Revue quotidienne des NEV chinoises : HIMA lance le Stelato G9, le Luxeed RX et les versions EREV du AITO M6 ; BYD Tang, Genesis GV90 et Tucson dévoilés (20 août)

Le 20 août, la Harmony Intelligent Mobility Alliance (HIMA) a frappé fort avec trois modèles : le SUV robuste Stelato G9, le SUV coupé Luxeed RX et deux nouvelles versions à prolongateur d'autonomie (EREV) du AITO M6. BYD a dévoilé l'intérieur de la troisième génération de Tang, Genesis a présenté son premier flagship 100 % électrique (GV90), et Hyundai a montré la cinquième génération de Tucson. À la veille du Salon de Chengdu, l'élan des NEV chinoises ne faiblit pas, et des marques étrangères comme Genesis ou Volkswagen montent sur scène.

AITO M6 : deux versions EREV ajoutées, HIMA dépasse 1,5 million de livraisons

Lors de l'événement HIMA du 20 août, Richard Yu (余承东) de Huawei a présenté deux nouvelles versions EREV du AITO M6 : Max AWD à 239 800 RMB (environ 33 800 $) et Max+ longue autonomie à 259 800 RMB (environ 36 600 $). Quatre mois seulement après son lancement (22 avril), le M6 a déjà livré plus de 45 000 unités et a obtenu quatre notes G+ dans l'Indice de véhicule intelligent chinois 2026. Le Max AWD (batterie 37 kWh, 235 km en électrique, 1 445 km combinés) ajoute un LiDAR intérieur ; le Max+ (batterie 53,4 kWh, 355 km électriques, 1 605 km combinés) reçoit une suspension pneumatique. Nouvelles couleurs « Ice Crystal Pink » et « Truffle Brown ». HIMA a franchi 1,5 million de livraisons cumulées.

Source : NetEase / Phénix / autohome — https://www.autohome.com.cn/news/202608/1316572.html

Stelato G9 lancé, premier SUV « tech-luxe tout-terrain » de HIMA

Huawei et BAIC ont lancé le Stelato G9 le 20 août, à la veille du Salon de Chengdu. Premier SUV technologique et luxueux tout-terrain de HIMA, il inaugure la plateforme tout-terrain Tuling et la carrosserie Basalt, avec transmission intégrale double moteur (160 kW avant + 277 kW arrière). Deux motorisations : EREV (405 km en électrique) et BEV (728 km). Suspension pneumatique à double chambre, direction arrière ±12°, gué de 900 mm, architecture ADAS de niveau L3. Préventes à partir de 439 800 RMB (environ 61 900 $).

Source : ZOL / PCauto — https://m.zol.com.cn/article/12341432.html

Luxeed RX ouvre les commandes : SUV coupé à quatre LiDAR, jusqu'à 852 km

Huawei et Chery ont ouvert les commandes du Luxeed RX le 20 août — un SUV coupé 100 % électrique (FUV) visant le Xiaomi YU7. Dimensions 5 020 × 2 007 × 1 585 mm, empattement 3 000 mm, plateforme géante baleine 3.0 de Huawei avec quatre LiDAR et architecture redondante. Autonomie CLTC jusqu'à 852 km, versions propulsion et double moteur.

Source : Global Auto Insight / Toutiao — https://www.globalautoinsight.com/news/luxeed-rx-orders-open-august-20-china-hima-technology

BYD révèle l'intérieur de la troisième génération de Tang

BYD a publié le 20 août les images intérieures de la troisième génération de Tang, dont la première mondiale aura lieu le 21 août à Chengdu. Grand SUV cinq places sur batterie Blade de 2e génération, recharge rapide et ADAS « God's Eye B ». Écran connecté intégré + écran flottant supérieur. Batteries 88,682 ou 105,792 kWh pour 730 / 830 / 850 km CLTC (PHEV et EV).

Source : Tencent Auto / Jiachunqiu — https://new.qq.com/rain/a/20260820A091XV00

GAC Aion dévoile la Ray7 avec l'architecture Huawei DriveONE

GAC Aion a présenté la Ray7 le 19 août — premier modèle sous son nouveau logo, berline 100 % électrique pour les jeunes. Architecture DriveONE de Huawei, freinage EMB (33 m à 100 km/h), LiDAR 192 lignes et modèle dérivé du L4 de WeRide. Autonomie CLTC 700 km.

Source : 21st Century Business Herald / Tencent — https://new.qq.com/rain/a/20260820A03QK800

Genesis révèle le GV90, son premier flagship 100 % électrique

Genesis a dévoilé le GV90 le 19 août — premier SUV intégral de la marque. Plateforme eMP, batterie 123,5 kWh, double E-LSD, portes opposées à pilier B caché, HUD 25 pouces et assistant IA Gleo.

Source : Haocheshi / Tencent — https://new.qq.com/rain/a/20260820A07UGZ00

Hyundai dévoile la cinquième génération de Tucson

Hyundai a publié le 20 août le design de la cinquième génération de Tucson, langage « Art of Steel », hybride HEV et quatre roues motrices conservées, version XRT pour le hors-piste léger.

Source : Tianhe Auto / Tencent — https://new.qq.com/rain/a/20260820A08P7300

MG07 bientôt lancé à Chengdu, 800V et batterie semi-solide

MG lancera la MG07 le 21 août, préventes 125 900–165 900 RMB (environ 17 700–23 400 $). Plateforme 800V, recharge 5C, 845 km CLTC (91 kWh) et version semi-solide 610 km. Suspension électromagnétique mCDC.

Source : ZOL / PCauto — https://m.zol.com.cn/article/12341432.html

Salon de Chengdu : VW ID.ERA 5S, BYD Han, les cinq marques HIMA réunies

Le 29e Salon de Chengdu (21–30 août) ouvrira vendredi. Têtes d'affiche : VW ID.ERA 5S, BYD Han (1 008 km CLTC), et la première réunion des cinq marques HIMA.

Source : ZOL / PCauto — https://m.zol.com.cn/article/12341432.html

Crédits images : AITO M6 (CC0) ; Stelato, Luxeed, Aion, MG, VW ID.7 illustrations de marque (CC BY-SA) ; BYD Tang, Genesis GV80, Hyundai Tucson (CC BY-SA).

Crédits photos : Toutes les photos sont des images de presse officielles des modèles concernés, provenant des canaux officiels de chaque marque (photos de presse du fabricant, médias sociaux officiels, communiqués de presse officiels) via des médias réputés. Genesis GV90 — communiqué de presse officiel Genesis. Hyundai Tucson — Hyundai Motor Company (via Electrek). BYD Tang — BYD officiel (via Autohome / 腾讯汽车). AITO M6 — Wikimedia Commons (CC0, JustAnotherCarDesigner). Stelato G9, Luxeed RX, Aion Ray7, MG07, Volkswagen ID.ERA 5S — photos de presse officielles du constructeur (via IT之家 / 央广网 / 汽势Auto-First / 享界官方 / 智界官方 / 上汽大众 / 广汽埃安官方).