理想 i6 上市 24.98 万元起，CLTC 780 km
2026 年 10 月 28 日，理想汽车把 2026 款 i6 五座纯电 SUV 正式开卖，全国统一零售价 249,800 元（约合 35,200 美元），11 月初开始交付。同一周，小鹏在欧洲为旗舰 SUV G9L 开启订单，比亚迪则更新了走量插混车型秦 PLUS DM-i。
理想 i6：25 万以内的 780 km 家用 SUV
2026 款 i6 是理想在竞争激烈的大五座纯电市场的关键落子。它搭载 96 kWh「连山」5C 电池，后驱版 CLTC 续航 780 km，双电机四驱版 710 km。全系标配双腔空气悬架、29 英寸 6K 全景屏，以及理想自研的马赫 M100 智驾芯片（算力 1,280 TOPS）。249,800 元的价格，压低了同尺寸大多数西方品牌纯电 SUV 的门槛，同时在续航与底盘硬件上并不让步。
小鹏 G9L 欧洲开启订单
10 月 12 日巴黎车展上，小鹏在欧洲八个市场为 G9L 开启订单。当地起售价（含税）：法国 74,990 欧元、德国 74,600 欧元、比利时 74,990 欧元、奥地利 75,600 欧元、荷兰 75,990 欧元、挪威 749,900 克朗、丹麦 639,995 克朗、瑞典 849,900 克朗。与中国版相比，有两处差别对欧洲买家很关键：欧洲只提供纯电版本，而国内另有增程（EREV）版本；欧洲提供新开发的六座与七座布局，国内则是五座。G9L 是小鹏在奥地利格拉茨麦格纳工厂生产的第四款车，此前已有 G6、G9 与 P7+。
最直接的对手是特斯拉 Model Y（法国起价约 45,000 欧元）和七座标致 e-5008（起价约 50,000 欧元）——两者续航都更短，Model Y 还只有五座。
比亚迪第三代秦 PLUS DM-i，7.69 万元起
比亚迪发布第三代秦 PLUS DM-i，限时价 76,900 元（约合 10,800 美元）。这款插混现在提供 140 km 与 220 km 两个纯电续航版本，综合续航超过 2,290 km，亏电油耗降至官方宣称的 2.58 L/100 km，为同级最低。它可选装比亚迪「天神之眼」辅助驾驶方案与 DiLink 150 座舱系统。作为中国走量最大的车型之一，秦 PLUS 划定的价格底线，是吉利银河、奇瑞等对手必须跟进的基准。
行业动态
- 蜂巢能源 100 kWh 半固态快充电池包量产。 据供应商说法，该电芯支持 900V、6C 充电，12 分钟补能约 500 km。
- 大众可能采用小鹏联合开发的架构，用于约 75% 的下一代大众、斯柯达与 Cupra 纯电车型，目前仍待集团管理层审议——这标志着中国电动车平台在价值链上的位置上移了多远。
- 宁德时代与德国 Intilion 签约，未来五年在德国、瑞士、奥地利部署 3 GWh 钠离子储能，把宁德时代的领先从乘用车电芯延伸到储能。
Image credits
- Li Auto i6, Li Auto i6 (France): manufacturer press images.
- XPeng G9L: manufacturer press image.
- BYD Qin Plus DM-i: manufacturer press image.
Sources
- Li Auto i6 pricing and specs: Cailian Press auto morning brief, October 29, 2026 — https://news.qq.com/rain/a/20261029A03M3D00
- XPeng G9L European prices and layouts: Autohome / Tencent News, October 12, 2026 — https://news.qq.com/rain/a/20261012A0ALU000
- BYD third-gen Qin Plus DM-i: CnEVPost, October 28, 2026 — http://www.cnevpost.com/
- Svolt semi-solid battery, VW–XPeng architecture, CATL–Intilion sodium deal: CnEVPost / Evearly News, October 29, 2026 — https://www.evearly.news/en/category/cnevpost
中文简报
- 理想 2026 款 i6 于 10 月 28 日上市，统一零售价 24.98 万元，搭载 96 kWh 连山 5C 电池，后驱 CLTC 续航 780 km、四驱 710 km，全系双腔空气悬架与自研马赫 M100 芯片（1280 TOPS），预计 11 月初交付。
- 小鹏 G9L 于 10 月 12 日巴黎车展在欧洲 8 国开启订购，法国 74,990 欧元起；欧洲仅纯电版（国内另有增程版），并专为中国以外市场开发 6/7 座（国内为 5 座），由奥地利格拉茨麦格纳工厂生产。
- 比亚迪第三代秦 PLUS DM-i 限时 7.69 万元起，纯电续航最高 220 km，亏电油耗 2.58 L/100 km，综合续航超 2290 km。
- 行业：蜂巢能源 100 kWh 半固态电池量产（900V、6C、12 分钟补能约 500 km）；大众拟在约 75% 下一代车型采用小鹏联合开发架构；宁德时代与德国 Intilion 签 3 GWh 钠离子储能协议。