EV Daily China, 31 Agt: Lotus meluncurkan kembar bendera 900 GOLD, Arcfox Beta T1 mencapai 550 km, dan Beijing memperketat aturan keselamatan NEV

Pada hari terakhir Agustus, kisah NEV Tiongkok adalah cerita dua kecepatan: ledakan peluncuran premium dan pasar massal, serta pengerasan mendadak dari dasar regulasi. Lotus menjual kembar bendera listrik 900 GOLD, Arcfox memperpanjang Beta T1 hemat ke 550 km, dan tiga merek joint-venture (Hyundai, VW, MG) mengandalkan "pemasaran gaya Tiongkok" untuk merebut pangsa — sementara Beijing menerbitkan standar keamanan wajib NEV/ADAS, merancang rencana NEV Lima Tahunan ke-15, dan membuka penindakan konsistensi produksi selama setahun yang telah mencantumkan nama BYD dan Geely.

🇨🇳 Ringkasan Tiongkok: 31 Agustus: Lotus EMEYA 900 GOLD (mulai 918.000 ¥) / ELETRE 900 GOLD (mulai 928.000 ¥) resmi diluncurkan, 918 hp, 800 V, 0–100 tercepat 2,78 dtk; Arcfox Beta T1 versi jarak jauh 550 km diluncurkan, promo 76.800–86.800 ¥, LFP 55,6 kWh, 550 km CLTC; Lynk & Co 20 merilis tiga gambar resmi warna (berbasis Z20, tambah LiDAR, motor tunggal 245 kW, meluncur Q3); Beijing Hyundai Elantra EV (Ioniq V) buka pemesanan 119.900–139.900 ¥, 650 km CLTC, mengemudi Momenta; SAIC Volkswagen ID. ERA 5S meluncur (119.900–149.900 ¥, sedan global VW pertama dengan NOA perkotaan, jarak tempuh gabungan > 2.000 km); MG 07 meluncur (105.900–156.900 ¥, BEV + hibrida, pesanan 24 hari tembus 59.000); kebijakan: standar nasional wajib "Kondisi Teknis untuk Keselamatan Operasi Kendaraan Bermotor" diterbitkan (berlaku 1/7/2027, mengatur keamanan NEV & mengemudi cerdas), MIIT menjelaskan rencana "Lima Tahunan ke-15" NEV cerdas terhubung (stasiun pengisian tiap kabupaten / charger tiap kecamatan), empat kementerian gelar aksi peningkatan mutu konsistensi produksi setahun (BYD dan Geely disebut).

1. Peluncuran Lotus ELETRE & EMEYA 900 GOLD — kembar bendera listrik 900 hp mulai dijual

Lotus menjual kembar bendera listrik "900 GOLD" di Tiongkok pada 31 Agustus. GT empat pintu EMEYA 900 GOLD dibanderol 918.000 ¥ (sekitar 129.600 $) dan SUV performa ELETRE 900 GOLD 928.000 ¥ (sekitar 131.000 $); keduanya telah membuka pemesanan pada 12 Agustus. Masing-masing menggabungkan sistem AWD motor ganda menghasilkan 918 hp (918 PS) dan 985 N·m pada arsitektur 800 V dengan baterai 102 kWh: EMEYA menempuh 530 km CLTC, 0–100 km/h dalam 2,78 dtk dan kecepatan puncak 256 km/jam, sementara ELETRE 0–100 dalam 2,95 dtk dan 265 km/jam. Keduanya memstandarkan "paket pengendalian emas" — sekitar 62 komponen serat karbon, rem keramik karbon 10 piston, aerodinamika aktif (splitter depan, diffuser belakang, spoiler dan gril aktif), suspensi udara dua ruang, stabilizer aktif 48 V dan kemudi roda belakang. Lotus juga meluncurkan Emira 420 Sport (≈1,08 jt ¥, dilaporkan), mobil sport mesin tengah berbahan bakar terakhirnya — swan song saat merek milik Geely tetap menyimpan satu kaki di pembakaran.

Powertrain: BEV | Harga: 918.000–928.000 ¥ (sekitar 129.600–131.000 $)

Sumber: Autohome — 莲花跑车EMEYA 900 GOLD上市; Netcom Auto — 路特斯ELETRE/EMEYA 900 GOLD中国上市

2. Arcfox Beta T1 550 km versi jarak jauh mulai 76.800 ¥

Arcfox (BAIC) meluncurkan Beta T1 550 km versi jarak jauh pada 31 Agustus — dua trim, 550 PRO dan 550 MAX, dengan harga promo 76.800–86.800 ¥ (sekitar 10.800–12.300 $). Ini adalah unggulan lini Beta T1: baterai LFP 55,6 kWh menghasilkan 550 km CLTC, motor depan menghasilkan 95 kW / 176 N·m, dan pengisian 30–80% memakan 21,9 menit dengan discharge V2L 3,3 kW. Berukuran 4.375 × 1.860 × 1.572 mm dengan jarak sumbu roda 2.770 mm (lima kursi), membawa kluster 8,8 inci dan layar tengah 15,6 inci, asistensi L2 (5 kamera + 12 radar ultrasonik), dan — menurut Arcfox — telah tembus 100.000 penjualan kumulatif sejak peluncuran (8.628 unit hanya pada Juli).

Powertrain: BEV | Harga: 76.800–86.800 ¥ (sekitar 10.800–12.300 $)

Sumber: PCauto — 限时售7.68万起 极狐贝塔T1 550km长续航版上市; Autohome — 极狐贝塔T1 550km长续航版上市

3. Lynk & Co 20 tampilkan tiga warna — EV berbasis Z20 dengan LiDAR, meluncur Q3

Lynk & Co merilis gambar resmi Lynk & Co 20 dalam tiga warna (Putih Camellia, Merah Anchor, Beige Dune) pada 31 Agustus. Dibangun atas basis Z20, 20 menambahkan LiDAR dan motor belakang tunggal rated 245 kW pada baterai LFP, dan diperkirakan meluncur pada Q3 2026. Spesifikasi lengkap dan harga belum diungkap; teaser memposisikannya sebagai permainan EV cerdas pasar massal merek.

Powertrain: BEV | Harga: dikonfirmasi saat peluncuran

Sumber: IT Home via Yiche — 全新领克20三色官图发布 预计三季度上市

4. Beijing Hyundai Ioniq V buka pemesanan — BEV JV dengan harga "gaya Tiongkok"

Di pameran Chengdu, Beijing Hyundai membuka pemesanan Ioniq V, sedan listrik menengah dalam tiga trim di 119.900–139.900 ¥ (sekitar 16.900–19.800 $), dengan jarak tempuh hingga 650 km CLTC, chip kokpit Qualcomm Snapdragon 8295 dan asistensi pengemudi dari Momenta. Menentukan harga sedan EV joint-venture di bawah 120.000 ¥ adalah upaya jelas merebut kembali pangsa dengan ekonomi pasar lokal alih-alih posisi kelas impor.

Powertrain: BEV | Harga: 119.900–139.900 ¥ (sekitar 16.900–19.800 $, pemesanan)

Sumber: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show

5. SAIC VW ID. ERA 5S meluncur — sedan global VW pertama dengan Urban NOA

SAIC Volkswagen meluncurkan ID. ERA 5S di Chengdu, dengan harga panduan 119.900–149.900 ¥ dan penawaran promo hingga 89.900–119.900 ¥ (sekitar 12.700–17.000 $). Ini adalah sedan pertama Volkswagen secara global yang mendukung Urban NOA, mengandalkan sistem "Xingyun Zhixing" dan powertrain "Golden Hybrid" untuk jarak tempuh gabungan lebih dari 2.000 km — tata letak plug-in/hibrida yang ditujukan tepat pada pragmatisme jarak jauh Tiongkok.

Powertrain: PHEV / hibrida | Harga: 119.900–149.900 ¥ (panduan), 89.900–119.900 ¥ (promo)

Sumber: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show

6. MG 07 meluncur — BEV + hibrida, 59.000 pesanan dalam 24 hari

SAIC MG meluncurkan MG 07 dalam tujuh varian mencakup powertrain BEV dan hibrida di 105.900–156.900 ¥ (sekitar 15.000–22.200 $) setelah subsidi terbatas (turun dari pemesanan 125.900–165.900 ¥). Setiap varian memstandarkan suspensi elektromagnetik cerdas mCDC, dan varian hibrida LiDAR 115.900 ¥ menambah asistensi berkendara lanjutan. SAIC melaporkan lebih dari 59.000 pesanan dalam 24 hari — klaim pabrikan, bukan angka independen.

Powertrain: BEV + hibrida | Harga: 105.900–156.900 ¥ (setelah subsidi)

Sumber: AsiaICT — New Cars Launched at Chengdu Motor Show

7. Standar keamanan nasional wajib untuk NEV dan ADAS disetujui

Pada 31 Agustus, Administrasi Negara untuk Regulasi Pasar (SAMR) menyetujui standar nasional wajib, Kondisi Teknis untuk Keselamatan Operasi Kendaraan Bermotor (《机动车运行安全技术条件》), berlaku 1 Juli 2027, secara eksplisit memperketat persyaratan keamanan untuk kendaraan energi baru dan aplikasi mengemudi cerdas. Ini sinyal paling jelas sejauh ini bahwa Beijing akan menulis keamanan ADAS dan baterai ke dalam hukum mengikat alih-alih pedoman.

Sumber: Shenzhen Business Daily via QQ — 新能源与智驾新版强制性国标发布; QQ Auto Daily — 新能源汽车日报

8. MIIT rancang rencana NEV Lima Tahunan ke-15: pengisian "kabupaten ke kabupaten, kecamatan ke kecamatan"

Dalam konferensi pers Dewan Negara pada 31 Agustus, MIIT menguraikan Rencana Lima Tahunan "ke-15" untuk NEV Cerdas Terhubung, dibangun di atas empat pilar — pasokan produk, lingkungan pendukung, tata kelola industri dan kerja sama internasional. Sasaran infrastruktur utama: stasiun pengisian menutupi setiap kabupaten dan charger setiap kecamatan, saat sektor beralih dari ekspansi skala ke pembangunan berkualitas tinggi.

Sumber: Upstream News via QQ — 工信部解读"十五五"智能网联新能源汽车规划

9. Empat kementerian buka penindakan konsistensi produksi setahun

Juga pada 31 Agustus, MIIT, Kementerian Keamanan Publik, Kementerian Ekologi dan Lingkungan dan SAMR bersama meluncurkan kampanye khusus setahun tentang konsistensi produksi dan mutu kendaraan, menggunakan inspeksi tak berbau dan penyegelan sampel acak untuk menyasar mobil "cepat ke pasar", ADAS berlebihan janji dan pembaruan OTA ilegal. Langkah ini mengikuti pengungkapan 28 Agustus MIIT tentang pelanggaran konsistensi produksi tipikal yang menyebut nama BYD dan Geely — tembakan langsung ke persaingan irasional di sektor NEV.

Sumber: Finance World (金融界) via QQ — 四部门开展机动车生产一致性质量提升专项行动

10. Henan bidik 1 juta NEV diproduksi tahun ini

Kantor pemerintah provinsi Henan menerbitkan langkah ekonomi paruh kedua pada 31 Agustus yang menyerukan konsolidasi industri baru dan perluasan kapasitas NEV, dengan target 1 juta unit NEV diproduksi sepanjang tahun — bagian dari dorongan lebih luas Tiongkok tengah untuk mengunci manufaktur baterai dan kendaraan.

Sumber: Cai Lian She (财联社) via QQ — 河南力争全年新能源汽车产量达100万辆

---

Pelacakan (tidak ada progres baru): Dua debut berat dijadwalkan 2 September — Li Auto MEGA yang diperbarui (empat LiDAR, kemudi roda belakang) dan BYD Sea Lion 08 (BEV hingga 900 km CLTC / DM-i PHEV; pemesanan 230.000–280.000 ¥). Keduanya dipratinjau awal pekan ini; kami akan liput saat hari peluncuran alih-alih mengulang di sini.

---

Kredit gambar

• Lotus ELETRE 900 GOLD — Wikimedia Commons (foto asli).
• Arcfox, Lynk & Co — logo merek (merk pabrikan).
• Hyundai Ioniq V, VW ID. ERA 5S, MG 07 — gambar pers pabrikan.
• Standar keamanan EV, pengisian perjalanan, sensor LiDAR, pasar NEV Tiongkok — gambar konteks editorial.