China EV Daily, 1 sep: el lanzamiento del Xiaomi Pengcheng se acerca, BYD lidera agosto con 440k NEV, ola de septiembre dorado
El sector NEV de China abrió septiembre con un doble titular: la familia de SUV de extensión de autonomía (EREV) Pengcheng de Xiaomi, largamente prometida, está finalmente a días de su lanzamiento, y los balances de ventas de agosto confirmaron que BYD sigue marcando el ritmo con 440.000 unidades aunque el crecimiento del mercado se extiende a SAIC, Chery y las marcas del ecosistema Huawei. Con el inicio de la temporada de compras «Septiembre dorado, Octubre plateado», una oleada de buques insignia BEV, PHEV y EREV — BYD Sealion 08, un Li Auto MEGA renovado, Lantu Dreamer 9, FREELANDER 神行者8 y dos SUV vinculados a Huawei — está lista para aterrizar en la primera semana.
Los SUV de extensión de autonomía Xiaomi Pengcheng N70 / N90 se acercan al lanzamiento
Los primeros modelos de extensión de autonomía (EREV) de Xiaomi — el Pengcheng N70 (gran cinco plazas) y el N90 (siete plazas a tamaño completo) — se espera que salgan a la venta a principios de septiembre. Ambos abrieron preventa el 30 de julio: el N70 Max por ¥259.900 (aprox. 36.000 USD, nuestra estimación) y el N90 Max por ¥299.900 (aprox. 41.500 USD, nuestra estimación). El precio final de venta se confirmará en el lanzamiento. Xiaomi también confirmó que las entregas de agosto superaron las 30.000 unidades por quinto mes consecutivo. En una prueba de resistencia Pekín–Shanghái, la compañía afirma que el N90 Max recorrió 1.230 km sin recarga a un promedio de 104 km/h, con un tramo eléctrico puro medido de 323,6 km (CLTC) — una cifra que Xiaomi destaca señalando que, según sus propios datos, más del 65 % de los modelos de extensión de autonomía a la venta citan menos de 300 km de autonomía eléctrica CLTC.
Source: Tencent Auto (citing Yiche), 1 sep — https://new.qq.com/rain/a/20260901A06VCG00
BYD reporta 440.293 ventas NEV en agosto, exportaciones en récord
BYD presentó su informe de producción y ventas de agosto a la Bolsa de Hong Kong el 1 de septiembre. El grupo vendió 440.293 vehículos de nueva energía en el mes — un alza de 17,84 % interanual — compuestos por 256.230 eléctricos de batería y 177.154 híbridos enchufables. Las exportaciones NEV alcanzaron 189.466 unidades, un nuevo récord de marca. En los primeros ocho meses, las ventas acumuladas de NEV sumaron 2.668.015 unidades, un descenso de 6,84 % frente al mismo periodo del año pasado, reflejando una base de comparación más exigente aunque el impulso mensual se recupere.
Source: Anuncio voluntario BYD (HKEX), 1 sep — https://www1.hkexnews.hk/listedco/listconews/sehk/2026/0901/2026090101972_c.pdf ; 21st Century Business Herald — https://m.21jingji.com/timeline/3c3fe93e001b0dc10235012f877b27fa.html
Las ventas NEV de SAIC Motor suben 47 % mientras exportaciones se disparan
SAIC Motor divulgó entregas de agosto de 357.007 vehículos (-1,75 % YoY), pero su segmento de nueva energía destacó con 190.836 unidades, un alza de 47,06 % interanual. Las ventas en el extranjero y en bases extranjeras alcanzaron 139.207 unidades, un 57,67 % más, subrayando cómo el gigante de Shanghái se apoya en la electrificación y los mercados internacionales para compensar la débil demanda doméstica de combustión.
Source: Informe de ventas agosto SAIC Motor (vía China Fund) — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_6476a96b38834552
Chery se convierte en la primera marca china en superar 7 millones de exportaciones acumuladas
El grupo Chery supuestamente se convirtió en el primer fabricante de automóviles chino en superar 7 millones de exportaciones acumuladas de vehículos, alcanzando 7,18 millones de unidades, según una compilación de datos de empresa de CarsEvs. El grupo entregó 280.128 vehículos en agosto, con ventas de nueva energía superiores a 120.000 unidades (casi +70 % YoY) y exportaciones de 196.984 unidades (+52,1 %) — prolongando una racha de cinco meses por encima de 100.000 NEV al mes.
Source: CarsEvs, 1 sep — https://carsevs.com/news/byd-tops-august-nev-sales-with-440-000-units-chery-becomes-first-chinese-brand-to-hit-7m-cumulative-exports-2026-09-01
BYD Sealion 08 se lanza el 2 sep en formas PHEV y BEV
El SUV insignia de la red Ocean de BYD, el Sealion 08, se lanzará el 2 de septiembre tras una preventa de ¥230.000–280.000. El híbrido enchufable DM-i combina un motor 1.5T con hasta 400 km de autonomía eléctrica pura CLTC, mientras que la versión BEV ofrece baterías de 92,093 kWh o 115,072 kWh con autonomía CLTC de hasta 900 km. Ambos se basan en una plataforma 800V con DiPilot 5.0, dirección trasera y suspensión neumática Yun'nian-A.
Source: Autohome, 31 ago — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26343089 ; Toutiao, 29 ago — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
Lantu Dreamer 9 abre preventa el 5 sep como MPV insignia de clase 500.000
Voyah (Lantu) abrirá la preventa del nuevo Dreamer 9 el 5 de septiembre, posicionándolo como un MPV de lujo inteligente «de clase 500.000 yuanes». El modelo se construye sobre una arquitectura de conducción de dominio L3 completa y estrena un adorno de capó retráctil «Kunpeng Lingyun». Se ofrecerá tanto como híbrido enchufable (1.5T + doble motor, 555 kW combinados) como BEV sobre una plataforma 800V con batería CATL de 119,6 kWh y 701 km de autonomía CLTC.
Source: Tencent News, 1 sep — https://so.html5.qq.com/page/real/search_news?docid=70000021_5186a9639ac18052
El Li Auto MEGA renovado llega el 2 sep con cuatro lidar y dirección trasera
El MPV eléctrico insignia MEGA renovado de Li Auto se lanza el 2 de septiembre. Los cambios principales incluyen dirección trasera de ±7° (reduciendo el diámetro de giro a 5,5 m), una barra antivuelco activa 800V y un aumento del número de lidar de uno a cuatro para cobertura 360°. La potencia sube a 413 kW con un pack ternario CATL de 108 kWh que sostiene 710 km CLTC y carga rápida 5C.
Source: Toutiao, 29 ago — https://www.toutiao.com/article/7679290430323704346
FREELANDER 神行者8 lleva la propulsión EREV a un SUV diseñado por JLR el 3 sep
El FREELANDER 神行者8 de Chery Jaguar Land Rover sale a la venta el 3 de septiembre, con precio de ¥339.900–429.900. El SUV cuadrado usa un extensor de autonomía 1.5T con batería CATL de 60,3 kWh para 310 km de autonomía eléctrica CLTC y carga 6C (20–80 % en unos 12 minutos), junto con el lidar de 896 líneas de Huawei y el ADS 5 de asistencia a la conducción.
Source: 163.com (vía NetEase), 1 sep — https://www.163.com/dy/article/L5OGRU2D052784D6.html
Ecosistema Huawei: Zhijie RX (BEV) y Qijing GX7 (EREV) se suman a la prisa de septiembre
Dos SUV impulsados por Huawei completan el mes. El cupé-SUV Zhijie RX está en preventa por ¥299.800–399.800 sobre una plataforma de batería eléctrica Huawei «Whale», reclamando hasta 852 km CLTC y una arquitectura de dominio L3 con cuatro lidar. El SUV de extensión de autonomía GAC–Huawei Qijing GX7 abre preventa el 4 de septiembre, usando un EREV 1.5T con batería CATL 800V 5C «Xiaoyao», 385 km de autonomía eléctrica CLTC y autonomía total superior a 1.500 km.
Source: NetEase, 1 sep — https://dy.163.com/article/L5OQ65RF0527BNSR.html
Nueva norma de seguridad nacional endurece reglas de un pedal y ADAS
Pekín publicó la norma obligatoria GB 7258—2026 «Condiciones técnicas para la seguridad de circulación de vehículos de motor», vigente desde el 1 de julio de 2027. La revisión formaliza reglas para el frenado de un solo pedal (single-pedal) y controles virtuales, exige que los turismos NEV tengan supresión de mala aplicación del pedal del acelerador, y manda confirmación de activación más monitoreo de desenganche de ojos/manos del conductor para sistemas combinados de asistencia a la conducción.
Source: Tencent Auto (citing Phoenix), 1 sep — https://new.qq.com/rain/a/20260901A0363A00
Nota del editor sobre las imágenes: Este resumen diario se publica sin fotografía por entrada. Según nuestro estándar editorial, no se usan imágenes generadas por IA ni no oficiales para representar vehículos; donde no se pudo obtener y autoalojar una imagen de prensa oficial o del fabricante verificada al momento de publicar, el elemento se publica solo texto. La portada usa el marcador de posición de marca de EV & Auto Club.
Créditos de imagen: Oficinas de prensa de fabricantes / fuentes oficiales según enlazado por entrada; portada — EV & Auto Club.
Volver a todos los artículos · Ver comentarios en la página interactiva