紅旗 E-HS9、豪州に上陸へ　約16万豪ドルから

2026年11月5日 — 中国で最も歴史のある自動車ブランドが、このほど豪州のラグジュアリーSUV市場に本格参入する。一方でディープアル（Deepal）や国内の一連の新型車ラッシュからは、中国EVの製品投入ペースの速さがうかがえる。

Hongqi の E-HS9 が豪州上陸、約16万豪ドルから

1958年創業、FAWグループ傘下の高級ブランド「紅旗（Hongqi）」は、2026年11月11日に豪州でブランド発表イベントを開き、2027年1月18日から顧客への納車を開始する。第一弾は全長5.2mの7人乗り電動SUV「E-HS9」で、BMW iX、メルセデス・ベンツ EQE SUV、アウディ Q8 e-tron、キャデラック Vistiq、ボルボ EX90、そして中国ブランドのZeekr 9Xと正面から競合する。

豪州仕様のE-HS9は120kWhバッテリー、492hp（約367kW）、606Nmを搭載し、WLTP航続515km（中国の緩やかなCLTC基準では570km）を公称する。エアサスペンション、パノラマサンルーフ、ベンチレーション付きマッサージシート、Qualcomm 9150 C-V2Xチップを備え、L2+運転支援を装備する。価格は最終決定前で、豪州法人CEOのジム・ウー（呉保軍）氏は「約16万豪ドル」でドイツ車より安いとしているが、確定的な数字は11月の発表まで保留される。参考までに、同モデルは欧州で8万ユーロ、中国で58万9800元から。

その後半年以内に2車種が続く。小型の「EHS5」（デュアルモーターAWD、85kWh LFP、WLTP航続522km、想定価格約8万豪ドル、2027年4月到着）と、Leapmotorと共同開発した3車種目のSUVだ。セダンの「EH7」も検討されている。紅旗の豪州輸入・販売は、Leapmotorの共同創業者でもあるジム・ウー氏が率いる豪州企業 Greentech Smart EV が担う。目標は2027年半ばに月間約1000台、長期的には年間3万台。

Deepal S05 が英国で値段付きデビュー

紅旗が価格を詰めている間、Changan傘下のEVブランド「Deepal（深藍）」は欧州展開にすでに明確な数字を付けている。S05は2026年10月19日に英国で発売され、10月12日のパリモーターショーで欧州価格を38,990～44,990ユーロ（3グレード）と発表した。

欧州仕様のS05はバッテリーEVとプラグインハイブリッド（PHEV）の両方をラインアップする。PHEVは1.5Lガソリンエンジン（86hp）と172kWモーター、18.4kWhバッテリーを組み合わせ、WLTP航続100km（EV走行）と最大1060km（総合）を実現。英国向けには右ハンドル仕様も用意される。全長4620mm、ホイールベース2880mmで、VW ID.4やKia EV5と同じファミリーSUVセグメントを狙う。

Deepalの欧州実績がその自信の根拠だ。2026年1～9月の欧州卸売台数は1万8000台超、前年同期比＋106％に達し、S05は欧州到着から5か月以内にスペインのコンパクトBEV SUV登録台数で3度首位を獲得した。Changanは2030年までに欧州へ20億ユーロを投資し、約1000の販売・サービス拠点を整備する計画だ。

中国の11月新車ラッシュ：BYD、IM、Lynk & Co、smart

国内では、年末の新型車投入が11月5日の第1週ピークを迎えた。この日に発売・発表されたモデルには、第2世代BYD シーライオン07（BEVとDM-i PHEV）、IM（智己）LS8 NEO 純電SUV、2027年型 Lynk & Co 08 EM-P（PHEV）、smart #2 などがある。同じ11月初めの窓には、Geely ギャラクシー シンイao 6（メタノール電動マイルドハイブリッド）、Dongfeng eπ M8、Jetour フリーローダー7、改良型トヨタ・アバロンも含まれ、BEV・PHEV・メタノールHVが同じ第4四半期のショールームで競い合っている。

中国の視点

Australia has become the clearest test of how far China's NEV brands can push beyond their home market. GAC, which arrived in late 2025, alone sold 665 electric vehicles in Australia in September 2026 — about 2.4% of all EVs sold that month — for a year-to-date total of 1,893, according to VFACTS data compiled by Zecar. Add BYD, MG, Deepal, Zeekr, Leapmotor, XPeng and now Hongqi, and Chinese nameplates make up a large share of the country's fastest-growing EV entrants. The pull is two-way: a brutal home-market price war (now under "anti-involution" regulation) pushes brands abroad for margin, while markets like Australia, Southeast Asia and the Middle East sit outside the 17–35% EU countervailing tariffs that constrain Europe-bound models. Deepal's 106% European growth through September 2026 shows the model can work — but servicing networks, brand trust and charging gaps in destination markets remain the real bottleneck, not the cars themselves.

中文简报

中国最老的汽车品牌红旗将于 2026 年 11 月 11 日在澳大利亚正式发布，首款车型为全尺寸七座纯电 SUV E-HS9，2027 年 1 月 18 日交付；澳规版搭载 120 kWh 电池、约 367 kW、WLTP 续航 515 km，CEO 吴保军透露定价"约 16 万澳元"，低于德系对手，最终价格将于发布时公布。半年内还将引入 EHS5 与一款和零跑合作开发的 SUV。深蓝 S05 已于 10 月 19 日在英国上市，欧洲售价 38,990–44,990 欧元，提供纯电与插混版本，其欧洲前三季度批售超 1.8 万辆、同比 +106%。国内方面，11 月 5 日迎来新品密集日：二代比亚迪海豹07、智己 LS8 NEO 纯电、2027 款领克08 EM-P 插混、smart #2 等同日上市，BEV 与 PHEV 同步上新。

Source: GadgetGuy — https://www.gadgetguy.com.au/hongqi-e-hs9-chinas-luxury-ev-brand-arrives-in-australia/ · Drive — https://www.drive.com.au/news/hongqi-luxury-cars-from-china-coming-to-australia-in-2027-to-rival-zeekr-denza · Auto-CN (Deepal S05 Europe) — https://www.auto-cn.com/views-13432 · Sina (Deepal Europe) — https://cj.sina.com.cn/articles/view/8290834123/1ee2c16cb07201byvm · Cheyan (Nov 4 launch calendar) — https://www.cheyan.net/article-3952-1.html · Zecar (GAC Australia, VFACTS) — https://zecar.com/electric-vehicles/aion · AutoEdgeView (EU tariffs) — https://autoedgeview.com/ev-reviews/chinese-electric-vehicles-europe-2026-buyer-guide

Image credits: Hongqi E-HS9 — Wikimedia Commons (File: Hongqi E-HS9 010.jpg). Deepal S05 — Wikimedia Commons (File: Deepal S05 001.jpg). Both used under their respective Commons licenses.