Berita EV China — 15 Oktober 2026: Avatr 06 Disegarkan, XPeng MONA L05 Debut, VW ID.ERA 5X November

Pasar EV China bergerak cepat pada 15 Oktober. Avatr menyegarkan 06-nya dengan Qiankun ADS 5 dari Huawei, XPeng memamerkan MONA L05 menjelang presale di malam yang sama, dan SAIC Volkswagen mengonfirmasi ID.ERA 5X listrik murni untuk debut November. Di luar negeri, momentum Paris Motor Show terus meningkat seiring BYD, XPeng, Leapmotor, Changan, dan Chery merinci rencana produksi dan teknologi Eropa.

Avatr 06 disegarkan: EREV dan BEV mulai ¥205,900

Avatr yang didukung Changan meluncurkan Avatr 06 2026 yang disegarkan pada 15 Oktober, menawarkan versi Max range-extender (EREV) dan versi Max battery-electric (BEV). Harga panduan resmi masing-masing ¥219,900 dan ¥229,900, dengan insentif tunai terbatas waktu yang menurunkan harga on-the-road menjadi ¥205,900 dan ¥215,900 (sekitar $28,700 dan $30,100 pada kurs sekitar ¥7.17 per dolar).

Pembaruan berpusat pada sistem bantuan mengemudi Qiankun ADS 5 dari Huawei, radar gelombang milimeter 4D yang ditingkatkan, LiDAR 192-line, dan total 27 sensor, ditambah tumpukan penghindaran tabrakan CAS 5.0. Di dalam, kabin HarmonySpace 5 memadukan layar panorama 4K 35,4 inci dengan layar tengah 15,6 inci. Semua versi menggunakan baterai CATL. EREV mengklaim jangkauan listrik murni CLTC 230 km, sementara BEV menggunakan platform silikon-karbida 800V dengan jangkauan CLTC 650 km dan motor 252 kW. Dimensinya 4,855 × 1,960 × 1,450 mm dengan jarak sumbu roda 2,940 mm.

XPeng MONA L05 debut malam ini dengan presale (BEV + EREV)

XPeng akan meluncurkan MONA L05 di China pada malam 15 Oktober dan membuka presale di malam yang sama, dengan semua trim dan harga presale diumumkan di acara tersebut dan peluncuran penuh diperkirakan dalam bulan ini. Diposisikan sebagai "SUV lima kursi besar pertama pembeli muda", L05 berukuran 4,870 × 1,930 × 1,636 mm dengan jarak sumbu roda 2,940 mm.

Tersedia dalam bentuk BEV dan EREV. BEV menggunakan motor belakang 183 kW dengan paket LFP 71,1 kWh dan jangkauan CLTC 615, 635, 640, atau 660 km. EREV memasangkan range extender 1,5 liter (70 kW) dengan motor penggerak 183 kW dan baterai 37,2 kWh, menawarkan jangkauan listrik CLTC 237, 245, atau 253 km. Pengamat industri memperkirakan harga di kisaran ¥140,000–180,000 (sekitar $19,500–25,100); angka final menunggu pengungkapan malam ini.

SAIC Volkswagen ID.ERA 5X dikonfirmasi untuk November (BEV)

Pada acara peluncuran ID.ERA 8X pada 12 Oktober, SAIC Volkswagen mengonfirmasi ID.ERA 5X akan dijual pada November sebagai model listrik murni pertama keluarga. Ini adalah kendaraan produksi massal Volkswagen pertama yang dibangun di platform CMP khusus China dengan arsitektur elektronik CEA, dikembangkan bersama dengan XPeng.

5X membawa LiDAR 192-line dan chip Horizon Robotics Journey 6H (420 TOPS) yang menjalankan sistem "Xingyun Zhixing" untuk NOA kota dan jalan tol. Menggunakan paket LFP CATL 45,8 atau 58,5 kWh, dengan jangkauan CLTC 415 dan 520 km, serta jarak sumbu roda 2,815 mm pada bodi panjang 4,560 mm. Pemesanan buta dibuka pada 15 September; harga masih akan diumumkan, dengan analis menunjuk ke titik awal sekitar ¥130,000 (sekitar $18,100).

BYD percepat manufaktur Eropa

Di Paris Motor Show, wakil presiden eksekutif BYD Stella Li mengatakan perusahaan akan berinvestasi besar dalam manufaktur Eropa. Pabrik Hungaria dijadwalkan memulai produksi massal pada kuartal keempat 2026, dan BYD merencanakan pabrik Eropa kedua dan ketiga, dengan Prancis dalam daftar kandidat. Pernyataan ini memperdalam strategi lokalisasi produksi di tengah hambatan perdagangan yang meningkat bagi merek China di kawasan tersebut.

XPeng membuka kemitraan teknologi global

Juga di Paris, ketua sekaligus CEO XPeng He Xiaopeng mengumumkan perusahaan akan membuka kerja sama teknologi kepada mitra global, mencakup platform kendaraan, teknologi modular, dan rantai alat lengkap. Cakupannya meluas ke robot humanoid, Robotaxi, mobil terbang, dan chip AI Turing. Ia mengatakan bisnis Robotaxi XPeng sedang dalam pembicaraan mendalam dengan beberapa platform mobilitas Eropa besar, dengan kemajuan akan diumumkan segera.

Merek China berekspansi di Paris: produksi lokal Leapmotor, tiga merek Changan

Leapmotor menggunakan Paris untuk menampilkan jajaran Eropa terluasnya, dengan B10 memulai produksi di pabrik Stellantis–Leapmotor di Zaragoza, Spanyol, yang ditujukan untuk pasar Eropa. A05 melakukan debut Eropa bersama SUV unggulan D19.

Changan tampil dengan ketiga merek new-energy-nya — Changan Qiyuan, Deepal, dan Avatr — menandai kedatangan Eropa penuh dari trio tersebut. Changan menyatakan telah menginvestasikan €1.18 billion di Eropa, mendirikan delapan anak perusahaan, dan berencana kapasitas lokal 180,000 unit pada 2028.

Chery dan Bosch tandatangani proyek ADAS untuk enam model Eropa

Pada 14 Oktober di Paris, Chery dan Bosch menandatangani penghargaan proyek yang mencakup sistem bantuan mengemudi lanjutan lokal pertama Chery untuk pasar Eropa. Rencananya menggunakan kamera multifungsi generasi keempat Bosch (MPC4) dengan sistem parkir-dan-mengemudi terintegrasi, ditargetkan produksi mulai 2028 dengan lebih dari 800,000 unit selama siklus lima tahun.

Data pasar: penurunan awal Oktober, tetapi pangsa NEV tetap tinggi

Asosiasi Mobil Penumpang China (CPCA) melaporkan bahwa ritel kendaraan penumpang nasional mencapai 459,000 unit dalam 11 hari pertama Oktober, turun 24% year on year, dengan grosir 385,000 unit, turun 18%. Penurunan mencerminkan waktu liburan Hari Nasional dan anjloknya tajam permintaan mesin pembakaran daripada minat EV yang lemah.

Data rentang lebih panjang dari Asosiasi Dealer Mobil China (CADA) menunjukkan penjualan luar negeri merek mandiri China mencapai 3,36 juta unit dalam delapan bulan pertama 2026, naik 59% year on year, dengan pangsa NEV dari penjualan luar negeri tersebut 24,8%, naik 9 poin persentase dibanding periode sama 2025.

Tonggak: ONVO capai 200,000 pengiriman; kendaraan komersial NEV ke-150,000 BYD

Merek keluarga NIO, ONVO (Le Dao), mengirimkan kendaraan ke-200,000 — sebuah L90 — sekitar dua tahun setelah L60 pertama diluncurkan pada 2024, pertanda strategi multi-merek NIO telah melintasi ambang skala.

Terpisah, BYD meluncurkan kendaraan komersial new-energy ke-150,000, sebuah traktor listrik Q3, di pabrik truk Huaian-nya, menandakan condong strategis ke elektrifikasi berat dan jarak jauh.

Kalender peluncuran: model yang hadir pekan ini

• Tank 500 — pemesanan buta dibuka 16 Oktober.
• Cadillac XT5 PHEV — peluncuran 16 Oktober.
• Geely Xingrui L PLUS — peluncuran 17 Oktober.
• GAC Aion Ray7 — presale dibuka 17 Oktober.
• Li Auto i6 — peluncuran China 28 Oktober.

Kredit gambar

• Avatr 06: foto via Wikimedia Commons (File:Avatr 06 001.jpg), lisensi CC. Digunakan sebagai liputan ilustratif peluncuran 15 Oktober.

Sumber

• Autohome — peluncuran Avatr 06 2026: https://www.autohome.com.cn/news/202610/1317779.html
• NetEase / CNMO — Avatr 06 disegarkan: https://dy.163.com/article/L99JF21L051191D6.html
• ITHome — penyegaran Avatr 06: https://www.toutiao.com/article/7696750250442179098
• NetEase / CNMO — debut dan presale XPeng MONA L05: https://www.163.com/dy/article/L999P18O051191D6.html
• ZOL — detail XPeng MONA L05: https://auto.zol.com.cn/1260/12605401.html
• Chezhiwang (12365auto) — peluncuran VW ID.ERA 5X November: https://www.12365auto.com/xcdg/20261013/577076.shtml
• NetEase / CBN — pabrik BYD Eropa, kemitraan teknologi XPeng, Paris Leapmotor/Changan, tonggak ONVO/BYD: https://www.163.com/dy/article/L9A8VMOH0519DDQ2.html
• Sina Finance — rencana BYD Eropa, Chery–Bosch ADAS, data CPCA: https://finance.sina.com.cn/jjxw/2026-10-15/doc-inivhawr7489505.shtml
• CADA — pemindaian pasar 1–11 Okt 2026: https://www.cada.cn/Trends/info_91_10584.html

中文简报

2026年10月15日中国新能源要闻：阿维塔06焕新上市，推出增程版与纯电版，限时权益价20.59万/21.59万元，搭载华为乾崑ADS 5与192线激光雷达；小鹏MONA L05当晚首发并开启预售，提供纯电与增程两种动力，预售价待公布；上汽大众确认纯电ID.ERA 5X将于11月上市，基于CMP+CEA架构，配192线激光雷达与宁德时代电池。海外方面，比亚迪透露欧洲建厂计划（匈牙利Q4量产、法国有望入选），小鹏宣布向全球开放技术合作，零跑B10在西班牙工厂投产、长安三大品牌齐聚欧洲，奇瑞与博世签署欧洲ADAS项目。数据面：乘联会10月前11日乘用车零售45.9万辆同比降24%；CADA显示1-8月中国自主品牌海外销量336万辆同比增59%。乐道两年交付20万辆，比亚迪第15万台新能源商用车下线。