Actualités EV Chine — 17 octobre 2026 : VW Anhui passe le lidar sous les ¥100k, précommandes Aion Ray7 ouvertes, Tank 500 restylé

Le marché chinois des véhicules à nouvelle énergie a connu un vendredi et un samedi mi-octobre chargés. La coentreprise Anhui de Volkswagen a abaissé le plancher de prix de la conduite assistée par lidar, GAC Aion a ouvert les précommandes sur une fastback propulsée par Huawei, et Great Wall a rafraîchi son populaire Tank 500 avec des hybrides rechargeables. Voici les six informations que les lecteurs étrangers doivent connaître, plus un calendrier de lancement pour le reste du mois.

2026 Volkswagen ID.UNYX 06 (Yunyx 06) on display in China

1. Volkswagen Anhui renouvelle le Yunyx 06 et 07 — lidar et NOA urbaine dès ¥99,900 (BEV)

Le 17 octobre, Volkswagen Anhui a lancé les versions renouvelées de son crossover Yunyx (与众) 06 et de sa fastback 07. Le mouvement phare est le prix : le Yunyx 07 Lite affiche un prix promo « Double 11 » de ¥99,900 (environ $13,900) — la première fois qu'une EV estampillée Volkswagen passe sous la barre des ¥100,000 — tandis que la gamme Yunyx 06 court de ¥129,900 à 169,900 (promo Lite à ¥119,900, environ $16,700–23,700).

Les deux voitures ajoutent une finition équipée de lidar : une puce Horizon Robotics Journey 6H (420 TOPS), un lidar 192 lignes, 25 composants de perception, et le modèle end-to-end HS8 propulsé par Cariad qui permet la NOA urbaine et la navigation porte-à-porte. Le Yunyx 06 gagne une option de batterie 77.5 kWh avec 630 km d'autonomie CLTC ; le 07 atteint 670 km CLTC avec le grand pack (538 km avec le pack 55.9 kWh).

Pourquoi cela compte à l'étranger : la marque spécifique à la Chine de VW abaisse vers le marché de masse le même matériel de conduite avancée que l'on trouve dans les modèles à ¥300,000+. Le Yunyx 08, son frère construit sur la plateforme 800V VW–XPeng, montre la direction prise par la coentreprise sur la recharge et l'architecture.

2. GAC Aion ouvre les précommandes du Ray7 — bloc Huawei, batterie CATL, 700 km (BEV)

GAC Aion a ouvert les précommandes du Ray7 le 17 octobre (une caution de ¥299 avait auparavant verrouillé ¥8,999 d'avantages au lancement). Le Ray7 est une grande berline fastback 100 % électrique : moteur Huawei DriveONE 180 kW, batterie CATL LFP, 700 km d'autonomie CLTC, 9.7 kWh/100 km, un lidar 192 lignes, et une pile de conduite end-to-end dérivée du L4 de WeRide répartie sur 27 capteurs. Il inaugure aussi le freinage by-wire EMB de Huawei (réponse 78 ms, 33 m depuis 100 km/h). La technologie d'habitacle repose sur une puce Snapdragon 8295.

Des estimations externes placent le prix de lancement dans la fourchette ¥150,000–180,000 (environ $20,900–25,100), le positionnant face à la Xiaomi SU7, la Tesla Model 3 et les berlines Zeekr. Le prix reste à confirmer au lancement — considérez les chiffres ci-dessus comme des attentes, non comme des tarifs officiels.

3. Le Tank 500 rafraîchi de Great Wall ouvre les réservations — hybrides rechargeables Hi4-T et Hi4-Z (PHEV)

Le 16 octobre, Great Wall a ouvert les précommandes du Tank 500 rafraîchi (une caution de ¥3,000 compensant ¥9,000 à l'achat). Le SUV tout-terrain conserve trois groupes motopropulseurs mais mise davantage sur l'électrification :

Hi4-T — 2.0T + moteur unique + 9HAT, 310 kW de puissance système, batterie 37.1 kWh, 110 km d'autonomie électrique WLTC (hybride rechargeable).
Hi4-Z — 2.0T + double moteur + DHT 3 rapports, 635 kW, batterie 59.05 kWh, 201 km d'autonomie électrique WLTC (hybride rechargeable, variante longue autonomie à grosse batterie).
Une option essence 3.0T V6 + 48V micro-hybride subsiste.

Great Wall Tank 500 plug-in hybrid SUV

Le rafraînissement ajoute un lidar Hesai et le système CoffeePilot Ultra de Great Wall (Nvidia Thor-U, 700 TOPS, 27 capteurs) ainsi qu'un nouvel écran côté passager. Autohome a rapporté les versions PHEV à ¥335,000 (base Hi4-T) jusqu'à ¥375,000 (Hi4-Z 智享) et a affirmé 11,000 commandes en 24 heures ; considérez le chiffre des commandes comme le rapport d'un seul média plutôt qu'un comptage officiel.

4. La seconde génération de la BYD Seagull ouvre des commandes à l'aveugle avant un lancement le 20 octobre (BEV)

BYD a ouvert des commandes à l'aveugle pour la Seagull de seconde génération, avec un lancement prévu le 20 octobre. La citadine électrique passe à propulsion arrière, suspension arrière indépendante multibras, moteur 95 kW, et une seconde génération de batterie Blade, avec une autonomie CLTC de 320 km ou 420 km et prise en charge de la recharge rapide. Elle passe de quatre à cinq sièges et ajoute un coffre avant de 94 L. Le prix n'a pas été annoncé — attendez-le lors de la présentation du 20 octobre.

BYD Seagull electric hatchback

5. Le SUV EREV Pengcheng de Xiaomi dépasse 73,000 commandes verrouillées (EREV)

Les traceurs de commandes tiers (新能源探索录) estiment les commandes verrouillées cumulées du SUV à prolongateur d'autonomie Pengcheng (澎程) de Xiaomi à environ 73,000 à la semaine 41 (5–11 oct.). Le Pengcheng N90 Max est un sept-places 2+2+3 utilisant le système EREV surcomplémentaire Kunlun de Xiaomi : 1,705 km d'autonomie combinée, environ 464 km en tout électrique, et compatibilité essence 92-octane. Comme pour tous les chiffres hebdomadaires de commandes ici, ce sont des estimations d'analystes, non des ventes officielles.

6. Suivi hebdomadaire des commandes : la plupart des marques reculent en glissement hebdomadaire, Galaxy et Qiyuan se détachent (marché)

Les estimations de la semaine 41 (5–11 oct.) du même traqueur montrent un marché globalement plus mou : BYD (Dynasty + Ocean) ~50,200, Geely 34,200, Leapmotor 22,700, Xiaomi 12,800, Tesla 9,100, Li Auto 8,000, XPeng 7,400, NIO 7,300. Les seuls gagnants nets étaient Changan Qiyuan (+12 %) et Geely Galaxy (+76 %), cette dernière soutenue par la Galaxy Warship 700. La baisse est attribuée à la fin des vacances de la Fête nationale et à un environnement de demande plus froid.

Calendrier des lancements : modèles attendus cette semaine

BYD Seagull de seconde génération — en vente le 20 octobre (BEV ; voir point 4).
Li Auto i6 — lancement le 28 octobre ; batterie 96 kWh, 780 km CLTC selon le dernier catalogue MIIT exonéré de taxe (BEV).
Geely Xingrui L PLUS — lancée le 17 octobre en essence et hybride non rechargeable (HEV) ; listée ici par souci d'exhaustivité car elle sort du périmètre plug-in/BEV que nous suivons habituellement.

Crédits photos

Volkswagen ID.UNYX 06 — photo via Wikimedia Commons (File: VOLKSWAGEN_ID.UNYX_06_China), licence CC.
Great Wall Tank 500 — photo via Wikimedia Commons (File: TANK_500_004), licence CC.
BYD Seagull — photo via Wikimedia Commons (File: 2023 BYD Seagull (front)), licence CC.

Sources

Volkswagen Anhui Yunyx 06/07 launch (Autohome, Oct 17): https://www.autohome.com.cn/news/202610/1317828.html
"Lidar moves downmarket" analysis (Tencent News, Oct 17): https://news.qq.com/rain/a/20261017A0BJIH00
GAC Aion Ray7 pre-order (Pacific Auto / Tencent, Oct 15): https://news.qq.com/rain/a/20261015A0847300
Aion Ray7 presale detail (China Auto, Oct 16): https://www.toutiao.com/article/7697184939918115338
Refreshed Tank 500 bookings (ZOL Auto, Oct 16): https://auto.zol.com.cn/1260/12608221.html
Tank 500 launch report (Autohome, Oct 16): https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/21778761
BYD second-generation Seagull (NetEase, Oct 16): https://www.163.com/dy/article/L9CKIDNH05278BSN.html
Xiaomi Pengcheng orders W41 (Toutiao, Oct 16): https://www.toutiao.com/article/7697145882826818082
Weekly NEV order tracker W41 (Sina, Oct 13): https://www.sina.cn/news/detail/5353581632817274.html

中文简报

2026年10月17日中国新能源要闻：①大众安徽与众06/07焕新上市，激光雷达+城市NOA下沉至10万元以内（07 Lite双十一价9.99万元，06售12.99–16.99万元；新增77.5kWh电池，CLTC最高670km，地平线征程6H+192线激光雷达）；②广汽埃安Ray7于10月17日开启预售，华为DriveONE电机+宁德时代电池+CLTC 700km+192线激光雷达+文远知行端到端智驾，预计15–18万元；③新款坦克500于10月16日开启预订，提供Hi4-T（PHEV，110km WLTC）与Hi4-Z（PHEV，201km WLTC）插混版本，新增禾赛激光雷达与CoffeePilot Ultra；④比亚迪二代海鸥开启盲订，10月20日上市，后置后驱+多连杆+95kW+二代刀片，CLTC 320/420km；⑤小米澎程增程SUV累计锁单约7.3万（周度第三方估算）；⑥第41周订单多数品牌环比下滑，银河+76%、启源+12%逆势增长。动力覆盖BEV/PHEV/EREV；海外视角贯穿大众安徽、华为/宁德/文远供应链与长城全球化。