Li Auto i6、¥249,800で発売、CLTC航続780km
2026年10月28日、Li Autoは2026年型i6の5人乗り電動SUVを、統一小売価格¥249,800（約$35,200）で発売し、納車は11月上旬に開始される予定です。同じ週には、XPengがG9LフラッグシップSUVの欧州受注を開始し、BYDは量販プラグインハイブリッドのQin Plus DM-iを刷新しました。
Li Auto i6：¥250,000未満の780kmファミリーSUV
2026年型i6は、競争の激しい大型5人乗りEVセグメントにおける同ブランドの勝負車です。96 kWhの「Lianshan」5Cバッテリーを搭載し、後輪駆動仕様でCLTC航続780 kmを実現、デュアルモーターの全輪駆動仕様では710 kmまで短くなります。全車がデュアルチャンバー式エアサスペンション、29インチ6Kパノラマスクリーン、およびLi Auto自社開発のMach M100運転支援チップ（1,280 TOPS）を標準装備します。¥249,800という価格は、同等サイズの大半の欧米ブランド電動SUVより安く、航続距離やシャシーハードウェアではそれらに匹敵します。
XPeng G9L、欧州受注を開始
10月12日のパリモーターショーで、XPengは8つの欧州市場向けにG9Lの受注を開始しました。現地の開始価格（税込）：フランス€74,990、ドイツ€74,600、ベルギー€74,990、オーストリア€75,600、オランダ€75,990、ノルウェー749,900クローネ、デンマーク639,995クローネ、スウェーデン849,900クローネ。中国版との違いで欧州の買い手に重要なのは2点です。欧州にはバッテリー電動版のみが投入され（中国ではレンジエクステンダー（EREV）仕様も販売）、欧州向けには新開発の6人乗りおよび7人乗りレイアウトが用意される一方、国内モデルは5人乗りです。G9Lは、G6、G9、P7+とともに、オーストリアのグラーツにあるMagnaの工場で生産される4番目のXPeng車です。
最も近い競合は、Tesla Model Y（フランスで約€45,000から）と7人乗りのPeugeot e-5008（約€50,000から）で、いずれも航続距離は短く、Teslaに至っては5人乗りに限定されています。
BYD第3世代Qin Plus DM-i、¥76,900から
BYDは第3世代Qin Plus DM-iを、期間限定価格¥76,900（約$10,800）で発売しました。このプラグインハイブリッドは、電動航続140 kmおよび220 kmのバージョンを展開し、総航続距離を2,290 km超に押し上げ、燃費（充電切れ時）を公称2.58 L/100 kmまで削減しました（クラス最高）。BYDの「God's Eye」運転支援パッケージとDiLink 150キャビンシステムを搭載可能です。中国で最も販売台数の多い車のひとつであるQin Plusは、Geely GalaxyやCheryなどの競合が追随すべき価格の下限を作っています。
業界動向
- Svoltが100 kWh半固体急速充電バッテリーの量産を開始。 サプライヤーによれば、このセルは900ボルト・6C充電に対応し、12分で約500 kmの航続を追加できるとのことです。
- Volkswagenが次世代VW、Skoda、CupraのEVの約75%にXPengと共同開発したアーキテクチャを採用する可能性。 グループ経営陣の承認待ちですが、中国のEVプラットフォームがバリューチェーンでどれほど上位に位置するようになったかを示しています。
- CATLがドイツのIntilionと契約を締結。 5年間でドイツ、スイス、オーストリアにわたり3 GWhのナトリウムイオン蓄電を展開し、CATLのリードを乗用車用電池の枠を超えて拡大します。
画像クレジット
- Li Auto i6、Li Auto i6（フランス）：メーカー提供プレス画像。
- XPeng G9L：メーカー提供プレス画像。
- BYD Qin Plus DM-i：メーカー提供プレス画像。
出典
- Li Auto i6の価格とスペック：Cailian Press自動車モーニングブリーフ、2026年10月29日 — https://news.qq.com/rain/a/20261029A03M3D00
- XPeng G9Lの欧州価格とレイアウト：Autohome / Tencent News、2026年10月12日 — https://news.qq.com/rain/a/20261012A0ALU000
- BYD第3世代Qin Plus DM-i：CnEVPost、2026年10月28日 — http://www.cnevpost.com/
- Svolt半固体バッテリー、VW–XPengアーキテクチャ、CATL–Intilionナトリウム契約：CnEVPost / Evearly News、2026年10月29日 — https://www.evearly.news/en/category/cnevpost
中文简报
- 理想 2026 款 i6 于 10 月 28 日上市，统一零售价 24.98 万元，搭载 96 kWh 连山 5C 电池，后驱 CLTC 续航 780 km、四驱 710 km，全系双腔空气悬架与自研马赫 M100 芯片（1280 TOPS），预计 11 月初交付。
- 小鹏 G9L 于 10 月 12 日巴黎车展在欧洲 8 国开启订购，法国 74,990 欧元起；欧洲仅纯电版（国内另有增程版），并专为中国以外市场开发 6/7 座（国内为 5 座），由奥地利格拉茨麦格纳工厂生产。
- 比亚迪第三代秦 PLUS DM-i 限时 7.69 万元起，纯电续航最高 220 km，亏电油耗 2.58 L/100 km，综合续航超 2290 km。
- 行业：蜂巢能源 100 kWh 半固态电池量产（900V、6C、12 分钟补能约 500 km）；大众拟在约 75% 下一代车型采用小鹏联合开发架构；宁德时代与德国 Intilion 签 3 GWh 钠离子储能协议。