กระแสเปิดตัว EV จีน 28 ก.ย.: ทัพ HIMA, Deepal S07, Lynk 20, Mengshi X700, VW ID.ERA 8X

กระแสเปิดตัว EV จีน 28 ก.ย.: ทัพ HIMA, Deepal S07, Lynk 20, Mengshi X700, VW ID.ERA 8X

ตลาดรถยนต์จีนเปิดฉากรุกพรีเซลส์สัปดาห์ทองในวันจันทร์ที่ 28 กันยายน ด้วยการเปิดตัวและพรีเซลส์รวดเดียวในวันเดียวที่ครอบคลุมระบบส่งกำลัง BEV, PHEV และ EREV ระบบนิเวศ HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) ของ Huawei ยิงรถสามคันพร้อมกัน ขณะที่ Deepal ของ Changan, Lynk ของ Geely, Mengshi ของ Dongfeng, ID.ERA ของ VW และแม้แต่ Jetta ก็เข้าร่วมสมรภูมิ นอกเวที NIO และ Geely ประกาศพันธมิตรการชาร์จและสลับแบตเตอรี่ที่เป็นหมุดหมายใหม่ ซึ่งเขียนแผนที่ 补能 (การเติมพลังงาน) ของจีนใหม่

Luxeed R7 facelift — the refreshed Zhijie R7 that launched on Sept 28

1. ระบบนิเวศ HIMA ของ Huawei: ยิงรถสามคัน

HIMA เปิดตัวสองรุ่นและเปิดพรีเซลส์รุ่นที่สาม ในงานออนไลน์เดียวเมื่อ 28 ก.ย.:

  • Zhijie RX (Luxeed RX) — SUV ที่ตั้งชื่อด้วย "X" คันแรกของพันธมิตร SUV คูเป้ไฟฟ้าล้วนขนาดกลาง-ใหญ่ ราคา RMB 259,800–389,800 (≈$36.2k–54.4k) ใช้แพลตฟอร์ม 800V ซิลิกอนคาร์ไบด์ "Zhiqing" ของ Huawei มีตัวเลือกแบตเตอรี่ NMC 100 kWh ระยะวิ่งสูงสุด 852 km CLTC และมาพร้อมสถาปัตยกรรมขับขี่อัตโนมัติระดับ L3 (บางรุ่น) Ultra AWD ที่ปรับจูนสำหรับสนามแข่งให้กำลัง 594 PS เร่ง 0–100 km/h ใน 3.6 วินาที และเบรกใน 32.4 ม.
  • Zhijie R7 รุ่นปรับโฉม — เปิดตัวที่ RMB 239,800–319,800 (≈$33.4k–44.6k) SUV คูเป้ที่อัปเดตคงสถาปัตยกรรมไฟฟ้าล้วน 800V ระยะวิ่งสูงสุด 855 km CLTC และเพิ่มจุดเสียบ 220V ในรถ (ภาพด้านบนแสดง R7 รุ่นปรับโฉม)
  • Xiangjie V8 (Stelato V8) — MPV คันแรกของ HIMA เปิดพรีเซลส์ที่ RMB 329,800 (≈$46.0k) เป็นต้นไป มีให้เลือกทั้ง BEV (120 kWh, 830 km CLTC) และ EREV (ไฟฟ้าล้วนสูงสุด 430 km CLTC, รวม 1 465 km) พร้อม Huawei ADS 5 ระบบกันสะเทือนลมสองห้อง และพวงมาลัยเพลาหลัง

แหล่งที่มา: 163.com / NetEase auto, 28 ก.ย. 2026

2. Deepal S07 AI LiDAR เปิดตัวที่ RMB 159,900

แบรนด์ Deepal ของ Changan เปิดตัว S07 AI LiDAR ในราคา RMB 159,900 (≈$22.3k) พิเศษช่วงเวลาจำกัด — SUV คันแรกที่ต่ำกว่า 160k RMB ซึ่งจับคู่ Huawei Qiankun ADS 4 Pro กับ LiDARหลังคา (27 เซนเซอร์, NOA เมือง + ทางด่วน) ครอบคลุม BEV (630 km CLTC) และ EREV (ไฟฟ้าล้วน 300 km, รวม 1 200 km) บนแพลตฟอร์ม 800V / 6C ด้วยเซลล์ CATL Shenxing และเดบิวต์ห้องโดยสารโมเดลภาษาใหญ่ Doubao

Deepal S07 — a real-world photo of the model launched on Sept 28

แหล่งที่มา: Sina auto / iEVChina, 28 ก.ย. 2026

3. Lynk 20 (ปรับโฉม Z20) วางตลาด — 800V + 6C + LiDAR

Lynk & Co ของ Geely นำ Lynk 20 SUV ไฟฟ้าล้วนคอมแพกต์ Z20 ที่เปลี่ยนชื่อและอัปเกรด วางตลาดเมื่อ 28 ก.ย. เปลี่ยนไปใช้สถาปัตยกรรม 800V + 6C เต็มรูปแบบพร้อม LiDAR หลังคาและสแต็ก NOA เมือง "Qianli Hao" H5 ของ Lynk มอเตอร์หลัง 245 kW และตัวเลือกระยะวิ่ง 430 / 530 km CLTC ราคาสืบทอดจาก Z20 ที่แทนที่ เริ่มต้นประมาณ RMB 109,900 (≈$15.3k)

แหล่งที่มา: Yiche / Sina auto, 28 ก.ย. 2026

4. พรีเซลส์ Mengshi X700 — PHEV/EREV ออฟโรดพลัง Huawei

Mengshi ของ Dongfeng เปิดพรีเซลส์ X700 รุ่นแรกของซีรีส์ X ใหม่และเดบิวต์การพัฒนาร่วม Huawei Qiankun 2.0 ในราคา RMB 249,800–289,800 (≈$34.8k–40.4k) มีให้ทั้ง PHEV 1.5T และ EREV บนแพลตฟอร์ม 800V: 51.46 kWh (ไฟฟ้าล้วน 228–285 km) หรือ 68.1 kWh เซลล์ CATL (ไฟฟ้าล้วน 360 km, รวม 1 000 km+) พร้อม Huawei ADS 5 ห้องโดยสาร HarmonySpace 6 และเรขาคณิตออฟโรดระดับหนัก (มุมไต่ 37.5°, ลุยน้ำ 800 mm)

แหล่งที่มา: QQ News / Yiche / Toutiao, 28 ก.ย. 2026

5. VW ID.ERA 8X เปิดพรีเซลส์ — ผู้ท้าชิง EREV เยอรมัน

SAIC-VW เปิดพรีเซลส์ ID.ERA 8X SUV EREV 5 ที่นั่งใหญ่ "ธงคารหัวสมรรถนะเยอรมัน" เมื่อ 28 ก.ย.; ราคาสุดท้ายประกาศในการเปิดตัว 12 ต.ค. (ตลาดคาดระดับ ~RMB 250k) ใช้ range-extender EA211 1.5T ของ VW กับแบตเตอรี่ 51.1 / 65.2 kWh (ไฟฟ้าล้วน 340 / 400 km, รวม 1 400 / 1 600 km) ชาร์จ 800V (10%–80% ใน ~16 นาที) และ ADAS "world model" R7 ของ Momenta

แหล่งที่มา: Sina auto / 163.com, 28 ก.ย. 2026

6. พรีเซลส์ Jetta M6 — ซีดาน BEV ของ VW ต่ำกว่า 100k RMB

แบรนด์มูลค่าประหยัด Jetta ของ FAW-VW เปิดพรีเซลส์ซีดานไฟฟ้าล้วน M6 ในราคา RMB 80,800–99,800 (≈$11.3k–13.9k) คาดเปิดตัวจริงกลางเดือนตุลาคม — การบุกเซกเมนต์ BEV ราคาประหยัดของ VW

แหล่งที่มา: Sina / Fast Technology, 28 ก.ย. 2026

7. Haval Dargo (大狗) ไฮบริดเปิดตัว — HEV พร้อม NOA เมือง

Great Wall เปิดตัว Haval Dargo Hybrid SUV คอมแพกต์ทรง "เหลี่ยม" ด้วยระบบส่งกำลัง HEV แบบไม่เสียบปลั๊ก (ป้ายฟ้า) Hi4 AWD — 1.5T + DHT 2 สปีด + มอเตอร์ P4, 670 N·m, 0–100 km/h ใน 6.6 วินาที, 5.65 L/100 km WLTC เดบิวต์ Coffee Pilot 3 Lite พร้อม NOA เมือง + ทางด่วน ทำให้เป็น SUV ทรงเหลี่ยมเดียวที่ต่ำกว่า 140k RMB พร้อม Navigate-on-Autopilot ในเมือง ราคายังไม่ finalized ตอนเผยแพร่ (คาดกว้างขวาง RMB 110k–140k); หมายเหตุนี่คือ ไฮบริดไม่เสียบปลั๊ก ไม่ได้สิทธิเงินอุดหนุน NEV

แหล่งที่มา: Toutiao / Autohome, 27–28 ก.ย. 2026

8. NIO + Geely ตกลงดีลยักษ์ด้านชาร์จและสลับแบต

ในข่าวใหญ่ที่สุดนอกเวทีวันนี้ NIO และ Geely Holding ลงนามความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านชาร์จ/สลับอย่างครอบคลุมเมื่อ 28 ก.ย. โครงสร้างเป็นการถือหุ้นข้ามกันที่หายาก: Geely Holding ฉีด 100% หุ้น Yiyi Interconnect plus RMB 640 million เป็นเงินสดเพื่อถือ 30% ใน NIO Energy (มูลค่า post-money ~RMB 16 billion); NIO China ถือ 10% ใน HaoHan Energy ของ Geely (2 500 สถานีชาร์จ / 12k+ ปืนใน 232 เมือง) NIO ย้ำเป้าหมาย 10 000 สถานีสลับภายใน 2030; Geely แผน 22 000 สถานีชาร์จ / 100k+ ปืนภายในสิ้นปี 2027 ข้อตกลงตอบสนองโดยตรงต่อ แผนพัฒนา NEV อัจฉริยะเชื่อมต่อ 5 ปีที่ 15 ที่นำโดย MIIT ซึ่งยกชาร์จ/สลับเป็นภารกิจหลักของ "การผสานยาน-พลังงาน"

แหล่งที่มา: China Fund News / China Automotive News / CE.cn, 28 ก.ย. 2026

9. สัญญาณนโยบาย อุตสาหกรรม และต่างประเทศ

  • แผนแบตเตอรี่ใหม่ "5 ปีที่ 15": เมื่อ 28 ก.ย. MIIT และอีกหกกระทรวงออก แผนพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ใหม่ 5 ปีที่ 15 โดยให้ความสำคัญกับ Li-ion อิเล็กทรอนิกส์ผู้บริโภคที่ปลอดภัยขึ้นและความปลอดภัยแบตเตอรี่ traction NEV ที่ดีขึ้น
  • สหรัฐ — ทรัมป์ยกเลิกคำบังคับ EV: ประธานาธิบดีทรัมป์อนุมัติมาตรฐานประหยัดน้ำมันใหม่และยกเลิกคำบังคับรถไฟฟ้าสมัยไบเดนอย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นลมปะทะต่อการรับ EV ในสหรัฐ
  • ยุโรป — ยอดขาย EV +50%: ปริมาณ EV ยุโรปพุ่งขึ้นราว 50% ท่ามกลางราคาน้ำมันที่พุ่ง ซึ่งเน้นย้ำความยืดหยุ่นของอุปสงค์ต่อต้นทุนพลังงาน
  • Porsche ประกาศบรรลุเซลล์แบตเตอรี่จาก วัตถุดิบรีไซเคิล 100%
  • BYD ระบุว่าออเดอร์รุ่นชาร์จเร็วแรงและกำลังผลิตแบตเตอรี่ Blade รุ่นที่สองยังคงไต่ระดับ ทำให้รอบส่งบางรุ่นยาวขึ้น
  • Changan ตั้งแผนก "synergy AD" และเริ่มบูรณาการเชิงแท้จริงของ Avatr และ Deepal
  • เฝ้าดู: พรีเซลส์ AITO / Wenjie M8 ใหม่ เปิด 30 ก.ย. (BEV + EREV พัฒนาร่วม Seres และ Huawei) — สืบทอดจากพรีวิวสัปดาห์ที่แล้ว ไม่ขึ้นหัวข้อใหม่ที่นี่ AIVA ME7 ของ Seres เดบิวต์ที่ปารีสเมื่อ 28 ก.ย. (SUV คูเป้ BEV ถูกหุ้นส่วนกับ Yuanrong Jiatong ไม่ใช่ Huawei)

Image credits

Sources


บทสรุปจีน

กระแสเปิดตัว NEV "สัปดาห์ทอง" จีน 28 ก.ย.: HIMA ยิงรถสามคันพร้อมกัน — Zhijie RX เปิดตัว (259.8k–389.8k, SUV คูเป้ไฟฟ้าล้วน 800V, 852 km CLTC), Zhijie R7 รุ่นปรับโฉมเปิดตัว (239.8k–319.8k, 855 km), Xiangjie V8 เปิดพรีเซลส์ (329.8k, 830 km BEV / 1 465 km รวม EREV) Deepal S07 AI LiDAR เปิดตัว (เริ่ม 159.9k เอดิชันจำกัด, 800V 6C, 630 km BEV / 1 200 km EREV); Lynk 20 เปิดตัว (800V+6C+LiDAR, เริ่ม 109.9k); Mengshi X700 พรีเซลส์ (249.8k–289.8k, PHEV/EREV, 800V); VW ID.ERA 8X พรีเซลส์ (EREV, เปิดตัว 12/10); Jetta M6 พรีเซลส์ (80.8k–99.8k BEV); Haval Dargo Hybrid เปิดตัว (HEV ไม่เสียบปลั๊ก) เด่น: NIO และ Geely Holding ตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ด้านชาร์จ/สลับ Geely ถือ 30% ใน NIO Energy ผ่าน 100% Yiyi Interconnect + RMB 640 million, NIO China 10% ใน HaoHan Energy; NIO เป้าหมาย 10 000 สถานีสลับภายใน 2030, HaoHan 22 000 สถานีชาร์จ / 100k+ ปืนภายในสิ้นปี 2027 นโยบาย: แผนแบตเตอรี่ให���่ 5 ปีที่ 15 ประกาศ; ทรัมป์ยกเลิกคำบังคับ EV ไบเดน; ยุโรป EV +50%; Porsche บรรลุเซลล์รีไซเคิล 100% BYD เห็นออเดอร์ชาร์จเร็วแรง กำลังผลิต Blade รุ่นที่สองไต่ระดับ; Changan บูรณาการ Avatr และ Deepal; Wenjie M8 ใหม่จะเปิดพรีเซลส์ 30/9

กลับไปยังบทความทั้งหมด · ดูความคิดเห็นบนหน้าแบบโต้ตอบ