XPeng MONA L03 erreicht erste Käufer in Frankreich für 35.600 €

1. Oktober 2026

XPeng hat begonnen, den MONA L03 an seine ersten Kunden in France zu übergeben, zu einem Preis von 35,600 Euro und damit ein 445 km (WLTP) elektrisches Hatchback unter dem günstigsten Tesla und in Reichweite von Renaults eigener Elektro-Palette platziert. Die Auslieferung ist das bisher deutlichste Zeichen dafür, dass Chinas EV-Hersteller in Westeuropa von Messe-Versprechen zu echten Garagenschlüsseln übergehen.

XPeng MONA L03: erste Auslieferungen starten in France

Der MONA L03 ist der günstigste in Europe verkaufte XPeng und die ersten Einheiten erreichten diese Woche französische Kunden. Das angebotene Modell trägt einen 58.3 kWh (brutto) Akku, ist mit 445 km WLTP angegeben und nimmt an einer DC-Schnellladestation bis zu 193 kW auf. XPeng zeigte das Auto Anfang dieses Monats auf dem Paris Motor Show und positionierte es als volumenträchtigen Einstieg der Marke, unterhalb des G6 und G9.

Der Startpreis von 35,600 Euro ist deshalb wichtig, weil er die meisten europäischen Kompakt-EVs unterbietet, sobald Optionen hinzukommen, während die Serienausstattung — ein Display im 29-Zoll-Bereich im Innenraum, Massagesitze im Ultra-Trim und ein ruhiges, gut verarbeitetes Interieur — zu diesem Preis ungewöhnlich ist. Zur Einordnung: Renaults R5 E-Tech und Citroëns ë-C3 liegen im selben Segment, und MGs MG4 beginnt einige tausend Euro niedriger, bietet aber weniger Ausstattung. Auslieferungen im übrigen Euro-Raum werden vor Jahresende erwartet.

Li Auto i6 debütiert in Europe als „Li 6"

Li Auto nutzte den Paris Motor Show, um die Europa-Version seines meistverkauften i6-Crossovers zu enthüllen, die als Li 6 verkauft wird. Die Auslieferung soll im ersten Quartal 2027 in den Netherlands und Norway beginnen, weitere Märkte folgen. Das Auto unterstützt acht europäische Sprachen, Spotify, Apple CarPlay und lokalisierte Apps.

Der Li 6 basiert auf einer 800V-Architektur mit 5C-Laden, einem 96 kWh NMC-Akku (Ternär) und einer WLTP-Reichweite von etwa 640 km. Die Hinterradantriebsversion leistet 250 kW (335 hp) und die Dual-Motor-Allradversion 400 kW (536 hp). Europäische Preise wurden noch nicht veröffentlicht.

Li Auto frischt den i6 zu Hause auf

Zurück in China brachte Li Auto am 28. Oktober 2026 das aktualisierte 2026er i6 heraus, mit Auslieferung Anfang November. Die wichtigste Änderung steckt unter dem Boden: Der SUV ist das erste Li Auto Modell, das CATL vollständig fallen lässt und stattdessen den hauseigenen „Lian Shan" 5C-Akkupack verwendet, der aus Zellen von CALB und Sunwoda besteht. Der 96 kWh Pack ist mit 780 km CLTC (etwa 632 km WLTP) angegeben, und Li Auto streamte live eine Stadt-Dauerfahrt von 811 km mit einer einzigen Ladung bei 11.8 kWh/100 km.

Weitere Upgrades umfassen ADB-Matrixscheinwerfer, eine elektrische Frontklappe mit Klopf-zum-Öffnen, Dual-Zero-Gravity-Vordersitze sowie ein 29-Zoll-6K-Panoramadisplay plus einem 21-Zoll-Rücksitz-Unterhaltungsbildschirm. Der bisherige China-Startpreis lag bei etwa 249,800 yuan (≈$36,700); Li Auto hat in unseren Quellen keine überarbeitete Zahl bekannt gegeben.

Bildnachweise

• XPeng MONA L03: XPeng offizielle Bilder, über Electrive First-Drive-Berichterstattung.
• Li Auto i6: Li Auto offizielle Bilder.

Quellen

• Electrive — "First drive in the Xpeng L03" (22. Okt 2026): https://electrive.com/2026/10/22/first-drive-in-the-xpeng-l03-finally-a-chinese-ev-that-doesnt-beep
• CarNewsChina — "Li Auto i6 EV crossover to reach Europe as Li 6 in Q1 2027" (13. Okt 2026): https://carnewschina.com/2026/10/13/li-auto-i6-ev-crossover-to-reach-europe-as-li-6-in-q1-2027-with-8-european-languages
• CarNewsChina — "Li Auto's 2026 i6 set for October 28 launch without CATL's battery" (9. Okt 2026): https://carnewschina.com/2026/10/09/li-autos-2026-i6-set-for-october-28-launch-without-catls-battery/
• Autohome — China-Markt-Tagesfokus, 28. Okt 2026 (erste XPeng MONA L03-Auslieferung in France): https://autohome.com.cn

中文简报

小鹏 MONA L03 本周在法国交付首批用户，起售价 35,600 欧元，搭载 58.3 kWh 电池，WLTP 续航 445 km，直流快充最高 193 kW，是欧洲市场在售最便宜的小鹏。理想汽车在巴黎车展发布欧洲版 i6（海外名 Li 6），计划 2027 年一季度率先在荷兰、挪威交付，800V 架构、5C 充电、96 kWh 三元电池、WLTP 约 640 km。国内方面，改款理想 i6 于 10 月 28 日上市，首次弃用宁德时代、改用自研"联山"5C 电池（电芯由中创新航、欣旺达供应），96 kWh、CLTC 780 km（实测 811 km）。