari akhir Oktober hingga November.

中文简报

本周中国新能源车市在国庆后明显降温，但旗舰新品不断。NIO 全新一代 ES8 于 10 月 18 日上市，搭载 150 kWh 半固态电池，续航突破 900 km；腾势 D9 2027 款与比亚迪秦 L DM-i 于 10 月 16 日同日焕新，后者起售价 9.98 万元、综合续航 2000 km；理想 L6 于 10 月 18 日上市（增程，纯电续航 212 km），理想 i6 将于 10 月 28 日举办上市发布会。第 42 周（10/12–18）订单显示节后回落：比亚迪 5.1 万辆（+2%）守住榜首，多数品牌环比下滑，长安启源 +28% 逆势领涨。工信部第 412 批公示 349 个新能源型号，含 AIVA ME7、尚界 Z9、新一代比亚迪汉/唐、奔驰 EQ C300L（LFP）、领克 900L、大众 ID.AURA L5 等。吉利千里浩瀚 G-ASD 与 Momenta R7 获国际认证，中国智驾迈向"规则共建"。海外方面，9 月中国品牌在德国份额 6.1%、巴西比亚迪 2.23 万辆、泰国份额 32.9%，出海持续上扬。

Image credits: Manufacturer press / Wikimedia Commons (Li Auto, BYD, Leapmotor).

Source: 中国经济新闻网 (cet.com.cn) — https://www.cet.com.cn/itpd/itxw/10617744.shtml · 央广网汽车 (auto.cnr.cn) — https://auto.cnr.cn/cz/index_1.html · 网易/车东西 (163.com) — https://www.163.com/dy/article/L9DEA8HT0527EIDC.html · 新浪 (sina.cn) — https://www.sina.cn/news/detail/5355130004178517.html · 新能源车网 (xinnengyuan100.com) — https://www.xinnengyuan100.com/new-cars · 车研网 (cheyan.net) — https://www.cheyan.net/article-3921-1.html · 极速车情/网易 (163.com) — https://c.m.163.com/news/a/L9MPL4CV0556DY5O.html · 易有料 (yiyouliao.com) — https://h5detail.yiyouliao.com/rivers/newsfeed/1536235174142947329/ID2BPA7G1L09WWP.html