중국 EV 뉴스 브리핑 — 2026년 10월 19일: 광저우 박람회가 NEV 수출 장터로, MIIT 412차 목록에 신형 BYD Han/Tang와 메르세데스 전기차 등장, Leapmotor가 A10s 출시

중국 전기차(EV) 업계는 주 초에 두 가지 매우 다른 신호로 시작했다. 140회째 광저우 수출입 박람회(Canton Fair)에서 해외 바이어들이 중국 NEV를 유통하려고 줄을 서는 한편, 공업정보화부(MIIT)의 방대한 목록이 새로워진 BYD Han과 Tang, 전기 Mercedes-Benz C클래스, 그리고 Lynk & Co의 플러그인 플래그십을 승인 경로에 올려놓았다. 오늘 편집부가 주목하는 이야기는 수출 모멘텀부터 43주 차 출시 러시까지다.

유럽 바이어들이 대리점 계약을 노리는 가운데 광저우 박람회가 NEV 수출 장터로

광저우에서 열린 제140회 중국 수출입 박람회(Canton Fair)에서 스페인 딜러들을 선두로 한 해외 바이어들은 국영 매체에 중국 NEV의 대리점이 되어 유럽에 재판매한 뒤, 중국 파트너와 함께 현지 생산으로 나아가고 싶다고 밝혔다. 이런 의지는 수치로 나타난다. 중국자동차공업협회(CAAM)에 따르면 2026년 1~3분기 중국의 NEV 수출은 400만 6,000대에 달해 전년 동기 대비 130% 증가했다. 또한 NEV 수출은 4개월 연속 자동차 수출 총량의 50%를 초과했다. 한 스페인 바이어는 "다른 이들보다 먼저 중국 기업과 협력해 대리점이 되는" 것이 현실적인 움직임이라며, 차량과 함께 충전 인프라를 구축하겠다고 말했다.

A BYD Atto 3, among the Chinese EVs drawing overseas buyers at the 140th Canton Fair

Source: China News Service via Sina Finance — https://finance.sina.com.cn/roll/2026-10-19/doc-inivueup6855628.shtml

MIIT 412차 목록 공개: NEV 모델 349개, 신형 BYD Han/Tang·메르세데스 전기차·Lynk 900L 등

공업정보화부(MIIT)는 10월 16일 '도로 이동기계 생산기업 및 제품' 공고의 412차를 발표했으며, 신에너지 차량 모델 신청이 349건(이전 288건에서 증가)이다. 공고의 주요 내용은 다음과 같다.

AIVA ME7 — Seres가 지원하는 AI 차량 브랜드 AIVA(2026년 6월 설립)의 첫 모델. 전장 약 5m의 순수 전기 SUV로 휠베이스 3,050mm, CATL 삼원계 전지, 모터는 단일 최대 270kW／듀얼 150+270kW, 주행거리 800km+를 표방한다.
신형 BYD Han — BEV와 PHEV 두 형태로 신청. PHEV는 45.36kWh 배터리로 전기 주행 300km WLTC.
신형 BYD Tang — 전장 5,045mm의 BEV SUV로 LFP 블레이드 전지를 탑재.
Mercedes-Benz C300L — 전기 C클래스의 단일 모터 변형(230kW)으로 CATL(푸딩) 공급 LFP 전지를 탑재. LFP가 얼마나 고급화됐는지를 보여준다.
Lynk & Co 900L — 플래그십 SUV의 페이스리프트를 플러그인 하이브리드로 전개. 배터리는 55.1／70kWh 옵션에 전기 주행 245／320km WLTC.
VW ID. AURA L5 — 155kW의 BEV로 LiDAR 사양을 옵션 제공.

이번 목록은 BEV, 플러그인 하이브리드(PHEV), 레인지 익스텐더(EREV) 형태를 포괄하며, Li Auto, Aito, Deepal 등이 대형 EREV SUV 신청을 이어가고 있다.

BYD Han EV — the nameplate gets a fresh BEV/PHEV generation in MIIT's 412th batch

Lynk & Co 900, whose 900L plug-in-hybrid variant appears in the 412th catalog

Source: CheDongXi via ifeng — https://auto.ifeng.com/c/8xHQm8NGSgw

Leapmotor, 소형 전기 SUV A10s 출시

Leapmotor는 10월 18일 인기 소형 전기 SUV의 스포츠 트림인 A10s를 출시했다. 블랙아웃 도장, 18인치 휠, 빨간 "s" 엠블럼에 더해 통풍 앞좌석과 빨간 스티치 내장을 갖췄다. 가격은 ¥90,000(약 12,600달러)을 약간 웃돌 것으로 보이며, A05S LiDAR 트림보다 약 ¥5,000 높고 최종 가격은 출시 시 확정된다. A10/A10s 라인업은 저가로 경쟁사를 밑도는 동시에 상위 트림에 LiDAR 주행 보조를 유지하며, 이 조합이 시리즈의 견조한 판매량을 견인했다.

Leapmotor C10, the brand whose A10s small electric SUV just went on sale

Source: NetEase Auto (news18a) — https://auto.news18a.com/news/storys_305564.html

Xiaomi EV, 월 2만 대 목표로 납품 기록 경신

Xiaomi의 자동차 사업은 10월 13일 하루 납품 대수가 1,000대를 넘겼다고 보고했으며, 기간 내 월 20,000대 납품을 목표로 하고 있다. 2기 공장은 2026년 중반께 완공될 것으로 보여 연간 약 300,000대의 납품 능력을 갖추게 된다. 연말까지 도심 NOA(자동주행 보조)를 전개하는 가운데 Xiaomi는 가장 빠르게 성장하는 신규 진입자 중 하나가 됐다. 자체 설명에 따르면 유일한 진짜 병목은 생산이다.

Source: Chinese Youth / cnyouth.com, October 2026 — https://cnyouth.com/6a341c60d1.html

중국 그린테크 수출 급증: EV +72.3%, 리튬 배터리 +36.4% (9개월)

2026년 1~3분기 세관 데이터에 따르면 중국의 녹색 제품 수출이 급상승했다. 전기차 +72.3%, 리튬 배터리 +36.4%, 풍력 발전 세트 +22.4%(전년 동기 대비). 장비 제조업이 수출 증가의 거의 90%를 차지해, NEV와 그 공급망이 중국 대외 무역의 축이 되었음을 부각한다. 이제는 변방 카테고리가 아닌 것이다.

Source: Financial World / Toutiao, October 14, 2026 — https://www.toutiao.com/article/7696469314597077540/

출시 캘린더: 이번 주(10월 19~25일) 출시 예정 모델

독자 대상 사실만 — 43주 차 중국 시장 출시 예정 차량:

BYD 2세대 Seagull — 10월 20일 판매. BEV, 5인승(4인에서 증좌), 95kW 모터, 2세대 블레이드 배터리로 급속 충전 지원, "천안(God's Eye)" B LiDAR 보조 옵션.
Changan Qiyuan Q07 Tianshu Navigator Edition — 10월 20일 판매. PHEV로 도심+고속 NOA 강화.
Jetta M6 — 10월 22일 판매. 브랜드 최초의 EV, 콤팩트 세단, 사전 예약 ¥80,800–99,800(약 11,300–13,900달러), Horizon Robotics Journey 6M 칩, CLTC 465／555km.
Roewe Jiayue 07 — 10월 23일 판매. 사전 예약 ¥137,800–152,800(약 19,200–21,300달러), Momenta R7 월드 모델 주행 보조.
Wey Gaoshan 8 HEV — 10월 19일 사전 예약 개시. 하이브리드로 2.0T 엔진과 3.64kWh 소형 배터리 탑재, AWD 기본.
BAIC Xingtan 5X — 10월 21일 사전 예약 개시. BEV(81.9kWh)와 PHEV(50.4kWh) 두 형태 제공.

Sources: Autohome — https://chejiahao.autohome.com.cn/info/26667491 ; Stock Star — https://auto.stockstar.com/IG2026101800007214.shtml

Image credits

BYD Atto 3 — 사진은 Wikimedia Commons 경유(광저우 박람회／수출 리드용)
BYD Han EV — 사진은 Wikimedia Commons 경유
Lynk & Co 900 — 사진은 Wikimedia Commons 경유
Leapmotor C10 — 사진은 Wikimedia Commons 경유

中文简报

2026年10月19日中国新能源要闻：

广交会成出海集市：第140届广交会上，西班牙等欧洲采购商争先想做中国新能源车的代理、卖回欧洲，并计划配套布局充电桩。中汽协数据：2026年前三季度中国新能源汽车出口400.6万辆，同比增长1.3倍；新能源汽车出口占汽车出口总量比重已连续4个月超50%。
工信部第412批目录：10月16日公示，共349个新能源型号（上批288个）。亮点含赛力斯参股的AIVA ME7（800km+，宁德时代三元）、全新比亚迪汉（纯电+插混，插混45.36kWh/300km WLTC）、全新比亚迪唐（纯电）、奔驰C300L纯电（宁德时代LFP）、领克900L插混（70kWh/320km WLTC）、大众ID. AURA L5（可选激光雷达）。涵盖纯电、插混与增程。
零跑A10s上市：10月18日，运动风格小型纯电SUV，预计起售略高于9万元（约1.26万美元），最终价格以待公布。
小米交付创新高：10月13日单日交付破1000台，目标月交付2万台；二期工厂约2026年中竣工，年交付能力约30万台。
绿色产品出口高增：前三季度电动汽车出口+72.3%、锂电池+36.4%、发电机组+22.4%。
本周上市预告（10.19–25）：二代海鸥（10.20，纯电）、长安启源Q07天枢领航版（10.20，插混）、捷达M6（10.22，纯电，预售8.08–9.98万）、荣威家越07（10.23，预售13.78–15.28万）、魏牌高山8 HEV（10.19预订）、北汽星钽5X（10.21预售，纯电+插混）。