Rangkuman Harian NEV China: Serangan Chengdu BYD, SUV Range-Extender N70/N90 Xiaomi Buka Pemesanan, Geely Kejar 920 Ribu Ekspor (19 Agustus 2026)

Mesin kendaraan elektrifikasi China tidak menunjukkan tanda-tanda melambat: Xiaomi masuk ke pasar SUV range-extender dengan pemesanan awal Pengcheng N70 Max (RMB 259.900) dan N90 Max (RMB 299.900); BYD memenuhi jajaran pameran otomotif Chengdu dengan Han EV 1.000 km dan Tang generasi ketiga; Geely menaikkan target ekspor 2026 menjadi 920.000 unit; Leapmotor memasuki Argentina melalui jalur distribusi Stellantis; XPeng menembus 6.000 pengiriman di Prancis; NIO dan XPeng sama-sama membukukan kuartal keempat yang menguntungkan; dan penetrasi ritel NEV nasional menembus rekor 55,3% sementara ekspor mencatat rekor bulanan baru.

BYD Bersiap Serangan Chengdu: Han EV 1.000 km, Tang Generasi Ketiga, dan Seal 06 di Bawah RMB 100 Ribu

BYD memasuki Pameran Otomotif Chengdu (dibuka 21 Agustus) dengan gelombang model baru terdalam tahun ini. Seal 06 2027 mulai dijual pada 19 Agustus mulai RMB 99.900 (sekitar USD 14.000), sebuah "sedan keluarga kelas B yang lengkap" dengan wajah depan tertutup yang diperbarui, paket baterai-motor yang ditingkatkan, dan bantuan mengemudi level lebih tinggi. Han EV akan membuka penjualan awal di Chengdu dengan jangkauan CLTC 1.008 km terdepan di kelasnya, bodi 5.256 mm dan jarak sumbu roda 3.130 mm, plus sistem pengisian kilat 1.000 V yang diklaim mampu mengisi 10–97% dalam sekitar sembilan menit. Tang generasi ketiga — kini resmi diberi nama — debut global di Chengdu sebagai SUV lima tempat duduk besar dengan Baterai Blade generasi kedua, pengisian kilat, dan ADAS "God's Eye B" milik BYD, dengan jangkauan CLTC hingga 850 km. Melengkapi serangan ini, Titan 7 DM jarak jauh Fang Cheng Bao diluncurkan pada 18 Agustus dengan harga RMB 195.800–225.800 (sekitar USD 27.500–31.700), menawarkan jangkauan listrik murni hingga 315 km.

Sumber: Tencent Auto / 高动能 — https://new.qq.com/rain/a/20260819A0883A00

Xiaomi Masuk SUV Range-Extender: Pengcheng N70 Max di RMB 259.900, N90 Max di RMB 299.900

Xiaomi akhirnya mengambil langkah yang dinanti memasuki segmen range-extender (EREV) pada 19 Agustus, ketika pendiri Lei Jun mengungkap spesifikasi inti dan harga prajual untuk dua model pertama keluarga Pengcheng (澎程): N70 Max lima tempat duduk di RMB 259.900 (sekitar USD 36.500) dan N90 Max tujuh tempat duduk di RMB 299.900 (sekitar USD 42.100). Pengiriman resmi direncanakan September, dengan pemesanan awal kini dibuka; kedua mobil memulai debut interiornya di Pameran Otomotif Chengdu.

• N70 Max (lima tempat duduk, EREV AWD): panjang 4.960 mm dengan jarak sumbu roda 2.950 mm; baterai 76 kWh + tangki bahan bakar 45 L untuk jangkauan listrik CLTC 505 km dan jangkauan gabungan 1.461 km; motor ganda 310 kW (0–100 km/jam dalam 5,5 detik); suspensi udara standar dengan kontrol peredam berkelanjutan; LiDAR standar, radar gelombang milimeter 4D, dan chip NVIDIA Thor (700 TOPS) yang menjalankan bantuan mengemudi Xiaomi HAD; sembilan airbag dan 14 komponen baja berkekuatan sangat tinggi 2.200 MPa; kursi depan yang dapat berputar, rel lantai panjang, dan pulau tengah geser untuk lebih dari 13 konfigurasi kabin.
• N90 Max (EREV andalan tujuh tempat duduk): panjang 5.285 mm; tata letak 2-2-3 dengan empat kursi gravitasi nol dan kursi depan berputar 180°; paket 76 kWh yang sama untuk jangkauan listrik CLTC 464 km dan jangkauan gabungan hingga 1.705 km; kokpit HyperOS pada chip Qualcomm 8650.
• Posisi pasar: N70 Max menyasar pembeli keluarga melawan Li Auto L6 dan AITO M6, bersaing pada fleksibilitas kabin, kepadatan perlengkapan standar, dan integrasi ekosistem Xiaomi, bukan sekadar pada harga.

Sumber: CNMO / 汽车之家 — https://www.autohome.com.cn/news/202608/1316524.html

Geely Naikkan Target Ekspor 2026 ke 920.000 saat Penjualan Luar Negeri Melonjak 158%

Geely Auto menargetkan ekspor 920.000 unit pada 2026 — naik dari target awal 640.000 — setelah pengiriman semester pertama melonjak 158% year-on-year menjadi 474.000 unit, dengan ekspor NEV melesat 585% menjadi 277.000, menurut hasil interim yang dilaporkan Senin. Perusahaan kini ingin dua pertiga penjualan berasal dari luar negeri dalam jangka panjang, memetakan pasar ASEAN 300.000 unit, tiga pasar 200.000 unit (UE, Eropa Timur, Amerika Latin–Afrika) dan pasar Timur Tengah / Asia-Pasifik 100.000 unit. Ketua yang baru ditunjuk An Conghui menjabarkan buku panduan globalisasi "asset-light" yang dibangun di atas kemitraan: pabrik Volvo akan membangun model premium portofolio Geely mulai 2028, pabrik Ford di Spanyol berkapasitas 500.000 unit akan menampung model volume inti, dan Proton di Malaysia sedang ditingkatkan menjadi pusat regional 500.000 unit. Merek EV premium Zeekr mengekspor 42.000 unit pada semester pertama (naik 200%+) dan di jalur untuk melampaui 80.000 tahun ini, dengan SUV 9X diluncurkan di Timur Tengah, Eropa, ASEAN, dan Australia mulai kuartal ketiga.

Sumber: China Daily — https://www.chinadaily.com.cn/a/202608/19/WS6a856945a3106bc57421c5b8.html

Leapmotor Masuk Argentina dengan B10 dan C10 Range-Extender lewat Jaringan Stellantis

Leapmotor resmi meluncur di Argentina, membawa model global B10 dan C10 (versi range-extender) dengan 12 titik penjualan awal dan 20 gerai purnajual di kota-kota utama. Masuknya didukung kemitraan strategis Leapmotor dengan Stellantis: produsen EV asal China ini berbagi jaringan dealer nasional Stellantis, sistem layanan standar, dan pasokan suku cadang asli Mopar, dengan pemilik juga dilindungi oleh lebih dari 300 titik layanan merek Stellantis untuk perawatan dan bantuan pinggir jalan. Ini menandai langkah terbaru ekspansi Amerika Selatan merek China tersebut tanpa harus membangun infrastruktur ritel sendiri dari nol.

Sumber: 每日经济新闻 / Eastmoney — https://finance.eastmoney.com/a/202608193845002242.html

XPeng Tembus 6.000 Pengiriman Kumulatif di Prancis

XPeng menyatakan pengiriman kumulatif di Prancis telah mencapai 6.000 kendaraan; mobil pencapaian tersebut adalah sedan P7+ yang diserahkan kepada seorang spesialis AI generatif berusia 39 tahun. XPeng memulai penjualan di Prancis pada Mei 2024 dengan G9 dan G6, dan P7+ kini menjadi bagian dari ekspansi Eropanya di seluruh jajaran model. Pencapaian ini memberi XPeng pijakan terukur di salah satu pasar mobil terbesar di Eropa saat merek EV China memperdalam kehadiran mereka di kawasan tersebut.

Sumber: MotorClaw Brief — https://motorclaw.news/article/motorclaw-brief-2026-08-19

NIO dan XPeng Sama-sama Membukukan Laba Kuartalan di Q4 2025

Kedua startup EV besar China melaporkan kuartal keempat 2025 yang menguntungkan dalam hasil yang dibahas pekan ini: NIO membukukan laba bersih Q4 sebesar RMB 283 juta (sekitar USD 39,7 juta) dengan rekor 124.800 pengiriman di seluruh merek NIO, Onvo (Ledao), dan Firefly (naik 71,7% year-on-year), dengan margin kotor otomotif mencapai rekor tertinggi 18,1%; pendapatan setahun penuh mencapai RMB 87,49 miliar (sekitar USD 12,3 miliar). XPeng membukukan laba bersih Q4 sebesar RMB 380 juta (sekitar USD 53,3 juta) — tonggak laba kuartalan pertama — didorong bauran produk dan dorongan bisnis teknologinya. Keduanya masih jauh dari profitabilitas setahun penuh (rugi bersih NIO 2025 menyempit menjadi RMB 14,94 miliar, sekitar USD 2,1 miliar), tetapi pembalikan ganda ini menandai pemutusan simbolis dengan tahun-tahun merugi sektor tersebut.

Sumber: 海报新闻 / Haibao News — http://gzylhyzx.com/detail.html?newsId=32448681

Penetrasi Ritel NEV Menembus Rekor 55,3% saat Penjualan Agustus Tetap Kuat

Penetrasi ritel kendaraan energi baru China mencapai rekor 55,3% pada Agustus, dengan penjualan ritel NEV 1,079 juta unit (naik 5% year-on-year dan 9% month-on-month), menurut CPCA (乘联分会). Didorong dorongan subsidi tukar tambah nasional dan pergeseran sektor dari perang harga ke "kompetisi nilai", sejumlah produsen mobil — termasuk Geely, Leapmotor, Dongfeng, XPeng, NIO, Dongfeng Nissan, dan GAC Toyota — membukukan rekor penjualan grosir NEV bulanan. Intensitas promosi NEV Agustus melunak ke 10,7% yang moderat setelah regulator bergerak membatasi pemotongan harga yang destruktif.

Sumber: 海报新闻 / Haibao News — http://gzylhyzx.com/detail.html?newsId=4750723

Ekspor Mobil Terus Berakselerasi: 1,04 Juta Kendaraan di Juli, Pangsa Eropa China Menyentuh 12%

China mengekspor 1,043 juta kendaraan pada Juli, naik 81,3% year-on-year — bulan kedua berturut-turut di atas satu juta — dengan NEV menyumbang lebih dari separuh ekspor selama dua bulan beruntun, menurut data CAAM. Untuk paruh pertama 2026, total ekspor mobil mencapai 4,059 juta unit (+63%), dan pada Mei merek China mengambil pangsa 12,01% dari pendaftaran mobil baru di 31 negara Eropa, untuk pertama kalinya melampaui merek Jepang. Chery memimpin ekspor dengan 943.800 unit (+71,5%), disusul BYD (789.000, +71%), Geely (474.200, +158%), dan Great Wall (291.400, +47,4%). Para produsen berlomba melokalisasi produksi — pabrik BYD di Hungaria dijadwalkan memulai perakitan kendaraan pada Q4 2026, dan pabrik Chery di Barcelona menambah lini M1 baru pada Juni ini — untuk melindungi diri dari hambatan tarif UE.

Sumber: 海报新闻 / Haibao News — http://gzylhyzx.com/detail.html?cpid=T17&newsId=48141062

Penjualan Baterai Daya dan Penyimpanan CATL Naik 45,5% pada Juli

Penjualan baterai daya dan penyimpanan energi China mencapai 185,2 GWh pada Juli, naik 45,5% year-on-year (meski turun 5,5% month-on-month), menurut China Automotive Battery Innovation Alliance. Baterai daya menyumbang 129,1 GWh (+41,6% YoY) sementara baterai penyimpanan mencapai 56,1 GWh (+55,4% YoY) — penyimpanan terus melampaui segmen daya, menegaskan melonjaknya permintaan penyimpanan energi skala jaringan seiring pembangunan EV dan energi terbarukan yang berjalan beriringan.

Sumber: 每日经济新闻 / Eastmoney — https://finance.eastmoney.com/a/202608193845002242.html

Kredit gambar: foto Zeekr 007 / Leapmotor B10 / XPeng P7+ / BYD Atto 3 / BYD Han EV / CATL via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0, fotografer: Alexander-93, JustAnotherCarDesigner, Alexander Migl, Matti Blume); foto Xiaomi SkyNomad N70 dan NIO ES8 via Wikimedia Commons (CC0, fotografer: JustAnotherCarDesigner). Foto BYD Seal 06: gambar pers resmi BYD (via Electrek).