Ringkasan Berita NEV China (25 Sep): Li Auto i6 Meluncur, Lynk 07 EM-P Disegarkan, Hongqi H9 Buka Pemesanan

Sprint penjualan "September Emas" China berlanjut pada 25 September, dengan gelombang peluncuran dan pembaruan baru yang mencakup powertrain baterai-elektrik (BEV), hibrida plug-in (PHEV), dan hibrida range-extender (EREV). Headline hari ini datang dari SUV BEV volume Li Auto, sedan PHEV Lynk & Co yang lebih tajam, dan flagship PHEV Hongqi berbasis Huawei yang membuka pemesanan awal — sementara dua penarikan keselamatan besar (Tesla, BMW) dan Kongres NEV Dunia di Haikou melengkapi hari itu. Setiap angka di bawah terhubung ke tautan sumber.

Li Auto i6 secara resmi meluncur — SUV keluarga BEV mulai ¥249.800

Li Auto i6 diluncurkan pada 25 September sebagai SUV murni-elektrik "bentuk-baru" volume merek. Harga panduannya tetap ¥249.800–269.800 (≈ $34.800–37.600) dari generasi saat ini, dengan dua driveline:

• RWD: 250 kW, jangkauan CLTC sekitar 720 km dengan pack saat ini
• AWD: 400 kW, 0–100 km/jam di kelas 4 detik

Mobil ini menggunakan arsitektur 800V (pengisi daya pihak ketiga mencapai puncak ~415 kW), menggunakan sel Sunwoda dan CALB dalam pack yang dikembangkan Li Auto, dan menawarkan LiDAR samping/belakang opsional dengan chip Mach M100 buatan sendiri. Revisi 2026 menambahkan pengisian cepat 5C (10–80 % dalam ~31 menit), stabilitas baterai suhu-rendah yang lebih baik, dan kursi zero-gravity depan. Posisinya di bawah i9 (¥369.800) yang baru diluncurkan untuk menutupi segmen SUV keluarga BEV ¥250k–400k.

Sumber: 易车 spesifikasi Li Auto i6 — https://car.m.yiche.com/lixiangi6/?from=ybm ; 新浪汽车 harga — https://auto.sina.cn/2026-09-24/detail-inisvytv0934522.d.html

Lynk & Co 07 EM-P disegarkan — sedan PHEV mulai ¥155.800

Lynk & Co 07 EM-P (model 2026) diluncurkan pada 25 September dengan tiga trim jarak-jauh 126 km seharga ¥155.800 / 165.800 / 175.800 (≈ $21.700 / 23.100 / 24.500). Ini adalah sedan hibrida plug-in CMA-Evo (4.835 × 1.900 × 1.480 mm, wheelbase 2.843 mm) dengan:

• mesin hibrida 1.5T + DHT 3-percepatan, keluaran sistem 300 kW / 615 N·m, CLTC 126 km listrik, 1.450 km gabungan, konsumsi 3,72 L/100 km saat baterai habis
• baterai LFP CATL 18,4 kWh, 30–80 % dalam 18 menit
• LiDAR kini standar, dengan ADAS Qianli H5/H7 Geely (Orin-Y 200 TOPS atau Thor 700 TOPS)

Varian bermesin LiDAR di bawah ¥160k mendorong perangkat berkendara cerdas ke segmen sedan pasar-massal.

Sumber: 易车 harga Lynk 07 EM-P — https://car.yiche.com/lingke07-10642/baojia/c410816?bizmode=-1&o=0 ; 懂车帝 konfirmasi peluncuran (25 Sep)

Hongqi H9 membuka pemesanan awal — flagship PHEV dengan Huawei Qiankun ADS (harga TBC)

Hongqi H9 (generasi baru) membuka pemesanan awal pada 25 September dengan deposito ¥2.000 (≈ $280) yang dapat dikurangi dari nilai pembelian ¥7.000 plus subsidi aktivasi ADAS ¥21.000. Harga final akan dikonfirmasi saat peluncuran. Ini adalah sedan eksekutif hibrida plug-in yang dibangun di sekitar Huawei Qiankun ADS:

• satu LiDAR citra 896-baris ke depan + tiga LiDAR solid-state, radar 4D mmWave, persepsi multimodal, enam indikator status ADAS "lampu-biru"
• mesin hibrida longitudinal 2.0T + e-drive hibrida kopling-ganda longitudinal pertama di industri; kecepatan puncak 238 km/jam, CLTC 275 km listrik, 17,7 kWh/100 km, 5,19 L/100 km gabungan
• platform 800V SiC dengan pengisian cepat 6C, suspensi udara tertutup + iDCS, kemudi roda-belakang dwi-arah 16° (radius putar 5,35 m)
• kabin gaya HarmonySpace: kluster digital, layar tengah melayang, layar penumpang, kulit jahitan-berlian/kayu

Ini adalah flagship Hongqi dengan kerja sama Huawei terdalam sejauh ini.

Sumber: 腾讯财经 pemesanan Hongqi H9 — https://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html?t=1#/index?_tentrees_trans=0&id=SN20260925091337986a52a0

BYD Da Han dikunci untuk peluncuran 13 Okt; versi BEV sudah presale

Sedan flagship jaringan Dynasty BYD, Da Han (大汉), akan diluncurkan pada 13 Oktober, umumkan kepala penjualan Wang Chuanfu, Lu Tian, pada 25 September. Versi murni-elektrik sudah membuka presale di ¥249.900–299.900 (≈ $34.850–41.840) untuk tiga trim, ditawarkan bersama varian PHEV:

• sedan besar kelas D, 5.256 × 1.999 × 1.510 mm, wheelbase 3.130 mm, pemanfaatan kabin ~90,8 %
• BEV menggunakan baterai Blade generasi-2 102,326 kWh: RWD 370 kW / 1.008 km CLTC (klaim rekor dunia untuk sedan besar), AWD 570 kW / 2,9 d / 270 km/jam / 880 km
• LiDAR atap, suspensi all-aluminium double-wishbone depan + lima-link belakang, kemudi roda-belakang standar (7°), audio Devialet 31-speaker, kaca privasi PDLC

Harga presale resmi; peluncuran penuh (termasuk PHEV) dan harga jual final jatuh pada 13 Oktober.

Sumber: 腾讯/IT时代网 Da Han dijadwalkan — https://new.qq.com/rain/a/20260925A091OA00

Penarikan 2,98 juta handle pintu Tesla mulai hari ini di China

Penarikan darurat pelepas pintu mekanis Tesla di China — diajukan 21 Agustus — berlaku mulai 25 September. Mencakup 2.975.910 kendaraan terkait visibilitas pelepas darurat interior: 973.156 Model 3 domestik (2019-03-04 → 2026-04-29) dan 1.956.713 Model Y domestik, plus 35.590 Model 3 impor, 8.328 Model X dan 2.123 Model S. Remedi: aplikasi label peringatan gratis + pembaruan OTA kontrol jendela yang menambahkan strategi penurunan-otomatis pasca-tabrak. Ini adalah bagian Tesla dari putaran multi-OEM 21 Agustus (total >4,27 juta kendaraan di 9 merek). Penarikan Tesla terpisah (2.740.642 Model 3/Y domestik) terkait pemantauan perhatian pengemudi dalam berkendara terbantu berlaku segera pada Agustus.

Sumber: SAMR 国家市场监管总局 — https://www.samr.gov.cn/zw/zh/art/2026/art_4223bf2706a84189b425d58124dbac7d.html?ref=thetechstreetnow.com ; CnEVPost — https://cnevpost.com/2026/08/21/china-biggest-auto-recall-hits-tesla-xiaomi-leapmotor-others/

BMW ajukan penarikan 7.081 mobil impor — keausan spline poros penggerak

BMW China mengajukan penarikan pada 24 September (publik 25 September) mencakup 7.081 mobil impor — 4.651 Seri-5 impor (2021-03-15 → 2023-01-27), 27 Seri-7 impor (2023-06-21 → 2025-01-09), dan 2.403 Seri-8 impor (2021-03-15 → 2025-11-25). Spline longitudinal antara poros penggerak dan diferensial belakang dapat aus berlebih dengan pemakaian lama; dalam kasus ekstrem gagal dan memutus penggerak ke as roda belakang. Pekerjaan penarikan (inspeksi gratis, ganti poros/diferensial sesuai kebutuhan, segel-ulang dengan perekat) mulai 1 November 2026. Ini peristiwa berbeda dari penarikan motor-starter BMW 19 September.

Sumber: 腾讯新闻 — https://new.qq.com/rain/a/20260925A05FFQ00 ; 网通社 — https://auto.news18a.com/news/storys_299924.html

Kongres NEV Dunia 2026 (Haikou) rilis data global

Diselenggarakan 22–24 September di Haikou, Kongres Kendaraan Energi Baru Dunia 2026 membingkai peralihan industri dari dipimpin-kebijakan ke dipimpin-pasar. Angka kunci: penjualan NEV global H1 2026: 11,234 juta (+14 %), penetrasi 24 %, kumulatif global >94 juta (China >62 juta); penjualan NEV China Jan–Agu: 10,65 juta, penetrasi 52,4 %; ekspor NEV China Jan–Agu: 3,435 juta, +124 % YoY — kini mesin pertumbuhan inti yang menarik sektor dari ekspor produk menuju produksi lokal, ekspor teknologi, dan ekosistem ke luar negeri.

Sumber: 新华社/新浪财经 — https://finance.sina.com.cn/roll/2026-09-25/doc-inisyywf7826701.shtml

Mercedes amankan hak pertama atas baterai solid-state Gen-4 ProLogium

Mercedes-Benz telah mengamankan akses prioritas ke sel baterai solid-state generasi keempat ProLogium (辉能), menjadi produsen otomotif pertama yang mengunci debut produksi. Ini adalah langkah diferensiasi elektrifikasi flagship dan sinyal bahwa solid-state bergerak dari lab menuju pemasangan pack produksi — merek mewah lainnya diperkirakan menyusul.

Sumber: Electrek (24 Sep) — https://electrek.co/2026/09/24/mercedes-priority-prologiums-gen4-solid-state-ev-battery

Solera + CATARC bermitra untuk purna-jual ekspor NEV China

Perusahaan layanan siklus-hidup kendaraan Solera bertemu CATARC (中汽研) dan berkomitmen mendukung ekspansi internasional merek NEV China — mencakup purna-jual luar negeri, klaim asuransi, dan kepatuhan data. Langkah ini menargetkan hambatan nyata seiring volume ekspor NEV China naik: kemampuan lunak (layanan, asuransi, manajemen nilai-sisa) tertinggal di belakang pengiriman perangkat keras.

Sumber: Manila Times / GlobeNewswire (24 Sep) — https://www.manilatimes.net/2026/09/24/tmt-newswire/globenewswire/solera-commits-to-becoming-a-global-partner-in-chinas-new-energy-vehicle-industrys-international-expansion-following-high-level-meeting-with-catarc/243163205

---

Pelacakan singkat (tidak ada progres headline baru): HIMA Huawei mengonfirmasi 24 September akan fokus pada empat merek — 尊界 / 享界 / 智界 / 尚界 ("四界") — dengan AITO (问界) kini dijalankan oleh Seres; Zhijie (智界) RX / R7 akan meluncur minggu depan (RX presale mulai ¥299.800, pesanan arsitektur L3 >90 %). Terpisah, Toyota akan memulai produksi EREV di China dari April 2027 (~200k unit 2027, 400k 2028), jawaban pragmatisnya terhadap range-extender Li Auto / AITO (laporan 24 Sep). Catatan: "ES6 baru" muncul di kalender peluncuran 25 September tetapi juga terdaftar untuk 8 Oktober — tanggal jual tidak konsisten, jadi kami tidak menjadikannya headline; harga ES6 2026 terverifikasi (¥338k–350k, diluncurkan April) tetap berlaku.

Kredit gambar: Ringkasan ini murni teks; sampul menggunakan placeholder merek EV & Auto Club (og-home.png). Tanpa gambar AI, tanpa foto tak-terverifikasi.

Briefing Cina (Chinese briefing): Poin kunci NEV China 25 Sep — ① Li Auto i6 resmi meluncur, SUV keluarga BEV, mulai 24,98k ¥ (≈ 34,8k $), 800V/pengisian cepat 5C; ② Lynk 07 EM-P generasi baru meluncur, sedan PHEV mulai 15,58k ¥, LiDAR standar semua varian; ③ Hongqi H9 buka pemesanan, flagship PHEV dengan Huawei Qiankun ADAS, harga final menunggu; ④ BYD Da Han dijadwalkan 13 Okt, versi BEV sudah presale mulai 24,99k ¥, CLTC 1008 km; ⑤ penarikan handle darurat Tesla 2,976 juta berlaku hari ini; ⑥ BMW ajukan penarikan 7.081 mobil impor Seri 5/7/8 (poros penggerak), mulai 1 Nov; ⑦ Kongres NEV Dunia 2026 (Haikou) rilis global H1 11,23 juta, China Jan–Agu 10,65 juta/penetrasi 52,4 %, ekspor 3,435 juta +124 %; ⑧ Mercedes dapat debut baterai solid-state Gen-4 ProLogium; ⑨ Solera bermitra dengan CATARC dukung purna-jual ekspor NEV China. Powertrain mencakup BEV/PHEV, EREV (range-extender) lihat produksi Toyota China 2027 dan teaser dua mobil Zhijie.