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China EV-Launch-Flut am 28. Sept.: HIMA-Trio, Deepal S07, Lynk 20, Mengshi X700, VW ID.ERA 8X

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China EV-Launch-Flut am 28. Sept.: HIMA-Trio, Deepal S07, Lynk 20, Mengshi X700, VW ID.ERA 8X

Der chinesische Automarkt startete am Montag, den 28. September, mit seiner Goldene-Woche-Ververkaufs-Offensive, mit einem Bündel von Launchs und Vorbestellungen an einem einzigen Tag über BEV-, PHEV- und EREV-Antriebe. Huaweis HIMA-Ökosystem (Harmony Intelligent Mobility Alliance) feuerte einen Dreier-Salve ab, während Changan Deepal, Geely Lynk, Dongfeng Mengshi, VW ID.ERA und sogar Jetta mitmischten. Abseits der Bühne kündigten NIO und Geely ein wegweisendes Lade- und Batteriewechsel-Bündnis an, das die chinesische 补能 (Energienachschub)-Karte neu zeichnet.

Luxeed R7 facelift — the refreshed Zhijie R7 that launched on Sept 28

1. Huaweis HIMA-Ökosystem: ein Dreier-Salve

HIMA brachte bei einer einzigen Online-Veranstaltung am 28. Sept. zwei Modelle heraus und öffnete die Vorbestellung für ein drittes:

  • Zhijie RX (Luxeed RX) — das erste „X"-benannte SUV der Allianz, ein mittelgroßer rein elektrischer Coupé-SUV. Preise von RMB 259,800–389,800 (≈$36.2k–54.4k). Es nutzt Huaweis 800V-SiC-Plattform „Zhiqing", bietet optional eine 100-kWh-NMC-Batterie mit bis zu 852 km CLTC Reichweite und wird mit einer L3-fähigen Autonomie-Architektur (teilweise Versionen) ausgeliefert. Ein track-abgestimmter Ultra AWD leistet 594 PS, sprintet in 3,6 s von 0–100 km/h und bremst in 32,4 m.
  • Zhijie R7 Refresh — ab RMB 239,800–319,800 (≈$33.4k–44.6k) gestartet, behält der aktualisierte Coupé-SUV die 800V-Elektro-Architektur mit bis zu 855 km CLTC und fügt eine 220V-Bordsteckdose hinzu. (Bild oben zeigt den refreshed R7.)
  • Xiangjie V8 (Stelato V8) — HIMAs erster MPV, Vorbestellung ab RMB 329,800 (≈$46.0k) und aufwärts. Er kommt als BEV (120 kWh, 830 km CLTC) und als EREV (bis 430 km rein elektrisch CLTC, 1 465 km kombiniert), mit Huawei ADS 5, Zwei-Kammer-Luftfederung und Hinterachslenkung.

Quelle: 163.com / NetEase auto, 28. Sept. 2026.

2. Deepal S07 AI-LiDAR-Edition startet bei RMB 159,900

Changans Deepal-Marke brachte die S07 AI-LiDAR-Edition zu einem zeitlich begrenzten Startpreis von RMB 159,900 (≈$22.3k) heraus — der erste SUV unter 160.000 RMB, der Huawei Qiankun ADS 4 Pro mit einem Dach-LiDAR (27 Sensoren, urbanes + Autobahn-NOA) kombiniert. Er deckt BEV (630 km CLTC) und EREV (300 km rein elektrisch, 1 200 km kombiniert) auf einer 800V / 6C-Plattform mit CATL-Shenxing-Zellen ab und debütiert ein Doubao-Large-Language-Model-Cockpit.

Deepal S07 — a real-world photo of the model launched on Sept 28

Quelle: Sina auto / iEVChina, 28. Sept. 2026.

3. Lynk 20 (Z20-Facelift) kommt auf den Markt — 800V + 6C + LiDAR

Geelys Lynk & Co brachte am 28. Sept. den Lynk 20, den umbenannten und aufgerüsteten Z20 kompakten rein elektrischen SUV, auf den Markt. Er wechselt auf eine durchgängige 800V + 6C-Architektur mit Dach-LiDAR und Lynks „Qianli Hao"-H5-Stadt-NOA-Stack, einen 245-kW-Heckmotor und Reichweitenoptionen von 430 / 530 km CLTC. Der Preis übernimmt den des ersetzten Z20, ab etwa RMB 109,900 (≈$15.3k).

Quelle: Yiche / Sina auto, 28. Sept. 2026.

4. Mengshi X700-Vorbestellung — Huawei-beefürterter Offroad-PHEV/EREV

Dongfengs Mengshi öffnete die Vorbestellung für den X700, das erste Modell der neuen X-Serie und das Debüt der Huawei-Qiankun-2.0-Koentwicklung, zu RMB 249,800–289,800 (≈$34.8k–40.4k). Er bietet sowohl einen 1.5T-PHEV als auch einen EREV auf 800V-Plattform: 51,46 kWh (228–285 km rein elektrisch) oder 68,1 kWh CATL-Zellen (360 km rein elektrisch, 1 000 km+ kombiniert), Huawei ADS 5, HarmonySpace-6-Cockpit und ernsthafte Offroad-Geometrie (37,5° Böschungswinkel, 800 mm Wattiefe).

Quelle: QQ News / Yiche / Toutiao, 28. Sept. 2026.

5. VW ID.ERA 8X eröffnet Vorbestellung — ein deutscher EREV-Herausforderer

SAIC-VW eröffnete am 28. Sept. die Vorbestellung für den ID.ERA 8X, einen großen fünfsitzigen EREV-SUV „mit deutscher Abstimmung als Flaggschiff"; der Endpreis fällt beim Launch am 12. Okt. (Markt erwartet etwa RMB-250k-Klasse). Er nutzt VWs EA211-1.5T-Range-Extender mit 51,1 / 65,2 kWh Batterien (340 / 400 km rein elektrisch, 1 400 / 1 600 km kombiniert), 800V-Laden (10 %–80 % in ~16 min) und den Momenta-R7-„World-Model"-ADAS.

Quelle: Sina auto / 163.com, 28. Sept. 2026.

6. Jetta M6-Vorbestellung — VWs BEV-Limousine unter 100k RMB

FAW-VWs Einstiegsmarke Jetta eröffnete die Vorbestellung für die rein elektrische M6-Limousine zu RMB 80,800–99,800 (≈$11.3k–13.9k), mit formalem Launch erwartet Mitte Oktober — VWs Vorstoß ins Budget-BEV-Segment.

Quelle: Sina / Fast Technology, 28. Sept. 2026.

7. Haval Dargo (大狗) Hybrid startet — HEV mit Stadt-NOA

Great Wall brachte den Haval Dargo Hybrid heraus, einen „kantigen" kompakten SUV mit nicht steckbarem HEV (Blaues Kennzeichen) Hi4-AWD-Antrieb — 1.5T + 2-Gang-DHT + P4-Motor, 670 N·m, 0–100 km/h in 6,6 s, 5,65 L/100 km WLTC. Er debütiert Coffee Pilot 3 Lite mit Stadt- + Autobahn-NOA und ist der einzige kantige SUV unter 140k RMB mit urbanem Navigate-on-Autopilot. Preis war zum Publikationszeitpunkt nicht festgelegt (weit erwartet RMB 110k–140k); Hinweis: dies ist ein nicht steckbarer Hybrid, nicht NEV-Förderung berechtigt.

Quelle: Toutiao / Autohome, 27–28. Sept. 2026.

8. NIO + Geely schließen Megadeal zu Laden und Tauschen

In der größten Off-Bühne-Story des Tages unterzeichneten NIO und Geely Holding am 28. Sept. eine umfassende Lade-/Tausch-Strategiekooperation. Die Struktur ist eine seltene Kreuzbeteiligung: Geely Holding bringt seine 100%-Beteiligung an Yiyi Interconnect plus RMB 640 million Cash ein, um 30 % an NIO Energy zu übernehmen (Post-Money-Wert ~RMB 16 billion); NIO China übernimmt 10 % an Geelys HaoHan Energy (2 500 Ladestationen / 12k+ Pistolen in 232 Städten). NIO bekräftigte das Ziel von 10 000 Tauschstationen bis 2030; Geely plant 22 000 Ladestationen / 100k+ Pistolen bis Ende 2027. Der Deal antwortet direkt auf den von MIIT geführten 15. Fünfjahresplan für intelligente vernetzte NEV-Entwicklung, der Laden/Tauschen zur Kernaufgabe der „Auto-Energie-Fusion" erhebt.

Quelle: China Fund News / China Automotive News / CE.cn, 28. Sept. 2026.

9. Politik, Branche & Auslandssignale

  • „15. Fünfjahres"-Neubatterieplan: Am 28. Sept. gaben MIIT und sechs weitere Ministerien den Entwicklungsplan für die neue Batterieindustrie im 15. Fünfjahresplan heraus, mit Fokus auf sicherere Verbraucher-Li-ion und verbesserte NEV-Traktionsbatteriesicherheit.
  • USA — Trump kippt EV-Mandat: Präsident Trump billigte neue Kraftstoffverbrauchsstandards und hob das EV-Mandat aus der Biden-Ära formell auf, ein Gegenwind für die US-EV-Adoption.
  • Europa — EV-Verkäufe +50 %: Die europäischen EV-Volumina stiegen vor dem Hintergrund stark steigender Kraftstoffpreise um etwa 50 %, was die Nachfrageelastizität gegenüber Energiekosten unterstreicht.
  • Porsche gab bekannt, eine Batteriezelle aus 100 % recycelten Rohstoffen erreicht zu haben.
  • BYD sagte, die Nachfrage nach seinen Schnelllade-Modellen sei stark und die Kapazität der Blade-Batterie zweiter Generation laufe noch hoch, was einige Lieferzeiten verlängere.
  • Changan richtete eine „AD-Synergie"-Division ein und begann mit der substantiellen Integration von Avatr und Deepal.
  • Beobachten: Die Vorbestellung des AITO / Wenjie neuen M8 öffnet am 30. Sept. (BEV + EREV, von Seres und Huawei gemeinsam entwickelt) — übernommen aus der Vorschau der letzten Woche, hier nicht neu hervorgehoben. Die AIVA ME7 von Seres debütierte am 28. Sept. in Paris (BEV-Coupé-SUV, mit Yuanrong Jiatong partner, nicht Huawei).

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Sources

Chinesisches Kurzbriefing

Chinas NEV-„Goldene Woche"-Launchflut am 28. Sept.: HIMA feuert drei Autos auf einmal — Zhijie RX gestartet (259,8k–389,8k, 800V-Elektro-Coupé-SUV, 852 km CLTC), Zhijie R7 Refresh gestartet (239,8k–319,8k, 855 km), Xiangjie V8 eröffnet Vorbestellung (329,8k, 830 km BEV / 1 465 km kombiniert EREV). Deepal S07 AI-LiDAR gestartet (ab 159,9k Limit-Edition, 800V 6C, 630 km BEV / 1 200 km EREV); Lynk 20 gestartet (800V+6C+LiDAR, ab 109,9k); Mengshi X700 Vorbestellung (249,8k–289,8k, PHEV/EREV, 800V); VW ID.ERA 8X Vorbestellung (EREV, Launch 12/10); Jetta M6 Vorbestellung (80,8k–99,8k BEV); Haval Dargo Hybrid gestartet (HEV nicht steckbar). Dicker Brocken: NIO und Geely Holding schließen umfassende Lade-/Tausch-Kooperation, Geely übernimmt 30 % an NIO Energy via 100 % Yiyi Interconnect + RMB 640 million, NIO China 10 % an HaoHan Energy; NIO zielt auf 10 000 Tauschstationen bis 2030, HaoHan 22 000 Ladestationen / 100k+ Pistolen bis Ende 2027. Politik: Neubatterie-15.-Fünfjahresplan veröffentlicht; Trump kippt Biden-EV-Mandat; Europa EV +50 %; Porsche erreicht 100 %-Recycling-Zelle. BYD sieht starke Schnelllade-Nachfrage, Blade-2.-Gen-Kapazität läuft hoch; Changan integriert Avatr und Deepal; neuer Wenjie M8 eröffnet Vorbestellung am 30/9.

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