Chine NEV du jour : Stelato G9 lancée à 60,5 k$, BYD Da Han EV 1 008 km, VW ID.ERA 5S hybride rechargeable sous 13 k$ (21 août)

Le Salon de l'automobile de Chengdu 2026 a ouvert ses portes aujourd'hui avec une vague de lancements couvrant les véhicules 100 % électriques, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie. Des SUV de luxe tout-terrain soutenus par Huawei aux berlines hybrides rechargeables Volkswagen à moins de 13 000 dollars, les véhicules électrifiés chinois continuent de repousser les limites du prix et des performances sur tous les types de groupes motopropulseurs.

Stelato G9 (享界 G9) : le SUV « tech-luxe tout-terrain » de Huawei démarre à 429 800 RMB

La tête d'affiche du Salon de Chengdu est arrivée avec une journée d'avance : le 20 août, la marque Stelato de Huawei et de BAIC a lancé le G9, présenté comme le premier SUV « tech-luxe tout-terrain ». Il propose à la fois des motorisations 100 % électrique et à prolongateur d'autonomie (EREV), avec un prix de départ de RMB 429,800 (environ 60 500 USD).

• Deux carrosseries : cinq places et six places ; dimensions 5 377 × 2 050 × 1 897 mm, empattement 3 160 mm.
• Version BEV : batterie ternaire 120 kWh, jusqu'à 728 km CLTC ; version EREV : prolongateur 1.5T, jusqu'à 405 km en électrique + 1 366 km combinés CLTC.
• Inaugure la plateforme tout-terrain « Tuling » de Huawei, une barre anti-roulis 800V déconnectable, une transmission électrique à différentiel à blocage adaptatif, et une conception d'architecture L3 (approuvée pour les essais routiers L3 à 120 km/h en Chine).
• Il s'agit de la version de lancement pour le marché chinois ; les modèles Stelato / Harmony Intelligent Mobility ne sont pour l'instant vendus qu'en Chine, aucune variante outre-mer n'ayant été annoncée.

Les deux flagships BYD : la Da Han EV en prévente à 249 900 RMB, la 3e génération de Tang dévoilée

Le réseau Dynasty de BYD a pris possession du Hall 9 avec deux flagships. La toute nouvelle berline Da Han EV de classe D+ a ouvert ses préventes à RMB 249,900–299,900 (environ 35 200–42 200 USD), tandis que le grand SUV cinq places Tang de troisième génération a fait ses débuts mondiaux avant un lancement au T4.

• Da Han EV : 5 256 mm de long, empattement 3 130 mm ; la batterie Blade de deuxième génération offre 1 008 km CLTC ; 0–100 km/h en 3,3 s ; recharge éclair de 10 %→70 % en 5 minutes.
• Tang 3e génération : 5 045 mm de long, empattement 2 950 mm ; batterie Blade de deuxième génération, 850 km CLTC, recharge éclair 800V, ADAS « God's Eye » B avec lidar.
• Les deux sont des lancements BEV pour le marché chinois. Les BYD Han/Tang haut de gamme vendues à l'étranger (Europe, Asie du Sud-Est) diffèrent par la finition, le port de charge et les fonctions ADAS : les lecteurs étrangers ne doivent pas supposer une équivalence avec ces spécifications chinoises.

Deepal G318 : SUV « box » à prolongateur équipé Huawei dès 196 800 RMB

La marque Deepal de Changan a lancé au salon le tout nouveau G318, un SUV « box » de classe 20k associant une motorisation à prolongateur à la double technologie intelligente de Huawei. Le prix démarre à RMB 196,800 (environ 27 700 USD), la finition haut de gamme à 236 800 RMB (33 300 USD).

• Système EREV : prolongateur 1.5T BlueWhale + double moteur, 450 ch, 0–100 km/h en ~5 s.
• Batterie LFP 35,07 kWh, 200 km d'autonomie électrique CLTC, réservoir 60 L, 1 000+ km combinés.
• Huawei Qiankun ADS 5 Pro + habitacle HarmonySpace 5 ; suspension pneumatique et amortissement CDC disponibles sur les finitions supérieures ; décharge V2L 6 kW.
• Lancement pour le marché chinois ; Deepal exporte vers certains marchés, mais cette variante équipée Huawei peut différer des spécifications outre-mer.

VW ID.ERA 5S : berline hybride rechargeable avec NOA urbain dès 89 900 RMB

SAIC Volkswagen a lancé l'ID.ERA 5S, une berline hybride rechargeable de taille moyenne et la première berline estampillée Volkswagen dotée d'un NOA urbain au monde. Après les avantages de lancement, le prix tombe à RMB 89,900 (environ 12 650 USD), avec un prix catalogue de 119 900–149 900 RMB (16 900–21 100 USD).

• Système PHEV : moteur hybride dédié 1.5L (80 kW) + moteur (130 kW) ; 160 km d'autonomie électrique CLTC, 2 000+ km combinés, consommation en réserve 2,82 L/100 km.
• Recharge DC 30 %–80 % en 15 minutes ; V2L 3,5 kW ; ADAS « Xingyun » sur Horizon J6M avec modèle de bout en bout, NOA autoroute + urbain, AEB jusqu'à 140 km/h.
• Modèle pour le marché chinois ; la gamme ID. mondiale de VW utilise des groupes motopropulseurs différents à l'étranger, aussi ce PHEV ne représente pas les modèles ID. outre-mer.

Dongfeng Aeolus L8Y : SUV familial 100 % électrique sous 13 k$ lancé

La marque Aeolus de Dongfeng a lancé le L8Y, son premier SUV 100 % électrique, à Chengdu, à un prix limité dans le temps à partir de RMB 91,900 (environ 12 900 USD).

• Batterie « Macha » 61,83 kWh, 535 km CLTC ; trois finitions (Leading / Excellent / Flagship).
• 4 688 × 1 900 × 1 617 mm, empattement 2 775 mm ; Tianyuan OS 2.0 avec les doubles modèles IA DeepSeek + Doubao, AR-HUD 50 pouces, écran 2.5K 15,6 pouces, puce 8155.
• Sièges avant à gravité zéro avec massage / ventilation / chauffage ; audio 14 haut-parleurs ; grand coffre réfrigéré / chauffant.
• Pour l'instant réservé à la Chine ; aucune variante outre-mer annoncée.

MG 07 : la berline coupé de SAIC ajoute un hybride rechargeable dès 105 900 RMB

MG (SAIC) a lancé la berline coupé MG 07 en sept finitions couvrant BEV et PHEV, avec des prix limités dans le temps de RMB 105,900 (environ 14 900 USD) à 156 900 RMB (22 100 USD).

• BEV : plateforme 800V, jusqu'à 845 km CLTC, recharge 5C, 0–100 km/h en 5 secondes ; batteries 67–91 kWh (semi-solide / NCM).
• PHEV (DMH) : moteur 1.5L + moteur, 245 km d'autonomie électrique CLTC, 1 745 km combinés, consommation en réserve NEDC 2,79 L/100 km, batterie LFP CATL.
• Puce 8295P, écran 2.5K 15,6 pouces, Momenta R7 world model + lidar sur les finitions supérieures ; portes sans cadre quatre portes, aileron arrière actif.
• MG est une marque mondiale ; les variantes outre-mer (Europe, Thaïlande, etc.) peuvent différer par le fournisseur de batterie, la norme de recharge et la disponibilité de l'ADAS.

BMW iX3 Long Empattement : SUV Neue Klasse exclusif à la Chine en prévente dès 269 900 RMB

BMW a ouvert les préventes pour l'iX3 à empattement long exclusif à la Chine à Chengdu, avec une stratégie « prévente = prix de lancement » à partir de RMB 269,900 (environ 38 000 USD) jusqu'à 339 900 RMB (47 900 USD).

• Construit sur la plateforme électrique Neue Klasse ; architecture 800V, grande batterie cylindrique 108 kWh.
• Jusqu'à 919 km CLTC (haut de gamme 50L xDrive, 351 kW) ; 10 minutes de charge ajoutent ~400 km ; 10 %–80 % en 21 minutes.
• 4 885 × 1 895 × 1 635 mm, empattement allongé à 3 005 mm (+108 mm vs standard mondial) ; Panoramic iDrive, LLM Alibaba + DeepSeek, ADAS co-développé avec Momenta.
• Il s'agit d'une version à empattement long exclusive à la Chine ; l'iX3 outre-mer (Neue Klasse) est le modèle mondial à empattement standard avec des dimensions et des options de batterie différentes.

NIO ES8 atteint 140 000 livraisons, conserve la couronne des grands SUV

Le jour d'ouverture du salon, NIO a livré son 140 000e ES8, atteignant ce jalon seulement 335 jours après le début des premières livraisons. En juillet 2026, ce grand SUV BEV a vendu 10 284 unités, en tête à la fois des segments des grands SUV et des modèles à 400k.

• L'ES8 actuel utilise une architecture 900V, double moteur AWD (520 kW), batterie 102 kWh, jusqu'à 655 km CLTC (version cinq places à partir de 382 800 RMB / ~53 900 USD).
• Le réseau d'échange/recharge de NIO dépasse désormais 9 200 stations d'échange ; la marque vend en Europe mais les spécifications et le service énergétique (échange de batterie) diffèrent selon les marchés.
• Ce jalon souligne comment les SUV BEV premium chinois grignotent des parts de marché aux marques de luxe historiques.

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Crédits images : Stelato G9 — Huawei/BAIC officiel, via CRI/Cover News ; BYD Da Han EV — BYD officiel, via China National Radio ; Deepal G318 — Deepal officiel, via ifeng ; VW ID.ERA 5S — SAIC VW officiel, via QQ Auto ; Dongfeng Aeolus L8Y — Dongfeng officiel, via China National Radio ; MG 07 — MG/SAIC officiel, via ifeng ; BMW iX3 LWB — BMW officiel, via CarNewsChina/Autohome ; NIO ES8 — NIO officiel, via ZOL.