Resumen China NEV (23 sep): el «Miércoles Loco» lanza 9 modelos — Qijing GX7, Changan Q06, Denza Z9S, IM LS6 y más

La avalancha de lanzamientos pre-vacacionales en China alcanzó su punto máximo el 23 de septiembre — un «Miércoles Loco» que vio al menos nueve modelos de nueva energía salir a la venta en un solo día, abarcando eléctricos de batería (BEV), híbridos enchufables (PHEV) y de autonomía extendida (EREV). Aquí está el resumen del día, con cada cifra respaldada por un enlace fuente.

«Miércoles Loco»: nueve NEV llegan al mercado a la vez

Antes de los festivos de Mitad de Otoño y Día Nacional, los fabricantes lanzaron toda una oleada de nuevos modelos el 23 de septiembre. Los destacados cubren las tres propulsiones:

Qijing GX7 — El SUV EREV con tecnología Huawei sale desde ¥249,900

El Qijing GX7 de GAC-Huawei salió a la venta el 23 de septiembre a ¥249,900–311,900 (≈ $34,850–43,500), confirmando la banda de precio mantenida en preventa. Es un gran SUV EREV de cinco plazas (batalla 3,070 mm) sobre la plataforma «Chitu» de Huawei con HarmonySpace 6 y Qiankun ADS 5 (cuatro LiDAR). Las opciones de propulsión abarcan mono, bi y tri-motor, siendo la versión tri-motor AWD de 550 kW y 0–100 km/h en 3.9 s. Las baterías son de 52 / 67 kWh, entregando hasta 385 km eléctricos CLTC y 1,580 km de autonomía combinada, sobre arquitectura 800V 5C (celdas CATL).

Source: 今日头条 launch roundup — https://www.toutiao.com/article/7687924343015260681 ; 腾讯新闻 "9款新车同一天上市" — https://news.qq.com/rain/a/20260921A0618G00

Changan Qiyuan Q06 — Coupé SUV BEV + EREV desde ¥147,900

Changan puso a la venta el Qiyuan Q06 el 23 de septiembre a un precio post-equity de ¥147,900–189,900 (≈ $20,630–26,490; preventa ¥149,900–191,900). El coupé SUV mediano ofrece tanto BEV (hasta 700 km CLTC, 225–245 kW) como EREV (extensor de autonomía 1.5L + bi-motor trasero, 270 kW, 200 km eléctricos). Las versiones altas llevan un LiDAR de 256 líneas y un chip de 560 TOPS que ejecuta el NOA end-to-end «Tianshu» de Changan; el chasis usa doble horquilla delantera todo aluminio + cinco brazos traseros.

Source: 今日头条 — https://www.toutiao.com/article/7687924343015260681 ; 易车 trim list — https://car.m.yiche.com/changanqiyuanq06e/

Denza Z9S — El sedán BEV insignia de BYD de 890 kW desde ¥319,800

La marca Denza de BYD lanzó el Z9S el 23 de septiembre a ¥319,800–389,800 (≈ $44,600–54,370) — un gran sedán de lujo BEV sobre la plataforma e³ (YiSanFang). La versión tri-motor rinde 890 kW, con una batería Blade 2.0 de 102.3 kWh para hasta 1,100 km CLTC, DiPilot B LiDAR ADAS, suspensión neumática DiSus-A, dirección trasera y un AR-HUD de 50 pulgadas.

Source: 太平洋汽车 price database — https://price.pcauto.com.cn/cars/6/ ; 凤凰网 — https://h5.ifeng.com/c/vivo/v002--g--wWp388fLFqkpb4GJEKFwWDo1n8TjOzxaebstPILM__?isNews=1&showComments=0

IM LS6 & Geely Galaxy E5 — Los BEV mainstream ganan tracción trasera + LiDAR

• El IM LS6 se lanzó el 23 de septiembre a ¥209,900–264,900 (≈ $29,280–36,950) — un gran SUV BEV de cinco plazas con chasis totalmente steer-by-wire, dirección trasera (radio de giro 4.79 m) y carga rápida 800V.
• El restyling del Geely Galaxy E5 se lanzó el 23 de septiembre, pasando a tracción trasera con LiDAR de techo y ADAS «Qianli HaoHan H5»; precio en torno a ¥109,800–145,800 (≈ $15,310–20,330).

Sources: 凤凰网 — https://h5.ifeng.com/c/vivo/v002--g--wWp388fLFqkpb4GJEKFwWDo1n8TjOzxaebstPILM__?isNews=1&showComments=0 ; 太平洋汽车 — https://price.pcauto.com.cn/cars/6/ ; 腾讯新闻 — https://news.qq.com/rain/a/20260921A0618G00

Wey Gaoshan 8/9 Smart Edition & Haval Menglong PLUS — MPV PHEV y todoterreno

• El Wey Gaoshan 8 / 9 «Smart Edition» (MPV PHEV) lanzado el 23 de septiembre con un nuevo chip 8797 y Coffee OS 4; precio ¥272,800–353,800 (≈ $38,050–49,340) para la gama, con la edición insignia Smart Edition en ¥385,800 (≈ $53,810).
• El Haval Menglong PLUS «Lisoul» Edition (PHEV) lanzado el 23 de septiembre a ¥186,800–214,800 (≈ $26,050–29,960) — neumáticos AT de fábrica y kit off-road, híbrido enchufable 1.5T, 255 km de autonomía eléctrica.

Sources: 太平洋汽车 — https://price.pcauto.com.cn/cars/6/ ; 今日头条 — https://www.toutiao.com/article/7687924343015260681

Buick Electra E7 restyling & Jetour Traveller 7 preventa

• El restyling del Buick Electra E7 lanzado el 23 de septiembre a ¥185,900–232,900 (≈ $25,930–32,480), afilando su cabina y ADAS sobre el sistema PHEV True Dragon (真龙) de GM (235 km eléctricos / 1,630 km combinados).
• El Jetour Traveller 7 abrió preventa el 23 de septiembre desde ¥229,900 (≈ $32,070) — un SUV PHEV todoterreno; precio final y entrega por confirmar. Esta es una preventa, no un precio finalizado.

Sources: 太平洋汽车 — https://price.pcauto.com.cn/cars/6/ ; 优视汽车 preview (今日头条 feed)

CPCA: la penetración de NEV alcanza 67.9% en los primeros 20 días de septiembre

La China Passenger Car Association (CPCA) informó el 23 de septiembre que la venta minorista de pasajeros del 1 al 20 de sept alcanzó 878,000 unidades (−22 % YoY sobre una base alta de 2025), de las cuales 596,000 fueron NEV, elevando la tasa de penetración de NEV a 67.9% (+14 % MoM). Se espera que el fuerte tráfico de «Septiembre de Oro» continúe en la temporada de vacaciones.

Source: CPCA via 9/23 industry wrap — https://news.qq.com/rain/a/20260921A0828O00

Citi: pedidos de EV de septiembre flojos, rumbo a caída de 6.7%–12% YoY

Los datos de concesionarios de Citigroup (publicados el 23 de septiembre) muestran que los pedidos de EV chinos cayeron 22 % semana a semana en sept 14–20 (5 % ex-Xiaomi), dejando las ventas minoristas del mes completo en camino a una caída interanual de 6.7%–12% tras un primer semestre fuerte. La divergencia de marcas es aguda: Li Auto +113%, Tesla +38%, Geely Galaxy +10%, BYD +8%, mientras la alianza HIMA de Huawei cayó 27 % y Leapmotor, XPeng y Xiaomi tienen ratios de venta en corto por encima de 35–47 %. La lectura: un septiembre flojo por comparaciones duras, no un colapso.

Source: Ed:Wealth / Citi note — https://www.edwealth.ai/news/post/china-ev-orders-fall-22-as-september-sales-head-for-12-drop

Dongfeng–Huawei se profundizan; Seres pasa al modelo «exclusivo Wenjie»

El 22 de septiembre, el gerente general de Dongfeng se reunió con Ren Zhengfei de Huawei para profundizar la cooperación en modelos conjuntos (奕境 X9, Mengshi X700, Voyah Dreamer 9). Por separado, Seres indicó en su briefing H1 que está mejorando el vínculo Huawei a un modelo de «franquicia exclusiva AITO» — canales dedicados y equipos de servicio — como guion global para marcas de EV premium.

Source: 9/23 industry wrap — https://news.qq.com/rain/a/20260921A0828O00

Los calendarios de batería de estado sólido se amontonan

Varios fabricantes presentaron hojas de ruta de estado sólido: la batería híbrida-semisólida «Rhinoceros» de Chery llega en Q4 2026 con validación total de estado sólido en 2027; Dongfeng apunta a una celda híbrida-semisólida de 350 Wh/kg (1,000 km de autonomía) para producción en masa en Q4 2026; Li Auto ve equipamiento en pequeño lote en 1–2 años; Changan — Zhu Huarong pronostica que los 10 principales fabricantes globales tendrán el 80 % del mercado para 2030.

Source: 9/23 industry wrap — https://news.qq.com/rain/a/20260921A0828O00

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Chinese Brief (中文简报)

El 23 de septiembre, el «Miércoles Loco», noticias NEV de China: ① en un solo día al menos 9 nuevos modelos NEV lanzados juntos, cubriendo BEV/PHEV/EREV. ② Qijing GX7 lanzado oficialmente a 24.99–31.19 万元 (SUV EREV Huawei, tri-motor 550kW, 385km eléctricos / 1,580km combinado, 800V 5C); ③ Changan Qiyuan Q06 lanzado a 14.79–18.99 万元 precio equity (BEV 700km + EREV 200km, LiDAR 256 líneas); ④ Denza Z9S lanzado a 31.98–38.98 万元 (sedán BEV YiSanFang, tri-motor 890kW, 1,100km); ⑤ IM LS6 20.99–26.49 万元, Geely Galaxy E5 restyling (tracción trasera + LiDAR) lanzado a cerca de 10.98–14.58 万元; ⑥ Wey Gaoshan 8/9 Smart Edition (MPV PHEV, chip 8797 + Coffee OS4) 27.28–35.38 万元, Haval Menglong PLUS Lisoul Edition (PHEV) 18.68–21.48 万元 lanzado; ⑦ Buick Electra E7 restyling (PHEV True Dragon, 235km eléctricos) 18.59–23.29 万元, Jetour Traveller 7 abre preventa desde 22.99 万元 (PHEV, precio por anunciar); ⑧ CPCA 1–20 sep ventas minoristas NEV 596,000, penetración 67.9%; ⑨ datos Citi 9/14-20 pedidos −22 % secuencial, ventas minoristas de sep previstas −6.7%~−12 % YoY (Li Auto +113%, Tesla +38%, BYD +8%, HIMA −27%); ⑩ Dongfeng-Huawei profundiza cooperación, Seres sube a «franquicia exclusiva Wenjie»; ⑪ fabricantes anuncian densamente calendarios de batería de estado sólido (Chery Q4, Dongfeng 350Wh/kg Q4, Li Auto 1-2 años, Changan 2030 top 10 al 80%). Propulsión cubriendo BEV/PHEV/EREV.