Berita NEV China Harian (26 Ag 2026): Fangchengbao Tai 7 Long-Range Debut, BYD Qin MAX Meluncur, BAIC Taitan 700 Jadi EREV, Toyota bZ5 Disegarkan

Mesin berita kendaraan listrik China hampir tak sempat bernapas pada 26 Agustus. Chengdu Motor Show memasuki bagian akhir dengan gelombang peluncuran baru yang dipimpin oleh Tai 7 jarak jauh dari Fangchengbao, sedan volume BYD Qin MAX, dan off-roader range-extender bantuan Huawei dari BAIC, Taitan 700, sementara Toyota menyegarkan bZ5 dan Audi memperdalam jejak teknologinya di China. Berikut adalah cerita utama hari ini, lengkap dengan konteks pasar ekspor di akhir.

1. Fangchengbao Tai 7 DM Long-Range meluncur dengan baterai 50 kWh dan jarak 315 km

Sub-merek off-road BYD, Fangchengbao, meluncurkan edisi Long-Range dari Tai 7, menambahkan dua varian hibrida plug-in (PHEV) yang dibangun di sekitar baterai yang jauh lebih besar. Max 2WD 315 km dibanderol 195.800 RMB (sekitar 27.300 USD) dan Ultra 4WD 300 km 225.800 RMB (sekitar 31.400 USD). Paket naik dari 35,6 kWh menjadi 50 kWh, mengangkat jarak listrik CLTC hingga 315 km dan memangkas pengisian cepat 30–80% menjadi 13,9 menit pada 158 kW. Sistem PHEV 1,5T menghasilkan hingga 360 kW (483 hp), untuk 0–100 km/jam dalam 4,5 detik, dengan peredam cerdas DiSus-C standar. Penjualan Tai 7 pada Juli mencapai 20.320 unit, menjadikannya produk terlaris merek tersebut.

Tai 7 dijual di China di bawah merek Fangchengbao; belum ada varian luar negeri yang diumumkan, pembaca internasional harus memperlakukan spesifikasi ini sebagai angka pasar China.

2. BYD Qin MAX meluncur mulai 99.900 RMB dalam sembilan varian DM-i dan EV

BYD meluncurkan Qin MAX, sedan segmen B untuk jaringan Dynasty, dalam bentuk hibrida plug-in DM-i dan listrik murni, sembilan varian dengan harga 99.900–143.900 RMB (sekitar 13.900–20.000 USD). DM-i menggunakan teknologi DM generasi kelima — mesin 1,5 L dengan motor 175 kW — untuk jarak tempuh gabungan hingga 2.370 km dan konsumsi 2,59 L/100 km. Varian EV menggunakan generasi kedua Blade Battery dengan pengisian kilat (10–70% dalam ~5 menit, 10–97% dalam ~9 menit) dan menawarkan 530 km atau 630 km CLTC. ADAS LiDAR "God's Eye B" tersedia pada beberapa varian. Dimensi bodi 4.866 × 1.880 × 1.495 mm dengan wheelbase 2.820 mm.

Qin MAX adalah model jaringan Dynasty khusus China, tidak dijual di luar negeri; ini kembar mekanis dengan Seal 06 dari jaringan Ocean.

3. BAIC Taitan 700 EREV off-roader dengan Huawei Qiankun ADS 5

Gambar: ilustrasi konsep yang dihasilkan AI — tidak ada foto pers resmi yang diperoleh.

Beijing Off-road (BAIC) meluncurkan Taitan 700, off-roader range-extender elektrik (EREV) besar, dengan harga panduan 279.800–379.800 RMB (sekitar 39.000–52.900 USD) dan harga peluncuran "renewal" 249.800–349.800 RMB (sekitar 34.800–48.700 USD). Rangkaian pengisi daya 1,5T dipasangkan dengan LiDAR 896-garis dan Huawei Qiankun ADS 5.0 MAX, menghasilkan jarak gabungan CLTC 1.340 km. Bodinya berukuran 5.040 × 1.959 × 1.926 mm dengan output sistem 391 kW / 625 N·m, dan bahkan varian dasar membawa kunci differential belakang. Ini adalah salah satu sinyal paling jelas bahwa tumpukan mengemudi otonom Huawei menyebar ke merek off-road milik negara China.

Taitan 700 adalah model off-road BAIC pasar China; belum ada peluncuran luar negeri yang diumumkan.

4. Toyota bZ5 (2027) meluncur di China dengan ADAS Momenta mulai 109.800 RMB

FAW Toyota meluncurkan bZ5 2027 di bawah merek teknologi barunya "IT'S TiME 4.0", dengan enam varian pada harga panduan 129.800–199.800 RMB (sekitar 18.100–27.800 USD) dan harga terbatas waktu 109.800–179.800 RMB (sekitar 15.300–25.000 USD). Pembaruan menambahkan model pembelajaran penguatan Momenta dengan LiDAR, dan jarak CLTC 550 km atau 630 km. bZ5 merupakan bagian dari dorongan Toyota untuk melokalisasi tumpukan kecerdasan EV-nya di China.

bZ5 adalah Toyota buatan China (FAW Toyota); jajaran bZ global mungkin berbeda dalam ukuran baterai, port pengisian, dan fitur ADAS.

5. Chery Fengyun T7 buka pemesanan mulai 109.900 RMB dengan jarak 600 km

Fulwin (Fengyun) T7 Chery memulai pemesanan domestik di 109.900–129.900 RMB (sekitar 15.300–18.100 USD) — model yang sama sudah dijual luar negeri sebagai Lepas L6 EV, yang tiba di Thailand pada Juli. SUV kompak ini menggunakan baterai LFP 65,05 kWh dari Gotion untuk 600 km CLTC, motor depan 178 kW, pompa panas, sembilan airbag, dan layar melayang 15,6 inci. Dimensi 4.570 × 1.852 × 1.694 mm dengan wheelbase 2.700 mm.

Dijual luar negeri sebagai Lepas L6 EV; versi pemesanan China mungkin berbeda dalam nama varian dan konfigurasi ADAS.

6. Li Auto MEGA diperbarui dengan empat LiDAR dan Thor-U, dijual 2 September

Li Auto merilis gambar interior resmi MEGA Home edisi perbarui menjelang penjualan 2 September. Pembaruan meningkatkan susunan sensor dari satu LiDAR depan menjadi empat unit atap dan menukar ke chip Nvidia Thor-U (700 TOPS) dengan motor belakang 258 kW lebih kuat, mempertahankan jarak 710 km CLTC. Kabin mendapat panoramic roof memanjang dua bagian. MEGA tetap menjadi van listrik baterai unggulan Li Auto.

Li Auto fokus China dan MEGA tidak dijual luar negeri; anggap spesifikasi sebagai pasar China.

7. SUV unggulan BYD Sealion 08 dijadwalkan 2 September, hingga 900 km

BYD mengonfirmasi Sealion 08, SUV segmen menengah atas jaringan Ocean, akan meluncur 2 September dengan harga pemesanan 230.000–280.000 RMB (sekitar 32.000–39.000 USD). Hadir dalam bentuk PHEV dan BEV, membawa generasi kedua Blade Battery, pengisian kilat, God's Eye 5.0, kemudi roda belakang, dan suspensi udara ruang ganda DiSus-A. BEV puncak dengan paket 115 kWh dan 900 km CLTC; PHEV menawarkan 275–400 km CLTC listrik. Bodinya 5.115 × 1.999 × 1.800 mm dengan wheelbase 3.030 mm, susun 5 atau 6 kursi.

Peluncuran pasar China; pasar luar negeri (Asia Tenggara, Eropa) mungkin menerima spesifikasi baterai dan ADAS berbeda.

8. Audi dan SAIC buka pusat inovasi teknologi Shanghai — hub EV luar negeri pertama

Gambar: Audi Q6 e-tron, EV representatif Audi — via Wikimedia Commons.

Audi dan SAIC meresmikan pusat inovasi teknologi di Shanghai — pusat teknologi EV cerdas pertama Audi di luar Jerman. Langkah ini menekankan peran China sebagai "sumber teknologi" grup. Merek huruf AUDI (joint venture SAIC) sudah menunjukkan rumusnya berhasil: E7X menembus 10.000 penjualan dalam 100 hari pada harga transaksi rata-rata di atas 300.000 RMB (sekitar 41.800 USD), memvalidasi jalur "premium warisan × kecerdasan China".

9. Ringkasan laba: Great Wall, XPeng, dan Leapmotor melaporkan

Tiga produsen merilis hasil yang merangkum bentuk musim laba EV China:

• Great Wall Motor (H1 2026): pendapatan 102,10 miliar RMB (+10,58% YoY); laba bersih 2,465 miliar RMB (−61,11%); laba bersih non-terulang 1,610 miliar RMB (−55,04%) — tertekan oleh persaingan harga dan campuran.
• XPeng (Q2 2026): 103.000 pengiriman dan pendapatan 19,74 miliar RMB, seiring skala lini MONA dan G6.
• Leapmotor (H1 2026): pendapatan 38,11 miliar RMB (+57,2%); laba bersih 210 juta RMB dengan 356.000 pengiriman global dan ekspor +372,6%; panduan laba tahunan dipangkas menjadi sekitar 3,0 miliar RMB karena tekanan biaya bahan baku.

Konteks pasar: ekspor tembus 1 juta untuk bulan kedua, PHEV pimpin pertumbuhan

Data industri (CPCA / CAAM) menunjukkan ekspor mobil 1,043 juta unit pada Juli (+81,3% YoY), membawa Januari–Juli ke 6,14 juta. Pangsa ekspor NEV melampaui 50% pada Juni dan Juli, mencapai 53% pada Juli, dengan hibrida plug-in sebagai irisan paling cepat tumbuh: pangsa PHEV sempit dari ekspor NEV naik dari 32,4% ke 35,9%, sementara EREV naik dari 2,5% ke 4,6%. Inggris mengalahkan pasar lain sebagai tujuan ekspor NEV teratas China pada Juli. BYD memimpin ekspor NEV Juli dengan 173.721 unit, di depan Chery (82.768) dan Tesla China (66.330).

Tindak lanjut pameran

• BYD Da Han EV: pemesanan berlanjut 249.900–299.900 RMB; tidak ada perubahan harga hari ini. Rincian di edisi 25 Agustus kami.
• BYD Tang III (gen ke-3): tidak ada perkembangan; debut global dibahas 25 Agustus.
• Fangchengbao Tai 9: tidak ada perkembangan; bendera PHEV enam kursi dibahas 25 Agustus.
• Volkswagen ID.AURA T6: pemesanan dikonfirmasi buka 28 Agustus; pratinjau 25 Agustus.
• Xiaomi Pengcheng N70/N90: tidak ada perkembangan; debut Chengdu dibahas 22 Agustus.
• MG 07: tidak ada perkembangan; diluncurkan di Chengdu, dicatat dalam pembaruan 25 Agustus kami.

Kredit gambar

• Fangchengbao Tai 7, BYD Qin MAX, BYD Sealion 08, Chery Fengyun T7: foto pers resmi merek via CarNewsChina (gambar kendaraan disediakan masing-masing merek).
• Toyota bZ5, Li Auto MEGA, Audi Q6 e-tron, XPeng G9: gambar via Wikimedia Commons (lisensi CC; lihat halaman berkas masing-masing).
• BAIC Taitan 700: ilustrasi konsep dihasilkan AI (tidak ada foto pers resmi).

Sumber

• CarNewsChina — Fangchengbao Tai 7 DM Long Range: https://carnewschina.com/?p=264940
• CarNewsChina — BYD Qin Max: https://carnewschina.com/2026/08/14/byd-launches-qin-max-in-china-to-compete-with-its-own-seal-06/
• CarNewsChina — BYD Sealion 08: https://carnewschina.com/2026/08/25/byd-to-launch-sealion-08-flagship-suv-on-september-2-with-up-to-115-072-kwh-battery-and-900-km-range
• CarNewsChina — Chery Fulwin T7: https://carnewschina.com/2026/08/13/chery-fulwin-t7-begins-domestic-presales-after-the-global-launch
• QQ News / Yiche — Toyota bZ5 2027, Li Auto MEGA, pusat Audi Shanghai, BAIC Taitan 700, laba: https://new.qq.com/rain/a/20260826A080EJ00
• CPCA / CAAM data ekspor via QQ News: https://new.qq.com/rain/a/20260826A04UET00
• Rilis keuangan Great Wall / XPeng / Leapmotor (24–26 Agustus 2026)